Live-Ticker Formel 1 GP von Monaco, Training 2, Saison 2026
Formel 1 Live-Ticker
Frankreich, Monaco
05.06.2026 17:00 - 18:00
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Hamilton44
Ferrari
1:13.026
2
Leclerc16
Ferrari
+ 0.111
3
Verstappen3
Red Bull
+ 0.168
4
Russell63
Mercedes
+ 0.379
5
Antonelli12
Mercedes
+ 0.503
6
Hadjar6
Red Bull
+ 1.061
7
Piastri81
McLaren
+ 1.062
8
Hülkenberg27
Audi Revolut F1 Team
+ 1.068
9
Bortoleto5
Audi Revolut F1 Team
+ 1.333
10
Bearman87
Haas F1
+ 1.430
11
Gasly10
Alpine F1 Team
+ 1.471
12
Sainz55
Williams
+ 1.486
13
Albon23
Williams
+ 1.574
14
Lindblad41
Visa Cash App RB
+ 1.722
15
Colapinto43
Alpine F1 Team
+ 1.732
16
Lawson30
Visa Cash App RB
+ 1.759
17
Ocon31
Haas F1
+ 1.819
18
Perez11
Cadillac Formula 1 Team
+ 2.090
19
Norris1
McLaren
+ 2.248
20
Alonso14
Aston Martin
+ 2.268
21
Bottas77
Cadillac Formula 1 Team
+ 2.733
22
Stroll18
Aston Martin
+ 3.148
ENDE
Letzte Aktualisierung: 08:10:37
Auf Wiedersehen!
Damit verabschieden wir uns vom ersten Tag im Fürstentum. Weiter geht es morgigen Samstag mit dem 3. Training und dem Qualifying. Wir sind dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Freitagabend!
Damit verabschieden wir uns vom ersten Tag im Fürstentum. Weiter geht es morgigen Samstag mit dem 3. Training und dem Qualifying. Wir sind dann wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Freitagabend!
Ferrari bleibt Favorit
Auch nach dem 2. Freien Training untermauert Ferrari seine Favoritenrolle. Dieses Mal lag Lewis Hamilton vor Charles Leclerc, während Max Verstappen dahinter ebenfalls einen starken Eindruck hinterließ und Red Bull Hoffnung auf ein gutes Wochenende machen dürfte. Mercedes folgt als nächstes Team und sollte ebenfalls im Bereich der Spitze mitmischen können, sofern Kimi Antonelli und George Russell ihre Runden sauber zusammenbekommen. Ärgern dürfte sich dagegen Lando Norris: Der McLaren-Pilot verpasste wegen eines technischen Defekts viel Fahrzeit. Im Mittelfeld gibt Audi bislang den Ton an. Auch Alpine sollte man nach den Eindrücken vom Freitag im Blick behalten.
Auch nach dem 2. Freien Training untermauert Ferrari seine Favoritenrolle. Dieses Mal lag Lewis Hamilton vor Charles Leclerc, während Max Verstappen dahinter ebenfalls einen starken Eindruck hinterließ und Red Bull Hoffnung auf ein gutes Wochenende machen dürfte. Mercedes folgt als nächstes Team und sollte ebenfalls im Bereich der Spitze mitmischen können, sofern Kimi Antonelli und George Russell ihre Runden sauber zusammenbekommen. Ärgern dürfte sich dagegen Lando Norris: Der McLaren-Pilot verpasste wegen eines technischen Defekts viel Fahrzeit. Im Mittelfeld gibt Audi bislang den Ton an. Auch Alpine sollte man nach den Eindrücken vom Freitag im Blick behalten.
Ende 2. Training
und die Autos kommen nach den Probestarts zurück an die Boxengasse. Sechster wird Isack Hadjar im zweiten Red Bull. Oscar Piastri landet auf Platz sieben. Nico Hülkenberg beendet die Session auf Platz acht. Gabriel Bortoleto und Oliver Bearman komplettieren die Top Ten.
und die Autos kommen nach den Probestarts zurück an die Boxengasse. Sechster wird Isack Hadjar im zweiten Red Bull. Oscar Piastri landet auf Platz sieben. Nico Hülkenberg beendet die Session auf Platz acht. Gabriel Bortoleto und Oliver Bearman komplettieren die Top Ten.
