Live-Ticker Formel 1 GP von Japan, Training 3, Saison 2026
Formel 1 Live-Ticker
Japan, Suzuka
28.03.2026 03:30 - 04:30
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Antonelli12
Mercedes
1:29.362
2
Russell63
Mercedes
+ 0.254
3
Leclerc16
Ferrari
+ 0.867
4
Piastri81
McLaren
+ 1.002
5
Hamilton44
Ferrari
+ 1.021
6
Norris1
McLaren
+ 1.238
7
Hülkenberg27
Audi Revolut F1 Team
+ 1.296
8
Verstappen3
Red Bull
+ 1.548
9
Bortoleto5
Audi Revolut F1 Team
+ 1.638
10
Gasly10
Alpine F1 Team
+ 1.720
11
Hadjar6
Red Bull
+ 1.732
12
Lawson30
Visa Cash App RB
+ 1.735
13
Lindblad41
Visa Cash App RB
+ 1.926
14
Ocon31
Haas F1
+ 1.964
15
Bearman87
Haas F1
+ 2.196
16
Albon23
Williams
+ 2.371
17
Colapinto43
Alpine F1 Team
+ 2.397
18
Sainz55
Williams
+ 2.467
19
Bottas77
Cadillac Formula 1 Team
+ 3.141
20
Perez11
Cadillac Formula 1 Team
+ 3.178
21
Stroll18
Aston Martin
+ 4.123
22
Alonso14
Aston Martin
+ 4.167
ENDE
Letzte Aktualisierung: 08:44:39
Bis später!
Für den Augenblick verabschieden wir uns von er Formel 1 in Japan. Weiter geht es um 7:00 Uhr mit dem Qualifying. Bis dann!
Für den Augenblick verabschieden wir uns von er Formel 1 in Japan. Weiter geht es um 7:00 Uhr mit dem Qualifying. Bis dann!
Silberpfeile bleiben Favoriten
Die Favoritenrolle für das Qualifying bleibt bei den Silberpfeilen. Nachdem sie gestern im 2. Training Piastri den Vortritt ließen, war das Team heute wieder der Konkurrenz überlegen und niemand kam auf die schnellen Runden in die Nähe von Mercedes. Einen guten Eindruck hinterließ Audi, die sich ernsthafte Hoffnungen auf das Q3 machen dürfen. So gar nicht nach Wunsch läuft es weiterhin bei Red Bull. Verstappen fehlten 1,5 Sekunden nach vorne und der Niederländer war alles andere als glücklich mit der Abstimmung seines Autos.
Die Favoritenrolle für das Qualifying bleibt bei den Silberpfeilen. Nachdem sie gestern im 2. Training Piastri den Vortritt ließen, war das Team heute wieder der Konkurrenz überlegen und niemand kam auf die schnellen Runden in die Nähe von Mercedes. Einen guten Eindruck hinterließ Audi, die sich ernsthafte Hoffnungen auf das Q3 machen dürfen. So gar nicht nach Wunsch läuft es weiterhin bei Red Bull. Verstappen fehlten 1,5 Sekunden nach vorne und der Niederländer war alles andere als glücklich mit der Abstimmung seines Autos.
Ende 3. Training
Das 3. Training auf dem Suzuka International Racing Course ist beendet und nach den Startübungen geht es zurück an die Boxengasse. Vierter wird Oscar Piastri im McLaren vor Lewis Hamilton und seinem Teamkollegen Lando Norris. Nico Hülkenberg landet auf dem guten siebten Platz vor Max Verstappen und Gabriel Bortoleto. Pierre Gasly komplettiert die Top Ten.
Das 3. Training auf dem Suzuka International Racing Course ist beendet und nach den Startübungen geht es zurück an die Boxengasse. Vierter wird Oscar Piastri im McLaren vor Lewis Hamilton und seinem Teamkollegen Lando Norris. Nico Hülkenberg landet auf dem guten siebten Platz vor Max Verstappen und Gabriel Bortoleto. Pierre Gasly komplettiert die Top Ten.
