Live-Ticker Formel 1 GP von Saudi Arabien, Training 3, Saison 2025
Formel 1 Live-Ticker
Saudi Arabien, Jeddah
19.04.2025 15:30 - 16:30
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Norris4
McLaren
1:27.489
2
Piastri81
McLaren
+ 0.024
3
Russell63
Mercedes
+ 0.627
4
Verstappen1
Red Bull
+ 0.845
5
Leclerc16
Ferrari
+ 0.883
6
Albon23
Williams
+ 0.900
7
Sainz55
Williams
+ 1.081
8
Gasly10
Alpine F1 Team
+ 1.136
9
Tsunoda22
Red Bull
+ 1.181
10
Antonelli12
Mercedes
+ 1.190
11
Hadjar6
Visa Cash App RB
+ 1.280
12
Hamilton44
Ferrari
+ 1.291
13
Lawson30
Visa Cash App RB
+ 1.372
14
Alonso14
Aston Martin
+ 1.399
15
Doohan7
Alpine F1 Team
+ 1.409
16
Bearman87
Haas F1
+ 1.500
17
Hülkenberg27
KICK Sauber
+ 1.731
18
Ocon31
Haas F1
+ 1.847
19
Bortoleto5
KICK Sauber
+ 1.921
20
Stroll18
Aston Martin
+ 1.989
ENDE
Letzte Aktualisierung: 08:25:24
Auf Wiedersehen!
Für den Augenblick verabschieden wir uns von der Formel 1 in Jeddah. Weiter geht es um 19:00 Uhr mit dem Qualifying. Wir melden uns pünktlich mit allen Infos zurück!
Für den Augenblick verabschieden wir uns von der Formel 1 in Jeddah. Weiter geht es um 19:00 Uhr mit dem Qualifying. Wir melden uns pünktlich mit allen Infos zurück!
McLaren dominiert
Die McLaren-Piloten haben eindrucksvoll unter Beweis gestellt, dass auch in Saudi-Arabien kein Weg an ihnen vorbeiführt. Im Abschlusstraining distanzierte das Team die Konkurrenz deutlich und untermauerte seine starke Form. Doch zu früh freuen wird man sich bei McLaren sicherlich nicht. Ein ähnliches Bild gab es bereits in Bahrain, als man im dritten Training dominierte. Unter Flutlicht im Qualifying wurde es dann jedoch deutlich enger und Lando Norris musste sich am Ende sogar mit Platz sechs zufriedengeben. Diese Erfahrung dürfte dem Team auch heute noch präsent sein und für eine gewisse Vorsicht sorgen.
Die McLaren-Piloten haben eindrucksvoll unter Beweis gestellt, dass auch in Saudi-Arabien kein Weg an ihnen vorbeiführt. Im Abschlusstraining distanzierte das Team die Konkurrenz deutlich und untermauerte seine starke Form. Doch zu früh freuen wird man sich bei McLaren sicherlich nicht. Ein ähnliches Bild gab es bereits in Bahrain, als man im dritten Training dominierte. Unter Flutlicht im Qualifying wurde es dann jedoch deutlich enger und Lando Norris musste sich am Ende sogar mit Platz sechs zufriedengeben. Diese Erfahrung dürfte dem Team auch heute noch präsent sein und für eine gewisse Vorsicht sorgen.
Ende 3. Training
Das 3. Training auf dem Jeddah Street Circuit ist beendet und die Autos kommen nach den Probestarts zurück an die Boxengasse. Vierter Max Verstappen vor Charles Leclerc. Dahinter ordnet sich Alex Albon vor seinem Teamkollegen Carlos Sainz und Pierre Gasly ein. Yuki Tsunoda und Kimi Antonelli komplettieren die Top Ten. Bei Nico Hülkenberg endete die Session auf dem 17. Platz.
