Live-Ticker Formel 1 GP der USA, Rennen, Saison 2025
Formel 1 Live-Ticker
USA, Austin
19.10.2025 21:00 - 23:00
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
Stopps
1
Verstappen1
Red Bull
01:34:00.161
1
2
Norris4
McLaren
+ 07.959
1
3
Leclerc16
Ferrari
+ 15.373
1
4
Hamilton44
Ferrari
+ 28.536
1
5
Piastri81
McLaren
+ 29.678
1
6
Russell63
Mercedes
+ 33.456
1
7
Tsunoda22
Red Bull
+ 52.714
1
8
Hülkenberg27
KICK Sauber
+ 57.249
1
9
Bearman87
Haas F1
+ 01:04.722
1
10
Alonso14
Aston Martin
+ 01:10.001
1
11
Lawson30
Visa Cash App RB
+ 01:13.209
1
12
Stroll18
Aston Martin
+ 01:14.778
1
13
Antonelli12
Mercedes
+ 01:15.746
1
14
Albon23
Williams
+ 01:20.000
2
15
Ocon31
Haas F1
+ 01:23.043
1
16
Hadjar6
Visa Cash App RB
+ 01:32.807
1
17
Colapinto43
Alpine F1 Team
+ 1 Rd.
1
18
Bortoleto5
KICK Sauber
+ 1 Rd.
2
19
Gasly10
Alpine F1 Team
+ 1 Rd.
1
20
Sainz55
Williams
DNF
ENDE
Runde:
56
56
Letzte Aktualisierung: 07:59:13
Auf Wiedersehen
Bereits in der kommenden Woche geht es weiter! Das 20. Saisonrennen findet in Mexico statt. Wir begleiten alle Sessions mit dem Liveticker und sind rechtzeitig zum 1. Training zurück. Auf Wiedersehen und bis bald!
Bereits in der kommenden Woche geht es weiter! Das 20. Saisonrennen findet in Mexico statt. Wir begleiten alle Sessions mit dem Liveticker und sind rechtzeitig zum 1. Training zurück. Auf Wiedersehen und bis bald!
Hülkenberg nimmt Punkte mit
Es ist wieder einmal ein gutes Rennen von Nico Hülkenberg. Der Deutsche ist von P11 gestartet und beendet das Rennen als Achter. Der Sauber-Pilot profitierte von der Berührung zwischen Sainz und Antonelli zu Beginn. An Bearman zog Hülkenberg aus eigener Kraft vorbei. Nach dem Nuller aus dem Sprint, gehen vier Punkte auf das Konto von Hülkenberg.
Es ist wieder einmal ein gutes Rennen von Nico Hülkenberg. Der Deutsche ist von P11 gestartet und beendet das Rennen als Achter. Der Sauber-Pilot profitierte von der Berührung zwischen Sainz und Antonelli zu Beginn. An Bearman zog Hülkenberg aus eigener Kraft vorbei. Nach dem Nuller aus dem Sprint, gehen vier Punkte auf das Konto von Hülkenberg.
Norris und Leclerc auf dem Podium
Lando Norris wird Zweiter und holt das Beste aus dem heutigen Tag heraus. Zu Beginn des Rennens hat er zu viel Zeit mit Leclerc verschwendet, sodass ein Sieg aus eigener Kraft nicht realistisch war. Taktisch gesehen gab es bei Norris sicherlich auch noch Luft nach oben. Leclerc wird Fahrer des Tages und komplettiert das Podest. Fünf Rennen verbleiben.
Lando Norris wird Zweiter und holt das Beste aus dem heutigen Tag heraus. Zu Beginn des Rennens hat er zu viel Zeit mit Leclerc verschwendet, sodass ein Sieg aus eigener Kraft nicht realistisch war. Taktisch gesehen gab es bei Norris sicherlich auch noch Luft nach oben. Leclerc wird Fahrer des Tages und komplettiert das Podest. Fünf Rennen verbleiben.
