Ende

Schon die Quali wird morgen so wichtig werden, jeder Punkt könnte entscheidend sein. 10:30 Uhr wird die Ampel auf Grün springen, bis dahin wünsche ich mit Dank für Ihr heutiges Interesse noch eine gute Zeit.

Fazit

Wir leben noch, so das Fazit von Nico Müller im Boxenfunk. Korrekt, der Rückstand ist von 20 auf 13 Punkte eingedampft. Aber natürlich hat Rene Rast weiter alle Trümpfe in der Hand, auch deshalb, weil Frijns im zweiten Abt-Audi weiter von der Rolle ist.

 

Green hätte Rast mit den Überholhilfen angreifen können, aber natürlich macht der Teamkollege das nicht. Vierter wird Duval vor Rockenfeller und Aberdein. Die übrigen Punkte gehen an die Zweistopper Frijns, Kubica und Eng vor Sheldon van der Linde.

ZIEL

Ein Aufschrei, ein Jubel, als hätte er den Titel geholt. Mit einer phantastischen Leistung in der Verlängerung dieses Rennens holt sich Nico Müller den Sieg vor den Rosberg-Audis von.Rast und Green.

Letzte Runde

Was für eine Abwehrschlacht von Müller. Auch die Sachs-Kurve übersteht er.

Letzte Runde

Und jetzt fällt die Entscheidung! Wieder vor der Parabolica? Aber da fehlen schon noch ein paar Meter.

Vorletzte Runde

Rast hebt es sich für die letzte Runde auf. Und Rpckenfeller hängt hinter Aberdein auf P6 fest. Green und Duval davor können durchatmen.

Drittletzte Runde

Mike Rockenfeller randaliert mit den frischen Reifen. Das kann noch bis auf P4 gehen. Und Müller geht jetzt schon an Rast vorbei, aber es sind noch viele Kilometer zu fahren.

Viertletzte Runde

Müller ist noch nicht nah genug dran, aber viel fehlt nicht. Green hingegen jetzt auf P3 mit viel Platz nach hinten.

55/55 Min.

Eben fast Dritter, jetzt nur mehr Fünfter. Van der Linde fällt hinter Aberdein zurück.

54/55 Min.

Wieder freie Fahrt! Rast ohne Probleme, Green mit großer Mühe gegen van der Linde. Noch nichts ist entschieden.

52/55 Min.

Und es werden natürlich noch ein paar mehr Runden als gedacht.

50/55 Min.

Das ist die Chance für die Frühstopper für einen zweiten Reifenwechsel. Rockenfeller, Frijns und Co. lassen sich nicht zweimal bitten.

49/55 Min.

Timo Glock steht im Kies, wieder Safety Car!

48/55 Min.

Müller hat natürlich genug DRS und P2P für eine Gegenmaßnahme. Aber der Zeitpunkt ist natürlich von entscheidender Bedeutung, die eine Runde älteren Reifen spielen eine untergeordnete Rolle.

47/55 Min.

Das klappt diesmal auch vor der Haarnadel problemlos, da sich Rast frühzeitig die Innenbahn sichert.

45/55 Min.

Rast hat die Lücke geschlossen und wird gleich mit Push-to-Pass wieder auf P1 spekulieren.

44/55 Min.

Das ist beispielsweise für Frühstopper Rockenfeller eine sehr schlechte Nachricht. Er ist zwar immer noch auf P7, aber Punkte sind wohl kaum drin.

42/55 Min.

Es wird natürlich nach den 55 Minuten nicht nur eine Runde extra geben. Das Safety Car war ja einige Zeit draußen. 55+3 ist die neue Vorgabe.

39/55 Min.

Schon passiert, jetzt aber muss Rast erst einmal 3,5 Sekunden auf Müller aufholen.

38/55 Min.

Frijns wird weiter durchgereicht, aber bei Rosberg ist der Platztausch zwischen Green und Rast noch nicht erfolgt. Aber das passiert sicher gleich.

37/55 Min.

Aber Frijns ist kaum eine Hilfe, Rast ist schon vorbei. Und auch van der Linde holt sich gegen den Niederländer einen Platz zurück.

35/55 Min.

Green überholt dabei gleich auch Frijns. Und der Niederländer wird sich gegen Rast sicherlich maximal wehren, er ist schließlich Müllers Teamkollege bei Abt.

34/55 Min.

Rast muss Müller vorbeilassen. Und die kalten Reifen sind jetzt Gift, auch Frijns und Green haben keine Probleme. Das ist jetzt eine Aufgabe für den Titelverteidiger.

33/55 Min.

Rene Rast folgt eine Runde später. Das ist jetzt natürlich eine kleine Vorentscheidung.

32/55 Min.

Müller biegt in die Box ab! Und hat Green im Heck kleben. Aber kein Patzer bei Abt, der Schweizer bleibt vor dem Briten.

31/55 Min.

Es einmal keiner. Dafür van der Linde und Duval.

29/55 Min.

