Ende

Und dann kommt doch alles ganz anders? Können wir auch mit leben und kennen wir aus dem Vorjahr nur zu gut. Verstappen wird sich nach dieser Topleistung auch allen Ernstes Hoffnungen machen, seinen Vorjahressieg zu wiederholen. Und Alonso? Wenn ihm der McLaren wieder abschmiert, dann wird er bei seinem Ausflug nach Indianapolis den Reisepass verbrennen, um nicht zurückkommen zu müssen. Aber alles der Reihe nach, jetzt bedanke ich mich erst einmal für Ihr Interesse heute. Morgen ab 13:30 Uhr sind wir dann mit den letzten Infos vor dem Start wieder auf Sendung. Schönen Tag noch und bis bald!

Fazit

Von wegen! Mercedes ist nach den neuen Updates keineswegs unschlagbar, Vettel war mal wieder ganz dicht an der Pole und das Startduell morgen könnte nicht vielversprechender sein. Und was passiert strategisch? Undercuts, Ein-Stopper, zwei Stints auf weichen Reifen, es gibt so viele Denkmodelle, die Simulationssoftware bei den Teams wird heute Nacht rechnen, bis der Prozessor qualmt.

 

Dahinter ist die Zeit von Verstappen unantastbar. Aber Alonso wird hinter Ricciardo tatsächlich Siebter, normal ist das nicht. Die Top 10 komplettieren Perez, Massa und Ocon.

Ende Q3

Hamilton und Bottas verbessern sich nicht, Vettel hingegen schon! Er sprengt die Silberpfeile und es fehlen nur 0,05 Sekunden auf Hamilton. Räikkönen bleibt Vierter.

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Sektor 1! Sehen wir violett? Ja, bei Vettel!

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Erst bekommen wir den Kampf um die Plätze 7 bis 10 serviert. Alonso ist da mit 1:21,0 gut dabei.

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Wer will vorlegen, wer das letzte Wort? Silber entscheidet sich für die Vorlage. Aber sind die bisherigen Zeiten überhaupt noch zu toppen?

9/12 Min.

Auf zum großen Finale! Jetzt mit zehn Autos auf der Strecke.

7/12 Min.

Die vier Kleinen lassen wie angedacht den ersten Stint aus.

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Das Red Bull-Duell geht auch diesmal an Verstappen. Denn der schafft eine 1:19,8, sensationell.

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Und der Schlussabschnitt ganz klar an Hamilton! 1:19,1 für ihn, Bottas fehlen zweieinhalb Zehntel, Räikkönen derer drei und Vettel über eine halbe Sekunde.

4/12 Min.

Sektor 2 geht an Bottas.

4/12 Min.

Schönes Geschwader. Und Räikkönen ist in Sektor 1 am schnellsten.

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Die drei Topteams legen jetzt aber los.

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Diesmal keine Eile im Feld. Alonso, Ocon, Perez und Massa haben auch schon so viele Runden gedreht, gut möglich, dass man es bei einem Stint belässt.

Start Q3

Aber nun der Kampf um die Pole. Bisher war Hamilton recht souverän unterwegs, finden jetzt der Teamkollege oder die Roten doch noch eine Antwort?

 

Dies auf Kosten von Magnussen, Sainz, Hülkenberg, Grosjean und Wehrlein. Ziemlich mieser Tag für Renault und Toro Rosso!

Ende Q2

Ocon, Massa, Perez und Alonso! Wahnsinn, der Altmeister, aber auch sehr beachtlich, dass es nach miesen Trainingsleistungen beide Force India in Q3 geschafft haben.

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Massa schafft das schon mal deutlich. Und Grosjean patzt erneut!

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Die Top 6 fahren nicht mehr. Und Hülkenberg verbessert sich auf 1:21,4 und P8. Aber alle anderen kommen noch, maximal zwei dürfen schneller sein als er.

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Und zwar jetzt mit Hülkenberg.

12/15 Min.

Alle in der Box, aber gleich beginnt die wilde Hatz.

11/15 Min.

Zu schlagen sind also erst einmal die 1:21,5 von Alonso.

10/15 Min.

Dahinter würden Sainz, Ocon, Magnussen und Alonso auch das Ticket für Q3 bekommen. Da ist allerdings noch nichts entschieden, die Abstände sind sehr knapp.

9/15 Min.

Verstappen und Riccardo buchen die dritte Startreihe. Aber P5 ist noch umstritten, dem Australier fehlt nur eine Zehntel.

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Und fährt 1:30,3. Fünf Tausendstel ist er schneller als Bottas, das ist schon mal ein Fingerzeig, dass Ferrari die erste Startreihe keineswegs kampflos abgeben muss.

7/15 Min.

Jetzt kommt Vettel.

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Sainz und Ocon auch nicht faul mit 1:21,4.

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Das macht er erfolgreich, nur eine Zehntel fehlt auf Hamilton.

4/15 Min.

Hat geklappt, Hamilton 1:20,2, Räikkönen 1:20,6, die Steine sind im Haus. Bottas hat aber Mist gebaut, nach einem Ausrutscher gleich in Kurve 1 muss er nachsitzen.

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Lewis Hamilton und Kimi Räikkönen machen den Anfang. Es gilt jetzt keinen Blödsinn zu machen, damit man nicht noch einen Satz weiche Reifen anreißen muss.

Start Q2

Und in der Tonart sollte es weitergehen. Denn hinter den drei Topteams schlagen sich jetzt alle außer Wehrlein um die vier noch offenen Startplätze in Q3.

 

Das ist ja ein Hammer. Je ein Sauber, Renault, Williams, McLaren und Toro Rosso sind ausgeschieden. Da wir Freunde von gut durchmischten Startaufstellungen sind, können wir uns damit gut anfreunden.