Ende Rennen
Das Rennen auf dem Circuit of the Americas ist beendet. Max Verstappen krönt sich zum Champion von Texas und setzt einem nahezu perfekten Wochenende die Krone auf. Nach der Pole Position im Sprint wie im Hauptrennen, sichert er sich beide Siege. Damit nimmt Verstappen die maximale Anzahl an Punkten mit und verkürzt seinen Abstand zu den beiden McLaren-Piloten weiter. Wer es jetzt noch nicht glaubte, kann es nun nicht mehr abstreiten. Max Verstappen ist eindeutig zurück im Titelkampf! Es bahnt sich ein wahrer Nervenkrimi an.
Das Rennen auf dem Circuit of the Americas ist beendet. Max Verstappen krönt sich zum Champion von Texas und setzt einem nahezu perfekten Wochenende die Krone auf. Nach der Pole Position im Sprint wie im Hauptrennen, sichert er sich beide Siege. Damit nimmt Verstappen die maximale Anzahl an Punkten mit und verkürzt seinen Abstand zu den beiden McLaren-Piloten weiter. Wer es jetzt noch nicht glaubte, kann es nun nicht mehr abstreiten. Max Verstappen ist eindeutig zurück im Titelkampf! Es bahnt sich ein wahrer Nervenkrimi an.
Letzte Runde
Max Verstappen läutet die letzte Runde ein und setzt noch zur Überrundung an. Erst muss Bortoleto dran glauben, dann sind auch Gasly und Colapinto dran.
Max Verstappen läutet die letzte Runde ein und setzt noch zur Überrundung an. Erst muss Bortoleto dran glauben, dann sind auch Gasly und Colapinto dran.
Überholmanöver von Franco Colapinto
Die beiden Alpins sind auf den Rängen 17 und 18 hintereinander. Sie sollen die Positionen halten, so die Anweisung des Teams. Colapinto reagiert ungläubig auf diese Order, denn er ist eindeutig schneller unterwegs als Gasly. Und genau deswegen zieht er in Kurve eins an Gasly vorbei. Es wird richtig eng zwischen den beiden Teamkollegen.
Die beiden Alpins sind auf den Rängen 17 und 18 hintereinander. Sie sollen die Positionen halten, so die Anweisung des Teams. Colapinto reagiert ungläubig auf diese Order, denn er ist eindeutig schneller unterwegs als Gasly. Und genau deswegen zieht er in Kurve eins an Gasly vorbei. Es wird richtig eng zwischen den beiden Teamkollegen.
Piastri mit Schadensbegrenzung
Wie sieht es bei Oscar Piastri aus? Nach vorne geht aus eigener Kraft nichts mehr. Nach hinten scheint er noch einen souveränen Vorsprung vor George Russell zu haben. Er sind beinahe drei Sekunden. Doch könnte auch Russell nochmal auf eine Überraschung setzen? Wenn dann muss er sich beeilen. Es sind nur noch drei verbleibene Rennrunden zu fahren.
Wie sieht es bei Oscar Piastri aus? Nach vorne geht aus eigener Kraft nichts mehr. Nach hinten scheint er noch einen souveränen Vorsprung vor George Russell zu haben. Er sind beinahe drei Sekunden. Doch könnte auch Russell nochmal auf eine Überraschung setzen? Wenn dann muss er sich beeilen. Es sind nur noch drei verbleibene Rennrunden zu fahren.
Überholmanöver von Lando Norris
Da ist das Überholmanöver von Lando Norris! Nachdem es in Kurve eins nicht funktionierte, probiert er es eine halbe Runde später erneut und dieses Mal passt alles zusammen. Vor der langen Geraden setzt sich Norris auf die zweite Position. Leclerc kann keinen direkten Konter setzen. Der Monegasse bekommt direkt den Teamfunk: "Halte den Druck aufrecht, er hat die Verwarnung!". Bei Ferrari hofft man wohl noch einen Fehler von Norris.