Das 3. Training auf dem Jeddah Street Circuit ist beendet und die Autos kommen nach den Probestarts zurück an die Boxengasse. Vierter Max Verstappen vor Charles Leclerc. Dahinter ordnet sich Alex Albon vor seinem Teamkollegen Carlos Sainz und Pierre Gasly ein. Yuki Tsunoda und Kimi Antonelli komplettieren die Top Ten. Bei Nico Hülkenberg endete die Session auf dem 17. Platz.
Lando Norris gewinnt das 3. Training des Saudi-Arabien Grand Prix
Die Zeit ist abgelaufen! Die Bestzeit im 3. Training geht an Lando Norris, der 1:27.489 Minuten auf seiner schnellen Runde gebraucht hatte. Knapp dahinter landet Oscar Piastri im zweiten McLaren. George Russell folgt auf dem dritten Platz, hat aber schon sechs Zehntel Rückstand.
Die Zeit ist abgelaufen! Die Bestzeit im 3. Training geht an Lando Norris, der 1:27.489 Minuten auf seiner schnellen Runde gebraucht hatte. Knapp dahinter landet Oscar Piastri im zweiten McLaren. George Russell folgt auf dem dritten Platz, hat aber schon sechs Zehntel Rückstand.
Späte Verbesserung von Verstappen
Verstappen sorgt zum Ende der Session noch einmal für die Verbesserung. Er setzt sich auf den vierten Platz hinter George Russell.
Verstappen sorgt zum Ende der Session noch einmal für die Verbesserung. Er setzt sich auf den vierten Platz hinter George Russell.
Boxenfunk Lewis Hamilton
"Ich habe einfach keinen Grip", funkt ein hörbar frustrierter Lewis Hamilton an seine Box. Aktuell liegt er nur auf Platz zwölf - vier Zehntel fehlen ihm auf die Zeit von Charles Leclerc. Keine einfache Session für den siebenfachen Weltmeister, der weiterhin mit dem Verhalten seines Autos zu kämpfen hat.
"Ich habe einfach keinen Grip", funkt ein hörbar frustrierter Lewis Hamilton an seine Box. Aktuell liegt er nur auf Platz zwölf - vier Zehntel fehlen ihm auf die Zeit von Charles Leclerc. Keine einfache Session für den siebenfachen Weltmeister, der weiterhin mit dem Verhalten seines Autos zu kämpfen hat.
Gasly in den Top Ten
Pierre Gasly hat sich nach seiner fliegenden Runde auf den achten Platz hinter Carlos Sainz setzen können. Damit scheint man im Mittelfeld auf Augenhöhe mit Williams zu sein.
Pierre Gasly hat sich nach seiner fliegenden Runde auf den achten Platz hinter Carlos Sainz setzen können. Damit scheint man im Mittelfeld auf Augenhöhe mit Williams zu sein.
Neue beste Runde von Lando Norris
Lando Norris kann sich auf gebrauchten Soft noch einmal steigern und schiebt sich trotz eines schwächeren Schlusssektors knapp an Piastri vorbei. Nur 0,024 Sekunden trennen die beiden Teamkollegen.
Lando Norris kann sich auf gebrauchten Soft noch einmal steigern und schiebt sich trotz eines schwächeren Schlusssektors knapp an Piastri vorbei. Nur 0,024 Sekunden trennen die beiden Teamkollegen.
Wie schlägt sich Alpine?
Noch keine Runden auf frischen Softs haben wir von den beiden Alpin-Fahrern gesehen. Da Pierre Gasly gestern in der Nachmittagssession gut zurechtkam, könnte er durchaus noch vorne reinfahren.
Noch keine Runden auf frischen Softs haben wir von den beiden Alpin-Fahrern gesehen. Da Pierre Gasly gestern in der Nachmittagssession gut zurechtkam, könnte er durchaus noch vorne reinfahren.
Williams mischt mit
Gut dabei ist auch Williams. Alex Albon ist mittendrin im Mix der Verfolger um Ferrari, Mercedes und Red Bull und befindet sich momentan auf Platz fünf. Carlos Sainz ist als Neunter auch noch in Schlagdistanz.
