Live-Ticker Formel 1 GP von Aserbaidschan, Training 3, Saison 2026
Formel 1 Live-Ticker
Aserbaidschan, Baku
25.09.2026 10:30 - 11:30
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Verstappen3
Red Bull
1:43.922
2
Russell63
Mercedes
+ 0.099
3
Hamilton44
Ferrari
+ 0.111
4
Antonelli12
Mercedes
+ 0.351
5
Leclerc16
Ferrari
+ 0.622
6
Gasly10
Alpine F1 Team
+ 0.715
7
Piastri81
McLaren
+ 0.824
8
Norris1
McLaren
+ 0.977
9
Hadjar6
Red Bull
+ 1.254
10
Colapinto43
Alpine F1 Team
+ 1.670
11
Sainz55
Williams
+ 1.683
12
Bearman87
Haas F1
+ 1.770
13
Bortoleto5
Audi Revolut F1 Team
+ 1.932
14
Ocon31
Haas F1
+ 1.996
15
Hülkenberg27
Audi Revolut F1 Team
+ 2.076
16
Perez11
Cadillac Formula 1 Team
+ 2.082
17
Albon23
Williams
+ 2.154
18
Lawson30
Visa Cash App RB
+ 2.300
19
Lindblad41
Visa Cash App RB
+ 2.349
20
Alonso14
Aston Martin
+ 2.590
21
Bottas77
Cadillac Formula 1 Team
+ 4.665
22
Stroll18
Aston Martin
+ 5.357
ENDE
Letzte Aktualisierung: 09:52:41
Auf Wiedersehen!
Für den Augenblick verabschieden wir uns von der Formel 1 in Baku. Weiter geht es um 14:00 Uhr mit dem Qualifying. Wir melden uns pünktlich mit allen Infos zurück. Bis dann!
Für den Augenblick verabschieden wir uns von der Formel 1 in Baku. Weiter geht es um 14:00 Uhr mit dem Qualifying. Wir melden uns pünktlich mit allen Infos zurück. Bis dann!
Kann Verstappen Mercedes ärgern?
Die große Frage nach dem Abschlusstraining lautet, ob Max Verstappen im Qualifying die beiden Mercedes-Fahrer wirklich unter Druck setzen kann. Die Chancen dafür scheinen durchaus vorhanden zu sein. Schon am Donnerstag landete der Niederländer in beiden Sessions unter den ersten Drei, im 3. Training setzte er nun sogar die Bestzeit. Ebenfalls sehr stark präsentierte sich George Russell, der auf dem Baku City Circuit bislang einen hervorragenden Eindruck hinterlässt. Spannend wird auch, ob Ferrari bis zum Qualifying noch etwas findet, um sich ernsthaft in den Kampf ganz vorne einzumischen. Ein noch größeres Fragezeichen steht hinter McLaren. Nach den bisherigen Eindrücken deutet vieles darauf hin, dass Norris und Piastri eher um die Startplätze hinter den ersten beiden Reihen kämpfen werden. Für Audi könnte unterdessen bereits der Einzug in Q3 zur Herausforderung werden. Beide Fahrer landeten auch im Abschlusstraining außerhalb der Top Ten.
Die große Frage nach dem Abschlusstraining lautet, ob Max Verstappen im Qualifying die beiden Mercedes-Fahrer wirklich unter Druck setzen kann. Die Chancen dafür scheinen durchaus vorhanden zu sein. Schon am Donnerstag landete der Niederländer in beiden Sessions unter den ersten Drei, im 3. Training setzte er nun sogar die Bestzeit. Ebenfalls sehr stark präsentierte sich George Russell, der auf dem Baku City Circuit bislang einen hervorragenden Eindruck hinterlässt. Spannend wird auch, ob Ferrari bis zum Qualifying noch etwas findet, um sich ernsthaft in den Kampf ganz vorne einzumischen. Ein noch größeres Fragezeichen steht hinter McLaren. Nach den bisherigen Eindrücken deutet vieles darauf hin, dass Norris und Piastri eher um die Startplätze hinter den ersten beiden Reihen kämpfen werden. Für Audi könnte unterdessen bereits der Einzug in Q3 zur Herausforderung werden. Beide Fahrer landeten auch im Abschlusstraining außerhalb der Top Ten.