Da ist das Überholmanöver von Lando Norris! Nachdem es in Kurve eins nicht funktionierte, probiert er es eine halbe Runde später erneut und dieses Mal passt alles zusammen. Vor der langen Geraden setzt sich Norris auf die zweite Position. Leclerc kann keinen direkten Konter setzen. Der Monegasse bekommt direkt den Teamfunk: "Halte den Druck aufrecht, er hat die Verwarnung!". Bei Ferrari hofft man wohl noch einen Fehler von Norris.
Leclerc wehrt sich
Etwas überraschend greift Lando Norris direkt in der nächsten Runde an. Er ist sehr spät auf der Bremse, sticht innen in Kurve eins rein. Ist er vorne? Nur kurz, denn Leclerc kann ihn sofort wieder ausbeschleunigen.
Etwas überraschend greift Lando Norris direkt in der nächsten Runde an. Er ist sehr spät auf der Bremse, sticht innen in Kurve eins rein. Ist er vorne? Nur kurz, denn Leclerc kann ihn sofort wieder ausbeschleunigen.
Norris will es nochmal wissen
Jetzt versucht es Lando Norris noch einmal. Er macht 1.4 Sekunden auf Leclerc gut und will sich nun ins DRS-Fenster bringen. Kommt noch ein Angriff? Ihm bleiben noch sechs Runden und der Rest von dieser.
Jetzt versucht es Lando Norris noch einmal. Er macht 1.4 Sekunden auf Leclerc gut und will sich nun ins DRS-Fenster bringen. Kommt noch ein Angriff? Ihm bleiben noch sechs Runden und der Rest von dieser.
Positionskämpfe weiter hinten
Positionskämpfe finden derzeit nur im Mittelfeld statt. Fernando Alonso muss nach hinten schauen, denn dort kleben ihm Lawson und Stroll im Nacken. Auch dahinter macht Antonelli eine weitere Position gut. Der Mercedespilot ist auf Rang 13 angekommen.
Positionskämpfe finden derzeit nur im Mittelfeld statt. Fernando Alonso muss nach hinten schauen, denn dort kleben ihm Lawson und Stroll im Nacken. Auch dahinter macht Antonelli eine weitere Position gut. Der Mercedespilot ist auf Rang 13 angekommen.
Die momentanen Punkteränge
Momentan scheinen die meisten Fahrer ihre Reifen zu verwalten und sich auf die letzten Runden vorzubereiten. So können wir einmal auf die weiteren Platzierungen schauen. Lewis Hamilton hält sch unauffällig auf Rang vier vor Oscar Piastri. George Russel ist Sechster. Hinter ihm reihen sich Tsunoda, Hülkenberg, Bearman und Alonso ein.
Momentan scheinen die meisten Fahrer ihre Reifen zu verwalten und sich auf die letzten Runden vorzubereiten. So können wir einmal auf die weiteren Platzierungen schauen. Lewis Hamilton hält sch unauffällig auf Rang vier vor Oscar Piastri. George Russel ist Sechster. Hinter ihm reihen sich Tsunoda, Hülkenberg, Bearman und Alonso ein.
Falsche Taktik bei McLaren?
Lando Norris lässt jetzt sichtlich abreißen, um seine Reifen herunter zu kühlen. Taktisch liegt der Fehler eher bei McLaren, die mit dem Stopp viel zu lange gewartet haben. Anstatt Piastri vor einem möglichen Undercut zu schützen, hätte man Norris zuerst reinholen sollen.
Lando Norris lässt jetzt sichtlich abreißen, um seine Reifen herunter zu kühlen. Taktisch liegt der Fehler eher bei McLaren, die mit dem Stopp viel zu lange gewartet haben. Anstatt Piastri vor einem möglichen Undercut zu schützen, hätte man Norris zuerst reinholen sollen.
Boxenfunk Lando Norris
"Yeah man, Tyres are gone", gibt Norris an seinen Renningenieur weiter. Glücklich ist er definitiv nicht. Er muss jetzt auf seine Reifen achten und in einem cleveren Moment das Überholmanöver setzen. Aber je mehr Zeit vergeht, desto eher liegt der Vorteil bei Leclerc.