Lewis Hamilton gewinnt das 2. Training des Monaco Grand Prix
Die Zeit ist abgelaufen. Die Bestzeit im 2. Training geht an Lewis Hamilton. 1:13.026 Minuten hatte der Brite auf seiner schnellen Runde gebraucht. Charles Leclerc war auf der zweiten Position gut eine Zehntelsekunde langsamer. Max Verstappen überzeugte auf Platz drei. George Russell wurde Vierter vor Kimi Antonelli.
Die Zeit ist abgelaufen. Die Bestzeit im 2. Training geht an Lewis Hamilton. 1:13.026 Minuten hatte der Brite auf seiner schnellen Runde gebraucht. Charles Leclerc war auf der zweiten Position gut eine Zehntelsekunde langsamer. Max Verstappen überzeugte auf Platz drei. George Russell wurde Vierter vor Kimi Antonelli.
Strecke wieder freigegeben
Die Strecke wird noch einmal freigegeben. So haben die Fahrer noch die Möglichkeit, einen Probestart am Ende des Trainings zu machen.
Die Strecke wird noch einmal freigegeben. So haben die Fahrer noch die Möglichkeit, einen Probestart am Ende des Trainings zu machen.
Rote Flagge
Fünf Minuten vor Schluss gibt es Rote Flaggen. Sergio Pérez stellt seinen Cadillac am Casino ab. Aus den Bremskanälen vorne rechts zieht Rauch ins Cockpit und auch nach dem Abstellen qualmt das Auto weiter, während Feuer an der rechten Bremse zu sehen ist.
Fünf Minuten vor Schluss gibt es Rote Flaggen. Sergio Pérez stellt seinen Cadillac am Casino ab. Aus den Bremskanälen vorne rechts zieht Rauch ins Cockpit und auch nach dem Abstellen qualmt das Auto weiter, während Feuer an der rechten Bremse zu sehen ist.
Alle auf den Longruns
Auf der Jagd nach schnellen Runden ist inzwischen niemand mehr. Die letzten Minuten des Trainings stehen ganz im Zeichen der Longruns.
Auf der Jagd nach schnellen Runden ist inzwischen niemand mehr. Die letzten Minuten des Trainings stehen ganz im Zeichen der Longruns.
Die letzten Minuten
Inzwischen sind die letzten Minuten im 2. Training angebrochen. Bei Ferrari stehen beide Autos aktuell an der Box und auch Isack Hadjar ist derzeit nicht auf der Strecke.
Inzwischen sind die letzten Minuten im 2. Training angebrochen. Bei Ferrari stehen beide Autos aktuell an der Box und auch Isack Hadjar ist derzeit nicht auf der Strecke.
Verwirrung bei Ferrari
Hamilton bremst sich am Tunnelausgang den linken Vorderreifen eckig und kommt daraufhin zurück an die Box. Dort lässt er den Frontflügel nachjustieren. Ob er seinen Stopp vorher per Funk angekündigt hatte, ist allerdings unklar. Vorbereitet wirkte Ferrari jedenfalls nicht, als Hamilton in der Boxengasse auftauchte.
Hamilton bremst sich am Tunnelausgang den linken Vorderreifen eckig und kommt daraufhin zurück an die Box. Dort lässt er den Frontflügel nachjustieren. Ob er seinen Stopp vorher per Funk angekündigt hatte, ist allerdings unklar. Vorbereitet wirkte Ferrari jedenfalls nicht, als Hamilton in der Boxengasse auftauchte.
Boxenfunk Alex Albon
Albon hat im ersten Sektor gleich zwei Autos vor sich und muss deutlich vom Gas. Am Funk macht der Williams-Pilot seinem Ärger Luft. Kein Wunder, denn die Situation hätte an der Stelle auch ganz anders ausgehen können.
Albon hat im ersten Sektor gleich zwei Autos vor sich und muss deutlich vom Gas. Am Funk macht der Williams-Pilot seinem Ärger Luft. Kein Wunder, denn die Situation hätte an der Stelle auch ganz anders ausgehen können.
Mauerberührung von Colapinto
Franco Colapinto berührt die Streckenbegrenzung in Kurve 1 nach einem Verbremser ziemlich heftig. Er kann weiterfahren, kommt aber zur Überprüfung des Autos an die Box.
Franco Colapinto berührt die Streckenbegrenzung in Kurve 1 nach einem Verbremser ziemlich heftig. Er kann weiterfahren, kommt aber zur Überprüfung des Autos an die Box.
Neue beste Runde von Lewis Hamilton
Ferrari unterstreicht, dass man an diesem Wochenende einiges vorhat. Das Auto wirkt auf dem Stadtkurs hervorragend ausbalanciert und Lewis Hamilton setzt mit einer 1:13.026 Minuten die neue Bestzeit. Sein Vorsprung: 0,111 Sekunden.
