Ende

Vor dem Klassiker in Monaco hat Vettel somit nur mehr sechs Pünktchen Vorsprung auf den großen Rivalen. Die Meldungen nach Sotschi, dass in dieses Duell auch Bottas eingreifen könnte, waren ohnehin nicht ernstzunehmen. Weiter geht es in knapp zwei Wochen, wie üblich beginnt das Rennwochenende im Fürstentum bereits am Donnerstag. Vielen Dank für das geneigte Mitlesen und noch einen schönen Sonntag.

Fazit

Damit ist Wehrlein sicherlich auch Mann des Rennens und nicht Bottas, der seinerseits mit der Herausnahme von Verstappen und Räikkönen beim Start, dem entscheidenden Einbremsen von Vettel und dann dem eigenen technischen K.O. das Podium ganz alleine zusammengestellt hat. Die großen Verlierer des Tages heißen indes ganz klar Williams und McLaren.

 

Dahinter ebenso einsam Force India mit Perez und Ocon zu einem Traumergebnis, auch Hülkenberg fuhr ein Rennen ganz für sich alleine. Sainz wird Sechster, Wehrlein fällt mit seiner Zeitstrafe nur hinter den Spanier zurück. Die letzten Punkte gehen an Kwjat und Grosjean.

Ziel

Hamilton mit einem ganz wichtigen Sieg, Vettel hat keinen Fehler gemacht, muss sich aber trotzdem mit Platz 2 begnügen. Riccardo beendet ein ganz einsames Rennen auf dem Podium.

66/66

Ist das bitter für Magnussen! Die sicheren Punkte sind weg, er muss mit einem Reifenschaden an die Box. Und das hat Kwjat zu verantworten, beziehungsweise der Frontflügel des Toro Rosso.

65/66

Eine Sekunde ist Vettel nähergekommen, aber drei reichen Hamilton natürlich auch für die letzten beiden Umläufe. Massa holt sich noch P14 vom Teamkollegen. So denn er nicht noch für irgendwas bestraft wird, strittige Situationen gab es mit ihm ja genug.

64/66

Und die immer wahrscheinlich werdenden Wehrlein-Punkte schmerzen McLaren mit Sicherheit auch gewaltig.

62/66

Apropos Massa, heute großer Debakel-Tag für Williams. Und Force India versetzt dem Gegner um Platz 4 in der Konstrukturs-WM einen gewaltigen Wirkungstreffer, denn Perez und Ocon räumen fette 22 Zähler ab.

61/66

Von wegen vorbei, Massa wird ein zweites Mal überrundet. Und das kostet Vettel wieder Zeit.

60/66

Das Überrunden ist jetzt eigentlich vorbei. Wenn es Ricciardo allerdings gemütlich angehen lässt, dann kommt er als Dritter auch noch dran.

59/66

Für Wehrlein sieht die Sache wieder ganz gut aus. Magnussen ist etwas zurückgefallen und hat keinen Kontakt zu Sainz mehr. Wichtig in Sachen Fünf-Sekunden-Fenster.

57/66

Vorne ein paar Überrundungen, es bleibt bei den vier Sekunden Vorsprung für Hamilton.

56/66

Blöde Situation für Sainz, er fährt weiter hinter Wehrlein, weil er weiß, dass der ja nach der Zieldurchfahrt fünf Sekunden aufgebrummt bekommt. Aber so macht Racing natürlich weit weniger Spaß.

55/66

Klappt aber! Toller Tag für Sauber bis hierher.

54/66

Weiter hinten ist noch ein wenig mehr los, Ericsson im Sauber will den Williams von Stroll überholen. Das geht von der Motorisierung her eigentlich nicht.

53/66

Aktuell hat sich die Sache ziemlich eingependelt. Vettels Optimismus, dass er noch eine Chance zur Revanche bekommt, hält sich auch in engen Grenzen.

51/66

Rechnen wir die fünf Sekunden ein, dann würde Wehrlein hinter die beiden und Kwjat zurückfallen. Aber immerhin noch vor Grosjean als Zehnter in die Punkte fahren. Das weiß jetzt aber natürlich auch Team Haas.