"Yeah man, Tyres are gone", gibt Norris an seinen Renningenieur weiter. Glücklich ist er definitiv nicht. Er muss jetzt auf seine Reifen achten und in einem cleveren Moment das Überholmanöver setzen. Aber je mehr Zeit vergeht, desto eher liegt der Vorteil bei Leclerc.
Weitere Verwarnungen
Lando Norris ist nun nicht mehr alleine. Auch Gabriel Bortoleto und Alex Albon bekommen die schwarz-weiße Flagge gezeigt. Beim nächsten Verstoß gäbe es für sie ebenfalls zusätzliche fünf Sekunden.
Lando Norris ist nun nicht mehr alleine. Auch Gabriel Bortoleto und Alex Albon bekommen die schwarz-weiße Flagge gezeigt. Beim nächsten Verstoß gäbe es für sie ebenfalls zusätzliche fünf Sekunden.
Norris pirscht sich heran
Norris nutzt seine Möglichkeiten mit den weichen Reifen und macht die Lücke auf Leclerc kleiner. Im letzten Umlauf war er 0.7 Sekunden schneller als der Ferrari und ist fast zurück im DRS-Fenster. Doch wie gut kann er ihn überholen? Zur Erinnerung! Norris muss wegen der Track Limits Verwarnung aufpassen. Er darf sich keinen Fehler mehr erlauben.
Norris nutzt seine Möglichkeiten mit den weichen Reifen und macht die Lücke auf Leclerc kleiner. Im letzten Umlauf war er 0.7 Sekunden schneller als der Ferrari und ist fast zurück im DRS-Fenster. Doch wie gut kann er ihn überholen? Zur Erinnerung! Norris muss wegen der Track Limits Verwarnung aufpassen. Er darf sich keinen Fehler mehr erlauben.
Bearman mit Dreher
Was macht Oli Bearman? Er duelliert sich mit Tsunoda. Tsunoda macht ihm die Tür zu, Bearman weicht innen über die Kurve aus und dreht sich. "He Moved under breaking", meldet der Rookie seinem Team weiter. Der Vorfall wird sicherlich noch einmal untersucht.
Was macht Oli Bearman? Er duelliert sich mit Tsunoda. Tsunoda macht ihm die Tür zu, Bearman weicht innen über die Kurve aus und dreht sich. "He Moved under breaking", meldet der Rookie seinem Team weiter. Der Vorfall wird sicherlich noch einmal untersucht.
Wie halten die Reifen?
Wie halten die Reifen? Von den ersten neun Piloten ist nun nur Charles Leclerc auf der gelben Mischung, dem Mediumreifen unterwegs. Die restlichen Fahrer bringen das Rennen mit dem Softreifen zu Ende oder pitten noch ein zweites Mal.
Wie halten die Reifen? Von den ersten neun Piloten ist nun nur Charles Leclerc auf der gelben Mischung, dem Mediumreifen unterwegs. Die restlichen Fahrer bringen das Rennen mit dem Softreifen zu Ende oder pitten noch ein zweites Mal.
Boxenstop von Max Verstappen
Jetzt kommt auch der Grand-Prix-Leader Max Verstappen an die Box. Der Abstand von Verstappen ist aber so groß, dass dieser ohne Probleme wieder als Führender zurückkehrt. Sein Vorsprung ist allerdings geschmolzen. Leclerc ist als Zweiter nur noch sechs Sekunden weg.
Jetzt kommt auch der Grand-Prix-Leader Max Verstappen an die Box. Der Abstand von Verstappen ist aber so groß, dass dieser ohne Probleme wieder als Führender zurückkehrt. Sein Vorsprung ist allerdings geschmolzen. Leclerc ist als Zweiter nur noch sechs Sekunden weg.