Ende 3. Training
Das 3. Training auf dem Baku City Circuit ist beendet und nach den Probestarts geht es zurück an die Boxengasse. Kimi Antonelli beendet die Session auf Rang vier vor Charles Leclerc und Pierre Gasly. Oscar Piastri wird Siebter, gefolgt von Lando Norris und Isack Hadjar. Franco Colapinto komplettiert die Top Ten. Für Nico Hülkenberg reicht es am Ende nur zu Platz 15.
Das 3. Training auf dem Baku City Circuit ist beendet und nach den Probestarts geht es zurück an die Boxengasse. Kimi Antonelli beendet die Session auf Rang vier vor Charles Leclerc und Pierre Gasly. Oscar Piastri wird Siebter, gefolgt von Lando Norris und Isack Hadjar. Franco Colapinto komplettiert die Top Ten. Für Nico Hülkenberg reicht es am Ende nur zu Platz 15.
Max Verstappen gewinnt das 3. Training des Aserbaidschan Grand Prix
Am Ende ist es also tatsächlich Max Verstappen, der die Session für sich entscheiden kann. Verstappen war eine 1:43.922 gefahren und setzte sich knappe 0,099 Sekunden vor George Russell. Lewis Hamilton verbesserte sich in seiner letzten Runde auf den dritten Platz. 0,111 Sekunden fehlten ihm nach ganz vorne.
Am Ende ist es also tatsächlich Max Verstappen, der die Session für sich entscheiden kann. Verstappen war eine 1:43.922 gefahren und setzte sich knappe 0,099 Sekunden vor George Russell. Lewis Hamilton verbesserte sich in seiner letzten Runde auf den dritten Platz. 0,111 Sekunden fehlten ihm nach ganz vorne.
Neue beste Runde von Max Verstappen
Max Verstappen wird Runde für Runde schneller und schnappt sich jetzt sogar die Bestzeit. 0,099 Sekunden Vorsprung hat er in Richtung Russell herausgefahren. Ist Verstappen der große Herausforderer, wenn es ins Qualifying geht?
Max Verstappen wird Runde für Runde schneller und schnappt sich jetzt sogar die Bestzeit. 0,099 Sekunden Vorsprung hat er in Richtung Russell herausgefahren. Ist Verstappen der große Herausforderer, wenn es ins Qualifying geht?
Boxenfunk Isack Hadjar
Hadjar steckt ordentlich im Verkehr fest und kann sich einen sarkastischen Funkspruch nicht verkneifen. "Meinst du, ich hatte genug Verkehr oder ...", murmelt der Franzose. Sein Renningenieur kontert trocken: "Ja, verstanden. Leider kontrolliere ich nicht alle Autos."
Hadjar steckt ordentlich im Verkehr fest und kann sich einen sarkastischen Funkspruch nicht verkneifen. "Meinst du, ich hatte genug Verkehr oder ...", murmelt der Franzose. Sein Renningenieur kontert trocken: "Ja, verstanden. Leider kontrolliere ich nicht alle Autos."
McLaren mit Rückstand
McLaren hat weiterhin deutlich Luft nach vorne. Norris fehlen derzeit rund acht Zehntelsekunden auf die Spitze, Piastri liegt sogar etwa neun Zehntel zurück. Damit hängt das Team aus Woking im Moment noch klar hinter den schnellsten Zeiten und den eigenen Erwartungen zurück.
McLaren hat weiterhin deutlich Luft nach vorne. Norris fehlen derzeit rund acht Zehntelsekunden auf die Spitze, Piastri liegt sogar etwa neun Zehntel zurück. Damit hängt das Team aus Woking im Moment noch klar hinter den schnellsten Zeiten und den eigenen Erwartungen zurück.
Russell im Notausgang
Russell war noch einmal auf Bestzeitkurs, musste seine Runde dann aber nach einem Ausritt in den Notausgang von Kurve 7 abbrechen. Auch Antonelli leistete sich einen Fehler und landete in Kurve 1 in der Auslaufzone. An der Spitze rückt das Feld derweil enger zusammen: Verstappen liegt nur noch eine Zehntelsekunde hinter Russell auf Rang zwei.