Kimi Antonelli gewinnt das 3. Training des Japan Grand Prix
Die Zeit ist abgelaufen! Die Bestzeit im 3. Training geht an Kimi Antonelli im Mercedes, der mit 1:29.362 Minuten gut zwei Zehntelsekunden vor George Russell lag. Dritter wird Charles Leclerc im Ferrari, dem aber bereits acht Zehntelsekunden fehlten.
Die Zeit ist abgelaufen! Die Bestzeit im 3. Training geht an Kimi Antonelli im Mercedes, der mit 1:29.362 Minuten gut zwei Zehntelsekunden vor George Russell lag. Dritter wird Charles Leclerc im Ferrari, dem aber bereits acht Zehntelsekunden fehlten.
Boxenfunk Max Verstappen
Bei Max Verstappen läuft es im Cockpit aktuell überhaupt nicht rund. Am Funk bezeichnet er seine Schaltvorgänge als "katastrophal" und lässt anschließend mit weiteren Kommentaren seinem Frust freien Lauf. Sportlich läuft es ebenfalls nicht optimal. Verstappen liegt derzeit auf Rang acht, hat aber bereits 1,5 Sekunden Rückstand auf die Bestzeit.
Bei Max Verstappen läuft es im Cockpit aktuell überhaupt nicht rund. Am Funk bezeichnet er seine Schaltvorgänge als "katastrophal" und lässt anschließend mit weiteren Kommentaren seinem Frust freien Lauf. Sportlich läuft es ebenfalls nicht optimal. Verstappen liegt derzeit auf Rang acht, hat aber bereits 1,5 Sekunden Rückstand auf die Bestzeit.
Audi mit guten Zeiten
Bei Audi sieht es auf dem Papier wieder richtig gut aus. Die Mannschaft hat in den Qualifyingtests Hülkenberg auf den fünften und Bortoleto auf den achten Platz gebracht.
Bei Audi sieht es auf dem Papier wieder richtig gut aus. Die Mannschaft hat in den Qualifyingtests Hülkenberg auf den fünften und Bortoleto auf den achten Platz gebracht.
Auch Leclerc kommt nicht ran
Auch Charles Leclerc kommt nicht in die Nähe der beiden Mercedes-Fahrer. Mit 1:30.305 ist er sogar langsamer als in seinem vorherigen Run.
Auch Charles Leclerc kommt nicht in die Nähe der beiden Mercedes-Fahrer. Mit 1:30.305 ist er sogar langsamer als in seinem vorherigen Run.
McLaren hat an Boden verloren
McLaren scheint zum Freitag an Boden in Richtung Mercedes verloren zu sein. Gerade mit frischen Reifen rausgefahren ist Leclerc, der in der ersten Hälfte der Session unterwegs war. Kommt er an die Silberpfeile heran, um in Richtung Qualifying Druck auszuüben?
McLaren scheint zum Freitag an Boden in Richtung Mercedes verloren zu sein. Gerade mit frischen Reifen rausgefahren ist Leclerc, der in der ersten Hälfte der Session unterwegs war. Kommt er an die Silberpfeile heran, um in Richtung Qualifying Druck auszuüben?
Dreher von Bearman
Oliver Bearman sorgt kurzzeitig für gelbe Flaggen. Als er auf den Kerb in Kurve kommt, bricht ihm das Heck aus. Er schlägt aber nirgends ein und kann seine Session fortsetzen. Durch den Vorfall behindert wird Nico Hülkenberg, dem es aber dennoch gelingt, sich leicht auf Platz fünf zu verbessern.
Oliver Bearman sorgt kurzzeitig für gelbe Flaggen. Als er auf den Kerb in Kurve kommt, bricht ihm das Heck aus. Er schlägt aber nirgends ein und kann seine Session fortsetzen. Durch den Vorfall behindert wird Nico Hülkenberg, dem es aber dennoch gelingt, sich leicht auf Platz fünf zu verbessern.