Ende Q1

Wehrlein, dieser Teufelskerl! Er verbessert sich noch einmal um eine Zehntel und wirft damit allerdings den Teamkollegen Ericsson raus. Hinter Sauber müssen bei Palmer, Stroll, Vandoorne und Kwjat jetzt die Tränen getrocknet werden.

18/18 Min.

Ricciardo bleibt doch drin. Wird wohl auch reichen. Aber in Sachen P15 ist alles komplett offen.

17/18 Min.

Magnussen prescht auf P8 vor, das wird alles noch einmal komplett durchgewürfelt werden!

16/18 Min.

Grosjean springt von P16 auf P7. Damit wird wohl selbst Ricciardo im Red Bull noch einmal nachlegen müssen. Und Vandoorne hat jetzt das Bummerl.

15/18 Min.

Grosjean eröffnet jetzt die wilde Hatz, an der aber einige nicht mehr teilnehmen werden.

14/18 Min.

Wehrlein grüßt mit 1:22,4 von P11! Gelingt ihm wieder das Kunststück, den eher nicht konkurrenzfährigen Sauber eine Runde weiter zu manövrieren?

13/18 Min.

Perez hat indes mit 1:22,0 jetzt auch schon Ansprüche auf Q3 angemeldet. Aber so weit sind wir noch lange nicht.

12/18 Min.

So, Zwischenfazit! P15 hält derzeit Vandoorne mit 1:22,6. Grosjean ist nach seinem Dreher noch unter dem Strich, ebenso Stroll, Palmer, Magnussen und Kwjat.

11/18 Min.

Aber erst nach den Runden von Vandoorne, Perez und Palmer. Zack, zack, meine Herren!

10/18 Min.

Diverse Q2-Tickets werden gelöst, von Ricciardo, Verstappen, Räikkönen und Hülkenberg beispielsweise. Und wir lassen jetzt den Blick zurück auf P15 schweifen.

8/18 Min.

Hamilton erfüllt die Pflicht ebenfalls mit 1:20,5. So wie auch Bottas mit 1:21,0. Alles natürlich mit weichen Reifen.

7/18 Min.

Und ist mit 1:20,9 gleich auf der sicheren Seite. Jetzt kann er in der Box erst einmal durchatmen.

6/18 Min.

Dreher von Grosjean in Kurve 14, nix passiert. Und die nächste Entwarnung bei Ferrari, Vettel darf wieder Gas geben.

5/18 Min.

Ericsson 1:22,8, Vandoorne 1:23,2, das senkt wohl jetzt auch bei Mercedes die Lust auf Mediums.

4/18 Min.

Der Test geht schief! Vettel wird vom Boxenfunk gestoppt, er versucht, sich zurück zu seinen Mechanikern zu schleppen.

3/18 Min.

Ein kleiner Problemfall ist auch Force India. Dort klopfte man bisher nicht bei den Top 10 an, dementsprechend sind jetzt auch Perez und Ocon gleich aktiv. Mal abwarten, was die ersten Zeiten sagen, die kommen nämlich gleich.

2/18 Min.

Gleich die weichen Reifen. Unter diesen Vorzeichen kann bei Ferrari nicht gepokert werden.

1/18 Min.

Vettel kommt gleich raus. Klar, das Auto muss getestet werden.

Start Q1

Runde 1 beginnt!

Reifen

Der weiche Reifen ist um über zwei Sekunden pro Runde schneller als der Medium, harte Pneus sind zwar vorhanden, aber werden nicht wirklich nachgefragt. Ein zusätzlicher Satz Softs morgen im Rennen ist strategisch eine gute Option.

Wetter

Das Wetter ist kein Thema, das schreibe ich jetzt schon zum vierten Mal. Und auch beim morgigen Rennen erwartet die Fans in Barcelona ein wunderschöner Frühlingstag.

Entwarnung

Entwarnung bei Ferrari, Vettels Auto wird rechtzeitig startbereit sein.

Hamilton

Trotzdem ist und bleibt Lewis Hamilton der Favorit auf die Pole Position. Auch wenn er uns nicht viele astreine Runden in den Trainingssessions gezeigt hat, in der Regel ruft er in der Quali in den entscheidenden Momenten dann halt doch seine beste Form ab.

Räikkönen

Völlig überraschend gewann Kimi Räikkönen das Abschlusstraining nach dem bärenstarken Freitag der Silberpfeile. Ganz so überraschend ist das dann aber doch wieder nicht, der Finne ist ein Spezialist für Barcelona. Zwei Siege, ein paar weitere Podiumsplätze und auch schon zweimal die Pole stehen für ihn zu Buche. Und im Vorjahr musste er sich nur knapp Verstappen geschlagen geben, wir erinnern uns gerne an dieses so packende Rennen.

Bottas

Auch bei Bottas musste der Motor getauscht werden, das geschah aber bereits am Vormittag. Deshalb konnte der Finne aber nur die letzten zehn Minuten des Abschlusstrainings mitmachen, auch alles andere als ein guter Start in den Tag, wenngleich P4 hier natürlich nebensächlich ist.

Vettel

Wasserschaden bei Vettel, der Motor muss getauscht werden. Der WM-Führende musste daher bereits FT3 ein paar Minuten früher als geplant beenden. Noch ist der Umbau nicht abgeschlossen, das wird eine ganz enge Kiste.

Barcelona

Wir sind zurück am Circuit de Barcelona-Catalunya. Und es gibt hochbrisante Neuigkeiten, wir müssen sofort in die Vollen gehen.

vor Beginn

Herzlich willkommen in Barcelona beim Qualifying zum Großen Preis von Spanien.