Gut dabei ist auch Williams. Alex Albon ist mittendrin im Mix der Verfolger um Ferrari, Mercedes und Red Bull und befindet sich momentan auf Platz fünf. Carlos Sainz ist als Neunter auch noch in Schlagdistanz.
Red Bull weit zurück
Auch Red Bull hat keine Chance, an die Zeiten von McLaren heranzukommen. Verstappen fehlen neun Zehntel, Tsunoda eine Sekunde. Zumindest ist der Abstand in Richtung Platz drei relativ gering.
Auch Red Bull hat keine Chance, an die Zeiten von McLaren heranzukommen. Verstappen fehlen neun Zehntel, Tsunoda eine Sekunde. Zumindest ist der Abstand in Richtung Platz drei relativ gering.
Neue beste Runde von Oscar Piastri
Kurzzeitig setzte sich George Russell an die Spitze, doch Oscar Piastri setzt prompt ein Ausrufezeichen und distanziert den Mercedes-Fahrer deutlich: Mit einem Vorsprung von sieben Zehnteln übernimmt er souverän die Führung. Wenig später kommt auch Lando Norris über die Linie, der sich 0,158 Sekunden hinter Piastri einfindet.
Kurzzeitig setzte sich George Russell an die Spitze, doch Oscar Piastri setzt prompt ein Ausrufezeichen und distanziert den Mercedes-Fahrer deutlich: Mit einem Vorsprung von sieben Zehnteln übernimmt er souverän die Führung. Wenig später kommt auch Lando Norris über die Linie, der sich 0,158 Sekunden hinter Piastri einfindet.
Qualifying-Tests stehen an
Anontelli und Russell gehen als erste Fahrer mit frischen Softs wieder auf die Strecke. Wenig später folgen ihnen die beiden McLaren. Jetzt dürfte es für die Teams in die Qualifyingsimulation gehen.
Anontelli und Russell gehen als erste Fahrer mit frischen Softs wieder auf die Strecke. Wenig später folgen ihnen die beiden McLaren. Jetzt dürfte es für die Teams in die Qualifyingsimulation gehen.
Es ist ruhig
Einige Autos sind noch mit ihrem ursprünglichen Soft-Reifensatz auf der Strecke unterwegs, während viele andere bereits an die Box zurückgekehrt sind und abwarten, bis die Bedingungen in einem guten Fenster sind.
Einige Autos sind noch mit ihrem ursprünglichen Soft-Reifensatz auf der Strecke unterwegs, während viele andere bereits an die Box zurückgekehrt sind und abwarten, bis die Bedingungen in einem guten Fenster sind.
Streckentemperatur sinkt
Über die Trainingssession ist die Streckentemperatur bereits um ein paar Grad gesunken. Bis die Teams ihre schnellen Runden angehen, dürfte es allerdings noch ein paar Minuten dauern. Man wartet ab, um die besten Bedingungen für die Qualifying-Simulationen zu erwischen.
Über die Trainingssession ist die Streckentemperatur bereits um ein paar Grad gesunken. Bis die Teams ihre schnellen Runden angehen, dürfte es allerdings noch ein paar Minuten dauern. Man wartet ab, um die besten Bedingungen für die Qualifying-Simulationen zu erwischen.
Verstappen legt zu
Auch Max Verstappen kann noch einmal zulegen. Mit einer Zeit von 1:28.747 Minuten kommt er um 0,277 Sekunden an Piastri heran. Zu Norris auf Platz zwei fehlen 0,070 Sekunden.
Auch Max Verstappen kann noch einmal zulegen. Mit einer Zeit von 1:28.747 Minuten kommt er um 0,277 Sekunden an Piastri heran. Zu Norris auf Platz zwei fehlen 0,070 Sekunden.
Piastri drückt Bestzeit nach unten
Oscar Piastri drückt seine Bestzeit noch einmal nach unten und setzt auf den gebrauchten Softs eine Zeit von 1:28.470 Minuten hin.
Oscar Piastri drückt seine Bestzeit noch einmal nach unten und setzt auf den gebrauchten Softs eine Zeit von 1:28.470 Minuten hin.
