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Sebastian Vettel hat den GP von Singapur gewonnen, der mäßig begann und danach richtig in Fahrt kam. Erst musste Lewis Hamilton seinen Boliden nach einem falschen Teamentscheid abstellen, dann räumte Michael Schumacher Toro Rosso-Pilot Jean-Eric Vergne ab.
Bitter für Hamilton, der bis dato in Führung gelegen und sich aufgemacht hatte, den Abstand zu WM-Spitzenreiter Fernando Alonso weiter zu verkürzen. Das Problem war schon Tags zuvor bekannt, ein Wechsel des Getriebes aber wohl ob der daraus resultierenden Zurückstufung nicht durchgeführt worden. Gut für Sebastian Vettel, der vor Jenson Button und Fernando Alonso gewann.
Lewis Hamilton erobert die Pole Position
Lewis Hamilton hatte sich im Vorfeld des GP von Singapur die Pole Position gesichert. Der McLaren Pilot durfte damit zum fünften Mal in dieser Saison von Platz eins starten. Das war nach den guten Leistungen im Training von Sebastian Vettel nicht erwartet worden. Der Red Bull-Fahrer musste mit Rang drei leben, der WM-Führende Fernando Alonso ging als Fünfter ins Rennen.
Für Hamilton eine perfekte Ausgangslage, da der Kurs nicht unbedingt für stetige Überholmanöver ausgelegt ist. Besonderes Augenmerk wurde auf die Strategie gelegt, da die Boxengasse in Singapur sehr lang ist und nur mit 60 km/h befahren werden darf. Hier galt es also, mit wenig Stopps auszukommen, um nicht unnötig Zeit (knapp 30 Sekunden pro Stopp) auf die Konkurrenz zu verlieren.
Lewis Hamilton verteidigt Spitzenposition
"Ich glaube, ein Stopp wäre hier eine sehr mutige Strategie. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es irgendjemand probieren wird", hatte McLaren-Teamchef Martin Whitmarsh bei motorsport-total.com erklärt. Seine McLaren starteten wie alle anderen Top-Ten-Teams auf Supersoft und Lewis Hamilton konnte seine Spitzenposition trotz eines mäßigen Starts verteidigen.
Pastor Maldonado, der überraschend auf Rang zwei gefahren war, musste hingegen Sebastian Vettel sowie Jenson Button passieren lassen. Bei 30 Grad und hoher Luftfeuchtigkeit wurde Michael Schumacher auf Platz zehn liegend dann schnell darum gebeten, dass Auto zu kühlen und sich aus dem Windschatten von Nico Rosberg zu verabschieden.
Sechs Runden waren absolviert, als Hamilton und Vettel sich schon deutlich - gut sechs Sekunden - vom Rest des Feldes hatten absetzen können. Ab Runde elf kamen die Fahrer dann nach und nach in die Box, um sich härtere Reifen zu holen. Langsam sortierte sich das Feld wieder und Hamilton lag knapp vor Vettel und Button, der als letzter der Top-Drei in der Box war.
