Bis dann

Damit soll es das für den Moment aus Mexiko gewesen sein. Vielen Dank einstweilen für das Interesse! Wir melden und natürlich rechtzeitig gegen 21 Uhr MESZ zurück, wenn die zweite Trainingssession ansteht. Bis gleich!

Freitagsfahrer

Die drei Freitagsfahrer wussten zu gefallen, landeten allesamt vor ihren Teamkollegen, die ja als Stammpiloten deutlich mehr Erfahrung besitzen. Als bester der Testfahrer erreichte Nicholas Latifi im Force India einen guten zehnten Platz. Damit behauptete sich der Kanadier um ein paar Hundertstel vor dem Lokalmatadoren Sergio Perez.

Fazit

Im ersten Training zum Großen Preis von Mexiko gaben die Red Bull den Ton an. Als Schnellster arbeitete sich Max Verstappen schon ganz nah an die Pole-Zeit vom vergangenen Jahr heran. Der Vorjahressieger hielt seinen Teamkollegen Daniel Ricciardo um eine halbe Sekunde auf Distanz. Dahinter sortierten sich überraschend die Renault von Carlos Sainz und Nico Hülkenberg ein. Erst danach folgten die Mercedes und dann die Ferrari in der gewohnten Reihenfolge.

Ende FT1

So ticken die letzten Sekunden herunter. Die schwarz-weiß karierte Flagge wird geschwenkt. Nach und nach rollen die letzten Auto über Start und Ziel.

88/90 Min.

Böser Verbremser bei Lando Norris! Der McLaren des Ersatzfahrers rauscht beinahe in einen Force India. Das ist haarscharf und geht gerade noch mal gut.

86/90 Min.

In der Tat wird sich am Klassement nichts mehr ändern. Es geht nur noch darum, etwas Strecke zu machen und weitere Erfahrungen zu sammeln.

83/90 Min.

Auf teilweise arg ramponierten Gummis eiert manch Auto um den Kurs. Auch das will getestet sein. Die Haas von Grosjean und Magnussen sind dafür ein besonders extremes Beispiel. Die Reifen des Franzosen sind ziemlich am Ende.

82/90 Min.

Nach und nach fahren alle Piloten raus, um noch ein paar Runden zu drehen.

80/90 Min.

Eine ernsthafte Zeitenjagd erwarten wir nicht zwingend. Schließlich geht es darum im ersten Training eher nicht.

78/90 Min.

Während die kleinen Teams Kilometer schrubben, warten wir auf den finalen Schlagabtausch der Großen, die allesamt noch in den Garagen stehen.

75/90 Min.

Latifis Force-India-Teamkollege Sergio Perez dagegen gibt Gas. Der Mexikaner hat natürlich beim Heimspiel den Ehrgeiz, vor dem Kanadier zu landen. Derzeit ist er dafür als Elfter ein paar Hundertstel zu langsam.

73/90 Min.

Nicholas Latifi dreht seine persönliche schnellste Runde, reiht sich damit an Position zehn ein. Ein Großteil der Fahrzeuge steht wieder an der Box.

70/90 Min.

Max Verstappen hängt noch eine schnelle Runde an - mit absoluten Bestzeiten in den ersten beiden Sektoren. Im letzten Streckenabschnitt passt es nicht ganz, weshalb er seine eigene Bestmarke knapp verfehlt.

68/90 Min.

Nun steigert sich Carlos Sainz, zieht um etwa eine Zehntel an Nico Hülkenberg vorbei. Unterdessen hat auch Sebastian Vettel den Teamkollegen abgefangen, was aber lediglich für Rang sieben reicht.

67/90 Min.

Nach wie vor ohne Zeit ist Pierre Gasly, der wegen des Austauschs von Motorkomponenten in der Startaufstellung ohnehin nach hinten versetzt wird.

65/90 Min.

Die Red Bull geben den Ton an. Max Verstappen brennt jetzt eine richtig schnelle Zeit in den Asphalt. Bis auf zwei Zehntel kommt der Niederländer an die Pole-Runde von Vettel aus dem vergangenen Jahr heran.

63/90 Min.

Auch Daniel Ricciardo legt nach, verbessert die eigene Bestzeit auf 1:17.7 Minuten.

62/90 Min.

Es sind aktuell doch schnelle Zeiten drin. Kimi Räikkönen schiebt sich auf Platz fünf. Dann lässt Nico Hülkenberg als neuer Dritter aufhorchen. Und dessen Renault-Teamkollege Carlos Sainz reiht sich eine knappe Zehntel dahinter ein.

