Ende

Das war die DTM 2020, nein, das war die DTM 2000 bis 2020. Was die Zukunft bringt, das wird sich zeigen, dass es weitergehen wird, das zumindest steht ja mitterweile fest. Wir verneigen uns jedenfalls, wie professionell diese so schwierige Corona-Saison abgewickelt wurde, das war mal wieder Motorsport von seiner schönsten Seite. Kommen Sie gut durch die kalte Jahreszeit und bleiben Sie uns gewogen.

Fazit

Der fraglos beste Fahrer der letzten Jahre triumphiert heute total. Für Team Abt bleibt als Kleingewinn die Teamwertung, aber gerade die Tatsache, dass Frijns und Müller sich oft gegenseitig die Punkte genommen haben, hat die Sache mitentschieden.Müller fehlen letztlich schlanke 23 Zähler, im Vorjahr waren es noch 72.

ZIEL

Rene Rast gewinnt das letzte Rennen dieser DTM-Ära und krönt sich damit zum dritten Mal zum DTM-Champion. Müller heute und in der Gesamtwertung Zweiter, Jamie Green immerhin noch einmal mit einem Podium nach einer verkorksten Saison.

Letzte Runde

Damit sind alle Fragen eigentlich geklärt, die letzte Runde kann Rene Rast so richtig genießen.

55/55 Min.

Jetzt passiert Green Rockenfeller doch noch, bei Rosberg-Audis auf dem Podium!

53/55 Min.

Rockenfeller aber hält Green entscheidend auf, das wird das einzige Duell der letzten Minuten in Sachen Podium bleiben.

51/55 Min.

Und Müller ist wirklich langsam, da ist auch P2 noch in Gefahr.

50/55 Min.

Die letzten fünf Minuten beginnen. Rast fast zehn Sekunden vor Müller. Green aber klebt im Heck von Rockenfeller.

47/55 Min.

Vorne ist die Messe wohl gelesen, Müller kommt nicht mit Rast mit. Aber P3 ist noch nicht entschieden, drei Kandidaten mit Rockenfeller, Green und Frijns. Wobei der Niederländer sicherlich die schlechtesten Karten hat, eben hat ihn Green sauber ausgebremst.

46/55 Min.

Eine Runde später klappt das Überholmanöver korrekt. Kein schöner Abschluss für BMW, das steht schon mal fest.

44/55 Min.

Duval nimmt in der Haarnadel Aberdein P6 ab, aber mit Berührung. Und daher muss er die Position zurückgeben.

43/55 Min.

Zweistopper von Habsburg und Auer, die waren aber auch einmal heftig neben der Strecke und haben sich dabei wohl die Hankook-Pneus beschädigt.

41/55 Min.

Da ist schon die Entscheidung der Rennleitung, nur eine Verwarnung für Rene Rast.

39/55 Min.

Allerdings hat Rast eventuell ein anderes Problem als Nico Müller? Ist er beim Stopp zu früh auf das Gas gestiegen? Sprich, die Reifen haben durchgedreht als der Audi noch aufgebockt war. Sah schwer danach aus und das ist verboten.

38/55 Min.

Ja, in der Parabolica perfekt ausgebremst. Jetzt kommt es darauf an, ob Müllers P2P wirklich kaputt ist. Falls ja, dann war es das.

37/55 Min.

Rast jetzt wieder dran an Müller. Klappt ein klinisch sauberes Manöver?

35/55 Min.

Duval vorbei an Glock, das war ein Duell um P7.

33/55 Min.

Kuriose Situation, Müller führt mit drei Sekunden Vorsprung. Aber wenn er DTM-Champion werden will, dann muss er Rast rankommen lassen und in Zweikämpfe verwickeln. Allerdings sind ja letztlich beide Audi-Fahrer, wobei das hat vor einiger Zeit auch einen Hamilton nicht an intensiven Maßnahmen gegen Rosberg gehindert.

30/55 Min.

So, der Südafrikaner ist dann auch dran und wir haben alle Pflichtstopps absolviert. Van der Linde lässt dabei aber ein paar Sekunden liegen, das lief gar nicht rund.

29/55 Min.

Van der Linde genehmigt sich einen ordentlichen Overcut. Mal sehen, was er dann im letzten Renndrittel mit den mit Abstand besten Reifen anstellen kann.