Philipp Eng ist der nächste Fahrer beim Reifenwechsel, aber wer kommt an der Spitze früher zum Pflichtstopp?

27/55 Min.

Glock kommt in die Box, für ihn geht es noch um P4 in der Gesamtwertung. Und da heißt der Gegner Rockenfeller, hinter diesem reiht er sich wieder ein.

25/55 Min.

Dahinter aber holt sich Green P3 von van der Linde zurück.

23/55 Min.

Müller bleibt dran, natürllich weiß auch er die Überholhilfen einzusetzen. Aber in der Haarnadel außen, das klappt nicht.

20/55 Min.

Auch Rockenfeller muss rein, der Undercut ist auch seine einzige Option. Aber die Reifen werden zum Schluss leider und er wohl auch.

19/55 Min.

Und es sieht sogar so aus, als könnte sich Rast ein wenig absetzen. Einen direkten Konter muss er jedenfalls nicht befürchten.

18/55 Min.

So, jetzt ist Müller fällig. Gegen die Kombination aus DRS und P2P ist kein Kraut gewachsen.

16/55 Min.

Verzweiflungsaktion von Frijns, er zieht den Reifenwechsel vor und das ist natürlich ein gewaltiger Undercut.

15/55 Min.

Rast mit den Überholhilfen im Attackemodus. Er kommt fast vorbei, das, obwohl er in der Kurve ganz weit draußen war.

13/55 Min.

Frijns nur auf 10, Rockenfeller jetzt Letzter, da ging alles schief beim Restart.

11/55 Min.

Gut kontrolliert von Müller, er bleibt klar vorne. Van der Linde hat aber Green P3 abgeluchst. Und Glock ist jetzt schon Sechster!

9/55 Min.

Auch der Wittmann-BMW ist auf dem Tieflader und wird abtransportiert, am Ende der Runde erfolgt der fliegenden Restart.

6/55 Min.

So, ein Ende der Aufräumarbeiten ist absehbar. Einen ganz frühen Boxenstopp hat sich keiner gegönnt.

3/55 Min.

Korrektur, auch Marco Wittmann ist raus. Kubica ist der Involvierte, dessen Rennen noch nicht vorbei ist.

2/55 Min.

Newey steht, Wittmann kann weitermachen. Und da ist das Safety Car auch schon.

1/55 Min.

Und hinten hat es gekracht. Safety Car?

START

Grün! Müller geht vorbei!

Warm-up

Wir gehen in die Aufwärmrunde. Die Spannung steigt, aber aufpassen. Auch nach einem Umlauf werden die Reifen längst noch nicht die optimale Betriebstemperatur erreicht haben. Und wir sehen, dass Aberdein eine Strafe kassiert hat, P6 statt P3 heißt es für den Südafrikaner.

Wetter

Der Tag begann mit Temperaturen nur knapp über dem Gefrierpunkt, die Mittagssonne hat aber mittlerweile für zweistellige Grade gesorgt. Allerdings sind die Tribünen ohnehin wieder verwaist, nach Verschärfung der Corona-Regeln können wir froh sein, dass wir die Saison überhaupt ordentlich zu Ende bringen können.

Die Verfolger

Dahinter rechnet sich Jonathan Aberdein, seines Zeichens bester BMW-Fahrer, gute Chancen auf P3 aus. Die Konkurrenz ist freilich groß, aber da es vorne bekanntlich um so viel geht, kann aus P3 auch ganz schnell mal P1 werden.

Das Duell

Polesitzer Rast hat in Hockenheim schon viermal gewonnen, Müller auf P2 nur einmal. Aber das war immerhin das letzte Rennen hier zum Saisonabschluss 2019. Damals ging es aber nur mehr um den Tagessieg, seinen zweiten Titel hatte sich Rast zu diesem Zeitpunkt längst gesichert. Dennoch können wir gleich ein Duell auf Augenhöhe erwarten, Müller war schließlich Freitag im Training schneller und in der Quali eben passte kaum ein Blatt Papier zwischen die beiden Dauerrivalen von Team Rosberg und Team Abt.

DTM-Stand

Die Ausgangslage ist klar, nach der Quali hat Rast 20 Zähler Vorsprung auf Müller. Gewinnt der Titelverteidiger und der Schweizer wird nicht mindestens Zweiter, dann ist die Sache durch. Aber eigentlich muss Müller selbst gewinnen, andernfalls kann Rene Rast bereits morgen in der Quali die Entscheidung erzwingen. Robin Frijns hatte heute morgen noch theoretische Chancen, angesichts von Startplatz 8 sind die auf ein absolutes Minimum zusammengeschrumpft.

Hockenheim

Die Entscheidung fällt in der DTM meist am Hockenheimring, so auch in der Covid-19-Saison 2020. Aber fällt sie im letzten Rennen am Sonntag oder schon heute? Diese Frage klären wir jetzt!

vor Beginn

Herzlich willkommen zum DTM-Wochenende in Hockenheim, wir sind beim Rennen live dabei.