60/90 Min.

Inzwischen wird es wieder eng auf der Strecke. Bis auf Max Verstappen, Nicholas Latifi und Pierre Gasly sind alle unterwegs.

57/90 Min.

Auf schnelle Rundenzeiten legt es derzeit niemand an. Es werden Longruns gefahren.

54/90 Min.

Kimi Räikkönen dreht sich ausgangs einer Kurve. Der Finne bekommt seinen Boliden schnell in Fahrrichtung ausgerichtet und setzt sich wieder in Bewegung.

53/90 Min.

Vandoorne verbessert sich auf Rang acht, Norris schiebt sich unmittelbar darauf an Position sieben. Inzwischen mischen auch Räikkönen und die Mercedes wieder mit.

51/90 Min.

Dann kommt endlich wieder Bewegung rein. Stoffel Vandoorne und Lando Norris begeben sich auf die Strecke. Das verstehen einige andere Teams als Signal und schicken ihre Fahrer ebenfalls los. Die Topleute jedoch sind noch nicht dabei.

49/90 Min.

Eigentlich wäre mehr Fahrbetrieb nötig, um die die Strecke sauber zu bekommen und mehr Grip zu entwickeln.

46/90 Min.

Während die Uhr unverdrossen runter tickt, stehen nach wie vor alle Autos an der Box.

42/90 Min.

Das Wetter erweist sich als stabil. Weiterhin lässt sich die Sonne blicken, die hat die Luft auf 19 und den Asphalt auf 29 Grad erwärmt.

39/90 Min.

Bei den Ferrari werden die Unterboden der Fahzeuge getauscht. Auch alle übrigen Piloten finden sich in der Garage ein. Jetzt ist die Zeit der Mechaniker gekommen. Es gibt offenbar reichlich zu tun.

36/90 Min.

Alle Fahrer haben inzwischen eine Zeit zu Buche stehen. Einzig Pierre Gasly ist noch ohne Leistungsnachweis.

34/90 Min.

Jetzt ist ordentlich was los auf der Strecke. Max Verstappen knackt die Bestzeit von Hamilton, wird aber Sekunden später vom eigenen Teamkollegen übertrumpft. Dank Daniel Ricciardo liegt die Messlatte nun bei 1:17.9 Minuten.

33/90 Min.

Valtteri Bottas fährt zunächst die dritte Zeit. Und dann rückt der Weltmeister die Kräfteverhältnisse zurecht. Lewis Hamilton geht mit 1:18.3 Minuten in Führung.

32/90 Min.

Verstappens Red-Bull-Teamkollege Daniel Ricciardo ist anderthalb Zehntel langsamer. Darüber hinaus mischen inzwischen auch die Silberpfeile mit.

31/90 Min.

Dann übertreibt es Carlos Sainz und leistet sich einen Ausritt in die Wiese. Beinahe zeitgleich setzt Max Verstappen die neue Bestzeit.

30/90 Min.

Kurz nacheinander drehen Carlos Sainz und dann Sergio Perez eine schnellste Runde. Natürlich freuen sich die Fans in Mexiko über die Spitzenzeit des Lokalmatadoren, der im Force India 1:19.5 Minuten verbucht.

29/90 Min.

Auf der noch etwas schmutzigen Strecke erweisen sich die Ferrari-Fahrer bislang als die fleißigsten Piloten. Den ersten Reifensatz hat Sebastian Vettel bereits verschlissen.

27/90 Min.

Auch die beiden Haas tauchen jetzt auf dem Zeitenmonitor auf. Für ganz vorn reicht es bei Weitem nicht.

25/90 Min.

Völlig tatenlos zeigen sich bislang die beiden Mercedes-Piloten, die als einzige noch keinen einzigen Meter zurückgelegt haben.

23/90 Min.

Während Räikkönen kurz an der Box vorfährt, drehen auch Stoffel Vandoorne und Sergey Sirotkin gezeitete Runden. Deren Zeiten jedoch sind nicht wirklich belastbar.

22/90 Min.

Auf seinen weiteren Runden gelangt Kimi Räikkönen nicht an seine persönliche Bestzeit heran.

20/90 Min.

Ziemlich genau eine Zehntel ist Vettel schneller als der Teamkollege und setzt sich damit an die Spitze des Klassements, das bislang einzig aus den beiden Ferrari besteht.

19/90 Min.