26/55 Min.

Nein, das geht sich nicht aus. Aber P2, mehr braucht ja Rast auch nicht.

25/55 Min.

So ist es. Behält er die Führung?

24/55 Min.

Und reihen sich hinter Müller wieder ein. Der meldet aber im Funk, dass Push-to-Pass derzeit nicht funktioniert. Green in der Box, nächste Runde ist dann wohl auch Rast dran.

23/55 Min.

Nein, der Führende bleibt draußen. Aber Rockenfeller, Aberdein und Frijns biegen jetzt in die Box ab.

21/55 Min.

Und daher holt Abt Müller zum Undercut rein. Reagiert Rosberg sofort?

19/55 Min.

Erster Angriff abgewehrt. Müller verliert dabei auch wieder ein paar Meter.

17/55 Min.

Bald sind sicherlich auch die ersten Undercuts fällig. Denn wer weiter hinten liegt, der kann immer noch auf ein Safety Car im letzten Renndrittel mit einem freien zweiten Stopp hoffen. Das hat gestern für einige Fahrer perfekt geklappt.

15/55 Min.

Müller knabbert am Rückstand zu Rast, aber noch ist es mehr als eine Sekunde.

12/55 Min.

Das klappt ganz friktionsfrei. Mit DRS und P2P geht Müller an Rockenfeller vorbei und ist Zweiter.

9/55 Min.

Aktuell sind die Positionen bezogen. Mit Abstand bester BMW ist weiterhin Aberdein auf P5.

7/55 Min.

Aber das ist nicht so einfach, denn jetzt darf ja Rockenfeller auch die Überholhilfen einsetzen.

6/55 Min.

Jetzt muss natürlich Müller auch zügig vorbei, um in den Infight gegen Rast gehen zu können.

5/55 Min.

Sauberes Manöver von Rast gegen Rockenfeller, Führungswechsel!

4/55 Min.

Green hat sich nach seinem verpatzten Start jetzt gefangen. Kann er Müller attackieren?

3/55 Min.

Für Rockenfeller ist das natürlich recht ideal. Gegen ihn wird Rast sicherlich nicht volles Risiko gehen.

1/55

Van der Linde will sich Green auch schnappen, klappt zumindest nicht auf Anhieb.

START

Grün! Rockenfeller vorbei an Rast, Müller vorbei an Green.

Warm-up

Es geht in die Aufwärmrunde, die Spannung steigt. Zur Erinnerung, gestern hat Müller Rast vor Kurve 1 geschnappt. Das war aber von P2 aus, nicht von P4.

Wetter

Die Sonne zeigt sich jetzt wieder, die Temperaturen sind zweistellig geworden. Und Regen wird auf diese Entscheidung keinen Einfluss nehmen, alles sehr vergleichbar zu gestern.

Startaufstellung

Müllers Problem, er hat nicht nur Rast vor sich, sondern auch einen motivierten Mike Rockenfeller und vor allem Rast Teamkollegen Jamie Green. Der zweite Abt-Audi mit Frijns hingegen ist auf Startplatz 8 zu finden, hier ist also keine Hilfe zu erwarten.

DTM-Stand

Und damit ist klar, dass Rast sogar ein dritter Platz zur Titelverteidigung und zum dritten Titel nach 2017 und 2019 reichen würde. Zur Erinnerung, dieser ist erst 2016 in diese Rennserie eingestiegen, 2018 verpasste er den Gesamtsieg nur um vier Pünktchen. Müllers Chancen? Gewinnen, dann darf Rast bestensfalls Sechster werden. Wird Müller Zweiter, dann reicht Rast schon Rang 9.

Qualifikation

Gestern konnte Nico Müller mit seinem Rennsieg wieder Hoffnung aufflackern lassen, heute in der Quali gab es für die Abt-Audis einen schweren Rückschlag. Pole für Rast, nur P4 für Müller, damit wächst das Defizit des Schweizers wieder von 13 auf 16 Punkte an.

Hockenheim

Das letzte Rennen einer Ära. 20 Jahre lang konnte die DTM begeistert, was wird die Zukunft bringen? Das ist noch kein Thema für heute, wir wollen die laufende Saison ordentlich beenden.

vor Beginn

Herzlich willkommen zum DTM-Wochenende in Hockenheim, wir sind beim Rennen live dabei.