Live-Ticker Formel 1 GP von Deutschland, Training 2, Saison 2019
Formel 1 Live-Ticker
Deutschland, Hockenheim
26.07.2019 15:00 - 16:30
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Leclerc16
Ferrari
1:13.449
2
Vettel5
Ferrari
+ 00.124
3
Hamilton44
Mercedes
+ 00.146
4
Bottas77
Mercedes
+ 00.662
5
Verstappen33
Red Bull
+ 00.684
6
Grosjean8
Haas F1
+ 00.730
7
Stroll18
Racing Point
+ 00.819
8
Räikkönen7
Alfa Romeo
+ 01.009
9
Hülkenberg27
Renault
+ 01.023
10
Perez11
Racing Point
+ 01.069
11
Sainz55
McLaren
+ 01.213
12
Kwjat26
Toro Rosso
+ 01.351
13
Ricciardo3
Renault
+ 01.561
14
Albon23
Toro Rosso
+ 01.613
15
Gasly10
Red Bull
+ 01.640
16
Norris4
McLaren
+ 01.798
17
Giovinazzi99
Alfa Romeo
+ 01.957
18
Magnussen 20
Haas F1
+ 02.021
19
Russell63
Williams
+ 03.451
20
Kubica88
Williams
+ 03.531
ENDE
Letzte Aktualisierung: 19:19:57
Ticker-Kommentator: Mario Balda
Ende
Das war der knallheiße Freitag, ab morgen weht ein anderer Wind in Hockenheim. Dementsprechend wichtig wird das Abschlusstraining, selbiges beginnt ab 12:00 Uhr und wir sind dann natürlich wieder live dabei. Starten Sie gut ins Wochenende und bis bald!
Fazit
Die Zeiten lügen nicht, Ferrari gewinnt beide Trainings auf dem Hockenheimring. Erst Vettel vor Leclerc, dann Leclerc vor Vettel. Aber trotzdem will ich das nicht zu hoch hängen, Mercedes war eigentlich immer gut dabei, einen Vorteil sehe ich in Sachen Pole noch nicht für die Roten, aber ein Duell auf Augenhöhe.
87/90 Min.
Gasly fährt auch nicht, jetzt nichts mehr riskieren. Auch Leclerc traut seinem Ferrari nicht, ihm wird aber mitgeteilt, dass die Telemetrie keine Probleme meldet.
85/90 Min.
Hülkenberg ist auch noch einmal rausgefahren, aber das war keine gute Idee. Zurück in die Box, nicht schnell, aber sicher.
80/90 Min.
Daher stellen sich die Autos schon in der Boxengasse auf, man braucht gleich unbedingt noch weitere Longrundaten.
79/90 Min.
Die Uhr tickt unter Rot im Training natürlich weiter, viel wird wohl nicht mehr übrigbleiben.
76/90 Min.
Der linke Hinterreifen hängt auch seitlich weg, aber ich denke, dass dem Getriebe nichts passiert ist.
75/90 Min.
Beim Einschlag in die Mauer ist die linke Vorderradauffängung gebrochen. Natürlich sofort Rot, das ist eine ganz gefährliche Stelle.
73/90 Min.
Jetzt allerdings steht Hülkenbergs Wagen bewegungsunfähig am Ende der Boxengasse. Das hätte wohl ein Probestart werden sollen, die Mechaniker sind zur Stelle.
70/90 Min.
Hülkenberg bekommt von seiner Box mitgeteilt, dass es in der Tat ein Problem an seinem Renault gäbe, das aber bis morgen gelöst werden könne. Beruhigend.
68/90 Min.
Huch, das war ja eng zwischen Ricciardo außen und Hamilton innen. Gasly hat indes eine Entschuldigung für P15, er hat keine Soft-Zeit gefahren, alle anderen natürlich schon.
67/90 Min.
Gießen wir also die Top 8 gleich einmal in Zahlen: Leclerc 1:13,4 -Vettel 1:13,6 - Hamilton 1:13,6 - Bottas 1:14,1 - Verstappen 1:14,1 - Grosjean 1:14,2 - Stroll 1:14,3 - Räikkönen 1:14,5.
63/90 Min.
Weiche Reifen haben Hamilton und Bottas aufziehen lassen, aber sind es auch jungfräuliche?
61/90 Min.
