Live-Ticker Formel 1 GP der Türkei, Training 3, Saison 2020
Formel 1 Live-Ticker
Türkei, Istanbul
14.11.2020 10:00 - 11:00
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Verstappen33
Red Bull
1:48.485
2
Leclerc16
Ferrari
+ 00.945
3
Albon23
Red Bull
+ 01.574
4
Ocon31
Renault
+ 05.412
5
Norris4
McLaren
+ 05.510
6
Vettel5
Ferrari
+ 06.005
7
Perez11
Racing Point
+ 07.092
8
Bottas77
Mercedes
+ 07.181
9
Magnussen 20
Haas F1
+ 07.393
10
Stroll18
Racing Point
+ 08.339
11
Ricciardo3
Renault
+ 09.990
12
Sainz55
McLaren
+ 11.063
13
Giovinazzi99
Alfa Romeo
+ 13.840
14
Gasly10
AlphaTauri
+ 13.988
15
Grosjean8
Haas F1
+ 16.263
16
Räikkönen7
Alfa Romeo
+ 17.866
17
Kwjat26
AlphaTauri
+ 20.883
18
Russell63
Williams
19
Latifi40
Williams
20
Hamilton44
Mercedes
ENDE
Letzte Aktualisierung: 10:24:42
Ticker-Kommentator: Mario Balda
Ende
Aber erst einmal muss es zu regnen aufhören, was angeblich auch innerhalb der nächsten 30 Minuten passiert. Dann wird es ab 13:00 Uhr spannend und eine mit garantiert reichlich Sensationen gespickte Quali. Bis gleich!
Fazit
Und auch wenn es eine Sondersituation gewesen ist, der Holländer ist hier Favorit auf die Pole und ausnahmsweise einmal nicht Mercedes. Leclerc zeigt auch konsequent ganz starke Leistungen, dieses Kartendeck ist anders als gewohnt.
Ende FT3
Machen wir besser Schluss. Verstappen gewinnt nach FT1 und FT2 auch das Abschlusstraining vor Leclerc und Albon.
59/60 Min.
Das sind jetzt allerdings Bedingungen, bei denen die Quali nicht gestartet werden würde. Aber wir haben ja noch zwei Stunden Zeit.
55/60 Min.
Andere testen jetzt aber tatsächlich noch einmal. Giovazzi hätte sich das eventuell sparen sollen, er fliegt gleich heftig ab.
53/60 Min.
Lando Norris trägt Pudelmütze statt Helm, damit können sie die Chancen abschätzen, ob der Brite wieder fährt. Andere aber werden tatsächlich noch einmal aktiv.
51/60 Min.
Die beliebteste Kameraeinstellung heute, prasselnde Regentropfen in der großen Pfütze, die sich Istanbul Park Circuit nennt.
47/60 Min.
Fleißiger Vettel. Seine absolvierten 14 Runden bringen nicht nur ein Fleißsternchen ins Pflichtenheft. Kein anderer Fahrer hat einen hier zweistelligen Arbeitsnachweis in Sachen Runden zu Buche stehen.
43/60 Min.
Hamilton, Russell und Latifi haben überhaupt nur eine einzige Installationsrunde gedreht. Nun, vom Briten wissen wir, dass er auch Regen kann, wieso die Williams glauben, ohne intensives Training nachher in der Quali den Funken einer Chance zu haben, das bleibt ein Rätsel.
41/60 Min.
Dementsprechend sieht es fast so aus, als würde keiner mehr Runden drehen. Hamilton hat aber immerhin den Helm auf beim Rumspazieren in der Box.
37/60 Min.
Jetzt ist das kein leichter Regen mehr, das schüttet regelrecht. Interessant angesichts einer Prognose, die unmittelbar vor der Session ein Regenrisiko von 10 bis 20 Prozent behauptet hat.
34/60 Min.
War in Kurve 2, aber schon bei der Ausfahrt aus Kurve 1 hatte er zu kämpfen. Und dies ist das Signal an alle, jetzt es doch erst einmal gut sein zu lassen.
32/60 Min.
Da hat Sainz aber Glück gehabt. Das war ein Dreher der wilderen Sorte, aber er schlägt nicht in den Leitplanken ein.
28/60 Min.
Blicken wir schon in Richtung Quali, die wir auf jeden Fall ein Fest. Selbst wenn es bis dahin trocken ist, der bisher an diesem Wochenende auf den Asphalt gelegte Grip ist weggewaschen. Und fahrerische Qualität ist wichtiger als PS.
