Live-Ticker Formel 1 GP von Japan, Training 2, Saison 2018
Formel 1 Live-Ticker
Japan, Suzuka
05.10.2018 07:00 - 08:30
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Hamilton44
Mercedes
1:28.217
2
Bottas77
Mercedes
+ 00.461
3
Vettel5
Ferrari
+ 00.833
4
Verstappen33
Red Bull
+ 01.040
5
Räikkönen7
Alfa Romeo
+ 01.281
6
Ricciardo3
Renault
+ 01.296
7
Ocon31
Mercedes
+ 01.818
8
Grosjean8
Haas F1
+ 02.223
9
Ericsson9
Alfa Romeo
+ 02.261
10
Hartley28
Ferrari
+ 02.285
11
Perez11
Racing Point
+ 02.293
12
Hülkenberg27
Renault
+ 02.427
13
Gasly10
Toro Rosso
+ 02.578
14
Sainz55
McLaren
+ 02.687
15
Leclerc16
Ferrari
+ 02.689
16
Magnussen 20
Haas F1
+ 02.739
17
Alonso14
McLaren
+ 02.771
18
Sirotkin35
Williams
+ 02.870
19
Stroll18
Racing Point
+ 02.998
20
Vandoorne2
Mercedes
+ 03.764
ENDE
Letzte Aktualisierung: 12:16:59
Ticker-Kommentator: Mario Balda
Ende
Wir überprüfen das am Samstag zu einer allerdings auch nicht so wirklich freundlichen Beginnzeit um 5:00 Uhr. Um so mehr würde ich mich freuen, wenn Sie wieder reinklicken, ansonsten ist die Quali ab 8:00 Uhr dann für alle da. Einen schönen Tag wünscht Mario Balda, bis bald.
Fazit
Für Vettel wird es schwer genug, gegen Bottas die Aussperrung aus der ersten Startreihe zu verhindern. Räikkönen wird ihn dabei diesmal wohl nicht stören, der hat genug mit Verstappen und Ricciadro zu tun. Ganz spannend wird die Vergabe der vier freien Plätze in Q3, hier gibt es etliche Kandidaten.
Ende FT2
Jetzt ist aber Schluss. Hamilton dominiert Suzuka nach Belieben, ich würde nicht viel darauf wetten, dass es für ihn bei den bisherigen vier Siegen und gar nur drei Poles bleibt.
89/90 Min.
Wieder reichlich 1:35er-Zeiten, mittlerweile aber mit gebrauchten Softs. Wird interessant, welche Strategien die Teams hier für das Rennen ausbaldowern.
86/90 Min.
Der linke Hinterreifen von Räikkönen, ein weicher, sieht gemeingefährlich aus. Das ist keine Blasenbildung mehr, da hat wohl einer mit dem Messer dran rumgespielt.
81/90 Min.
Vettel meldet seiner Box Blasenbildung und wechselt prompt von Supersoft auf Soft für die letzten Minuten.
80/90 Min.
Bottas färbt seine stark abgenutzten Reifen mit einem Ausritt über den Kunstrasenteppich grün ein.
74/90 Min.
Auch die Supersofts von Bottas haben elf Umläufe auf dem Buckel. Mehr als 1:34,9 ist auch bei ihm nicht mehr drin. Zeigt aber, dass Mercedes einfach in allen Bereichen überlegen ist.
72/90 Min.
1:35er-Zeiten sind natürlich auch nicht gerade prickelnd, Vettel schafft mit diesem Reifentyp aber auch nur mehr 1:35,7.
70/90 Min.
Elf Runden alte Supersofts bei Verstappen, aber der hat bereits in etlichen Kurven Probleme. Das verrät uns einmal mehr der Funkverkehr.
61/90 Min.
Es hat die Zeit der Longruns begonnen. Vettel nun erst einmal auf Supersoft, aber das wird nicht so bleiben.
55/90 Min.
