Nico Rosberg strebt den dritten Sieg in Serie in Monaco an, sein größter Rivale ist Silberpfeil-Kollege Lewis Hamilton. Nur eine Außenseiterrolle dürfte Ferrari-Star Sebastian Vettel spielen.

Wenn alles normal läuft, kann nur Lewis Hamilton den Heimspiel-Hattrick seines Mercedes-Teamkollegen Nico Rosberg beim legendären Großen Preis von Monaco am Sonntag verhindern. Doch nicht nur Verfolger und Ferrari-Star Sebastian Vettel weiß: "In Monaco läuft es nicht immer normal." Der Stadtkurs im Fürstentum ist nicht nur wegen des großen Glamour-Faktors das Highlight der Formel-1-Saison, das "Fliegen mit dem Hubschrauber im Wohnzimmer" fordert den ganzen Fahrer.

"Hier macht der Fahrer noch deutlich mehr den Unterschied als auf anderen Strecken", sagte Vettel, der nach der klaren Niederlage in Barcelona fordert, dass "die Lücke zu Mercedes deutlich kleiner werden muss".

Favorit ist und bleibt aber Mercedes. "Die Chancen stehen gut, dass wir wieder dominant sein werden", sagte Rosberg, der in den vergangenen beiden Jahren auf seinem alten Schulweg triumphiert hatte. Einen echten Heimvorteil sieht er allerdings nicht: "Ich bin 1000 Runden auf dem Roller gefahren, aber letztlich bringt das nichts."

Im Training hatte Hamilton die Nase vorn. Er lag in 1:17,192 Minuten deutlich vor Rosberg. Nachdem der Vize-Weltmeister am Donnerstagmorgen als Neunter überraschend deutlich hinter Hamiltons Bestzeit und allen Erwartungen geblieben war, kam er in 1:17,932 Minuten zumindest in die Nähe des Briten. Mit mehr als einer Sekunde Rückstand wurde Vettel (1:18,295) Dritter.

Deutlich spannender dürfte dagegen das Qualifying nach den Vorkommnissen aus dem Vorjahr werden, als Rosberg im entscheidenden Q3 "parkte" und dann locker den Sieg von der Pole Position einfuhr. Hamilton verweigerte anschließend den Handschlag, es herrschte Eiszeit im Krieg der Sterne. "Ich glaube nicht, dass so etwas noch einmal vorkommt", sagte Hamilton, der mit seinem neuen Dreijahresvertrag zumindest finanziell die Nummer eins im Team ist.

Hamilton noch ohne Strategie

Sein großer Vorteil: Diesmal ist der Weltmeister an der Reihe zu entscheiden, ob er vor oder nach Rosberg zur schnellen Runde auf die Strecke geht. Allerdings gestand der Brite ein, sich noch keine Strategie zurecht gelegt zu haben: "Beides hat Vor- und Nachteile." Rosberg selbst hatte Hamiltons Vorrecht allerdings überhaupt nicht auf dem Schirm und war auf Nachfrage entsprechend überrascht.

Rosberg, der mit seinem Erfolg in Spanien die Erfolgsserie von Weltmeister Hamilton beendete und sich im Titelkampf eindrucksvoll zurückmeldete, ist davon überzeugt, dass "wir die Stärksten sein werden". Sein Silberpfeil werde auch auf dem engen Stadtkurs "gigantisch laufen".

Im Gegensatz zu Hamilton legte Rosberg nach dem Rennen auf dem Circuit de Catalunya noch einen Trainingstag ein - und war höchst zufrieden. "Für Monaco macht man ein sehr, sehr weiches Auto. Wegen der vielen Bodenwellen braucht man ein Auto, das diese schlucken kann", sagt Rosberg: Der letzte Sektor in Barcelona ist Monaco-mäßig, das Auto lag sehr gut."

Davon will natürlich auch Hamilton profitieren, der in Barcelona etwas neben der Spur war. Der Brite, der in der WM-Wertung nach fünf Rennen mit 111 Punkten vor Rosberg (91) und Vettel (80) liegt, sinnt auf Revanche: "Im nächsten Rennen kann ich den Spieß wieder umdrehen. Und genau das habe ich vor", sagte Hamilton: "Ich bin heiß darauf, heißer als jemals zuvor wahrscheinlich."

Nach Rosbergs "Comeback" in Barcelona hat der diesjährige Titelkampf erst richtig Fahrt aufgenommen, auch Rosberg weiß, dass "es immer ein Kampf gegen Lewis ist, egal, auf welcher Strecke".

"Bis Barcelona fuhr der Lewis außerirdisch, und ich dachte, es wäre unmöglich, ihn zu schlagen. Aber Nico hat sich erholt und Lewis' Lauf gebrochen", sagte Aufsichtsratsboss Niki Lauda, warnte aber im Express auch den Wiesbadener vor dem Rennen in Monaco: "Er muss da wieder auf die Pole fahren, denn wenn der Lewis auf Pole steht, ist es vorbei." Wenn alles normal läuft...