Live-Ticker Formel 1 GP von Frankreich, Training 1, Saison 2018
Formel 1 Live-Ticker
Frankreich, Le Castellet
22.06.2018 12:00 - 13:30
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Hamilton44
Mercedes
1:32.231
2
Bottas77
Mercedes
+ 00.140
3
Ricciardo3
Renault
+ 00.296
4
Räikkönen7
Alfa Romeo
+ 00.772
5
Vettel5
Ferrari
+ 00.941
6
Grosjean8
Haas F1
+ 01.087
7
Verstappen33
Red Bull
+ 01.100
8
Gasly10
Toro Rosso
+ 01.454
9
Perez11
Racing Point
+ 01.488
10
Magnussen 20
Haas F1
+ 01.877
11
Sainz55
McLaren
+ 02.027
12
Ocon31
Mercedes
+ 02.253
13
Leclerc16
Ferrari
+ 02.282
14
Ericsson9
Alfa Romeo
+ 02.361
15
Hartley28
Ferrari
+ 02.433
16
Alonso14
McLaren
+ 02.631
17
Stroll18
Racing Point
+ 02.650
18
Hülkenberg27
Renault
+ 02.762
19
Vandoorne2
Mercedes
+ 02.790
20
Sirotkin35
Williams
+ 02.874
ENDE
Letzte Aktualisierung: 12:52:55
Ticker-Kommentator: Mario Balda
Ende
Wie immer gilt es aber, dieses Ergebnis nicht allzu hoch zu hängen. Und gleich in FT2 noch einmal intensiv zu überprüfen, genau das machen wir ab 16:00 Uhr. Bis gleich!
Fazit
Hamilton gewinnt FT1 vor Bottas und Ricciardo, dann klafft schon eine ordentliche Lücke zu Ferrari. Positive Überraschung des Tages ist Grosjean als Sechster noch vor Verstappen, aber auch Gasly überzeugt bei seinem Heimrennen als Achter ganz außerordentlich.
Ende FT1
Das Aufttakttraining endet unter Rot, aber die Messe war ohnehin längst gelesen und die Fahrer nur ein, zwei Longrunrunden verloren.
89/90 Min.
Die Auslaufzone in Kurve 11/12 ist riesig, trotzdem ist der Sauber voll in die Mauer gekracht. Da haben die Mechaniker jetzt ordentlich zu tun.
88/90 Min.
Feuer im Heck, der Schwede ist aber schon aus dem Cockpit gehüpft und die Streckenposten mit den Feuerlöschern im Einsatz. Natürlich nicht Gelb, sondern glatt Rot.
80/90 Min.
Räikkönen schlingert bedrohlich durch die Zielkurve und beschwert sich über zu viel Frontflügel.
77/90 Min.
Auffällig ist die Schwäche von McLaren mit P16 von Alonso und P19 von Vandoorne. Nur Williams ist noch schlechter klassiert mit P17 von Stroll und der Roten Laterne in Händen von Sirotkin.
75/90 Min.
Mangels bisheriger Rennen auf dieser umgebauten Stecke sind Hamiltons 1:32,231 natürlich auch Rundenrekord. Aber das könnte dann morgen in der Quali durchaus unter 1:30 gehen.
73/90 Min.
War es das schon in Sachen Zeitenhatz? Aktuell kein Grün oder gar Violett mehr in Sicht, dafür die ersten Longruns.
69/90 Min.
Bei den großen Namen vorne wildert auch Grosjean noch rum. Der ist auf P5 noch eine Zehntel schneller als Vettel.
68/90 Min.
Persönliche Bestzeiten in allen Sektoren und von P19 auf P6. Auf Hamilton fehlt aber noch mehr als eine Sekunde.
66/90 Min.
Ricciardo verbessert sich auf 1:32,5, aber das reicht nicht, um die Mercedes wieder einzufangen. Und just als der Australier seine Runde beendet, biegt Vettel aus der Box auf die Strecke.
63/90 Min.
Und Sektor 2! Im Schlusssektor ist er nicht ganz so schnell wie Ricciardo, aber der Vorsprung reicht locker für eine Verbesserung auf 1:32,3.
59/90 Min.
Wilder Dreher von Ocon in Kurve 6. Auch er mit unglaublichem Glück, er schlägt mit dem Heck nicht ein.
56/90 Min.
Vettel nicht einmal mehr in den Top 10 mittlerweile. Er äußerte vor dem Rennen, dass er die Strecke nicht sonderlich mag. Mag diese auch ihn nicht?
50/90 Min.
Reichlich Ultrasoft jetzt, das Klassement wird in den nächsten Minuten zumindest auf den Rängen hinter den drei Topteams ordentlich durchgewürfelt werden.
44/90 Min.
Das hatten wir noch nie, daher ist mir auch unbekannt, wie dergleichen Vergehen sanktioniert werden. Vermutlich aber nur mit einer kleinen Geldstrafe.
43/90 Min.
Gasly ist originellerweise durchgefahren. Weil die Box die Verbindung zu ihm verloren hat und ihn daher erst jetzt reinholen kann.
