Damit beschließen wir Q1. Bereits in wenigen Minuten, also um 18:25 Uhr MEZ startet Q2.

Ende Q1

Mit Cal Crutchlow und Takaaki Nakagami sichern sich zwei Teamkollegen von LCR Honda die letzten beiden Plätze in Q2. Für die übrigen Fahrer gilt die jetzt eingefahrene Zeit für die Startaufstellung ab Platz 13.

15/15 Min.

Die Zeit läuft ab. Wer befindet sich noch auf einer schnellen Runde? Valentino Rossi ist unterwegs, doch nicht schnell genug. Es liegen keine Verbesserungen mehr in der Luft.

15/15 Min.

Dann übertreibt es auch Johann Zarco, dem Franzosen rutscht ebenfalls das Vorderrad weg.

14/15 Min.

Cal Crutchlow muss um seine Bestzeit zittern. Takaaki Nakagami kommt dem Teamkollegen ganz nah. Doch der Brite reagiert umgehend, drückt seine Zeit nochmals.

12/15 Min.

Schon wieder klatscht Jorge Lorenzo auf den Asphalt. In einer Linkskurve fehlt wohl die Reifentemperatur. Das Motorrad rutscht weg. Nur wenig später erwischt es in gleicher Weise und an eben dieser Stelle Tito Rabat.

11/15 Min.

Alle wollen es noch einmal versuchen. Takaaki Nakagami gehört zu jenen, die recht früh dran sind und sich bereits auf einer schnellen Runde befinden.

9/15 Min.

Neue Räder werden angeschraubt. Nicht alle wechseln auch den Vorderreifen. Und dann begeben sich die Piloten wieder auf die Strecke, um zu versuchen, weitere Sekundenbruchteile zu finden.

7/15 Min.

Nun steuern einige Fahrer erst einmal ihre Box an. Valentino Rossi hingegen dreht weiter seine Runden, kommt an diesem Wochenende aber bislang nicht wirklich vom Fleck.

6/15 Min.

Unverdrossen bleiben die Männer am Gas. Und das hat eine neue Bestzeit zur Folge. Cal Crutchlow ist tatsächlich noch einmal zwei Tausendstel schneller.

4/15 Min.

Pol Espargaro setzt die erste Zeit. Doch nur Sekunden später drückt Miguel Oliveira diese Bestmarke. Lange hat das nicht Bestand, denn Jorge Lorenzo geht aus dem ersten Schlagabstausch als Sieger hervor.

2/15 Min.

Und schon begeben sich die Ersten auf die erste gezeitete Runde. Und auch Jorge Lorenzo mischt nach einem heftigen Sturz im zweiten Training und einer schmerzstillenden Spritze mit.

Start Q1

Gerade ist die Sonne untergegangen. Und in diesem Moment wird das erste Qualifikationstraining freigegeben. Ohne zu zögern, pilotieren die Fahrer ihre Maschinen auf die Strecke.

FT4

Inzwischen ist der vierte freie Training beendet. Alle 23 Piloten hatten noch einmal die Gelegenheit, eine halbe Stunde lang zu testen. Danilo Petrucci erwies sich dabei als der Schnellste. Diese Session bleibt übrigens ohne Einfluss auf die Qualifyings.

Q1

Einige namhafte Piloten haben den direkten Sprung in Q2 nicht geschafft. Mit Jorge Lorenzo und Valentino Rossi befinden sich darunter auch zwei ehemalige Grand-Prix-Sieger von Katar. Die müssen also gleich ab 18 Uhr MEZ in Q1 zur Tat schreiten. Da wir an diesem Wochenende mit Bradley Smith einen Wildcard-Fahrer dabei haben, treten dort 13 Piloten an.

Katar

Der Große Preis von Katar gehört seit 2004 regelmäßig zum Rennkalender und findet demnach zum 16. Mal statt. Gefahren wird auf dem 5,4 Kilometer langen Losail International Circuit, der sechs Links- und zehn Rechtskurven aufweist. Die längste Gerade bei Start und Ziel misst etwas über einen Kilometer.

Quali

Vor den sonntäglichen Rennen widmen wir uns immer auch den beiden 15-minütigen Qualifyings am Samstag. Dabei kommt zudem den ersten drei der insgesamt vier freien Trainings eine Bedeutung zu, mit denen bereits am Freitag begonnen wird. Hierbei dürfen die Piloten maximal 107 Prozent der Bestzeit benötigen, um das Startrecht für die Qualifyings zu erhalten. Die zehn schnellsten Fahrer der Trainingssessions rutschen direkt in Q2. Alle anderen treten in Q1 an und müssen dabei erneut die 107-Prozent-Regel erfüllen. Die zwei Schnellsten rücken in Q2 nach, wo dann also die zwölf besten Startplätze ermittelt werden. Die weitere Reihung in der Startaufstellung ergibt sich aus den Zeiten in Q1. In jedem Qualifying werden wir demnach immer nur maximal zwölf Maschinen zu sehen bekommen, was angesichts der Kürze der Zeit für den nötigen Platz auf der Rennstrecke sorgen soll.

MotoGP

Mit Beginn der neuen Saison steigen wir in die Liveberichterstattung von der MotoGP ein. Die Königsklasse des Motorradrennsports hält in diesem Jahr 19 Rennen für uns bereit. Dabei sind die 22 Stammpiloten der elf Teams auf Motorrad-Prototypen von sechs Herstellern unterwegs. Für Markenvielfalt sorgen Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Suzuki und Yamaha. Dabei kommen Vierzylinder-Viertakt-Saugmotoren mit bis zu 1.000 Kubikzentimeter Hubraum zum Einsatz.

Willkommen

Herzlich willkommen zum Großen Preis von Katar in der Klasse MotoGP. Heute sind wir bei der 1. Qualifikation live dabei.