Live-Ticker Formel 1 GP von Oesterreich, Training 2, Saison 2018
Formel 1 Live-Ticker
Österreich, Spielberg
29.06.2018 15:00 - 16:30
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Hamilton44
Mercedes
1:04.579
2
Bottas77
Mercedes
+ 00.176
3
Vettel5
Ferrari
+ 00.236
4
Ricciardo3
Renault
+ 00.452
5
Verstappen33
Red Bull
+ 00.546
6
Räikkönen7
Alfa Romeo
+ 00.686
7
Grosjean8
Haas F1
+ 00.850
8
Magnussen 20
Haas F1
+ 00.980
9
Gasly10
Toro Rosso
+ 01.179
10
Vandoorne2
Mercedes
+ 01.351
11
Sainz55
McLaren
+ 01.420
12
Leclerc16
Ferrari
+ 01.517
13
Ocon31
Mercedes
+ 01.554
14
Ericsson9
Alfa Romeo
+ 01.620
15
Hülkenberg27
Renault
+ 01.694
16
Sirotkin35
Williams
+ 01.747
17
Hartley28
Ferrari
+ 01.753
18
Perez11
Racing Point
+ 01.775
19
Alonso14
McLaren
+ 01.850
20
Stroll18
Racing Point
+ 02.047
ENDE
Letzte Aktualisierung: 23:26:26
Ticker-Kommentator: Mario Balda
Ende
Wird eine interessante Überprüfung dieser Erkenntnisse morgen im Abschlusstraining. Dieses beginnt um 12:00 Uhr, die Quali folgt dann ab 15:00 Uhr. Vielen Dank für Ihr Interesse heute und einen guten Start ins Wochenende!
Fazit
Aber auch Red Bull ist gut dabei, Räikkönen hat interessanterweise P6 abonniert. Haas definitiv ein Anwärter auf beide Autos in Q3, auch Gasly im Toro Rosso und Leclerc hatten ihre lichten Momente.
Ende FT2
Mit einem Ausrutscher von Vettel in Kurve 1 endet der heutige Renntag. Hamilton gewinnt beide Runden, diese vor Bottas und Vettel.
89/90 Min.
Bottas macht dementsprechend den Longrun mit Supersoft. Der ist abgeschlossen, jetzt noch zwei Runden Ultrasoft, aber natürlich auch kein neuer Satz.
88/90 Min.
Vettel und Hamilton deren zwei, aber einer davon ist nach dieser Runde nicht mehr zu gebrauchen.
87/90 Min.
Magnussen fährt auch mit Soft weg, muss aber sofort stehenbleiben. Da wurde ein Reifen nicht richtig montiert. Bottas und Räikkönen haben übrigens nur einen einzigen Satz Softs.
86/90 Min.
Interessant, dass so viele Longruns auf Soft absolviert werden. Ocon gerade 1:09,1, diesen Reifentyp hätte ich im Rennen eigentlich überhaupt nicht erwartet.
84/90 Min.
Verstappen rutscht hingegen ganz klassisch in Kurve 1 raus, aber hier ist ja alles asphaltiert.
83/90 Min.
Auch in Kurve 9 kann man ordentlich abfliegen, das zeigt uns Kevon Magnussen unfreiwilligerweise. Immerhin ist hier Gras statt Kies.
79/90 Min.
Vandoorne meldet komplett abgefahrene Ultrasofts. Aber genau für diese Erkenntnis ist das Training ja da.
76/90 Min.
Die Longrun-Zeiten geben Ferrari durchaus Hoffnung. Indes liefern sich Perez und Verstappen ein Duell in der Kurve, das nur heute im Freien Training unbestraft bleibt. Im Rennen würde Verstappen den gewonnen Platz aber ganz schnell zurückgeben.
73/90 Min.
Hamilton hat den Ultrasoft-Longrun erst begonnen, er fährt derzeit aber auch nur mehr 1:09,2.
71/90 Min.
Das klappt, ein Dank an die Regie. 1:09,7, also 5,3 Sekunden langsamer als Hamiltons Topzeit. Graining ist aber mit bloßem Auge deutlich zu erkennen.
69/90 Min.
Verstappen mit 16 Runden alten Ultrasofts. Hoffen wir, dass wir die Zeit für Runde 17 jetzt geliefert bekommen.
64/90 Min.