Hülkenberg springt in die Top Ten
Nico Hülkenberg hat sich noch einmal verbessern können und verbessert sich auf den siebten Platz der Zwischenwertung.
Nico Hülkenberg hat sich noch einmal verbessern können und verbessert sich auf den siebten Platz der Zwischenwertung.
Boxenfunk Yuki Tsunoda
"Danke Jungs für das Auto", funkt Yuki Tsunoda an sein Team. Ein Dank für die geleistete Arbeit nach dem Unfall am Vortag. Auch er ist inzwischen in die Session gestartet und kann nun ins Geschehen eingreifen.
"Danke Jungs für das Auto", funkt Yuki Tsunoda an sein Team. Ein Dank für die geleistete Arbeit nach dem Unfall am Vortag. Auch er ist inzwischen in die Session gestartet und kann nun ins Geschehen eingreifen.
Piastri wieder an der Spitze
Oscar Piastri legt noch einmal nach und kann die Bestzeit von Leclerc um zwei Zehntel unterbieten. Auch Lando Norris versucht noch einmal, eine schnelle Runde hinzustellen.
Oscar Piastri legt noch einmal nach und kann die Bestzeit von Leclerc um zwei Zehntel unterbieten. Auch Lando Norris versucht noch einmal, eine schnelle Runde hinzustellen.
Neue beste Runde von Charles Leclerc
Die Strecke wird zunehmend schneller. Nachdem Max Verstappen zunächst die Bestzeit von Oscar Piastri unterbieten konnte, setzt sich nun Charles Leclerc an die Spitze des Klassements. Für seine Runde benötigt der Ferrari-Pilot 1:28.860 Minuten.
Die Strecke wird zunehmend schneller. Nachdem Max Verstappen zunächst die Bestzeit von Oscar Piastri unterbieten konnte, setzt sich nun Charles Leclerc an die Spitze des Klassements. Für seine Runde benötigt der Ferrari-Pilot 1:28.860 Minuten.
Boxenfunk Jack Doohan
Jack Doohan kassiert unterdessen bereits seine zweite Verwarnung, weil er bei der Anfahrt zur Boxeneinfahrt die weiße Linie überfahren hat. Er zeigt sich ratlos und bittet seine Ingenieure darum, einen Screenshot der Szene anzufertigen, um nachvollziehen zu können, was genau er falsch gemacht hat.
Jack Doohan kassiert unterdessen bereits seine zweite Verwarnung, weil er bei der Anfahrt zur Boxeneinfahrt die weiße Linie überfahren hat. Er zeigt sich ratlos und bittet seine Ingenieure darum, einen Screenshot der Szene anzufertigen, um nachvollziehen zu können, was genau er falsch gemacht hat.
Neue beste Runde von Oscar Piastri
Wenig überraschend setzt Oscar Piastri dann auch gleich einmal deutlich die neue Bestzeit im Training hin. 1:29.118 Minuten hat er benötigt. Lando Norris sortiert sich wenig später knapp dahinter auf Platz zwei ein. Er hatte vor allem im ersten Sektor auf den Teamkollegen verloren.
Wenig überraschend setzt Oscar Piastri dann auch gleich einmal deutlich die neue Bestzeit im Training hin. 1:29.118 Minuten hat er benötigt. Lando Norris sortiert sich wenig später knapp dahinter auf Platz zwei ein. Er hatte vor allem im ersten Sektor auf den Teamkollegen verloren.
Neue beste Runde von Jack Doohan
Jack Doohan setzt eine neue Rundenbestzeit mit einer 1:29.666. Derweil haben sich auch die Fahrer von McLaren und den Racing Bulls aufgemacht.
Jack Doohan setzt eine neue Rundenbestzeit mit einer 1:29.666. Derweil haben sich auch die Fahrer von McLaren und den Racing Bulls aufgemacht.
Ferrari-Fahrer auf der Strecke
Die Ferrari-Piloten sind inzwischen auf die Strecke gegangen und starten ihre ersten fliegenden Runden auf dem Soft-Reifen. Viel Verkehr dürften sie dabei nicht vorfinden, noch ist es ruhig auf dem Jeddah Corniche Circuit.