Neue beste Runde von Kimi Antonelli
Die Mercedes-Piloten bleiben auf Kurs und halten ihre ersten beiden Positionen. Deutlich besser unterwegs ist im Silberpfeil allerdings vorerst Kimi Antonelli mit 1:29.362 Minuten. Russell hat 0,254 Sekunden Rückstand zum Teamkollegen. Oscar Piastri ist nach einer schwachen Runde mit Verkehr weiterhin Vierter.
Die Mercedes-Piloten bleiben auf Kurs und halten ihre ersten beiden Positionen. Deutlich besser unterwegs ist im Silberpfeil allerdings vorerst Kimi Antonelli mit 1:29.362 Minuten. Russell hat 0,254 Sekunden Rückstand zum Teamkollegen. Oscar Piastri ist nach einer schwachen Runde mit Verkehr weiterhin Vierter.
Qualifyingsimulation startet
Nach einem kurzen Stopp an der Box kommen auch die beiden Mercedes und Piastri mit frischen Softs wieder auf die Strecke. Ein Zeichen, dass es jetzt in Richtung Qualifyingsimulation gehen wird.
Nach einem kurzen Stopp an der Box kommen auch die beiden Mercedes und Piastri mit frischen Softs wieder auf die Strecke. Ein Zeichen, dass es jetzt in Richtung Qualifyingsimulation gehen wird.
Norris nimmt Training auf
Lando Norris kann mit noch gut 24 Minuten auf der Uhr seinen McLaren nach Arbeiten an der Batterie auf die Strecke lenken.
Lando Norris kann mit noch gut 24 Minuten auf der Uhr seinen McLaren nach Arbeiten an der Batterie auf die Strecke lenken.
Mercedes übernimmt Spitze
Auf der Strecke hat derweil Mercedes die Führung eingenommen. George Russell fuhr eine 1:29.918. Nur knapp dahinter rangierte sich Kimi Antonelli ein.
Auf der Strecke hat derweil Mercedes die Führung eingenommen. George Russell fuhr eine 1:29.918. Nur knapp dahinter rangierte sich Kimi Antonelli ein.
Kann Norris rausfahren?
Große Hoffnungen hatte McLaren vor dem Training nicht gemacht, doch es scheint, als könne Lando Norris doch noch rausfahren. Er hat sich inzwischen den Helm übergezogen und steht in der Garage.
Große Hoffnungen hatte McLaren vor dem Training nicht gemacht, doch es scheint, als könne Lando Norris doch noch rausfahren. Er hat sich inzwischen den Helm übergezogen und steht in der Garage.
Boxenfunk Max Verstappen
Max Verstappen wird am Funk gefragt, ob er mehr Highspeed-Front wünscht. "Ja, aber eine riesige Menge", antwortet er prompt und lässt dabei deutlich durchblicken, dass er mit dem aktuellen Fahrverhalten alles andere als zufrieden ist.
Max Verstappen wird am Funk gefragt, ob er mehr Highspeed-Front wünscht. "Ja, aber eine riesige Menge", antwortet er prompt und lässt dabei deutlich durchblicken, dass er mit dem aktuellen Fahrverhalten alles andere als zufrieden ist.
Hülkenberg vor Verstappen
Auch Nico Hülkenberg hat sich mit Platz acht vor den Red Bull von Verstappen schieben können. 1:31.326 Minuten reichen, um ihn um gut eine Zehntel hinter sich zu lassen.
Auch Nico Hülkenberg hat sich mit Platz acht vor den Red Bull von Verstappen schieben können. 1:31.326 Minuten reichen, um ihn um gut eine Zehntel hinter sich zu lassen.
