Ende

Paffett vier Pünktchen vor Di Resta, aber wenn die beiden auch nur an einem der beiden letzten Rennwochenenden schwächeln, dann wird Rene Rast doch noch auf die Titelverteidigung spechteln können. Keine Frage, Spielberg und Hockenheim werden heiß, in zwei Wochen geht es weiter. Ihnen vielen Dank für Ihr Interesse heute und noch einen schönen Restsonntag.

Fazit

Zwei Quali- und zwei Rennsiege, das gab es noch nie an einem DTM-Rennwochenende. Aber es kann keine zwei Meinungen geben, was der DTM-Champion von 2017 hier gezeigt hat, das war perfekter Rennsport. Paul di Resta freut sich aber ebenfalls über ein Comeback der Sonderklasse, nach Rang 2 und der Minimierung des Rückstands auf Paffett sah es nun vor dem Rennen und auch nach der Startphase in keinster Weise aus.

ZIEL

Schluss! Damit ist der totale Nürburgring-Sweep von Rene Rast (Audi) mit 56 von 56 möglichen Punkten perfekt. Das Podium teilen heute mit ihm Di Resta (Mercedes) und Wittmann (BMW).

Letzte Runde

Krasses Finish von Frinjs, der hat in den letzten Minuten noch etliche Konkurrenten einkassiert und sich tatsächlich noch P10 und den letzten Punkt gesichert.

55/55 Min.

Juncadella sorgt mit einem Ausrutscher kurz vor Ende der 55 Minuten für Gelb.

53/55 Min.

Auch Paffett hat sich Eriksson ein paar Meter vom Hals schaffen können.

51/55 Min.

Verwarnung für Wehrlein nach einem Foul gegen Müller im Kampf um Rang 9.

50/55 Min.

Di Resta hat Wittmann wieder aus dem DRS-Fenster gedrängelt.

48/55 Min.

Auer fährt an die Box und steigt aus, das sind die Spätfolgen des Glock-Crashs.

46/55 Min.

Eriksson liefert Paffett ein heißes Duell um P5. Aktuell nimmt Di Resta 18 Punkte mit, Paffett könnte die Führung mit zehn Zählern verteidigen.

45/55 Min.

Und besonders beidruckend, kein weiterer Audi neben Rast in den Top 9. Teamkollege Müller hat derzeit als Zehnter wenigstens noch ein Pünktchen in der Hand.

44/55 Min.

Es sind über acht Sekunden. Aber Wittmann hängt im DRS-Fenster von Di Resta.

43/55 Min.

Großer Vorsprung für Rast, das sollte er heute sogar sicherer als gestern nach Hause bringen.

41/55 Min.

Rast, Di Resta, Wittmann, Spengler, Paffett, Eriksson, Eng, Farfus, Wehrlein, Duval. Diese zehn Herren aktuell in den Punkten.

40/55 Min.

So, jetzt stimmt das Bild auch auf der Strecke. Frijns und Juncadella sind die letzten Fahrer, die den Pflichtstopp absolvieren.

39/55 Min.

Paffett setzt seine Aufholjagd fort und kassiert Eriksson ein.

38/55 Min.

Mortara kommt rein, Frijns erbt die Führung.

37/55 Min.

Mortara, Frijns und Juncadella waren noch nicht beim Pflichtstopp. Aber uns interessiert nur das bereinigte Klassement mit Rast vor Di Resta und Wittmann.

35/55 Min.

Auch Wittmann überholt Spengler locker, aber jetzt sollte der wieder konkurrenzfähig sein.

34/55 Min.

Ja, aber mit den kalten Reifen hat er jetzt null Chance gegen Di Resta. Der Undercut ist voll geglückt.

33/55 Min.

Spengler folgt, bleibt er vorne?

31/55 Min.

Di Resta folgt direkt im Anschluss, nicht perfekt, aber viel schneller natürlich. Damit liegt er jetzt vor seinem Rivalen Paffett.

30/55 Min.

Paffett verliert etliche Positionen!

29/55 Min.

Ui, der Stopp dauert viel zu lange, da hakt es vorne links.

28/55 Min.

Dreher von Rockenfeller, haben wir keine Zeit für. Denn Paffett biegt in Richtung Box ab.

27/55 Min.

Paffett führt, das ist ein Signal für Di Resta, dass er was tun muss. Aber Spengler kann die DRS-Attacke abwehren.

26/55 Min.

Nämlich der von Rene Rast, hinter ihm wechselt auch Philipp Eng die Reifen.

25/55 Min.

Im zweiten Anlauf klappt es dann mit einem korrekten Überholmanöver. Aber jetzt kommt ein wichtiger Boxenstopp.

24/55 Min.

Wehrlein überholt Müller, schneidet dann aber die Kurve. Den Platz muss er zurückgeben, macht er auch.

22/55 Min.

Rockenfeller ist dran, wundert nicht, so schwach, wie seine Rundenzeiten zuletzt waren.

21/55 Min.

Und jetzt ist Wehrlein dran.

20/55 Min.

Auch Loic Duval wechselt die Reifen sehr früh.

19/55 Min.

Glock nach der Durchfahrtsstrafe nun mit dem Pflichtstopp. Punkte sind natürlich komplett außer Reichweite.

17/55 Min.

Rockenfeller nur mehr Neunter, aber außer ihm ist nur der Führende mit Audi in den Top 10 zu finden!

15/55 Min.

Vorne bewahrt Paffett Ruhe, er bleibt am Heck von Rast und wartet geduldig auf seine Chance.

13/55 Min.

Jede Runde fährt einer an Rockenfeller vorbei, diesmal ist es Philipp Eng.

11/55 Min.

Jetzt kommt es knüppeldick für Rockenfeller, auch Wittmann überholt ihn. Umstellen auf einen frühen Stopp?

10/55 Min.

Rockenfeller verbremst sich, nicht nur Spengler, sondern auch Di Resta nutzen die Gunst der Stunde.

8/55 Min.

Heute läuft die Sache nicht so geschmeidig für Rene Rast. Paffett hinter ihm hat freie Fahrt und kann locker mithalten.

7/55 Min.

Da ist sie schon, die Durchfahrtsstrafe für Timo Glock.

6/55 Min.

Super für Paffett, aber auch für Di Resta. Der ist jetzt schon Fünfter, vor ihm Rockenfeller und Spengler.

5/55 Min.

Glock zwingt Auer in Kurve 1 in einen Dreher, beide fallen damit an das Ende des Feldes zurück. Und die Durchfahrtsstrafe für Glock ist fast zwingend, das sah nach einer Blaupause von Eng gegen Di Resta gestern aus.

4/55 Min.

Philipp Eng konnte gar nichts aus der guten Ausgangslage machen, er ist bis auf P9 zurückgefallen. Der Stopp von Green war kein freiwilliger, da war ein Reifenschaden mit im Spiel.

3/55 Min.

Green wechselt die Reifen schon nach einer Runde.

2/55 Min.

Außen kann er aber Rast nicht überholen, Glock innen aber Paffett.

1/55 Min.

Aber Auer noch besser, er fliegt nach vorne und steht schon fast neben Rast.

Start

Grün! Rast kommt prima weg.

Warm-Up

Rene Rast führt das Feld in die Aufwärmrunde. In der DTM ist diese mangels Heizdecken von durchaus elementarer Bedeutung.

Wetter

Ständig wurden wir vor Regen gewarnt, aber der war nur am Freitag ein Thema. Und aktuell meh