Russell war noch einmal auf Bestzeitkurs, musste seine Runde dann aber nach einem Ausritt in den Notausgang von Kurve 7 abbrechen. Auch Antonelli leistete sich einen Fehler und landete in Kurve 1 in der Auslaufzone. An der Spitze rückt das Feld derweil enger zusammen: Verstappen liegt nur noch eine Zehntelsekunde hinter Russell auf Rang zwei.
Verstappen neuer Zweiter
Max Verstappen findet noch einmal etwas auf der Runde und schiebt sich mit 0,141 Sekunden Rückstand hinter Russell auf die zweite Position. Derweil geht es auch für Leclerc auf die erste fliegende Runde mit frischen Softs.
Max Verstappen findet noch einmal etwas auf der Runde und schiebt sich mit 0,141 Sekunden Rückstand hinter Russell auf die zweite Position. Derweil geht es auch für Leclerc auf die erste fliegende Runde mit frischen Softs.
Hülkenberg bleibt in den Top Ten
Nico Hülkenberg präsentiert sich im Audi weiterhin in guter Form. Der Deutsche liegt aktuell auf Rang neun und hält sich damit weiterhin in den Top Ten.
Nico Hülkenberg präsentiert sich im Audi weiterhin in guter Form. Der Deutsche liegt aktuell auf Rang neun und hält sich damit weiterhin in den Top Ten.
George Russell legt nach
George Russell fühlt sich auf der Strecke in Baku pudelwohl und verbessert seine Bestzeit noch einmal auf eine 1:44.021. Auch Antonelli konnte zulegen. Ihn trennen nur noch 0,252 Sekunden vom Teamkollegen. Leclerc ist als erster Verfolger schon acht Zehntelsekunden zurück, geht aber jetzt erst auf die Qualifyingsimulation. Verstappen fehlt im Red Bull über eine Sekunde.
George Russell fühlt sich auf der Strecke in Baku pudelwohl und verbessert seine Bestzeit noch einmal auf eine 1:44.021. Auch Antonelli konnte zulegen. Ihn trennen nur noch 0,252 Sekunden vom Teamkollegen. Leclerc ist als erster Verfolger schon acht Zehntelsekunden zurück, geht aber jetzt erst auf die Qualifyingsimulation. Verstappen fehlt im Red Bull über eine Sekunde.
Neue beste Runde von George Russell
George Russell kann seine Rundenbestzeit verbessern und liegt nach seiner ersten Softrunde mit einer 1:44.177 an der Spitze. Kimi Antonelli ist doch überraschend mit sechs Zehntelsekunden Rückstand relativ weit zurück.
George Russell kann seine Rundenbestzeit verbessern und liegt nach seiner ersten Softrunde mit einer 1:44.177 an der Spitze. Kimi Antonelli ist doch überraschend mit sechs Zehntelsekunden Rückstand relativ weit zurück.
VSC im Einsatz
Kurzzeitig muss das Virtuelle Safety Car ausgerufen werden. Ein Streckenposten muss auf die Strecke, um einen Ast zu entfernen, der von einem Baum auf den Asphalt war. Viel Schaden ist nicht entstanden. Niemand war gerade auf der schnellen Runde.
Kurzzeitig muss das Virtuelle Safety Car ausgerufen werden. Ein Streckenposten muss auf die Strecke, um einen Ast zu entfernen, der von einem Baum auf den Asphalt war. Viel Schaden ist nicht entstanden. Niemand war gerade auf der schnellen Runde.
Mercedes packt den Soft aus
Russell und Antonelli waren an der Box und kommen jetzt auf der weichsten Mischung wieder raus, um ihre Simulation in Richtung Qualifying zu absolvieren.
Russell und Antonelli waren an der Box und kommen jetzt auf der weichsten Mischung wieder raus, um ihre Simulation in Richtung Qualifying zu absolvieren.
