Live-Ticker Formel 1 GP von Monaco, Training 3, Saison 2019
Formel 1 Live-Ticker
Monaco, Monte Carlo
25.05.2019 12:00 - 13:00
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Leclerc16
Ferrari
1:11.265
2
Bottas77
Mercedes
+ 00.053
3
Hamilton44
Mercedes
+ 00.213
4
Verstappen33
Red Bull
+ 00.274
5
Gasly10
Red Bull
+ 00.473
6
Giovinazzi99
Alfa Romeo
+ 00.905
7
Kwjat26
Toro Rosso
+ 00.929
8
Magnussen 20
Haas F1
+ 01.005
9
Räikkönen7
Alfa Romeo
+ 01.043
10
Albon23
Toro Rosso
+ 01.073
11
Hülkenberg27
Renault
+ 01.224
12
Ricciardo3
Renault
+ 01.254
13
Grosjean8
Haas F1
+ 01.301
14
Vettel5
Ferrari
+ 01.318
15
Sainz55
McLaren
+ 01.597
16
Norris4
McLaren
+ 01.649
17
Perez11
Racing Point
+ 01.967
18
Stroll18
Racing Point
+ 02.357
19
Kubica88
Williams
+ 02.821
20
Russell63
Williams
+ 03.040
ENDE
Letzte Aktualisierung: 15:39:17
Ticker-Kommentator: Mario Balda
Fazit
Damit hat Leclerc jetzt Mercedes doch noch den Fehdehandschuh hingeworfen in Sachen Pole. Auch Verstappen ist eine Überraschung zuzutrauen, macht einer der Top 4 einen kleinen Fehler, wird er das sicherlich gnadenlos ausnutzen.
Ende FT3
Und da ist es auch schon offiziell, Leclerc gewinnt das Abschlusstraining vor Bottas und Hamilton. Verstappen ist auch nah dran, Alfa Romeo außerordentlich gut dabei mit Giovinazzi auf P6 und Räikkönen auf P9.
59/60 Min.
Keine Änderungen mehr im Klassement. Das waren sogar nur gebrauchte Softs bei Hamilton, damit geht schon gleich gar nichts.
55/60 Min.
Vettel macht wohl nur Installationsrunden mit dem umgebauten Ferrari. Allgemein ist wenige Minuten vor Ende des Abschlusstrainings natürlich die dümmstmögliche Zeit für zu viel Risiko.
53/60 Min.
Verstappen hat fast freie Bahn, in Sektor 3 wird er minimal aufgehalten. Reicht schon, um eine Verbesserung zu verhindern.
50/60 Min.
Wilder Verbremser von Stroll, aber er findet einen der wenigen Notausgänge und schlägt nirgendwo an.
47/60 Min.
Magnussen auf einer sehr schnellen Runde, doch vor der letzten Kurve muss er komplett vom Gas gehen. Dort herrscht nämlich Stau.
44/60 Min.
Endlich fällt auch Niko Hülkenberg mal positiv auf. 1,2 Sekunden hinter Leclerc reiht er sich auf P6 ein.
41/60 Min.
Sieh an, sieh an, Hamilton nur 1:11,5, damit führt Leclerc jetzt bei seinem Heimrennen. Da sieht doch die Welt der Roten gleich wieder viel freundlicher aus.
40/60 Min.
Ja, das ist durchwegs das Quali-Setup jetzt. Leclers 1:11,3, das ist sogar eine Zehntel schneller als Bottas.
30/60 Min.
Halbe Stunde ist durch, eine Prognose habe ich schon mal. Es wird morgen keine spontane Massenbewegung von Ost nach West über die Alpen geben.
27/60 Min.
Hamilton und Bottas im Privatduell, jetzt liegt der Finne mit 1:11,8 wieder vorne. Und Gasly jetzt auch noch vor Vettel und Leclerc.
24/60 Min.
Verstappen schiebt sich zwischen Hamilton und Bottas, natürlich wird er zur Stelle sein, wenn Ferrari patzt.
20/60 Min.
Aber natürlich wartet hier auch der Kran, schon ist der Ferrari entsorgt und es herrscht wieder freie Fahrt.
18/60 Min.
Virtuelles Safety Car, den Unfallort brauche ich eigentlich nicht dazusagen, es ist natürlich der Klassiker bei Sainte Devote.
17/60 Min.
Crash! Vettel voll in die Barrieren, nicht mit hoher Geschwindigkeit, aber der Frontflügel ist komplett demoliert.
15/60 Min.
Und Bottas verbessert sich gleich auf 1:12,3, das sind jetzt schon Bereiche, in die nur ganz wenige vordringen können.
11/60 Min.
Albon am Limit, da ist kein Zentimeter mehr Platz beim Schwimmbad. Aber nicht gecrasht und mit 1:13,8 eine durchaus erwähnenswerte Zeit. Aber jetzt kommt Ferrari.
9/60 Min.
Ricciardo hat nur mehr einen Renault zur Verfügung, damit wird er den Vorjahressieg natürlich nicht wiederholen können, die Pole erst recht nicht. Seine erste Zeit ignorieren wir mal geflissentlich.
7/60 Min.
Ja, er fährt durch und schreibt 1:22,6 an. Allerdings geht das zehn Sekunden schneller, diese Zeit hat nicht einmal statistischen Wert.
6/60 Min.
Erst einmal wie üblich nur Installationsrunden, aber vielleicht will ja George Russell mehr.
3/60 Min.
Der Donnerstag verlief übrigens in Monaco gänzlich unfallfrei, das hat man eher selten. Sonderlob für die Rookies.
1/60 Min.
McLaren, gestern problembehaftet und nicht bei der Musik dabei, hat es eilig. Verständlicheweise, aber auch Räikkönen verschenkt keine halbe Minute.
Wetter
Weiter ein paar Wolken bei Temperaturen um 20 Grad, aber kein Regenrisiko. Dahingehend ist aber die Prognose für morgen überarbeitet worden, nun gibt es eine Wahrscheinlichkeit von 30 Prozent, dass das Rennen nass wird.
Reifen
Auch die Reifen sind kein großes Thema, natürlich hat Pirelli die drei weichsten Mischungen angekarrt, C5, also Soft, ist der mit Abstand beliebteste Reifentyp.
DRS
Bezüglich DRS bietet sich in Monaco natürlich kaum Spielraum. Somit darf der Heckflügel an der üblichen Stelle aufgeklappt werden - und zwar bei Start und Ziel.
Die Verfolger
Eigentlich sieht Red Bull im Füstentum immer sehr gut aus, Ricciardo gewann das Rennen im Vorjahr von der Pole! Eine Wiederholung scheint eher unwahrscheinlich, mal sehen, ob Verstappen zumindest Ferrari und die zweite Startreihe angreifen kann. Positiv aufgefallen sind im Training Alfa Romeo und auch Toro Rosso, hier lautet die Tageslosung, dass man Fahrer bzw. Autos in Q3 bringen will.
Monte Carlo
Traditionell bereits am Donnerstag fanden die ersten beiden Trainingssessions im Fürstentum statt. Bei diesen stand die Erinnerung an Niki Lauda mehr im Zentrum als die gefahrenen Zeiten. Aber auch bei diesen war Mercedes mal wieder eine einsame Klasse für sich.
Ticker-Kommentator: Mario Balda