Ferrari unterstreicht, dass man an diesem Wochenende einiges vorhat. Das Auto wirkt auf dem Stadtkurs hervorragend ausbalanciert und Lewis Hamilton setzt mit einer 1:13.026 Minuten die neue Bestzeit. Sein Vorsprung: 0,111 Sekunden.
Neue beste Runde von Charles Leclerc
Bei Charles Leclerc sind die Pneus inzwischen auch im passenden Fenster. Er löst mit einer 1:13.137 Verstappen von der ersten Position ab, wenn auch nur knapp.
Bei Charles Leclerc sind die Pneus inzwischen auch im passenden Fenster. Er löst mit einer 1:13.137 Verstappen von der ersten Position ab, wenn auch nur knapp.
Neue beste Runde von Max Verstappen
Kann Verstappen an diesem Wochenende zur großen Gefahr für Mercedes und Ferrari werden? Momentan sieht es zumindest nicht übel aus. Er kann seine Bestzeit noch einmal verbessern und liefert eine 1:13.194 ab.
Kann Verstappen an diesem Wochenende zur großen Gefahr für Mercedes und Ferrari werden? Momentan sieht es zumindest nicht übel aus. Er kann seine Bestzeit noch einmal verbessern und liefert eine 1:13.194 ab.
Hülkenberg gut dabei
Schon im ersten Training lief es gut für Audi und auch nun scheint das Auto zu passen. Nico Hülkenberg ist auf dem Soft momentan Sechster.
Schon im ersten Training lief es gut für Audi und auch nun scheint das Auto zu passen. Nico Hülkenberg ist auf dem Soft momentan Sechster.
Russell robbt sich heran
George Russell bekommt eine Runde zusammen und schiebt sich mit dem Mercedes um knappe 0,048 Sekunden an Verstappen heran. Lewis Hamilton ist auf dem Medium auch nur 0,082 Sekunden zurück. Noch keine saubere Runde auf den Softs hat Antonelli. Er ist Fünfter.
George Russell bekommt eine Runde zusammen und schiebt sich mit dem Mercedes um knappe 0,048 Sekunden an Verstappen heran. Lewis Hamilton ist auf dem Medium auch nur 0,082 Sekunden zurück. Noch keine saubere Runde auf den Softs hat Antonelli. Er ist Fünfter.
Neue beste Runde von Max Verstappen
Max Verstappen setzt eine neue Rundenbestzeit. 1:13.467 Minuten hat er für seine Runde in Monaco benötigt. George Russell ärgert sich seinerseits über Bortoleto, der ihm im Weg steht.
Max Verstappen setzt eine neue Rundenbestzeit. 1:13.467 Minuten hat er für seine Runde in Monaco benötigt. George Russell ärgert sich seinerseits über Bortoleto, der ihm im Weg steht.
Die ersten Fahrer packen den Soft aus
Nun wird es wieder spannend in Monaco! Die ersten Fahrer aus den Topteams packen die weichen Reifen an die Boliden. Die Bestzeit von Leclerc dürfte also zumindest bald vorerst Geschichte sein.
Nun wird es wieder spannend in Monaco! Die ersten Fahrer aus den Topteams packen die weichen Reifen an die Boliden. Die Bestzeit von Leclerc dürfte also zumindest bald vorerst Geschichte sein.
Neue beste Runde von Charles Leclerc
Charles Leclerc löst seinen Teamkollegen von der Spitze ab. Mit einer Rundenzeit von 1:13.613 geht es um gut eine Zehntelsekunde an Hamilton vorbei. Verstappen sowie die beiden Mercedes und Piastri befinden sich momentan in der Boxengasse.
Charles Leclerc löst seinen Teamkollegen von der Spitze ab. Mit einer Rundenzeit von 1:13.613 geht es um gut eine Zehntelsekunde an Hamilton vorbei. Verstappen sowie die beiden Mercedes und Piastri befinden sich momentan in der Boxengasse.
Viele in der Boxengasse
Inzwischen ist das virtuelle Safety Car aufgehoben, viele Fahrer befinden sich aber in der Boxengasse und bereiten sich auf den nächsten Stint vor.
Inzwischen ist das virtuelle Safety Car aufgehoben, viele Fahrer befinden sich aber in der Boxengasse und bereiten sich auf den nächsten Stint vor.