Boxenstop von Lando Norris
Haben sich die McLaren mit Lando Norris zu viel Zeit gelassen? Norris wird in dieser Runde an die Box geholt, aber Leclerc war die letzten Runden extrem schnell. Er hat im Schnitt 0.7 Sekunden auf die vor ihm Fahrenden gut gemacht. Dadurch überholt er Norris wieder und ist nun satte vier Sekunden vor Norris. Der Brite muss es wieder auf der Strecke richten.
Haben sich die McLaren mit Lando Norris zu viel Zeit gelassen? Norris wird in dieser Runde an die Box geholt, aber Leclerc war die letzten Runden extrem schnell. Er hat im Schnitt 0.7 Sekunden auf die vor ihm Fahrenden gut gemacht. Dadurch überholt er Norris wieder und ist nun satte vier Sekunden vor Norris. Der Brite muss es wieder auf der Strecke richten.
Boxenstop von Lewis Hamilton
Jetzt kommt auch Lewis Hamilton an die Box. Mit 2.6 Sekunden ist der Stopp durchschnittlich. Russell bleibt noch draußen. Hamiltin kehrt auf Rang sechs, zwischen Hülkenberg und Piastri zurück auf die Strecke.
Jetzt kommt auch Lewis Hamilton an die Box. Mit 2.6 Sekunden ist der Stopp durchschnittlich. Russell bleibt noch draußen. Hamiltin kehrt auf Rang sechs, zwischen Hülkenberg und Piastri zurück auf die Strecke.
Boxenstop von Oscar Piastri
Dennoch entscheidet man sich für den frühen Stopp bei Piastri, denn von George Russell könnte der Undercut drohen. Piastri entscheidet sich als Erster zu Stoppen und wechselt auf den roten Reifen. Währenddessen geht Russell in Kurve 12 weit nach außen verliert vier Zehntel durch seinen Fehler.
Dennoch entscheidet man sich für den frühen Stopp bei Piastri, denn von George Russell könnte der Undercut drohen. Piastri entscheidet sich als Erster zu Stoppen und wechselt auf den roten Reifen. Währenddessen geht Russell in Kurve 12 weit nach außen verliert vier Zehntel durch seinen Fehler.
Boxenfunk Oscar Piastri
"Wenn wir jetzt auf den weichen Reifen wechseln, meinst du, du kommst damit bis zum Ende durch?" wird Oscar Piastri gefragt. "Difficult", also schwierig, vermeldet der WM-Führende. Die taktische Ausrichtung von McLaren ist aber klar zu erkennen.
"Wenn wir jetzt auf den weichen Reifen wechseln, meinst du, du kommst damit bis zum Ende durch?" wird Oscar Piastri gefragt. "Difficult", also schwierig, vermeldet der WM-Führende. Die taktische Ausrichtung von McLaren ist aber klar zu erkennen.
Überholmanöver von Charles Leclerc
Leclerc ist momentan der schnellste Pilot auf der Strecke. Er fackelt nicht lang und zieht auch an Oliver Bearman vorbei. Doch es stellt sich die Frage: Halten die Reifen beim Ferrarifahrer oder muss er noch ein zweites Mal an die Box kommen?
Leclerc ist momentan der schnellste Pilot auf der Strecke. Er fackelt nicht lang und zieht auch an Oliver Bearman vorbei. Doch es stellt sich die Frage: Halten die Reifen beim Ferrarifahrer oder muss er noch ein zweites Mal an die Box kommen?
Boxenfunk Max Verstappen
"Meine Reifen werden schwieriger", meldet Verstappen an seine Box. Das sieht man zum ersten Mal auch an seinen Rundenzeiten. Im letzten Umlauf konnte Norris eine halbe Sekunde schneller fahren. Dennoch beträgt der Vorsprung von Verstappen solide 10.6 Sekunden.
"Meine Reifen werden schwieriger", meldet Verstappen an seine Box. Das sieht man zum ersten Mal auch an seinen Rundenzeiten. Im letzten Umlauf konnte Norris eine halbe Sekunde schneller fahren. Dennoch beträgt der Vorsprung von Verstappen solide 10.6 Sekunden.