Boxenfunk Oscar Piastri
Auch Oscar Piastri ist mit dem Fahrverhalten seines McLaren nicht zufrieden. "Ich habe in Kurve 1 kein Vertrauen. Es ist einfach kaum vorhersehbar", meldet der Australier am Funk. Der Wind scheint den Fahrern tatsächlich ordentlich zuzusetzen, immer wieder gibt es kurze Gelbe Flaggen nach kleinen Ausritten und Verbremsern.
Auch Oscar Piastri ist mit dem Fahrverhalten seines McLaren nicht zufrieden. "Ich habe in Kurve 1 kein Vertrauen. Es ist einfach kaum vorhersehbar", meldet der Australier am Funk. Der Wind scheint den Fahrern tatsächlich ordentlich zuzusetzen, immer wieder gibt es kurze Gelbe Flaggen nach kleinen Ausritten und Verbremsern.
Boxenfunk Max Verstappen
Verstappen ist mit dem Fahrverhalten seines Red Bull weiterhin überhaupt nicht zufrieden. "Wenn dieses Auto zur Abwechslung mal nicht wie ein Känguru springen würde ... mein Gott", schimpft der Niederländer am Funk.
Verstappen ist mit dem Fahrverhalten seines Red Bull weiterhin überhaupt nicht zufrieden. "Wenn dieses Auto zur Abwechslung mal nicht wie ein Känguru springen würde ... mein Gott", schimpft der Niederländer am Funk.
Immer wieder kurze Gelbphasen
Auch heute gibt es immer wieder kurze Gelbphasen in allen Streckenbereichen, wenn ein Fahrer nach einem Verbremser in einem der zahlreichen Notausgänge landet.
Auch heute gibt es immer wieder kurze Gelbphasen in allen Streckenbereichen, wenn ein Fahrer nach einem Verbremser in einem der zahlreichen Notausgänge landet.
Stroll war eingeschlagen
Nun gibt es Aufklärung, wieso Stroll sein Auto hat abstellen müssen. Er war zuvor leicht in eine der Begrenzungen eingeschlagen.
Nun gibt es Aufklärung, wieso Stroll sein Auto hat abstellen müssen. Er war zuvor leicht in eine der Begrenzungen eingeschlagen.
Neue beste Runde von George Russell
George Russell übernimmt seinerseits die Führung in der Ergebnisliste. 1:44.715 Minuten hatte er auf seiner Runde gebraucht. Leclerc ist Zweiter vor Antonelli. Für Verstappen geht es indes in Kurve 15 gerade aus in den Notausgang.
George Russell übernimmt seinerseits die Führung in der Ergebnisliste. 1:44.715 Minuten hatte er auf seiner Runde gebraucht. Leclerc ist Zweiter vor Antonelli. Für Verstappen geht es indes in Kurve 15 gerade aus in den Notausgang.
Defekt bei Lance Stroll
Bei Aston Martin sind auch in Baku die Probleme riesig. Lance Stroll stellt das Auto in einem der Notausgänge ab. Da das Auto aber gut steht, gibt es nur eine kurze Gelbphase.
Bei Aston Martin sind auch in Baku die Probleme riesig. Lance Stroll stellt das Auto in einem der Notausgänge ab. Da das Auto aber gut steht, gibt es nur eine kurze Gelbphase.
Neue beste Runde von Kimi Antonelli
Kimi Antonelli setzt eine neue Rundenbestzeit. Auf dem Medium reicht es dem Italiener im Mercedes zu einer 1:45.046. 0,047 Sekunden hat er Hamilton abgenommen, der allerdings auf der weichsten Mischung ist.
Kimi Antonelli setzt eine neue Rundenbestzeit. Auf dem Medium reicht es dem Italiener im Mercedes zu einer 1:45.046. 0,047 Sekunden hat er Hamilton abgenommen, der allerdings auf der weichsten Mischung ist.
Boxenfunk Max Verstappen
"Das Auto fühlt sich in Kurve 16 etwas steif an, vor allem mit dem Wind ist es tückisch", funkt Max Verstappen an seinen Renningenieur.
"Das Auto fühlt sich in Kurve 16 etwas steif an, vor allem mit dem Wind ist es tückisch", funkt Max Verstappen an seinen Renningenieur.