Defekt bei Lando Norris
Defekt bei Lando Norris! Er hat sein Auto unten an der Schikane nach dem Tunnel abgestellt. Der McLaren-Pilot ist bereits ausgeschieden und die Streckenposten rücken an. Es gibt ein virtuelles Safety Car.
Defekt bei Lando Norris! Er hat sein Auto unten an der Schikane nach dem Tunnel abgestellt. Der McLaren-Pilot ist bereits ausgeschieden und die Streckenposten rücken an. Es gibt ein virtuelles Safety Car.
Neue beste Runde von Lewis Hamilton
Lewis Hamilton setzt eine neue Rundenbestzeit mit einer 1:13.729. Gut drei Zehntelsekunden hat er Verstappen abnehmen können. Inzwischen konnte auch Isack Hadjar die Session aufnehmen.
Lewis Hamilton setzt eine neue Rundenbestzeit mit einer 1:13.729. Gut drei Zehntelsekunden hat er Verstappen abnehmen können. Inzwischen konnte auch Isack Hadjar die Session aufnehmen.
Neue beste Runde von Max Verstappen
Vor dem Wochenende hatte sich Max Verstappen keine großen Erwartungen gemacht. Ganz so übel läuft es aber bislang nicht. Mit 1:14.008 Minuten kann er nun erst einmal die Führung übernehmen.
Vor dem Wochenende hatte sich Max Verstappen keine großen Erwartungen gemacht. Ganz so übel läuft es aber bislang nicht. Mit 1:14.008 Minuten kann er nun erst einmal die Führung übernehmen.
Antonelli schiebt sich ran
Kimi Antonelli kommt langsam auch in Fahrt. Mit einer schnellen Runde schiebt er sich um 0,033 Sekunden an den Ferrari von Leclerc heran.
Kimi Antonelli kommt langsam auch in Fahrt. Mit einer schnellen Runde schiebt er sich um 0,033 Sekunden an den Ferrari von Leclerc heran.
Ferrari übernehmen Spitze
Inzwischen haben die Ferrari die Spitze übernommen. Charles Leclerc brauchte 1:14.240 Minuten für seine Runde. Lewis Hamilton war nur hauchdünn langsamer. 0,066 Sekunden war er länger unterwegs als der Teamkollege.
Inzwischen haben die Ferrari die Spitze übernommen. Charles Leclerc brauchte 1:14.240 Minuten für seine Runde. Lewis Hamilton war nur hauchdünn langsamer. 0,066 Sekunden war er länger unterwegs als der Teamkollege.
Die ersten Rundenzeiten
Inzwischen gibt es die ersten Rundenzeiten. Max Verstappen führt derzeit mit einer Rundenzeit von 1:15.933 Minuten. Noch haben aber noch nicht alle ernst gemacht. Noch in der Box steht Isack Hadjar mit dem zweiten Red Bull. Er soll aber ebenfalls bald rausgehen können.
Inzwischen gibt es die ersten Rundenzeiten. Max Verstappen führt derzeit mit einer Rundenzeit von 1:15.933 Minuten. Noch haben aber noch nicht alle ernst gemacht. Noch in der Box steht Isack Hadjar mit dem zweiten Red Bull. Er soll aber ebenfalls bald rausgehen können.
Aston Martin mit Soft
Fast alle im Feld setzten zu Beginn auf die mittlere Reifenmischung. Einzig bei Aston Martin fährt man eine andere Strategie. Sowohl Alonso als auch Stroll sind auf dem Soft. Dennoch dürfte es nicht weit nach vorne gehen.
Fast alle im Feld setzten zu Beginn auf die mittlere Reifenmischung. Einzig bei Aston Martin fährt man eine andere Strategie. Sowohl Alonso als auch Stroll sind auf dem Soft. Dennoch dürfte es nicht weit nach vorne gehen.
Start 2. Training
Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 2. Trainings in Monte Carlo ist erfolgt. Die ersten Autos begeben sich mit Mediumreifen auf die Strecke.
Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 2. Trainings in Monte Carlo ist erfolgt. Die ersten Autos begeben sich mit Mediumreifen auf die Strecke.
Die Bedingungen
Vor dem Training hat sich die Strecke in Monaco auf 31 Grad aufgewärmt. Die Lufttemperatur liegt bei 23 Grad.
Vor dem Training hat sich die Strecke in Monaco auf 31 Grad aufgewärmt. Die Lufttemperatur liegt bei 23 Grad.