Neue beste Runde von Charles Leclerc
Charles Leclerc verbessert sich nach seiner letzten Runde auf den ersten Platz. 1:30.229 Minuten hat er für seine Umrundung gebraucht. George Russell hat sich ebenfalls steigern können. Er liegt 0,166 Sekunden hinter Leclerc.
Charles Leclerc verbessert sich nach seiner letzten Runde auf den ersten Platz. 1:30.229 Minuten hat er für seine Umrundung gebraucht. George Russell hat sich ebenfalls steigern können. Er liegt 0,166 Sekunden hinter Leclerc.
Verstappen-Rückstand bleibt groß
Bei Red Bull gibt es zumindest in den ersten Minuten des Trainings keine Wunderheilung. Verstappen liegt über eine Sekunde hinter der Spitze zurück. Zwar ist der Niederländer auf dem Mediumreifen, aber selbst damit ist zum Beispiel Gabriel Bortoleto im Audi schneller.
Bei Red Bull gibt es zumindest in den ersten Minuten des Trainings keine Wunderheilung. Verstappen liegt über eine Sekunde hinter der Spitze zurück. Zwar ist der Niederländer auf dem Mediumreifen, aber selbst damit ist zum Beispiel Gabriel Bortoleto im Audi schneller.
Untersuchung nach dem Training
Die Rennleitung gibt bekannt, dass es nach dem Training eine Untersuchung im Fall zwischen Piastri und Hülkenberg geben wird. Der McLaren-Fahrer muss wegen des Aufhaltens gegen Hülkenberg vorsprechen.
Die Rennleitung gibt bekannt, dass es nach dem Training eine Untersuchung im Fall zwischen Piastri und Hülkenberg geben wird. Der McLaren-Fahrer muss wegen des Aufhaltens gegen Hülkenberg vorsprechen.
Neue beste Runde von Kimi Antonelli
Die Führung in der Zeitentabelle hat Kimi Antonelli im Mercedes übernommen. Eine Zehntelsekunde Rückstand hat Charles Leclerc im Ferrari. George Russell ordnet sich auf Platz drei ein.
Die Führung in der Zeitentabelle hat Kimi Antonelli im Mercedes übernommen. Eine Zehntelsekunde Rückstand hat Charles Leclerc im Ferrari. George Russell ordnet sich auf Platz drei ein.
Boxenfunk Nico Hülkenberg
"Oh mein Gott, der McLaren", schimpft Nico Hülkenberg am Funk. Der Deutsche war auf Oscar Piastri aufgelaufen, der gerade dabei war, seine Reifen durch Zickzack-Fahren aufzuwärmen und erst spät Platz machte.
"Oh mein Gott, der McLaren", schimpft Nico Hülkenberg am Funk. Der Deutsche war auf Oscar Piastri aufgelaufen, der gerade dabei war, seine Reifen durch Zickzack-Fahren aufzuwärmen und erst spät Platz machte.
Neue beste Runde von Charles Leclerc
Charles Leclerc löst seinen Teamkollegen von der ersten Position ab. 0,038 Sekunden war der Monegasse schneller unterwegs. Auch Mercedes und Piastri im McLaren haben die Session aufgenommen.
Charles Leclerc löst seinen Teamkollegen von der ersten Position ab. 0,038 Sekunden war der Monegasse schneller unterwegs. Auch Mercedes und Piastri im McLaren haben die Session aufgenommen.
Hamilton verbessert Zeit
Hamilton kann seine Zeit noch einmal nach unten drücken und lässt eine 1:31.056 folgen. Der Brite ist auf der weichsten Mischung unterwegs. Gasly ist dahinter auf dem Medium Zweiter. Auch Nico Hülkenberg ist inzwischen auf die Strecke gegangen. Er ist ebenfalls auf der mittleren Reifenmischung.
Hamilton kann seine Zeit noch einmal nach unten drücken und lässt eine 1:31.056 folgen. Der Brite ist auf der weichsten Mischung unterwegs. Gasly ist dahinter auf dem Medium Zweiter. Auch Nico Hülkenberg ist inzwischen auf die Strecke gegangen. Er ist ebenfalls auf der mittleren Reifenmischung.