50/66

Apropos Sainz und Magnussen, die beiden kurven auf der Strecke direkt hinter Wehrlein.

49/66

Er soll bei seinem Boxenstopp nicht regelkonform zurück auf die Strecke gekommen sein. Sehr kryptisch, das ist eher das, was Magnussen seit ewigen Zeiten Sainz vorwirft.

48/66

Und da kommt prompt eine ganz böse Nachricht für Sauber rein. Fünf Sekunden Zeitstrafe für Wehrlein!

47/66

Erst einmal aber keine Duelle mehr auf den ersten sechs Plätzen. Wir können uns also Wehrleins Abwehrschlacht intensiver anschauen.

46/66

Vettels Auftrag ist jetzt klar, irgendwie dranbleiben und dann darauf hoffen, dass in den letzen Runden Hamiltons weiche Reifen ernsthafte Troubles bringen. Die Longruns vom Freitag deuten das aber nicht unbedingt an.

45/66

Der Zweikampf direkt nach Vettels Stopp wird von der Rennleitung nicht geahndet. Wäre jetzt aber auch egal.

44/66

Es ist passiert! Vettel muss bei Sart und Ziel die Innenseite abdecken, aber Hamilton bremst extrem spät und drängelt sich mit DRS vorbei.

43/66

Hülkenberg ist gleich dran, die Überrundungen helfen jetzt Vettel mehr, denn er bekommt so auch ein wenig DRS. Die Force India sind dann aber weit weg.

42/66

Beide vorbei, Hamilton darf wieder mit DRS protzen. Vettel verteidigt sich erfolgreich, aber wie lange noch?

41/66

Apropos Wehrlein, der kämpft gegen Sainz. Aber jetzt für einen Moment bitte nicht, Vettel und Hamilton überrunden.

40/66

Bzw. nicht der Finne, sondern das Auto. Damit erbt Ricciardo Platz 3. Wehrlein ist immer noch Siebter, er nutzte natürlich die VSC-Phase für den Stopp.

39/66

Hoppla, der Mercedes von Bottas steht im 90-Grad-Winkel zur Rennstrecke und raucht!

39/66

Hamilton beschwert sich im Boxenfunk, dass ihm Vettel keinen Platz gelassen hat. Gleich noch ein Fall für die Rennjury, die offensichtlich ohnehin ziemlich überlastet ist derzeit.

38/66

Ziemlich langer letzter Stint also von Hamilton. Aber auch von Vettel mit Mediums, denn er folgt eine Runde später. Und kommt ganz knapp vor Hamilton wieder raus! Damit bleibt die Sache doch noch spannend. Es herrscht übrigens wieder freie Fahrt.

37/66

Mercedes stopp! Hamilton mit dem Wechsel auf die weichen, aber sehr scharfen Waffen.

36/66

Perez macht seinen zweiten Stopp und Massa wird natürlich bestraft werden. Wie genau, das gilt abzuwarten. Auch in Sachen Sainz gegen Magnussen warten wir immer noch auf eine Entscheidung. Und bei der Startaktion von Bottas auch.

35/66

Ja, aber nur virtuell. Gelb sowieso.

34/66

Und kaum schreibe ich das, schon schiebt Massa Vandoorne ins Kiesbett. Der bleibt stecken, Safety Car?

33/66

Zweiter Stopp von Alonso, mit Punkten wird das sehr anspruchsvoll, aber wenigstens laufen bisher beide McLaren rund.

31/66

Vettel versucht alles, aber Hamilton kontert diese schnellen Runden locker. Ein paar Sekunden hinter Vettel fahren und dann im letzten Drittel die Trumpfkarte auspielen. Ferrari hat eigentlich keine Option, Vettel muss den Medium ja einsetzen.

29/66

Wehrlein ist weiter Siebter und macht definitiv einen Ein-Stopper. Perez und Ocon fahren weiter ihren Stiefel runter, der Force-India-Plan geht aber mal sowas von gut auf.

27/66

Vettel kommt nicht mehr wirklich weg von Hamilton. Der Vorteil der Softs ist schon ziemlich passe nach 12 Runden. Alles spricht derzeit für Hamilton, sein Helfer holt sich jetzt auch Mediums und fällt nicht einmal hinter Ricciardo zurück. Etwas deprimierend für Red Bull.