Und da Gasly immer noch nicht fahren kann, ist Vandoorne nicht Letzter. Der Belgier punktete in den ersten vier Rennen der Saison dreimal, aber dann gab es nur mehr Klatschen. Kein Wunder also, dass er für kommende Saison kein Cockpit mehr hat, Alonso ist fast immer deutlich besser. Bei den Qualiduellen führt der sogar mit 12:0.
53/90 Min.
Hinter den Topteams rangieren Ocon, Grosjean, Ericsson und völlig überraschend Hartley in den Top 10. Eine gute Mischung!
51/90 Min.
Hamilton 1:28,2, Bottas 1:28,7, Vettel 1:29,1, Verstappen 1:29,3, damit scheint die Messe jetzt in Sachen Freitagsbestzeit gelesen zu sein.
45/90 Min.
Apropos Fans, selbst Martin Brundle hat in Suzuka noch welche, wie Transparente für ihn beweisen. Und als Kommentator vor Ort für Fox Sports kann der Brite diese prompt auch aus nächster Nähe bewundern.
38/90 Min.
Red Bull zeigt auf! Klar, auch Ricciardo profitiert von den superweichen Pneus, aber 1:29,5 reichen sogar für P3.
36/90 Min.
Reicht aber nicht, trotz superweicher Reifen. Eine gute Zehntel fehlt, er bleibt Zweiter.
33/90 Min.
Weder McLaren noch Williams ist Letzter. Was aber nur daran liegt, dass die Mechaniker bei Gaslys Toro Rosso ein Sensorenproblem zwar entdeckt, seit einer halben Stunde aber nicht gelöst haben.
29/90 Min.
Erster Verfolger der Topteams bleibt Force India. Und das Team benötigt auch mehr als Kleingewinne wie zuletzt in Russland. Selbst auf McLaren fehlen nach dem Punkteverlust im Zuge der Insolvenz immer noch 23 Zähler.
26/90 Min.
Wie weit ist Red Bull von Räikkönen weg? Nur knapp drei Zehntel, aber von Startreihe 2 kann man so natürlich nicht träumen.
17/90 Min.
Erinnern Sie sich an den Vorfall in FT1, als Hamilton fast ins Heck des langsamen Gasly gekracht wäre? Hier wurde jetzt ein Urteil gefällt, Verwarnung für den Franzosen. Ist aber erst die zweite, die Rückversetzung in der Startaufstellung wäre erst bei der nächsten fällig.
13/90 Min.
Vettel verbessert sich auf 1:29,4. Und Leclerc ist auch schnell. Zu schnell, er gerät in Sektor 2 viel zu weit nach rechts und muss die Runde abbrechen.
11/90 Min.
Nicht nur McLaren, auch Renault sollte sich tunlichst deutlich steigern. Sonst ist Q3 morgen ziemlich weit weg.
1/90 Min.
McLaren hat es eilig. Kein Wunder, nach dem Debakel vorhin muss man jetzt einiges verbessern. Vandoorne hat sein Auto von Testfahrer Lando Norris immerhin unbeschädigt zurückerhalten.
Wetter
Das Wetter ist in Suzuka eigentlich immer ein Thema, im Vorjahr mussten wir FT2 sogar verschieben, so stark hat es geregnet. Dies wiederholt sich nicht, aktuell ist es trocken, was aber nicht so bleiben muss.
FT1
Zudem war die Sache von unterschiedlichen Reifenstrategien geprägt, Mercedes fuhr Medium und Soft, Ferrari setzt auf die schnelleren Mischungen. Ultra- und Hypersoft sind allerdings diesmal nicht im Angebot, Supersoft bildet das obere Ende der Bandbreite.
Suzuka
Zweite Runde in Suzuka, im Auftakttraining hatte mal wieder Hamilton die Nase vorne, aber über weite Teile waren Ferrari und Red Bull auf Augenhöhe.
Ticker-Kommentator: Mario Balda