Neue beste Runde von Lewis Hamilton
Lewis Hamilton setzt eine neue Rundenbestzeit. 1:32.283 Minuten hat der Brite für seine Runde benötigt. Eine Zeit gesetzt haben bisher fünf Fahrer.
Lewis Hamilton setzt eine neue Rundenbestzeit. 1:32.283 Minuten hat der Brite für seine Runde benötigt. Eine Zeit gesetzt haben bisher fünf Fahrer.
Die ersten Rundenzeiten
Inzwischen haben sich auch andere Fahrer auf die Strecke begeben. Noch ist es aber relativ ruhig auf der Strecke. Die aktuell beste Runde liegt bei Pierre Gasly mit einer 1:32.860.
Inzwischen haben sich auch andere Fahrer auf die Strecke begeben. Noch ist es aber relativ ruhig auf der Strecke. Die aktuell beste Runde liegt bei Pierre Gasly mit einer 1:32.860.
Noch wenig los
Zu Beginn der Session ist noch wenig los. Einzig die beiden Alpine sind derzeit auf dem Kurs in Suzuka unterwegs.
Zu Beginn der Session ist noch wenig los. Einzig die beiden Alpine sind derzeit auf dem Kurs in Suzuka unterwegs.
Norris mit nächstem Defekt
Für Lando Norris beginnt das Training mit dem nächsten Rückschlag. Der Brite wird sein Auto voraussichtlich nicht auf die Strecke bringen können, der Wagen steht derzeit aufgebockt in der Garage. Grund ist ein Problem am ERS-System. "Wir haben ein Problem am ERS-Pack festgestellt, das nun ausgetauscht werden muss. Es ist unwahrscheinlich, dass Lando an FP3 teilnehmen kann, aber wir arbeiten weiterhin am Auto", erklärte das Team über "X".
Für Lando Norris beginnt das Training mit dem nächsten Rückschlag. Der Brite wird sein Auto voraussichtlich nicht auf die Strecke bringen können, der Wagen steht derzeit aufgebockt in der Garage. Grund ist ein Problem am ERS-System. "Wir haben ein Problem am ERS-Pack festgestellt, das nun ausgetauscht werden muss. Es ist unwahrscheinlich, dass Lando an FP3 teilnehmen kann, aber wir arbeiten weiterhin am Auto", erklärte das Team über "X".
Start 3. Training
Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 3. Trainings in Suzuka ist erfolgt. Franco Colapinto geht als erster Fahrer auf die Strecke.
Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 3. Trainings in Suzuka ist erfolgt. Franco Colapinto geht als erster Fahrer auf die Strecke.
Das Wetter
Auch heute sind die Bedingungen in Suzuka gut. Die Streckentemperatur liegt vor dem Start des 3. Trainings bei 24 Grad, die Lufttemperatur bei 16 Grad.
Auch heute sind die Bedingungen in Suzuka gut. Die Streckentemperatur liegt vor dem Start des 3. Trainings bei 24 Grad, die Lufttemperatur bei 16 Grad.
Zuverlässigkeit bleibt Achillesferse bei Audi
Bei Audi bleibt die Zuverlässigkeit ein Thema und so blickt das Team auf ein gemischtes Training zurück. Während Nico Hülkenberg sich im zweiten Training am Freitag mit einem guten siebten Platz hervortun konnte, gab es an der anderen Seite einmal mehr ein technisches Problem. Gabriel Bortoleto konnte erst in den letzten zehn Minuten wieder auf die Strecke gehen, nachdem man das Getriebe wechseln musste.
Bei Audi bleibt die Zuverlässigkeit ein Thema und so blickt das Team auf ein gemischtes Training zurück. Während Nico Hülkenberg sich im zweiten Training am Freitag mit einem guten siebten Platz hervortun konnte, gab es an der anderen Seite einmal mehr ein technisches Problem. Gabriel Bortoleto konnte erst in den letzten zehn Minuten wieder auf die Strecke gehen, nachdem man das Getriebe wechseln musste.
