Live-Ticker Formel 1 GP von Bahrain, Training 1, Saison 2018
Formel 1 Live-Ticker
Bahrain, Sakhir
06.04.2018 13:00 - 14:30
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Ricciardo3
Renault
1:31.060
2
Bottas77
Mercedes
+ 00.304
3
Räikkönen7
Alfa Romeo
+ 00.398
4
Vettel5
Ferrari
+ 00.410
5
Hamilton44
Mercedes
+ 01.212
6
Grosjean8
Haas F1
+ 01.456
7
Gasly10
Toro Rosso
+ 01.719
8
Sainz55
McLaren
+ 01.825
9
Magnussen 20
Haas F1
+ 01.911
10
Hülkenberg27
Renault
+ 02.044
11
Alonso14
McLaren
+ 02.163
12
Leclerc16
Ferrari
+ 02.218
13
Vandoorne2
Mercedes
+ 02.304
14
Stroll18
Racing Point
+ 02.319
15
Sirotkin35
Williams
+ 02.407
16
Hartley28
Ferrari
+ 02.437
17
Ericsson9
Alfa Romeo
+ 02.448
18
Perez11
Racing Point
+ 02.602
19
Ocon31
Mercedes
+ 02.734
20
Verstappen33
Red Bull
ENDE
Letzte Aktualisierung: 00:31:02
Ticker-Kommentator: Mario Balda
Ende
Aber das folgt ja ohnehin schon um 17:00 Uhr, zwei Baustellen, die vorgemerkt sind: Die Elektronikprobleme bei Verstappen und die Leistungsschwäche von Force India. Bis gleich!
Fazit
Ricciardo vor Bottas und Räikkönen, nun ja. Für ein erstes Fazit müssen wir definitiv erst einmal FT2 am bahrainischen Abend, wenn Quali- und Rennbedingungen herrschen, abwarten.
88/90 Min.
Die letzten Kilometer werden abgespult, aber die aktuellen Tests sind keinesfalls im Qualimodus. Bottas bremst trotzdem noch einen Satz Softs zu Tode.
84/90 Min.
P12 von Charles Leclerc im nicht wirklich konkurrenzfähigen Sauber soll auch nicht unter den Tisch fallen.
83/90 Min.
Und ganz allgemein scheint die Messe nun wirklich gelesen zu sein. Positive Überraschung ist Pierre Gasly, der sich jetzt auch noch einen Probestart am Ende der Boxengasse gönnt.
76/90 Min.
Und so würde dieser eine Viertelstunde vor Toreschluss aussehen: Bottas 1:31,4 - Räikkönen 1:31,5 - Vettel 1:31,5 - Hamilton 1:32,3 - Grosjean 1:32,5 - Gasly 1:32,8 - Sainz 1:32,9 - Magnussen 1:33,0 - Hülkenberg 1:33,1 - Alonso 1:33,2.
71/90 Min.
Nur in Sektor 1 ist der Deutsche schneller, am Ende muss er sich sogar noch hinter Räikkönen einreihen.
67/90 Min.
Nur eine Zehntel fehlt auf Bottas, zwei Finnen an der Spitze, das gibt es eher nur im Training.
64/90 Min.
Gasly im Toro Rosso schon wieder auf P4, dabei hatte ich ihn eigentlich fix für das Ende in Q1 morgen eingeplant. Beobachten wir mal weiter.
61/90 Min.
Muss halt Bottas die gewohnte Hackordnung wieder herstellen. Das macht er mit einer knackigen 1:31,4.
59/90 Min.
Hamilton nur mit Softs, aber dem schnellsten Auftaktsektor. Dann aber der Fahrfehler, in Kurve 10 gurkt er neben der Strecke herum.
56/90 Min.
Kollege Magnussen hingegen verwüstet den frischen Satz Supersofts mit einem kapitalen Verbremser.
55/90 Min.
Hui! Eine Zeit unter 1:34. Und auch knapp unter den 1:32,5 von Hamilton, Haas grüßt von P1.
50/90 Min.
Die feinen Supersofts jetzt, da sollte deutlich mehr gehen als die 1:34,8, die Alonso bisher zu Buche stehen hat.
48/90 Min.
Richtiger Zeitpunkt für einen Streckenposten, um einen entankerten Platsikpoller einzusammeln.