Schneller Wechsel an der Spitze
Zunächst setzt Max Verstappen auf dem Medium die neue Bestzeit. Lange bleibt der Red Bull-Pilot allerdings nicht an der Spitze: Lewis Hamilton legt direkt nach und ist rund zwei Zehntelsekunden schneller unterwegs.
Zunächst setzt Max Verstappen auf dem Medium die neue Bestzeit. Lange bleibt der Red Bull-Pilot allerdings nicht an der Spitze: Lewis Hamilton legt direkt nach und ist rund zwei Zehntelsekunden schneller unterwegs.
Hülkenberg ordentlich unterwegs
Nico Hülkenberg ist zu Beginn der Session auch ordentlich unterwegs. Er ist ebenfalls auf der mittleren Reifenmischung und liegt derzeit auf dem siebten Platz vor Colapinto und Verstappen.
Nico Hülkenberg ist zu Beginn der Session auch ordentlich unterwegs. Er ist ebenfalls auf der mittleren Reifenmischung und liegt derzeit auf dem siebten Platz vor Colapinto und Verstappen.
Neue beste Runde von Charles Leclerc
Wie am Donnerstag entwickelt sich die Strecke auch heute stetig. Charles Leclerc hat eine Zeit von 1:45.564 setzen können und schiebt sich mit sechs Zehntelsekunden vor Hamilton. Die Mercedes liegen nach den ersten fliegenden Runden gut eine Sekunde dahinter. Beide sind allerdings auf dem Medium. Auch McLaren und Red Bull sind noch nicht auf der soften Mischung.
Wie am Donnerstag entwickelt sich die Strecke auch heute stetig. Charles Leclerc hat eine Zeit von 1:45.564 setzen können und schiebt sich mit sechs Zehntelsekunden vor Hamilton. Die Mercedes liegen nach den ersten fliegenden Runden gut eine Sekunde dahinter. Beide sind allerdings auf dem Medium. Auch McLaren und Red Bull sind noch nicht auf der soften Mischung.
Neue beste Runde von Lewis Hamilton
Lewis Hamilton setzt eine neue Rundenbestzeit. 1:46.168 Minuten hat er auf seiner Runde benötigt Auch die anderen Fahrer aus den Topteams gehen auf ihre ersten schnellen Runde. Lando Norris ist inzwischen zurück auf der Strecke, nachdem man ihn vor wenigen Minuten zurück an die Box beordert hatte.
Lewis Hamilton setzt eine neue Rundenbestzeit. 1:46.168 Minuten hat er auf seiner Runde benötigt Auch die anderen Fahrer aus den Topteams gehen auf ihre ersten schnellen Runde. Lando Norris ist inzwischen zurück auf der Strecke, nachdem man ihn vor wenigen Minuten zurück an die Box beordert hatte.
Boxenfunk Lando Norris
Bei McLaren läuft auch heute nicht alles reibungslos. Lando Norris wird über Funk beordert, an die Box zu kommen und Highspeed zu vermeiden.
Bei McLaren läuft auch heute nicht alles reibungslos. Lando Norris wird über Funk beordert, an die Box zu kommen und Highspeed zu vermeiden.
Fast alle Fahrer unterwegs
Inzwischen ist es voll geworden auf der Strecke. Fast alle Fahrer sind inzwischen unterwegs. Nur Esteban Ocon ist noch nicht rausgefahren.
Inzwischen ist es voll geworden auf der Strecke. Fast alle Fahrer sind inzwischen unterwegs. Nur Esteban Ocon ist noch nicht rausgefahren.
Leclerc legt los
Mit Charles Leclerc legt auch der erste Fahrer aus einem der Topteams los. Er ist auf der weichen Reifenmischung. Wenig später begibt sich auch Hülkenberg im Audi auf die Strecke.
Mit Charles Leclerc legt auch der erste Fahrer aus einem der Topteams los. Er ist auf der weichen Reifenmischung. Wenig später begibt sich auch Hülkenberg im Audi auf die Strecke.
