Live-Ticker Formel 1 GP von Monaco, Training 3, Saison 2017
Formel 1 Live-Ticker
Monaco, Monte Carlo
27.05.2017 11:00 - 12:00
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Vettel5
Ferrari
1:12.395
2
Räikkönen7
Ferrari
+ 00.345
3
Bottas77
Mercedes
+ 00.435
4
Verstappen33
Red Bull
+ 00.545
5
Hamilton44
Mercedes
+ 00.835
6
Ricciardo3
Red Bull
+ 00.997
7
Sainz55
Toro Rosso
+ 01.005
8
Kwjat26
Toro Rosso
+ 01.168
9
Magnussen 20
Haas F1
+ 01.201
10
Vandoorne47
McLaren
+ 01.410
11
Perez11
Force India
+ 01.541
12
Button22
McLaren
+ 01.581
13
Ocon45
Force India
+ 01.677
14
Massa19
Williams
+ 01.677
15
Hülkenberg27
Renault
+ 01.888
16
Grosjean8
Haas F1
+ 02.152
17
Stroll18
Williams
+ 02.280
18
Palmer30
Renault
+ 02.769
19
Wehrlein94
Sauber
+ 02.896
20
Ericsson9
Sauber
+ 03.468
ENDE
Letzte Aktualisierung: 14:24:25
Ticker-Kommentator: Mario Balda
Ende
Mein Tipp: Wenn Sie sich in diesem Jahr nur eine Formel-1-Quali live bei uns im Ticker gönnen wollen, dann nehmen Sie diese. Überraschungen sind fast garantiert und wir wissen ja, Überholen ist in Monaco eine Sache für sich, ein guter Startplatz ist Gold wert. Bis gleich um 13:30 Uhr, die Motoren heulen dann wie gewohnt um 14:00 Uhr auf.
Fazit
Mal was Neues! Ferrari ist der ganz klare Favorit für die Qualifikation und die Pole scheint für Vettel reserviert. Und beide Red-Bull-Teams machen sich Hoffnungen, zumindest einen der beiden Silberpfeile ärgern zu können.
Ricciardo
Ricciardo nicht! Bremsproblem, er muss den Red Bull in Sainte Devote abstellen. Die Kollegen gönnen sich indes fast alle einen Probestart.
Ende FT3
Vettel und Räikkönen vorne sind unantastbar, Bottas holt Platz 3 vor Verstappen, Hamilton und Ricciardo. Dahinter Toro Rosso, aber sowohl Sainz als auch Kwjat sind für einen Überraschungsangriff bestens gerüstet.
60/60 Min.
Einige doch noch auf einer schneller Runde mit dem Qualifying-Setup. Lassen wir uns überraschen!
58/60 Min.
Bei Force India wird man gut zu tun haben in der Pause. Die rechte Vorderseite ist total demoliert, ob das bis 14:00 Uhr zu reparieren ist?
57/60 Min.
Gott sei Dank hat sich keiner verbremst, die Strecke kann wieder freigegeben werden. Aber die Trainingsmesse ist ohnehin gelesen.
55/60 Min.
Und die, die noch draußen sind, fahren in der Schikane einfach geradeaus. Aber das ist aus meiner Sicht trotzdem viel zu gefährlich, völlig unverständlich, dass hier nicht Rot gewunken wird.
54/60 Min.
Könnte auch ohne gehen, denn der Force India hängt schon am Haken. Aber es sind sowieso fast alle zurück in die Box.
51/60 Min.
Gelb, denn der Force India von Ocon steckt in den Barrieren beim Schwimmbad unten. Heftiger Einschlag, denn die Schikane hat er ignoriert, der Fehler passierte schon die Kurve davor, da hat er touchiert und dann die Kontrolle verloren.
50/60 Min.
P7 und P8 weiter für Toro Rosso, als Neunter überrascht uns Magnussen, als Zehnter Stoffel Vandoorne nicht minder.
44/60 Min.
Lance Stroll bekommt von Williams die Info, dass die Strecke heute ein paar Zehntel langsamer ist als in FT2 am Donnerstag. Der Vettel-Zeit können sie das aber nicht entnommen haben, der ist noch einmal drei Zehntel schneller geworden.
43/60 Min.
Kann Bottas in die Bresche springen? Würde mich wundern, aber zumindest schafft er jetzt eine Runde unter 1:13 und ist Vierter.
