Live-Ticker Formel 1 GP von Spanien, Training 2, Saison 2017
Formel 1 Live-Ticker
Spanien, Barcelona
12.05.2017 14:00 - 15:30
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Hamilton44
Mercedes
1:20.802
2
Bottas77
Mercedes
+ 00.090
3
Räikkönen7
Ferrari
+ 00.310
4
Vettel5
Ferrari
+ 00.418
5
Verstappen33
Red Bull
+ 00.636
6
Ricciardo3
Red Bull
+ 00.783
7
Hülkenberg27
Renault
+ 00.885
8
Palmer30
Renault
+ 01.190
9
Massa19
Williams
+ 01.213
10
Sainz55
Toro Rosso
+ 01.463
11
Grosjean8
Haas F1
+ 01.569
12
Ocon45
Force India
+ 01.718
13
Vandoorne47
McLaren
+ 01.891
14
Perez11
Force India
+ 01.920
15
Magnussen 20
Haas F1
+ 02.205
16
Ericsson9
Sauber
+ 02.280
17
Stroll18
Williams
+ 02.419
18
Kwjat26
Toro Rosso
+ 02.434
19
Wehrlein94
Sauber
+ 02.797
20
Alonso14
McLaren
+ 03.275
ENDE
Letzte Aktualisierung: 21:18:00
Ticker-Kommentator: Mario Balda
Ende
Aber wir wollen erst einmal das Abschlusstraining abwarten, das steht morgen zur gewohnten Zeit um 11:00 Uhr. Für heute war es das, ich wünsche einen guten Start ins Wochenende.
Fazit
Mercedes ist auch mit den weichen Reifen in Barcelona nicht zu schlagen, aber Ferrari ist zumindest deutlich näher dran als am Vormittag. Dennoch sind die Startreihen 1 bis 3 eigentlich ziemlich fix vorreserviert, dahinter hat Hülkenberg ganz laute Ansprüche in Sachen P7 angemeldet.
90/90 Min.
Bottas sorgt mit einem Ausflug ins Kiesbett in Kurve 7 noch einmal für einen kleinen Wachmacher und auch Grosjean und Vettel verlassen die Rennstrecke temporär.
89/90 Min.
Die letzten Minuten verstreichen mehr oder minder ereignislos. Falls sie wie ich Medium-Runden von Lance Stroll über 1:30 als wenig prickelnd empfinden.
87/90 Min.
So lange wie die Softs hier halten, da könnte man durchaus das Fazit ziehen, dass Pirelli uns und den Teams schon superweiche Pneus spendieren hätte können. Aber Sicherheit geht vor und Barcelona ist für seine Reifenschäden bekannt.
85/90 Min.
Ricciardo macht einen Medium-Longrun. Aus zwölf Runden alten Pneus quetscht er eine 1:28,2 raus. Wie zu erwarten war, eine wirkliche Alternative zu Softs gibt es hier nicht.
73/90 Min.
Hoppla, Verstappen brettert in Kurve 13 extrem rabiat über die Kerbs. Der arme Unterboden!
71/90 Min.
Alonso bleibt Letzter und reagiert mit etwas Sarkasmus hinsichtlich des jetzt noch langsameren Motors.
66/90 Min.
Diese Unterbrechung war zwar nur kurz, hat den Teams aber trotzdem überhaupt nicht geschmeckt. Nun haben es alle dementsprechend eilig, damit die Longruns ihren Namen auch verdienen.
64/90 Min.
Alle zurück in die Box, so können die Streckenposten schnell aufräumen. Und das ist auch schon geglückt, nun können die Longruns beginnen.
61/90 Min.
Unterbrechung des Trainings! Bei Sainz ist ein Teil der Verkleidung abgebröselt. Und liegt genau auf der Ideallinie.
60/90 Min.
In Runde 1 war also Haas der große Gewinner, in dieser und für das Qualifying relevanteren ist es Renault.
59/90 Min.
Und daher gießen wir die Top 10 jetzt auch noch schnell in Zahlen: Hamilton 1:20,8 - Bottas 1:20,9 - Räikkönen 1:21,1 - Vettel 1:21,2 - Verstappen 1:21,4 - Ricciardo 1:21,6 - Hülkenberg 1:21,7 - Palmer 1:22,0 - Massa 1:22,0 - Sainz 1:22,3.
55/90 Min.
Heidewitzka, Herr Kapitän! Alonso hat eine Zeit. Mit 1:25,8 leuchtet allerdings nur die 20 vor seinem Namen auf der Anzeigetafel auf. Stoffel Vandoorne ist mittlerweile auch auf P13 zurechtgestutzt worden, träumt aber wenigstens von Q2.
52/90 Min.
Verstappen 1:21,4, Ricciardo 1:21,6. Damit platzieren sich die beiden - wie vorherzusehen war - zwischen Vettel und Hülkenberg. Mercedes und Ferrari sind weiterhin ein gutes Stück weg.
43/90 Min.
Probleme hat übrigens nicht nur Alonso, auch Kwjat fährt so gut wie gar nicht. Schon in FT1 fiel der Russe überhaupt nicht auf, zwar hat er ein paar Runden gedreht, aber durchwegs mit mäßigen Zeiten.
39/90 MIn.
Hülkenberg ist mit 1:21,7 verdammt nah an Vettel dran. Nächste Kampfansage von ihm in Sachen Q3 morgen.