Alonso erst jetzt mit seinem Quali-Stint auf Ultrasoft. Aber auch gleich neben der Strecke und somit 1,9 Sekunden langsamer als Hamilton.
61/90 Min.
Mein Fazit, die Ultrasofts sind kaum schneller als die Supersofts, vor allem, wenn es wie jetzt nicht wirklich sonnig ist und der Reifen bei mäßigen Asphalttemperaturen schwer auf Temperatur zu bringen ist. Dafür hält er in diesen Bedingungen auch deutlich länger.
55/90 Min.
Vettel mit dem Longrun auf Ultrasofts. Schauen wir uns an, derzeit dreht er Runden im Bereich von 1:08.
51/90 Min.
In der Ziel- und in der Startkurve sind die Auslaufzonen groß. Beide werden auch intensiv in Anspruch genommen.
47/90 Min.
Aber wir sehen die Situation, die wir schon aus FT1 kennen. Es ist gar nicht so einfach, mit Ultrasoft die Supersoft abzuhängen.
44/90 Min.
Etliche Ultrasoft-Stints mussten abgebrochen werden, Mercedes hatte seine glücklicherweise noch nicht begonnen. Und kann das jetzt in Angriff nehmen.
39/90 Min.
Schwungvoll über die Kerbs gebrettert, der Franzose hatte nicht das Glück von Ricciardo. Radaufhängung gebrochen, da kann er natürlich den Abflug nicht verhindern.
38/90 Min.
Das gibt natürlich Rot, es könnte ja auch ein anderer während der Bergungsarbeiten rausfliegen.
34/90 Min.
Die Baguette-Kerbs in Kurve 10 sind besonders tückisch. In FT1 kassierten Vandoorne und Räikkönen, jetzt ist Ricciardo eigentlich über dem Limit, hat aber Glücl, dass sein Ferrari unbeschädigt zurück auf die Strecke gehüpft kommt.
32/90 Min.
Gasly auch diesmal wieder weit vorne als Siebter, erster Verfolger der großen Drei ist Magnussen.
27/90 Min.
Zeit für Ultrasoft, ausgerechnet Team Haas, dort hat man besonders wenig Sätze davon geordert, macht den Anfang.
26/90 Min.
Hamilton patzt diesmal in Sektor 1, aber er muss sich derzeit ja auch nicht mehr steigern.
23/90 Min.
Schafft Bottas nicht, obwohl er anders als Hamilton und Vettel Supersofts verwenden kann. Mit 1:04,8 schiebt er sich wenigstens auf P2 zwischen die beiden großen Rivalen.
18/90 Min.
Auf Anhieb knackt Hamilton die Vettel-Vorgabe nicht. Hamilton mit Softs, also der langsamsten Mischung aber auch nur eine Zehntel langsamer.
15/90 Min.
Ricciardo fährt prompt auf P3 hinter Ferrari. Aber Vettel schafft jetzt erstmals heute eine Zeit unter 1:05!
12/90 Min.
Aber zumindest Ricciardo ist jetzt auf die Strecke abgebogen. P3 für Gasly somit schwerstens in Gefahr.
10/90 Min.
Massiver Verbremser von Leclerc vor Kurve 1, nicht sein erster Reifenmord heute. Aber schnell ist er auch hier wieder, erneut ist selbst Q3 denkbar. Und das in einem Sauber!
6/90 Min.
Sind übrigens Supersofts bei Grosjean, der Franzose hat davon auch die meisten Sätze, nämlich fünf.
Wetter
Weiterhin schönes Wetter im Murtal, allerdings noch nicht unbedingt sommerlich warm. Heute Abend ist auch Regen möglich, Samstag und Sonntag soll es aber trocken bleiben.
Testfahrer
Witzigerweise durfte Sirotkin im Vorjahr als Testfahrer in FT1 den Boliden von Hülkenberg bewegen. Heute ist er Stammfahrer bei Renault, musste aber seinerseits Platz für Robert Kubica machen. Der wurde allerdings ziemlich abgeschlagen Letzter.
Spielberg
Wir sind zurück in der Grünen Mark. Auch die erste Runde hier ging wieder an Mercedes. Aber Ferrari und Red Bull waren zumindest sehr nah dran, am besten aber, wir überprüfen das jetzt gleich noch einmal.
Ticker-Kommentator: Mario Balda