Überholmanöver von Charles Leclerc
Charles Leclerc reiht sich auf Rang neun wieder ein. Nach ein paar Runden sind die Reifen warm und Leclerc kann die erste Attacke setzen. Er schnappt sich Nico Hülkenberg, der sich nicht zur Wehr setzt. Leclerc jagt nun Bearman auf Rang sieben.
Charles Leclerc reiht sich auf Rang neun wieder ein. Nach ein paar Runden sind die Reifen warm und Leclerc kann die erste Attacke setzen. Er schnappt sich Nico Hülkenberg, der sich nicht zur Wehr setzt. Leclerc jagt nun Bearman auf Rang sieben.
Überholmanöver von Kimi Antonelli
Kimi Antonelli ist gut drauf und räumt das Feld von hinten auf. Er schnappt sich Colapinto und verkleinert die Lücle zum zweiten Alpine vor ihm. Auf Pierre Gasly fehlen ihm derzeit noch 3.5 Sekunden.
Kimi Antonelli ist gut drauf und räumt das Feld von hinten auf. Er schnappt sich Colapinto und verkleinert die Lücle zum zweiten Alpine vor ihm. Auf Pierre Gasly fehlen ihm derzeit noch 3.5 Sekunden.
Boxenstop von Charles Leclerc
Charles Leclerc kommt an die Box. Vorher kommt es jedoch noch zum Duell zwischen Leclerc und Hamilton. Leclerc lässt auch den Teamkollegen nicht vorbei es kommt beinahe zur Berührung zwischen den beiden Ferraris. Wenige Meter später biegt Leclerc zum Boxenstopp ab.
Charles Leclerc kommt an die Box. Vorher kommt es jedoch noch zum Duell zwischen Leclerc und Hamilton. Leclerc lässt auch den Teamkollegen nicht vorbei es kommt beinahe zur Berührung zwischen den beiden Ferraris. Wenige Meter später biegt Leclerc zum Boxenstopp ab.
Überholmanöver von Lando Norris
Einmal Durchatmen für alle Lando Norris Fans. Nach über 20 Runden schafft es Norris endlich an Leclerc vorbei.
Einmal Durchatmen für alle Lando Norris Fans. Nach über 20 Runden schafft es Norris endlich an Leclerc vorbei.
Verwarnung für Norris
Im Positionskampf um Platz zwei musste Norris alles riskieren und kassiert insgesamt drei Track Limits Verwarnung. Sollte Norris noch einmal die Strecke verlassen, droht ihm eine Fünf-Sekunden-Strafe.
Im Positionskampf um Platz zwei musste Norris alles riskieren und kassiert insgesamt drei Track Limits Verwarnung. Sollte Norris noch einmal die Strecke verlassen, droht ihm eine Fünf-Sekunden-Strafe.
Verstappen einsam an der Spitze
Max Verstappen ist eigentlich gar nicht im Bild, denn sein Rennen ist sehr unspektakulär. Dadurch, dass Leclerc sich so breit macht und niemanden vorbeilässt, vergrößert sich sein Vorsprung kontinuirlich. Am Ende von Runde 21 ist die Lücke bereits 9.5 Sekunden groß.
Max Verstappen ist eigentlich gar nicht im Bild, denn sein Rennen ist sehr unspektakulär. Dadurch, dass Leclerc sich so breit macht und niemanden vorbeilässt, vergrößert sich sein Vorsprung kontinuirlich. Am Ende von Runde 21 ist die Lücke bereits 9.5 Sekunden groß.
Norris kämpft
Lando Norris tut sich weiterhin schwer. Jede Runde übt er wieder Druck auf Leclerc aus, er kommt in den Kurven eins und zwei aber einfach nicht vorbei. Dahinter wird die Lücke mit 0.7 Sekunden jedes Mal etwas zu groß. Lewis Hamilton schaut es es sich dahinter mit etwas Abstand genüsslich an.