Die Ferrari-Piloten sind inzwischen auf die Strecke gegangen und starten ihre ersten fliegenden Runden auf dem Soft-Reifen. Viel Verkehr dürften sie dabei nicht vorfinden, noch ist es ruhig auf dem Jeddah Corniche Circuit.
Neue beste Runde von Oliver Bearman
Es ist weiterhin ruhig auf der Strecke. Nur sieben Piloten sind momentan unterwegs. Aus ihren Reihen liefert Bearman die neue Bestzeit von 1:30.252 Minuten.
Es ist weiterhin ruhig auf der Strecke. Nur sieben Piloten sind momentan unterwegs. Aus ihren Reihen liefert Bearman die neue Bestzeit von 1:30.252 Minuten.
Neue beste Runde von Esteban Ocon
Esteban Ocon hat sich inzwischen auch auf die Strecke begeben und setzt mit dem Soft die neue Bestzeit. 1:30.515 Minuten hat er auf seiner Umrundung gebraucht.
Esteban Ocon hat sich inzwischen auch auf die Strecke begeben und setzt mit dem Soft die neue Bestzeit. 1:30.515 Minuten hat er auf seiner Umrundung gebraucht.
Arbeiten bei Tsunoda
Bei Yuki Tsunoda fehlt der Unterboden noch am Auto. Das Team ist weiterhin damit beschäftigt, den Schaden aus dem gestrigen Crash zu reparieren. Auch in den anderen Boxen herrscht noch keine große Betriebsamkeit. Die Teams lassen sich Zeit, denn bei den hohen Temperaturen im 3. Training gibt es nicht allzu viel Relevantes zu lernen, was auf die Bedingungen im Qualifying oder Rennen übertragbar wäre.
Bei Yuki Tsunoda fehlt der Unterboden noch am Auto. Das Team ist weiterhin damit beschäftigt, den Schaden aus dem gestrigen Crash zu reparieren. Auch in den anderen Boxen herrscht noch keine große Betriebsamkeit. Die Teams lassen sich Zeit, denn bei den hohen Temperaturen im 3. Training gibt es nicht allzu viel Relevantes zu lernen, was auf die Bedingungen im Qualifying oder Rennen übertragbar wäre.
Die ersten Zeiten
Die ersten Zeiten im 3. Training sind gesetzt. Noch ist aber viel Luft nach unten. Jack Doohan liegt mit einer 1.30.613 vorne. Gefahren auf Softs. Neben ihm sind aktuell nur Gabriel Bortoleto sowie die beiden Aston Martins auf der Strecke. Bei ihnen liegt der Fokus auf dem Anfahren der Reifen für das Rennen.
Die ersten Zeiten im 3. Training sind gesetzt. Noch ist aber viel Luft nach unten. Jack Doohan liegt mit einer 1.30.613 vorne. Gefahren auf Softs. Neben ihm sind aktuell nur Gabriel Bortoleto sowie die beiden Aston Martins auf der Strecke. Bei ihnen liegt der Fokus auf dem Anfahren der Reifen für das Rennen.
Start 3. Training
Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 3. Trainings in Jeddah ist erfolgt. Als erster Fahrer begibt sich Gabriel Bortoleto auf die Strecke. Er musste wegen eines Defekts das komplette 2. Training aussetzen, hat also viel nachzuholen.
Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 3. Trainings in Jeddah ist erfolgt. Als erster Fahrer begibt sich Gabriel Bortoleto auf die Strecke. Er musste wegen eines Defekts das komplette 2. Training aussetzen, hat also viel nachzuholen.
Die Bedingungen
Noch ist es hell in Jeddah und die Streckentemperaturen sind entsprechend hoch. Bei rund 53 Grad Asphalt beginnt das 3. Training. Im späteren Qualifying werden die Bedingungen dann deutlich kühler sein, was bedeutet, dass das Abschlusstraining nur bedingt Rückschlüsse auf die wahre Stärke der Teams zulässt. Die Teams müssen also vorsichtig sein, wie sie die Daten aus dieser Session interpretieren.