Die ersten Rundenzeiten
Die ersten Rundenzeiten sind noch weit entfernt, von dem, was wir gestern gesehen haben. Pierre Gasly liegt mit einer Zeit von 1:48.295 Minuten derzeit vorne. Neun Fahrer drehen bereits ihre Kreise.
Die ersten Rundenzeiten sind noch weit entfernt, von dem, was wir gestern gesehen haben. Pierre Gasly liegt mit einer Zeit von 1:48.295 Minuten derzeit vorne. Neun Fahrer drehen bereits ihre Kreise.
Soft und Medium
Bei Alpine sind beide Fahrer auf dem Medium unterwegs. Die restlichen Fahrer, die schon draußen sind, haben den Soft-Reifen am Auto.
Bei Alpine sind beide Fahrer auf dem Medium unterwegs. Die restlichen Fahrer, die schon draußen sind, haben den Soft-Reifen am Auto.
Es beginnt sich zu füllen
So langsam wird der Stadtkurs in Baku voller. Die Fahrer von Cadillac werden rausgeschickt und auch Arvid Lindblad ist im Racing Bull unterwegs. Er verpasste nach einem Crash im 2. Training gestern viel Fahrzeit.
So langsam wird der Stadtkurs in Baku voller. Die Fahrer von Cadillac werden rausgeschickt und auch Arvid Lindblad ist im Racing Bull unterwegs. Er verpasste nach einem Crash im 2. Training gestern viel Fahrzeit.
Keine große Eile
Franco Colapinto leistet seinem Teamkollegen inzwischen auf der Strecke Gesellschaft. Insgesamt verläuft der Start in die dritte Session des Wochenendes aber gewohnt ruhig.
Franco Colapinto leistet seinem Teamkollegen inzwischen auf der Strecke Gesellschaft. Insgesamt verläuft der Start in die dritte Session des Wochenendes aber gewohnt ruhig.
Gasly bricht die Stille
Während einige Fahrer noch nicht einmal ins Auto gestiegen sind, bricht Pierre Gasly im Alpine jetzt die Stille auf dem Kurs. Er fährt mit Mediums raus.
Während einige Fahrer noch nicht einmal ins Auto gestiegen sind, bricht Pierre Gasly im Alpine jetzt die Stille auf dem Kurs. Er fährt mit Mediums raus.
Start 3. Training
Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 3. Trainings in Baku ist erfolgt. Direkt auf die Strecke geht heute keiner der Fahrer.
Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 3. Trainings in Baku ist erfolgt. Direkt auf die Strecke geht heute keiner der Fahrer.
Das Wetter
Baku trägt nicht umsonst den Beinamen "Stadt der Winde". Heute hat der Wind noch einmal spürbar zugelegt. Damit kommt ein weiterer Faktor hinzu, auf den sich die Fahrer einstellen müssen. Die Lufttemperatur liegt bei 25 Grad, der Asphalt hat sich bereits auf 43 Grad aufgeheizt.
Baku trägt nicht umsonst den Beinamen "Stadt der Winde". Heute hat der Wind noch einmal spürbar zugelegt. Damit kommt ein weiterer Faktor hinzu, auf den sich die Fahrer einstellen müssen. Die Lufttemperatur liegt bei 25 Grad, der Asphalt hat sich bereits auf 43 Grad aufgeheizt.
Audi bestätigt Fahrerduo für 2027
Abseits der Strecke hat Audi in Baku bereits für Klarheit gesorgt. Teamchef Mattia Binotto bestätigte, dass Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto auch 2027 für das Werksteam antreten werden. Eine klassische Vertragsverlängerung ist es allerdings nicht, denn beide Fahrer standen ohnehin bereits für die kommende Saison unter Vertrag. Binotto zeigte sich mit dem Duo zufrieden: Hülkenberg überzeuge vor allem mit seiner Konstanz und wenigen Fehlern, während Bortoleto trotz seiner geringeren Erfahrung kontinuierlich Fortschritte mache.