38/90 Min.
Alonso hat übrigens nur zwei Runden gedreht, somit weiter keine Zeit für ihn an diesem Wochenende. Aber seine Kilometerleistung hat er in FT2 schon mal verdoppelt.
37/90 Min.
2,2 Sekunden Delta bei Bottas, aber jetzt gilt es natürlich auch die Lang- bzw. Kurzlebigkeit der weichen Reifen intensiv auszutesten.
36/90 Min.
Bottas übernimmt mit 1:20,9 das Kommando für Mercedes, Hamilton ist dann um eine Zehntel schneller. Aber der Abstand zwischen Mercedes und Ferrari sieht doch jetzt wieder deutlich überschaubarer aus als am Vormittag.
35/90 Min.
Das gibt Spielraum für interessante Strategien am Sonntag. Auf jeden Fall werden alle Teams sehr daran interessiert sein, einen weiteren Satz frischer Softs im Regel stehen zu haben.
33/90 Min.
Aha, Räikkönen ist wieder schneller als der Teamkollege. Allerdings nur eine Zehntel, aber was zählt, dass ist das Reifendelta von glatten zwei Sekunden!
32/90 Min.
Von 1:24,0 auf 1:21,2. Klingt gigantisch, aber ich erinnere daran, dass Räikkönen mit Medium eine 1:23,1 zu Buche stehen hat. Und jetzt legt der Finne auch direkt nach.
31/90 Min.
Vettel macht den Anfang und das ist natürlich einen Tick spannender als das Kreiseln des Spaniers.
29/90 Min.
Alonso fährt und hat die Strecke praktisch für sich. Denn bei den Kollegen werden gerade die weichen Reifen angeschraubt.
25/90 Min.
Aber auch dahinter ist das alles noch ein ziemliches Kuddelmuddel mit Sainz auf P7 und Vandoorne auf P9.
23/90 Min.
Es kehrt wieder etwas Ruhe ein, aber mit den Zeiten von Hamilton und Vettel können wir jedenfalls keinen sinnstiftenden Vergleich zwischen Medium und Soft herbeiführen.
19/90 Min.
Allgemein wenig Ausrutscher und wenn, dann in der Schikane. Das unsere bisherige Erkenntnis des Freitags.
18/90 Min.
Und behält damit auch die Führung, denn Hamilton wirft die Runde mit einem Fahrfehler in der Schikane weg.
12/90 Min.
Alonso, Bottas und Wehrlein sind noch nicht gefahren, aber bei McLaren ist die Reparatur nahezu abgeschlossen.
10/90 Min.
Langsam nimmt die Sache Formen an, Räikkönen senkt die Messlatte auf 1:23,1. Alles noch mit Mediums, aktuell geht es nur darum, die Zeiten für den Vergleich zu Soft festzulegen.
7/90 Min.
Freundliche Erinnerung: Die Bestzeit von Hamilton in FT1 mit Mediums lag bei 1:21,5. Wir warten natürlich gespannt auf die weichen Reifen, Super- und Ultrasofts gibt es auf dieser für die Pneus sehr anspruchsvollen Strecke leider nicht.
6/90 Min.
Und schon trudeln erste Zeiten ein? Erwähnenswert sind diese aber noch nicht, die 1:25,0 von Perez will ich dennoch nicht verschweigen.
3/90 Min.
Keine große Hektik zu Beginn, außer Palmer legten nur die beiden Haas und Perez direkt los..
2/90 Min.
Palmer hatte keinen Vormittag auf der Rennstrecke, dementsprechend hat er es jetzt eilig. Dieses Auto konnte also rechtzeitig fitgemacht werden.
1/90 Min.
Der Asphalt hat sich aber mittlerweile gewaltig aufgeheizt, wir haben budapestmäßige 45 Grad! Sprich, ganz andere Bedingungen als als Vormittag.
Start FT2
Und Grün! Das Wetter ist weiterhin traumhaft und soll auch am Samstag und Sonntag so bleiben.
Sirotkin
Mit Sergei Sirotkin war auch wieder ein Testfahrer dabei, diesmal hielt der Renault länger als in Sotschi, aber mehr als zehn Runden waren für ihn wieder nicht drin. Und jetzt darf wieder Palmer Platz im Cockpit nehmen, sodenn auch dieses Fahrzeug rechtzeitig wieder hergerichtet werden konnte.
Alonso
Alonsos McLaren hatte ganz früh einen kapitalen Schaden, mal sehen, ob dieser jetzt überhaupt schon wieder einsatzfähig ist.
Haas
Die positive Überraschung war Team Haas als erster Verfolger der großen Drei. Das war aber Problemen bei Force India geschuldet, kurz vor Schluss schlug der heute hyperaktive Fehlerteufel dann aber auch bei Magnussen zu.
Mercedes
Mercedes klar vor Ferrari und Red Bull, aber teamintern waren Hamilton und Bottas praktisch durchwegs gleichauf. Das gilt auch für das Ferrari-Lager, Räikkönen ist ohnehin durchaus als Spezialist für diese Strecke einzustufen.
Barcelona
Wir sind zurück im schönen Katalonien und freuen uns auf die neue Runde. Der Auftakt ging so klar an Mercedes wie zu deren besten Zeiten, aber noch waren keine weichen Reifen im Einsatz.
Ticker-Kommentator: Mario Balda