Noch ist es hell in Jeddah und die Streckentemperaturen sind entsprechend hoch. Bei rund 53 Grad Asphalt beginnt das 3. Training. Im späteren Qualifying werden die Bedingungen dann deutlich kühler sein, was bedeutet, dass das Abschlusstraining nur bedingt Rückschlüsse auf die wahre Stärke der Teams zulässt. Die Teams müssen also vorsichtig sein, wie sie die Daten aus dieser Session interpretieren.
Ist Alpines Aufschwung dauerhaft?
Pierre Gasly sorgte mit seiner Bestzeit im 1. Training für eine kleine Überraschung - nur wenige Tage nachdem er mit Platz 7 in Bahrain die ersten Punkte der Saison für Alpine eingefahren hatte. Ein vielversprechender Trend? Die Daten aus den Trainings deuten zumindest darauf hin: Sowohl im Qualifying- als auch im Renntrimm rangiert das Team derzeit auf Platz fünf und liegt damit vor der direkten Konkurrenz im immer enger werdenden Mittelfeldduell.
Pierre Gasly sorgte mit seiner Bestzeit im 1. Training für eine kleine Überraschung - nur wenige Tage nachdem er mit Platz 7 in Bahrain die ersten Punkte der Saison für Alpine eingefahren hatte. Ein vielversprechender Trend? Die Daten aus den Trainings deuten zumindest darauf hin: Sowohl im Qualifying- als auch im Renntrimm rangiert das Team derzeit auf Platz fünf und liegt damit vor der direkten Konkurrenz im immer enger werdenden Mittelfeldduell.
Gemischtes Bild bei Red Bull
Max Verstappen war auf einer schnellen Runde dicht an den McLaren dran und belegte im 2. Training den dritten Platz. Doch insgesamt bleibt die Lage bei Red Bull durchwachsen. Während die Qualifying-Simulationen vielversprechend wirken, deuten die Daten darauf hin, dass Red Bull beim Renntempo nicht zur Spitzengruppe gehört. In den Longruns rangiert das Team hinter McLaren, Mercedes und Ferrari lediglich auf Platz vier.
Max Verstappen war auf einer schnellen Runde dicht an den McLaren dran und belegte im 2. Training den dritten Platz. Doch insgesamt bleibt die Lage bei Red Bull durchwachsen. Während die Qualifying-Simulationen vielversprechend wirken, deuten die Daten darauf hin, dass Red Bull beim Renntempo nicht zur Spitzengruppe gehört. In den Longruns rangiert das Team hinter McLaren, Mercedes und Ferrari lediglich auf Platz vier.
McLaren der Favorit
McLaren untermauert seine Rolle als Topfavorit: Nachdem man sich im 1. Training noch Pierre Gasly geschlagen geben musste, dominierte das Team die zweite Session klar. Norris und Piastri setzten gemeinsam die Bestzeiten und führten das Klassement souverän an. Dahinter präsentiert sich das Feld offen. Doch trotz der starken Zeiten warnt Norris, dass sich das Team "nicht so wohl fühlt, wie wir es uns wünschen würden". Ein Blick auf die Daten zeigt: In den Qualifyingruns ist die Konkurrenz näher dran, als es die Zeitenliste auf den ersten Blick vermuten lässt.
McLaren untermauert seine Rolle als Topfavorit: Nachdem man sich im 1. Training noch Pierre Gasly geschlagen geben musste, dominierte das Team die zweite Session klar. Norris und Piastri setzten gemeinsam die Bestzeiten und führten das Klassement souverän an. Dahinter präsentiert sich das Feld offen. Doch trotz der starken Zeiten warnt Norris, dass sich das Team "nicht so wohl fühlt, wie wir es uns wünschen würden". Ein Blick auf die Daten zeigt: In den Qualifyingruns ist die Konkurrenz näher dran, als es die Zeitenliste auf den ersten Blick vermuten lässt.