26/66

Hamilton überholt Bottas überraschenderweise deutlich einfacher.

25/66

Ein Gewaltakt! Diesmal geht Vettel mit der rechten Seite sogar in den Dreck, aber er kommt vorbei. Aber die Bottas-Bremse dürfte ihm rund sechs Sekunden gekostet haben, kann er diese jetzt wieder rausholen?

24/66

Auch DRS hilft Vettel nicht, brutal schlägt Bottas am Ende von Start und Ziel die Tür zu. Auch in dieser Runde wird Vettel wieder ein paar Sekunden verlieren.

24/66

Bottas bleibt draußen, um Vettel weiter einzubremsen. Nicht die feine englische Art, aber natürlich legitim.

23/66

Mediums für Hamilton, damit hat man beide Optionen. Einen Ein-Stopper oder den Wechsel auf Soft für das Finale. Letzteres ist natürlich weit realistischer.

22/66

Bottas hält Vettel auf und Hamilton kommt rein. Aber das Vettel gegen Bottas den Stopp schon aufgeholt hat, das spricht auch Bände.

21/66

Grosjean an der Box, Wehrlein sieht P5 vor seinem Namen, tolle Sache.

20/66

Frische Reifen für Perez, damit fällt er hinter Grosjean und Wehrlein zurück. Wunderbares Bild für Sauber, aber leider ein völlig verzerrtes.

19/66

Hamilton hat die Chance verstreichen lassen und bleibt jetzt weiter draußen. Ein-Stopper gegen Zwei-Stopper? Bei 1:27,1 gegen 1:25,2 wäre nur das ein verständlicher Plan.

18/66

Magnussen und Sainz toben beide im Boxenfunk, auf die Reaktion auf den Urteilsspruch freue ich mich schon.

17/66

Jetzt hat Vettel endlich freie Fahrt, er prügelt eine 1:24,9 raus. Damit sollte er netto wieder vorne liegen.

16/66

Sainz musste über den Rasen brettern, die Rennjury arbeitet bereit. Hamilton und Bottas bleiben erst einmal draußen. Vettel hat viel Verkehr, das kostet Zeit! Und Ricciardo ist natürlich nicht so nebenbei zu überholen.

15/66

Und liefern sich ein wildes Duell bei der Boxenausfahrt. Das wird definitiv Folgen haben, auch wenn man sich nicht berührt hat. Aber wichtiger: Vettel wechselt auch auf Soft!

15/66

Die Konkurrenz reagiert umgehend nur eine Runde später, Magnussenn und Sainz kommen rein.

14/66

Undercut von Alonso, der sich nicht zurück in die Top 10 überholen konnte und daher einen frischen Satz weiche Reifen abholt.

13/66

Aha, jetzt schaut sich die Rennleitung den Startcrash unter Einbeziehung von Bottas doch noch einmal an. Allerdings wäre für den auch eine Stopp-und-Go- bzw. Zeitstrafe egal, er wird sowieso ein ganz einsames Rennen auf P3 absolvieren.

12/66

Keine Strafen in Sachen Alonso gegen Massa. Auch nicht für Verstappen und Räikkönen, aber da war ja ohnehin Bottas auch noch beteiligt.

11/66

Auf Force India wartet heute ein Superjackpot. Perez auf P5, Ocon auf P6, dahinter Hülkenberg, der beide nicht gefährenden kann, aber mit seinem Rang natürlich auch zufrieden ist.

10/66

Magnussen und Sainz im Duell um Platz 8, der Haas verteidigt sich mit allen Mitteln. Und erst einmal erfolgreich.

9/66

Vettel 1:26,1, Hamilton 1:26,1, alle anderen deutlich langsamer.

8/66

Jetzt wird uns auch der Grund für Alonsos Rückfall eingespielt, er kam sich mit Massa in die Quere.

7/66

Eigentlich war der langsame Bottas am Crash von Räikkönen und Verstappen schuld, zudem hat er seinen Landsmann wohl auch berührt. Und auch jetzt kann Bottas das Tempo von Vettel und Hamilton nicht einmal ansatzweise mitgehen. Für Ricciardo und den Rest reicht es aber natürlich noch.