Keine Strafe für Lawson
Zwischen den Sessions hatten die Stewards noch einiges abzuarbeiten. Neben mehreren Geldstrafen wegen zu schnellen Fahrens in der Boxengasse wurde auch ein möglicher Rotverstoß von Liam Lawson untersucht. Der Racing-Bulls-Pilot war am Ende des Trainings bei roter Ampel aus der Boxengasse gefahren. In diesem Fall sahen die Kommissare allerdings von einer Strafe ab. Zur Begründung hieß es, dass die Ampel erst 0,8 Sekunden zuvor auf Rot gesprungen sei. Lawson habe dadurch nicht mehr ausreichend Zeit gehabt, um auf das Signal zu reagieren.
Zwischen den Sessions hatten die Stewards noch einiges abzuarbeiten. Neben mehreren Geldstrafen wegen zu schnellen Fahrens in der Boxengasse wurde auch ein möglicher Rotverstoß von Liam Lawson untersucht. Der Racing-Bulls-Pilot war am Ende des Trainings bei roter Ampel aus der Boxengasse gefahren. In diesem Fall sahen die Kommissare allerdings von einer Strafe ab. Zur Begründung hieß es, dass die Ampel erst 0,8 Sekunden zuvor auf Rot gesprungen sei. Lawson habe dadurch nicht mehr ausreichend Zeit gehabt, um auf das Signal zu reagieren.
Hadjar in der Streckenbegrenzung
Der enge Stadtkurs von Monaco sorgte bereits im 1. Freien Training für einige Zwischenfälle. Leclerc musste schon früh den Notausgang nehmen, zudem wurde der Verkehr auf der Strecke immer wieder zum Thema. Für den ersten größeren Crash sorgte Isack Hadjar. In der Rechtskurve der zweiten Schwimmbad-Schikane verlor er das Heck seines Red Bull. Der Dreher endete mit erheblichem Schaden: Zunächst schlug das Auto mit der Nase in die Tecpro-Barriere ein, durch die weitere Rotation folgte anschließend noch ein Einschlag mit der kompletten linken Seite und dem Heck. Kurz vor Schluss erwischte es dann auch Fernando Alonso. Der Spanier schlug ebenfalls an, konnte sein Auto trotz beschädigtem Frontflügel aber noch zurück an die Box bringen.
Der enge Stadtkurs von Monaco sorgte bereits im 1. Freien Training für einige Zwischenfälle. Leclerc musste schon früh den Notausgang nehmen, zudem wurde der Verkehr auf der Strecke immer wieder zum Thema. Für den ersten größeren Crash sorgte Isack Hadjar. In der Rechtskurve der zweiten Schwimmbad-Schikane verlor er das Heck seines Red Bull. Der Dreher endete mit erheblichem Schaden: Zunächst schlug das Auto mit der Nase in die Tecpro-Barriere ein, durch die weitere Rotation folgte anschließend noch ein Einschlag mit der kompletten linken Seite und dem Heck. Kurz vor Schluss erwischte es dann auch Fernando Alonso. Der Spanier schlug ebenfalls an, konnte sein Auto trotz beschädigtem Frontflügel aber noch zurück an die Box bringen.
Ferrari führt 1. Training an
Die Ergebnisliste im 1. Freien Training führte Ferrari an. Charles Leclerc setzte sich bei seinem Heimrennen mit einer 1:13.978 an die Spitze. Teamkollege Lewis Hamilton folgte mit zwei Zehntelsekunden Rückstand auf Rang zwei, Max Verstappen wurde Dritter. Dahinter sortierten sich die beiden Mercedes-Piloten ein: Kimi Antonelli belegte Platz vier, George Russell landete auf Rang fünf. Bis auf Cadillac waren alle Fahrer auf dem Medium-Reifen unterwegs. Nico Hülkenberg beendete das Training auf dem guten siebten Platz.
Die Ergebnisliste im 1. Freien Training führte Ferrari an. Charles Leclerc setzte sich bei seinem Heimrennen mit einer 1:13.978 an die Spitze. Teamkollege Lewis Hamilton folgte mit zwei Zehntelsekunden Rückstand auf Rang zwei, Max Verstappen wurde Dritter. Dahinter sortierten sich die beiden Mercedes-Piloten ein: Kimi Antonelli belegte Platz vier, George Russell landete auf Rang fünf. Bis auf Cadillac waren alle Fahrer auf dem Medium-Reifen unterwegs. Nico Hülkenberg beendete das Training auf dem guten siebten Platz.