Red Bull bleibt blass
Bei Red Bull läuft es aktuell alles andere als rund. Das Team steckt im Mittelfeld fest und auch in Suzuka deutet bislang wenig darauf hin, dass sich das Bild schnell ändert. Max Verstappen beschreibt die Probleme klar: Es fehlt an Balance und Grip. Das Team habe im Training bewusst zwei völlig unterschiedliche Setups ausprobiert, doch keines davon habe wirklich funktioniert. Auch mit Blick auf den weiteren Verlauf bleibt Verstappen zurückhaltend. Große Fortschritte über Nacht erwartet er nicht. Zwar war Red Bull in der Vergangenheit oft dafür bekannt, schwache Freitage in starke Samstage zu verwandeln, doch mit dem aktuellen Auto scheint diese Wende bislang nicht zu gelingen.
Bei Red Bull läuft es aktuell alles andere als rund. Das Team steckt im Mittelfeld fest und auch in Suzuka deutet bislang wenig darauf hin, dass sich das Bild schnell ändert. Max Verstappen beschreibt die Probleme klar: Es fehlt an Balance und Grip. Das Team habe im Training bewusst zwei völlig unterschiedliche Setups ausprobiert, doch keines davon habe wirklich funktioniert. Auch mit Blick auf den weiteren Verlauf bleibt Verstappen zurückhaltend. Große Fortschritte über Nacht erwartet er nicht. Zwar war Red Bull in der Vergangenheit oft dafür bekannt, schwache Freitage in starke Samstage zu verwandeln, doch mit dem aktuellen Auto scheint diese Wende bislang nicht zu gelingen.
Ist McLaren auf Augenhöhe?
McLaren braucht nach dem schwierigen Saisonstart dringend ein starkes Wochenende und der Auftakt in Suzuka macht zumindest Hoffnung. Im zweiten Training setzte Oscar Piastri ein Ausrufezeichen und schob sich knapp vor das Duo von Mercedes an die Spitze. Noch ist es jedoch zu früh, um McLaren endgültig auf Augenhöhe mit Mercedes zu sehen. Schon in Melbourne hatte Piastri vorne gelegen, ehe Mercedes im Qualifying klar dominierte. Ein ähnliches Bild ist auch hier nicht ausgeschlossen. Ermutigend ist allerdings der Vorsprung auf die Konkurrenz dahinter. Charles Leclerc im Ferrari liegt mehr als sieben Zehntelsekunden zurück. Das spricht für gute Podiumschancen für McLaren. Ein klarer Nachteil bleibt jedoch die Zuverlässigkeit. Lando Norris verlor einen Großteil des zweiten Trainings aufgrund eines vermuteten Hydraulikproblems.
McLaren braucht nach dem schwierigen Saisonstart dringend ein starkes Wochenende und der Auftakt in Suzuka macht zumindest Hoffnung. Im zweiten Training setzte Oscar Piastri ein Ausrufezeichen und schob sich knapp vor das Duo von Mercedes an die Spitze. Noch ist es jedoch zu früh, um McLaren endgültig auf Augenhöhe mit Mercedes zu sehen. Schon in Melbourne hatte Piastri vorne gelegen, ehe Mercedes im Qualifying klar dominierte. Ein ähnliches Bild ist auch hier nicht ausgeschlossen. Ermutigend ist allerdings der Vorsprung auf die Konkurrenz dahinter. Charles Leclerc im Ferrari liegt mehr als sieben Zehntelsekunden zurück. Das spricht für gute Podiumschancen für McLaren. Ein klarer Nachteil bleibt jedoch die Zuverlässigkeit. Lando Norris verlor einen Großteil des zweiten Trainings aufgrund eines vermuteten Hydraulikproblems.