Auch der zweite Ferrari kreiselt um den Kurs. Die Roten genießen derzeit die ungeteilte Aufmerksamkeit. Sebastian Vettel geht eine schnelle Runde an.

17/90 Min.

Räikkönen komplettiert seinen ersten Umlauf und lässt sich 1:19.8 Minuten gut schreiben. Das ist noch mehr als drei Sekunden von der letztjährigen Pole-Zeit entfernt.

15/90 Min.

Und schon geht es für Norris wieder ab in die Box. Eine ähnlich kurzes Intermezzo gibt es bei Pierre Gasly. Kimi Räikkönen dagegen hat jetzt offenbar mehr vor. Der Ferrari des Finnen begibt sich kurz darauf tatsächlich auf eine gezeitete Runde.

13/90 Min.

Für die Unterhaltung der zahlreichen Zuschauer möchte nun Lando Norris sorgen und hat die Strecke im Moment komplett für sich allein.

11/90 Min.

Inzwischen kommt Lewis Hamilton mit dem Roller in der Garage an. Der Weltmeister hat also die Ruhe weg. Ganz entspannt begrüßt der Brite die Mechaniker per Handschlag.

8/90 Min.

Brendon Hartley und Sergio Perez erbarmen sich und sorgen für Bewegung auf dem Kurs. Auch die beiden können sich nicht zu einer gezeiteten Runde aufraffen.

6/90 Min.

Nun steuert auch Nico Hülkenberg seine Box wieder an. Der deutsche Renault-Pilot hinterlässt eine völlig leere Rennstrecke.

4/90 Min.

Mit Ausnahme von Sergio Perez, Lewis Hamilton und Valtteri Bottas haben sich alle Fahrer bereits kurz blicken lassen. Einige drehten sogar knapp zwei Runden. Auf einen kompletten Umlauf mit zugehöriger Zeit warten wir allerdings noch.

2/90 Min.

Sofort rollen die ersten Autos auf die Strecke. Jedoch biegen alle nach einer Installationsrunde sofort wieder in die Boxengasse ab.

Start FT1

Grünes Licht und freie Fahrt für die 20 Piloten! Das erste Training in Mexiko kann beginnen. Es ist 90 Minuten Zeit, um ausgiebig zu testen.

Wetter

Komplett auf trockener Straße soll die erste Trainingssession über die Bühne gehen. Derzeit ist es gegen 10 Uhr Ortszeit sonnig bei stetig steigenden Temperaturen. 18 Grad zeigt das Thermometer aktuell an. Erst am Nachmittag rechnen die Meteorologen mal mit einem Schauer oder Gewitter, aber das betrifft dann des zweite Training.

Testfahrer

Für das erste Training haben drei Teams Freitagsfahrer gemeldet. So ersetzt Nicholas Latifi bei Force India Esteban Ocon, Lando Norris bei McLaren Fernando Alonso und Antonio Giovinazzi bei Sauber Charles Leclerc.

Mexiko

Schauplatz dessen wäre das Autodromo Hermanos Rodriguez. Die permanente Rennstrecke in Mexiko-Stadt ist gut 4,3 Kilometer lang und wird im Uhrzeigersinn gefahren. Eine Runde besteht aus zehn Rechts- und sieben Linkskurven. Seit 2015 ist die Formel 1 wieder regelmäßig zu Gast. Die Sieger hießen Nico Rosberg, Lewis Hamilton und im vergangenen Jahr Max Verstappen.

WM

Drei Rennwochenenden stehen in der Formel-1-Saison 2018 noch auf dem Programm. Und nach Austin erhält Lewis Hamilton nun seine zweite Chancen, die Titelverteidigung vorzeitig unter Dach und Fach zu bringen. Angesichts von 70 Punkten Vorsprung gibt es eine überschaubare Zahl von Szenarien einer WM-Entscheidung. Zum einen muss Sebastian Vettel zwingend gewinnen, um seine Minimalchance am Leben zu halten. Sollte der Brite in dem Fall zumindest Siebter werden, hätte er seinen fünften Titel sicher. Wenn der Ferrari-Pilot den Sieg verpasst, hat sich die Sache ohnehin erledigt. Es ist also längst nicht mehr die Frage, ob Hamilton Weltmeister wird, sondern nur noch wann. Vieles spricht dafür, dass es am Sonntag passieren wird.

Willkommen

Herzlich willkommen in Mexico City beim 1. Training zum Großen Preis von Mexiko.