24/60 Min.
Die Gischt spritzt jetzt richtig, trotzdem stellen die Altmeister Vettel und Räikkönen der Herausforderung. Bleiben dabei aber nicht durchgehend auf der Strecke.
21/60 Min.
Für uns sind diese Leistungen aber schwer zu bewerten, die die Rundenzeiten sind ja nicht wirklich zu bewerten. Es geht darum, das Setup für eine nasse Quali oder gar ein nasses Rennen zu finden.
18/60 Min.
Kennen wir alles, beeindruckt uns nicht. Einfach Leistung bringen, so wie es der Monegasse gestern ohnehin durchwegs gezeigt hat.
17/60 Min.
Es darf wieder gejammert werden, Leclerc sind die Reifen zu kalt, so ist es unfahrbar ...
14/60 Min.
Damit wird der Zwischenstand Verstappen vor Leclerc und Albon einige Zeit Bestand haben. Alle anderen noch nicht mit brauchbaren Zeiten, Hamilton war noch nicht mal draußen.
12/60 Min.
Apropos McLaren, da wechselt man jetzt auf Regenreifen. Weil die Prognose Mist war, leichter Regen jetzt erneut. Und leicht ist hier anders zu bewerten als bei einer trockenen Strecke. Wenn es eh schon feucht ist, dann reichen ein paar Tropfen für einen ganz üblen Schmierfilm.
9/60 Min.
Hat etwas gedauert bis zum ersten Dreher, klar, die Inters sind schon hilfreich. Aber jetzt sieht Ocon eine Lücke zwischen Leclerc und Sainz, die es nicht gibt. Immerhin beschädigt er weder seinen Renault noch die Boliden der anderen.
7/60 Min.
Die Zeiten liegen allerdings über 1:50, Leclerc führt aktuell hauchdünn vor Albon. Alex Albon zeigt sich übrigens hier bisher so gut wie noch nie.
4/60 Min.
Fast alle helfen zumindest mit, die Ideallinie trocken zu fahren. Aber was wäre das für ein Spaß, wenn das jetzt schon die Quali wäre!
Start FT3
Grün! Aber die Strecke ist immer noch feucht. Hier in Istanbul werden auch keine anderen Serien am GP-Wochenende gefahren. Fangen wir also mit Intermediates an.
Wetter
Es hat heute in der Früh etwas geregnet, damit ist der Grip wieder schlechter, jetzt muss gleich Gummi auf den Asphalt gelegt werden. Die nächsten Stunden soll es aber trocken bleiben, Wolken sorgen aber für eine mäßige Asphalttemperatur unter 20 Grad.
Mercedes
Lewis Hamilton kann hier Weltmeister werden, aber dafür muss er sich deutlich steigern. Denn fix hat er den Titel nur bei einem Rennsieg inklusive schnellster Runde. Und Verstappen scheint nur ganz schwer zu schlagen, aber im direkten Duell mit dem Teamkollegen machte Bottas gestern auch den besseren Eindruck.
DRS
Vor dem Abschlusstraining schauen wir immer auf das DRS-Layout, bei einer gefühlt neuen Strecke natürlich besonders. Und erfreulicherweise gibt es zwei Zonen. Die übliche bei Start und Ziel, aber auch eine sehr attraktive vor Kurve 12. Der Flügel darf schon vor dem Knick aufgemacht werden, da geht einiges, wenn man vor der Neun nahe genug dran ist und den Knopf drücken darf.
Freitag
Daher haben wir auch null Verständnis für die Kritik einiger Fahrer gestern. Klar, es ist glatt und Dreher sind schwer zu vermeiden, aber das ist ja, als würden die Golfer bei den Masters in Augusta jammern, dass die Grüns unspielbar schnell sind. Natürlich sind sie das, man will ja an diesem Wochenende herausfinden, wer der beste Golfer der Welt ist. Und was die F1-Piloten gilt, da hat Verstappen in den ersten Trainings zwar viel gemeckert, aber aber formidabel geliefert, nämlich konsequent die Bestzeiten in allen Einheiten.
Istanbul
Abschlusstraining auf dem Istanbul Park Circuit, dessen Comeback im Formel-1-Kalender uns gestern schon mal einen launigen Freitag brachte. Weil die Strecke richtig anspruchsvoll ist, der frische Asphalt ist glatt und und man muss genau die richtige Mischung aus Angriffslust und Fahrzeugkontrolle finden.
Ticker-Kommentator: Mario Balda