Abseits der Strecke hat Audi in Baku bereits für Klarheit gesorgt. Teamchef Mattia Binotto bestätigte, dass Nico Hülkenberg und Gabriel Bortoleto auch 2027 für das Werksteam antreten werden. Eine klassische Vertragsverlängerung ist es allerdings nicht, denn beide Fahrer standen ohnehin bereits für die kommende Saison unter Vertrag. Binotto zeigte sich mit dem Duo zufrieden: Hülkenberg überzeuge vor allem mit seiner Konstanz und wenigen Fehlern, während Bortoleto trotz seiner geringeren Erfahrung kontinuierlich Fortschritte mache.
Ferrari sucht das Reifenfenster
Ferrari landete mit Charles Leclerc und Lewis Hamilton auf den Plätzen vier und fünf, konnte die starke Vorstellung aus dem ersten Training aber nicht ganz bestätigen. Besonders das Aufwärmen der Reifen bereitete Schwierigkeiten. Hamilton berichtete davon, dass die Pneus teilweise auch nach Outlap und Vorbereitungsrunde noch nicht richtig funktionierten, eine Runde später dann aber plötzlich deutlich mehr Grip boten. Auch mit der Balance waren beide Fahrer noch nicht vollständig zufrieden.
Ferrari landete mit Charles Leclerc und Lewis Hamilton auf den Plätzen vier und fünf, konnte die starke Vorstellung aus dem ersten Training aber nicht ganz bestätigen. Besonders das Aufwärmen der Reifen bereitete Schwierigkeiten. Hamilton berichtete davon, dass die Pneus teilweise auch nach Outlap und Vorbereitungsrunde noch nicht richtig funktionierten, eine Runde später dann aber plötzlich deutlich mehr Grip boten. Auch mit der Balance waren beide Fahrer noch nicht vollständig zufrieden.
McLaren besser als es aussieht?
Die reine Zeitenliste liest sich für McLaren zunächst ernüchternd. Lando Norris wurde Sechster, Oscar Piastri Achter und beide verloren rund eineinhalb Sekunden auf Russell. Norris bezeichnete den Rückstand entsprechend als enttäuschend. Die Daten zeichnen allerdings ein freundlicheres Bild: In der Qualifying-Simulation soll McLaren nur rund eine Viertelsekunde hinter Mercedes liegen, bei den Longruns beträgt der Rückstand sogar lediglich etwa fünf Hundertstel.
Die reine Zeitenliste liest sich für McLaren zunächst ernüchternd. Lando Norris wurde Sechster, Oscar Piastri Achter und beide verloren rund eineinhalb Sekunden auf Russell. Norris bezeichnete den Rückstand entsprechend als enttäuschend. Die Daten zeichnen allerdings ein freundlicheres Bild: In der Qualifying-Simulation soll McLaren nur rund eine Viertelsekunde hinter Mercedes liegen, bei den Longruns beträgt der Rückstand sogar lediglich etwa fünf Hundertstel.
Russell bislang eine Klasse für sich
George Russell bestimmte beide Trainings am Donnerstag. Nachdem er im 1. Training bereits vier Zehntel Vorsprung hatte, legte er am Nachmittag noch einmal nach. In 1:43.347 Minuten distanzierte der Brite Teamkollege Kimi Antonelli um 0,552 Sekunden, Max Verstappen fehlten bereits mehr als acht Zehntel. Mercedes betont zwar, dass der Vorsprung durch Russells größere Anzahl an repräsentativen schnellen Runden etwas größer ausfällt als das tatsächliche Kräfteverhältnis. Dennoch funktionierte sein Auto bislang auf allen drei Reifenmischungen stark.
George Russell bestimmte beide Trainings am Donnerstag. Nachdem er im 1. Training bereits vier Zehntel Vorsprung hatte, legte er am Nachmittag noch einmal nach. In 1:43.347 Minuten distanzierte der Brite Teamkollege Kimi Antonelli um 0,552 Sekunden, Max Verstappen fehlten bereits mehr als acht Zehntel. Mercedes betont zwar, dass der Vorsprung durch Russells größere Anzahl an repräsentativen schnellen Runden etwas größer ausfällt als das tatsächliche Kräfteverhältnis. Dennoch funktionierte sein Auto bislang auf allen drei Reifenmischungen stark.
