Live-Ticker Formel 1 GP von Belgien, Training 3, Saison 2019
Formel 1 Live-Ticker
Belgien, Spa-Francorchamps
31.08.2019 12:00 - 13:00
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Leclerc16
Ferrari
1:44.206
2
Vettel5
Ferrari
+ 00.451
3
Bottas77
Mercedes
+ 00.497
4
Ricciardo3
Renault
+ 00.768
5
Verstappen33
Red Bull
+ 01.106
6
Perez11
Racing Point
+ 01.315
7
Hamilton44
Mercedes
+ 01.360
8
Räikkönen7
Alfa Romeo
+ 01.453
9
Giovinazzi99
Alfa Romeo
+ 01.482
10
Gasly10
Toro Rosso
+ 01.546
11
Grosjean8
Haas F1
+ 01.600
12
Hülkenberg27
Renault
+ 01.649
13
Magnussen 20
Haas F1
+ 01.798
14
Sainz55
McLaren
+ 01.811
15
Norris4
McLaren
+ 02.064
16
Stroll18
Racing Point
+ 02.173
17
Kwjat26
Toro Rosso
+ 02.436
18
Russell63
Williams
+ 03.652
19
Kubica88
Williams
+ 04.144
20
Albon23
Red Bull
+ 06.475
ENDE
Letzte Aktualisierung: 20:47:20
Ende
Aber gleich stellen wir die Uhr auf Null zurück, nach einer kurzen Mittagspause beginnt die Qualifikation um 15:00 Uhr. Bis gleich!
Fazit
Tolle Sache für Ferrari, die Dominanz setzt sich auch im Abschlusstraining fort. Weit weg ist Bottas aber nicht, bei Hamilton muss man abwarten, ob der Mercedes überhaupt straffrei repariert werden kann. Sergio Perez kann heute ein Topergebnis schaffen, dafür hat er sich jetzt mehrfach angemeldet.
60/60 Min.
Für Kwjat geht es sich schon mal aus, aber er bleibt mit einer kleinen Verbesserung auf P17.
58/60 Min.
Die Messe dürfte gelesen sein, Leclerc bleibt jetzt sogar in der Box. Und bei Red Bull gibt es in gröbereres Problem, Alex Albon ist Letzter und musste praktisch die gesamte Session ausfallen lassen.
56/60 Min.
Thema Longruns hat sich erledigt, dafür müssen die Daten vom Freitag herhalten. Da wurde allerdings ohnehin sehr fleißig gesammelt.
54/60 Min.
Wird dann aber von Verstappen knapp ausgebremst. Auch Bottas verbessert sich, bleibt aber hinter Leclerc und Vettel.
51/60 Min.
Oha, Leclerc bastelt lieber noch einmal am Setup für die Quali. Überragender Mittelsektor.
48/60 Min.
Also jetzt. Für Longruns eigentlich zu wenig Zeit, außer man nimmt stark angefahrene Reifen.
43/60 Min.
Puh, da ist einiges zu tun, für die Mercedes-Mechaniker fällt die Mittagspause heute aus.
41/60 Min.
So, der Silberpfeil ist endlich auf den Tieflader verfrachtet, ein Ende der Unterbrechung ist absehbar.
35/60 Min.
Hamilton selbst ist nichts passiert, aber die Entsorgung des feststeckenden Mercedes ist nicht so einfach.
34/60 Min.
Komischer Crash in Kurve 12. Sah fast so aus, als hätte er mehrfach erfolglos nach rechts lenken wollen. Der Aufprall war aber nicht so heftig, das Getriebe könnte überlebt haben.
30/60 Min.
Und das bleibt er auch, denn Ricciardo reiht sich direkt hinter ihm, aber noch vor Räikkönen ein.
29/60 Min.
Damit liegt Verstappen auch hinter Perez, der erneut erster Verfolger der drei Topteams ist.
28/60 Min.
Bottas fehlen sechs Zehntel auf Vettel, Hamilton sogar neun. Und Verstappen wird gar erst mit 1:46,4 gestoppt.
19/90 Min.
Und Vettel kommt auch schon ums Eck. Mit 1:44,7, wir sind so gespannt auf die Antwort von Mercedes.
17/60 Min.
1:44,8 von Leclerc mit Softs, das geht in die richtige Richtung. Die Bestzeit gestern waren die 1:44,1 von Vettel in FT2.
11/60 Min.
So, Leclerc und Albon auch unterwegs, Vettel und Verstappen spielen hingegen weiter Beamtenmikado gegen Mercedes.
8/60 Min.
Nach einigen Minuten der Stille legt jetzt Kubica los. Und gleich sollte es auch erste Zeiten geben.
2/60 Min.
Sergio Perez, der gestern in FT2 sehr stark war, aber dann einen unmanövrierfähigen Racing Point kurz vor Ende des Trainings hatte, ist auch wieder unterwegs.
Wetter
Sonne, 26 Grad, das Wetter ist weiterhin kein Thema. Und so soll auch so bleiben, sprich, kein Niederschlagsrisiko für Quali und Rennen.
DRS
Thema DRS, es bleibt bei den zwei gewohnten Zonen, die klassische bei Start und Ziel ist die weniger interessante. Denn diese Zone ist relativ kurz und in La Source sollte man keinesfalls zu schnell biegen, das zeigte sich schon im Training. Mehr Spaß bringt die Vollgasfahrt mit Extrakick vor Les Combes. Allerdings wurde diese Zone um 20 Meter verkürzt im Vergleich zu den Vorjahren.
Reifen
Bei den Longruns sah es aber für die Roten nicht mehr so gut aus, die eine schnelle Runde auf Soft, das scheint die Welt von Vettel und Leclerc zu sein. Wobei Soft hier nur C3 bedeutet, denn Pirelli hat die drei härtesten Mischungen in die Ardennenwälder gebracht. Dass Mercedes zwei Sätze Mediums mehr geordert hat, das hat sich eigentlich schon nach FT1 wieder relativiert.