Lando Norris tut sich weiterhin schwer. Jede Runde übt er wieder Druck auf Leclerc aus, er kommt in den Kurven eins und zwei aber einfach nicht vorbei. Dahinter wird die Lücke mit 0.7 Sekunden jedes Mal etwas zu groß. Lewis Hamilton schaut es es sich dahinter mit etwas Abstand genüsslich an.
Norris kommt nicht vorbei
Lando Norris setzt die Attacke. Nach dem Ende der Start- und Zielgeraden bereitet er den Angriff über die äußere Linie vor, zieht rein, aber es reicht nicht. Charles Leclerc macht sich breit und wird zum Bremsblock. Verstappen vorne freut es, denn er kann mit 6.3 Sekunden ein einsames Rennen fahren.
Lando Norris setzt die Attacke. Nach dem Ende der Start- und Zielgeraden bereitet er den Angriff über die äußere Linie vor, zieht rein, aber es reicht nicht. Charles Leclerc macht sich breit und wird zum Bremsblock. Verstappen vorne freut es, denn er kann mit 6.3 Sekunden ein einsames Rennen fahren.
Boxenstop von Gabriel Bortoleto
Gabriel Bortoleto kommt an die Box und eröffnet das Fenster für die Softreifen. Er fährt mit den Mediums heraus.
Gabriel Bortoleto kommt an die Box und eröffnet das Fenster für die Softreifen. Er fährt mit den Mediums heraus.
Boxenfunk Charles Leclerc
"Track Limits for Norris", meldet Leclerc am Funk. Er hat seinen Konkurrenten anscheinend über auch die Rückspiegel gut im Blick.
"Track Limits for Norris", meldet Leclerc am Funk. Er hat seinen Konkurrenten anscheinend über auch die Rückspiegel gut im Blick.
Norris ist wieder dran
In den letzten zwei Runden holte Lando Norris 0.7 Sekunden auf Leclerc auf. Norris kämpft sich wieder ins DRS-Fenster und wird entweder eine Attacke setzen oder auf den Boxenstopp hoffen.
In den letzten zwei Runden holte Lando Norris 0.7 Sekunden auf Leclerc auf. Norris kämpft sich wieder ins DRS-Fenster und wird entweder eine Attacke setzen oder auf den Boxenstopp hoffen.
Erste Boxenstopps stehen kurz bevor
Wann kommt Charles Leclerc in die Box? Das Stoppfenster für diejenigen, die mit den Softreifen losgefahren sind, öffnet sich langsam. Durch die Safety-Car-Phase kann sich die Verweildauer aber womöglich um wenige Runden verlängern. Neben Leclerc sind auch noch Stroll sowie Bortoleto auf den roten Reifen unterwegs.
Wann kommt Charles Leclerc in die Box? Das Stoppfenster für diejenigen, die mit den Softreifen losgefahren sind, öffnet sich langsam. Durch die Safety-Car-Phase kann sich die Verweildauer aber womöglich um wenige Runden verlängern. Neben Leclerc sind auch noch Stroll sowie Bortoleto auf den roten Reifen unterwegs.
Boxenfunk Oscar Piastri
"Ich bin besorgt über meine vordere linke Seite. Die fühlt sich nicht gut an", meldet Piastri an sein Team. Auf Rang fünf musste er jetzt ebenfalls etwas abreißen lassen.
"Ich bin besorgt über meine vordere linke Seite. Die fühlt sich nicht gut an", meldet Piastri an sein Team. Auf Rang fünf musste er jetzt ebenfalls etwas abreißen lassen.
Viertuelles Safety Car beendet
Das virteulle Safety Car ist beendet und weiter geht es! Durch den Ausfall von Sainz ist Hülkenberg bis auf Rang neun vorgerückt. Antonelli kann weiterfahren, befindet sich aber momentan auf Platz 19.
Das virteulle Safety Car ist beendet und weiter geht es! Durch den Ausfall von Sainz ist Hülkenberg bis auf Rang neun vorgerückt. Antonelli kann weiterfahren, befindet sich aber momentan auf Platz 19.