Alle kommen sie wieder zurück auf die Strecke. Aber ich befürchte, dass das bereits Longruns werden.
58/90 Min.
McLaren probiert viel, jetzt beispielsweise einen Probestart von Sainz am Ende der Boxengasse, aber die Zeiten passen diesmal nicht. Egal, in FT1 hat man genug Ansprüche auf die Ränge hinter den Top 6 angemeldet.
55/90 Min.
Gasly sollte jetzt auch liefern, aber er bleibt diesmal im Verkehr stecken. Gut, besser heute als morgen in Q2.
47/90 Min.
Der Holländer fährt auch wieder in die Garage. Da Red Bull schwächelt, freuen sich derzeit Grosjean und Stroll über P5 und P6. Vor Räikkönen, Alfa hat sich also vom Vormittagsdebakel erholt.
45/90 Min.
Nur Rang 4 für Bottas, das eine halbe Sekunde hinter Hamilton. Der Finne hat aber auch schon wieder keine freie Runde erwischt.
43/90 Min.
Leclerc überholt Vettel um eine Zehntel, Hamilton bleibt eine halbe hinter dem Deutschen. Interessant!
39/90 Min.
Mercedes macht aber noch nicht mit und auch bei Red Bull schaut man aus der Box zu. Nur eine Frage von Minuten, Leclerc ist schon in der Outlap.
33/90 Min.
Und jetzt sogar Zweiter, nur eine Zehntel hinter Hamilton. Die verwendeten Reifen erraten Sie bestimmt auf Anhieb, natürlich Softs.
32/90 Min.
Mehr und mehr Autos ziehen sich in die Boxen zurück, nur Grosjean hat noch was vor. Der ist aber ohnehin Achter im Moment.
26/90 Min.
Hamilton verbessert sich seinerseits mit einem magischen Schlusssektor auf 1:14,1. Wann sehen wir die erste Zeit unter 1:14 bei Hockenheim 2019?
24/90 Min.
Nach einer Abkühlrunde hat Bottas jetzt freie Bahn. Und prescht an Leclerc vorbei, nur elf Tausendstel fehlen auf Hamilton.
19/90 Min.
Wow, der Champion ballert gleich wieder 1:14,5 raus. Bottas hat keine freie Fahrt im Mittelteil.
15/90 Min.
Diesmal kommt Gasly deutlich früher in Schwung, er ist schon jetzt in den Top 6 und nicht erst kurz vor Toreschluss wie in FT1.
14/90 Min.
Leclerc ist noch ein paar Zehntel schneller. Medium-Zeiten sind das im Moment, aber Verstappen, der nur zwei Sätze Mediums geordert hat, fährt sogar mit den harten Pneus von Pirelli.
6/90 Min.
Da sind wir weiter ein Stück weg, aber jetzt heißt es Grosjean vor Norris und Magnussen. Möchten vielleicht noch weiterer Berufskraftfahrer hier mitmachen?
4/90 Min.
Gibt sogar gleich erste Zeiten. Magnussen mit 1:16,2 vor Norris und Grosjean. Erst unter 1:15 werden wir hellhörig.
Wetter
37 Grad, der Asphalt kocht. Aber nur mehr in der kommenden Stunde, dann übernehmen die Wolken das Kommando. Regen ist dann abends jederzeit möglich, morgen bei zehn Grad weniger auf dem Thermometer erst recht.
Bottas
Die Szene des Auftakttrainings lieferte Valtteri Bottas kurz vor Schluss mit einem Abflug in der Haarnadel. Es sah so aus als wäre er in die Barrieren gekracht, aber er ist ganz wenige Zentimeter vorher im Kies stecken geblieben.
Reifen
Reifen ist das Stichwort, C2, C3 und C4, also die mittlere Mischung hat Pirelli hier im Angebot. Prognosen sind genauso schwierig wie die Wetterprognose für Quali und Rennen, hier brauchen wir einfach viel mehr Daten.
Hockenheim
Zweite Runde bei der vermutlichen Abschiedsveranstaltung am Hockenheimring. Lokalmatator Vettel sicherte sich zu Mittag den Platz an der Sonne, aber wirklich aussagekräftig war dieses Ergebnis nicht. Mercedes hat nämlich nicht so viele weiche Reifen bestellt wie Ferrari und den entscheidenden Stint auf Medium absolviert.
Ticker-Kommentator: Mario Balda