6/66

Vorjahressieger Verstappen ist wie angekündigt auch raus.

5/66

Es darf das Gaspedal wieder voll durchgetreten werden, Hamilton hetzt Vettel hinterher.

4/66

Vettel vor Hamilton und Bottas, Ricciardo bedankt sich ebenfalls und nimmt P4 kampflos entgegen. Dahinter die beiden Force India und Hülkenberg, Alonso ist aus den Top 10 gefallen.

3/66

Gelb natürlich, wir zählen durch. Und vermuten, dass auch Verstappen nicht zurück kommen wird.

2/66

Räikkönen nicht, der Reifen steht in einem ganz unschönen Winkel ab und der Ferrari ist schon neben der Strecke Geparkt.

1/66

Aber auch Verstappens Red Bull hat kassiert, die Radaufhängung ist beschädigt. Er kann sich zurück an die Box schleppen.

1/66

Reifenschaden vorne rechts bei Räikkönen, ganz bitter, denn der Start war gut.

1/66

Vettel holt sich die Führung! Räikkönen und Verstappen berühren sich.

Start

Grün! Rot kommt besser weg!

Warmup

Und schon geht es in die Aufwärmrunde. Vettel und Räikkönen haben nachher beim Start die schmutzige Seite, das sollte aber in Barcelona kein großes Problem darstellen.

Wetter

Wie am Freitag und Samstag, so ist das Wetter auch heute kein Thema, es ist seit Tagen konstant sonnig und warm.

DRS

DRS ist in Barcelona traditionell ganz wichtig, dieses Jahr gilt das noch mehr als üblich. Bisher klappte das mit dem Überholen nur in der ersten Zone bei Start und Ziel. Der Messpunkt hierfür ist nach der Schikane und vor der Zielkurve. Die zweite Chance befindet sich zwischen den Kurven 9 und 10 am Übergang vom zweiten zum dritten Sektor, diese Zone ist jetzt verlängert worden, daher ist es jetzt anders als in den Vorjahren auch eine absolut realistische Option für Angriffe.

Reifen

Das wichtigste Thema des Tages sind die Reifen. Die harten Pirellis lassen wir mal außen vor, die werden kaum zum Einsatz kommen. A der Soft ist über zwei Sekunden pro Runde schneller als der Medium, das bringt Handlungsbedarf. Sprich, statt der angedachten Ein-Stopp-Strategien mit Soft-Medium, spricht viel für die Variante Soft-Soft-Medium, dafür haben die Topteams auch einen Satz der weichsten Mischung gestern eingespart. Für Ocon und Massa spielt es das nicht, die haben alle Soft-Reifen schon benutzt. Ansonsten also Soft-Soft-Medium oder Soft-Medium-Soft? Wir lassen uns überraschen!

Vandoorne

Natürlich geht es bei McLaren aber keinesfalls mit zwei Autos gut. Vandoorne wurde nur peinlicher 19., was aber auch schon egal ist, denn wegen Einbau eines neuen Motors und ein paar Teilen mehr geht es zehn Startplätze nach hinten. In der Realität also nur einen hinter Kwjat.

Alonso

Nämlich mit dem überragenden Startplatz 7 von Fernando Alonso mit einem Auto, das in den Trainings wieder alle Stückln in Sachen Pleiten, Pech und Pannen spielte. Besser hätte der Spanier bei seinem Heimrennen die Aussage, dass nicht sein Ruf, sondern der von Honda auf dem Spiel steht, nicht bestätigen können. Heute kann er also befreit losfahren, beim nächsten Rennen in Monaco ist er ohnehin nicht dabei, weil er sein Indy-Gastspiel absolviert.

Barcelona

Nächste Runde Hamilton gegen Vettel, natürlich ist das auch auf dem Circuit de Catalunya-Barcelona das große Thema. Können Sie nicht mehr hören, kommt noch zig weitere Male, schon klar. Und daher zäumen wir diesmal das Pferd auch von einer anderen Seite auf.

vor Beginn

Herzlich willkommen in Barcelona zum Großen Preis von Spanien.