41/90 Min.
Und jetzt ist erstmals kurz Ruhe auf der Piste, der zusätzliche Reifensatz für die ersten 40 Minuten von FT1 wird an Pirelli zurückgegeben.
39/90 Min.
Es wird enorm viel gefahren, aber die ganz große Vergleichbarkeit der Zeiten ist derzeit nicht gegeben. Natürlich ist Vettel in der Realität keine knap drei Sekunden langsamer als Ricciardo, das Leaderboard spricht hier zwar die Wahrheit, aber eben nur eine sehr variable.
36/90 Min.
Ricciardo weiter mit Soft, aber er holt sich mit 1:32,6 die Führung zurück. Tadellose Runde mit dreimal violett.
33/90 Min.
Die Dreher in Kurve 6 sind auch auf drehende Winde zurückzuführen, das erfahren wir im Boxenfunk,Räikkönen hat es an gleicher Stelle eben auch erwischt.
29/90 Min.
Hamilton muss das Lenkrad nach rechts reißen, sonst wäre er Vandoorne ins Heck gekracht! Extrem brenzlige Situation, über diese wird die Rennjury sicherlich diskutieren.
26/90 Min.
Geht noch knapper mit der Mauer in Kurve 6. Stoffel Vandoorne im McLaren dreht sich bis auf ein paar Zentimeter ran.
23/90 Min.
Ricciardos Softs halten natürlich ein paar Runden und sind jetzt richtig auf Temperatur. 1:33,7 lautet das neue Maß aller Dinge.
21/90 Min.
Nun meldet sich Ferrari auch zu Wort. Entsprechend der Reifenbestellzettel gleich mit Ultrasoft.
12/90 Min.
Hartley meldet starkes Übersteuern, aber vor allem sollte er halt nicht so rabiat über die Kerbs von Kurve 6 brettern.
11/90 Min.
Gelb in Sektor 2, ein Toro Rosso hat sich verfahren. Hartley ist mit Supersoft über die Kerbs gerutscht, sah alles nach einem Einschlag in die Mauer aus, aber die Geschwindigkeit war niedrig genug, so dass das Auto vorher steht. Glück gehabt!
8/90 Min.
Red Bull spart den ersten der beiden fehlende Sätze Ultrasoft. Verstappen fährt mit Soft 1:36,7.
7/90 Min.
Die ersten Zeiten trudeln ein. Gleich von Mercedes! Bottas 1:35,8, Hamilton 1:37,0. Das mit Ultrasoft, aber noch nicht mit Vollgas.
5/90 Min.
Apropos Renault, die Trennung von Red Bull ist nun fix. Die Österreicher werden nächster Saison wie das Schwesterteam Toro Rosso von Honda motorisiert werden. Bereits in 2018 heißt der Red-Bull-Motor ja nicht mehr offiziell Renault R.E.18 (wie bei McLaren und Renault), sondern ist nach einem Schweizer Uhrenhersteller benannt.
3/90 Min.
Heimrennen für Romain Grosjean, Esteban Ocon und Pierre Gasly, aber wann gewinnt mal wieder ein Franzose in der Formel 1? Nicht absehbar, ebenso gilt das für Renault beim Heimspiel.
1/90 Min.
Ericsson biegt als erster Fahrer aus der Boxengasse, aber wir dürften durchgehend Betrieb erwarten. Eine Strecke, die niemand so wirklich kennt, erfordert natürlich besonders viele Trainingskilometer.
Wetter
Kaiserwetter im Süden Frankreichs, die Prognose ist auch für die Folgetage gut. Allerdings mit einem kleinen Regenrisiko in der Quali morgen, das behalten wir mal im Hinterkopf.
Reifen
Keine Hypersofts, die gibt es überhaupt erst wieder in Singapur zu bewundern, das ist noch ewig hin. Für dieses Wochenende wurden überwiegend Ultrasofts geordert, Ferrari und Mercedes gönnten sich gleich neun Sätze, Williams gar zehn. Red Bull fährt eine andere Strategie, nur sieben Mal die ultraweiche Mischung, dafür je dreimal Soft und Supersoft zur Auswahl.
WM-Stand
Meine Wenigkeit befand sich zuletzt im Urlaub, Kollege Barz hat Sie aus Monaco und Montreal umfassend informiert. Und mir die Formel 1 mit Vettel als WM-Führenden retourniert, unglaublich eigentlich. Allerdings trennt nur ein Pünktchen die beiden Dauerrivalen, angesichts der Tatsache, dass wir noch nicht einmal Saisonhalbzeit haben, also nichts.
Le Castellet
Die Formel 1 wieder in Frankreich, wer hätte das gedacht? Aber in der Post-Ecclestone-Ära ist alles anders, auch wenn das Tabakwerbeverbot natürlich weiter gilt. Die älteren Formel-1-Fans werden beim Wort Mistral sofort hellhörig, diese superlange Gerade des Circuit Paul Ricard ist heute aber durch eine Schikane halbiert.
Ticker-Kommentator: Mario Balda