41/60 Min.
Hamilton sucht eine Antwort, findet sie aber nicht. Vettel gibt sich dann halt selber eine, dreimal Violett und 1:12,4.
38/60 Min.
Räikkönen rückt die Sache wieder gerade und überholt Verstappen. Und Vettel knallt Mercedes gleich die nächste rein, diesmal eine 1:12,6.
35/60 Min.
In Sachen Vergleich Supersoft zu Ultrasoft sieht es auch heute wieder schlecht aus. Niemand fährt die rotmarkierten Reifen, bisher zumindest.
33/60 Min.
Und er bleibt unter 1:13, das gelang außer Vettel noch keinem! Fünf Hunderstel fehlen nur auf den führenden Ferrari.
30/60 Min.
Und für was reicht es bei Hülkenberg? Immerhin unter 1:15, reicht aber nur für P16. Anders als zuletzt ist für ihn diesmal aber Q2 ohnehin schon das Höchste der Gefühle.
28/60 Min.
Apropos Kwjat, Toro Rosso bestätigt den bisher so guten Eindruck. Dass muss doch für beide Autos in Q3 bzw. sogar die vierte Startreihe reichen.
26/60 Min.
Bottas muss mehr zeigen, nicht nur die fehlenden neun Zehntel auf Vettel schockieren, auch Verstappen und Kwjat liegen vor ihm.
24/60 Min.
Jetzt ist was los! Kapitaler Verbremser von Ricciardo, aber bei Mirabeau ist glücklicherweise Platz. Und Ocon wäre fast in Magnussen gekracht, das könnte Ärger geben.
20/60 Min.
Jetzt klappt es aber. Und gleich wieder eine 1:12,9 von Vettel. Findet Mercedes heute eine Antwort?
16/60 Min.
Vettel wäre auf einer schnellen Runde, bleibt aber im Verkehr stecken. Kein Problem, die Ultras erlauben hier etliche schnelle Runden und brauchen ohnehin lange, um das Temperaturfenster zu erreichen.
13/60 Min.
Gelb flackert auch für ein paar Sekunden auf, aber nicht wegen Bottas. Der fährt auch 1:13,6, aber einen Tick langsamer als sein Landsmann.
11/60 Min.
Auch Ferrari fährt jetzt die schnellste Gummimischung. Und Räikkönen gleich mal mit 1:13,6.
3/60 Min.
Sauber gleich mit ersten Zeiten. Zwar mit Ultrasoft, aber dennoch fernab von jeglicher Relevanz.
1/60 Min.
Interessant, Ferrari beginnt mit den weichen Reifen. Von denen hat man nur einen Satz bestellt, gestern wurde dieser ignoriert, im Rennen und in der Quali braucht man ihn nicht.
Wetter
Es ist auch heute wieder sehr sonnig im Fürstentum, dennoch beziffern die Meteorologen ein Regenrisiko von 25 Prozent für den Nachmittag. Das lassen wir mal so stehen, bei einem Blick nach oben kann ich daran aber nicht glauben.
DRS
Kommen wir zum üblichen Thema um diese Zeit, also DRS. Hier ist alles wie gewohnt, es gibt auch weiterhin nur eine Zone für DRS, das ist die leicht gekrümmte Gerade bei Start und Ziel. Der Messpunkt ist deutlich vorher beim Schwimmbad, genug Zeit also, um sich für die Attacke vor Sainte Devote ranzusaugen.
Toro Rosso
Was hat sich bisher sonst so aufgedrängt? Toro Rosso ist deutlich stärker als üblich, selbst den großen Bruder Red Bull konnte man teilweise zeitenmäßig ordentlich beflegeln. Noch nicht in Monaco angekommen ist Renault, das muss sich jetzt schnellstens ändert, sonst droht ein Doppel-K.O. in Q1.
Monte Carlo
Das Abschlusstraining in Monte Carlo steht an und wir hätten gerne noch mehr Daten in Sachen ultraweiche gegen superweiche Reifen. Vettel hat diese zwar am Donnerstag brav vergleichen, dabei zeigte sich ein Delta von knapp einer Sekunde. Von Mercedes fehlt uns ein Vergleichswert, die Erkenntnis, dass die Ultras deutlich länger halten als gedacht, diese ist aus dem Vorjahr hinlänglich bekannt.
Ticker-Kommentator: Mario Balda