47/90 Min.
Noch ist es ruhig, aber nur auf der Strecke. In den Boxen teilweise sehr hektische Betriebsamkeit, bei Red Bull natürlich, aber auch bei Renault.
43/90 Min.
Mercedes vor Ferrari, aber dazwischen noch Vandoorne. Und gleich hinter Vettel grüßt Pierre Gasly. Dementsprechend mit Vorsicht zu genießen ist dieser Zwischenstand.
40/90 Min.
Aber gejammert wird immer, auch Carlos Sainz bezeichnet im Boxenfunk seinen Renault als absolut unfahrbar.
38/90 Min.
Williams war einer der großen Verlierer des Saisonauftakt, auch jetzt fällt man nur mit Problemen und klagenden Fahrern auf. Übersteuern scheint das größte Problem zu sein.
34/90 MIn.
Hamilton senkt die Messlatte auf 1:32,5. Alle außer Bottas mindestens eine Sekunde zurück!
26/90 Min.
Und auch insgesamt mit 1:33,2. Das ist die erste Ansage von Mercedes schon bevor Hamilton akiv wird.
22/90 Min.
Räikkönen bekommt ein Windupdate gefunkt, es gibt reichlich davon in diversen Kurven naturgemäß aus unterschiedlichen Richtungen.
19/90 Min.
Und verbessert sich um mehr als eine Sekunde auf 1:34,3. Aber noch deutlich weg von Vettels Vorjahresbestzeit von 1:32,7.
18/90 Min.
Zügige Verbesserungen. Perez jetzt 1:35,2, Ricciardo ist knapp langsamer, aber fährt weiter mit Höchstgeschwindigkeit.
15/90 Min.
Jawohl, Ocon 1.35,7, Perez 1:36,0. Force India hat in Melbourne eine richtige Watschen kassiert, gelingt die Wiedergutmachung?
11/90 Min.
Verstappen schiebt auch fleißig mit, der Red Bull ist somit wieder in der Garage. Und Gelb aufgehoben.
7/90 Min.
Somit auch gleich die erste Gelb-Phase. Aber die Kollegen sind sowieso alle schon wieder in der Box. Beziehungsweise wie Hamilton noch gar nicht rausgefahren.
5/90 Min.
Hoppla, gleich ein Problem bei Verstappen mit dem Turbolader. Kann er den Red Bull per Schleichfahrt zurück an die Box schleppen?
4/90 Min.
Alles erst einmal wie gewohnt nur die Installationsrunden. Und für diese sind sogar die ansonsten eher unbeliebten Medium-Reifen gut genug.
Wetter
Das Wetter spielt im Wüstenkönigreich eher eine untergeordnete Rolle. Es ist heiß und trocken, auch am Abend, wenn FT2, Quali und Rennen bestritten werden.
Reifen
Wie gewohnt bietet Pirelli in Bahrain Medium, Soft und Supersoft an. Aber ich will Sie schon mal in Richtung Shanghai blicken lassen, da wird es nämlich sehr interessant. Auch Medium und Soft, aber Ultrasoft! Und das große Gefälle zwischen Soft und Supersoft lässt auf interessante Taktiken hoffen.
Mercedes
Diese Statistik interessiert bei Mercedes freilich niemanden, die Zielvorgabe für Silber ist klar, Sieg für Hamilton, Bottas möglichst vor Vettel platzieren und der soll sich mal schön mit Räikkönen und den Roten Bullen rumschlagen. Mal sehen, ob dieser Wunsch in Erfüllung geht.
Vettel
Klar, der Sieg in Melbourne war für Vettel sehr glücklich, am gesamten Rennwochenende war er Hamilton klar unterlegen. Aber er ist in einer Statistik immer noch klar vor dem Engländer, kein anderer Formel-1-Fahrer hat so viele Siege in Asien (26) und auf der Arabischen Halbinsel (6) zu Buche stehen.
Sakhir
In diesem Jahr mal wieder Sakhir vor Shanghai, geografisch betrachtet eher fragwürdig, aber geschenkt. Wir sind gespannt, ob Ferrari die Performance des Vorjahres wiederholen kann, vor einem Jahr war Vettel am Freitag zweimal Schnellster, im Rennen konnte er Hamilton ebenfalls schlagen.
Ticker-Kommentator: Mario Balda