Virtuelles Safety Car
Das virtuelle Safety Car kommt zum Einsatz. Wer sich jetzt für einen Boxenstopp entscheidet verliert ungefähr 14 Sekunden. Von der Spitze kommt noch keiner zum Stopp.
Das virtuelle Safety Car kommt zum Einsatz. Wer sich jetzt für einen Boxenstopp entscheidet verliert ungefähr 14 Sekunden. Von der Spitze kommt noch keiner zum Stopp.
Unfall von Carlos Sainz
Unfall von Carlos Sainz mit Kimi Antonelli. In Kurve 15 will Sainz den Rookie überholen, ist aber zu optimistisch und fährt ihm ins Hinterrad. Das virtuelle Safety Car kommt auf die Strecke.
Unfall von Carlos Sainz mit Kimi Antonelli. In Kurve 15 will Sainz den Rookie überholen, ist aber zu optimistisch und fährt ihm ins Hinterrad. Das virtuelle Safety Car kommt auf die Strecke.
Es reicht wieder nicht
Auch eine Runde weiter kommt Lando Norris nicht am Ferrari von Leclerc vorbei. So langsam muss er aufpassen, dass seine Reifen nicht zu sehr leiden. Von hinten drückt auch Lewis Hamilton. Der Altmeister ist ebenfalls im DRS-Fenster und damit in direkter Schlagdistanz zu Norris.
Auch eine Runde weiter kommt Lando Norris nicht am Ferrari von Leclerc vorbei. So langsam muss er aufpassen, dass seine Reifen nicht zu sehr leiden. Von hinten drückt auch Lewis Hamilton. Der Altmeister ist ebenfalls im DRS-Fenster und damit in direkter Schlagdistanz zu Norris.
Neue beste Runde von Max Verstappen
Max Verstappen setzt eine neue Rundenbestzeit und ist direkt mal 0.8 Sekunden schneller als seine Verfolger.
Max Verstappen setzt eine neue Rundenbestzeit und ist direkt mal 0.8 Sekunden schneller als seine Verfolger.
Norris muss vorbei
Es scheint als würden die Reifen von Charles Leclerc bereits nach vier Runden deutlich an Grip verlieren. Lando Norris ist bis auf eine halbe Sekunde am Monegassen dran. Am Ende der Start-Zielgeraden reicht es aber noch nicht. Norris muss schauen, dass er schnellstmöglich an Leclerc vorbeikommt, denn Verstappen ist davor schon über drei Sekunden weg.
Es scheint als würden die Reifen von Charles Leclerc bereits nach vier Runden deutlich an Grip verlieren. Lando Norris ist bis auf eine halbe Sekunde am Monegassen dran. Am Ende der Start-Zielgeraden reicht es aber noch nicht. Norris muss schauen, dass er schnellstmöglich an Leclerc vorbeikommt, denn Verstappen ist davor schon über drei Sekunden weg.
Kollision
Es hat eine Kollision zwischen Alex Albon und Bortoleto gegeben. In der Folge gab es einen Dreher von Albon. Dieser Vorfall wird von der Rennleitung untersucht, eine Strafe wird aber nicht ausgesprochen.
Es hat eine Kollision zwischen Alex Albon und Bortoleto gegeben. In der Folge gab es einen Dreher von Albon. Dieser Vorfall wird von der Rennleitung untersucht, eine Strafe wird aber nicht ausgesprochen.
Piastri vor - Russell fällt zurück
Vorne kann sich Verstappen sogar schon leicht absetzen. Dahinter hält sich Charles Leclerc auf Rang zwei. Lando Norris ist Dritter vor Hamilton und Piastri. Der Verlierer des Starts ist Russell, der von Rang vier auf den sechsten Platz zurückgefallen ist. Nico Hülkenberg hält seine Startposition.
Vorne kann sich Verstappen sogar schon leicht absetzen. Dahinter hält sich Charles Leclerc auf Rang zwei. Lando Norris ist Dritter vor Hamilton und Piastri. Der Verlierer des Starts ist Russell, der von Rang vier auf den sechsten Platz zurückgefallen ist. Nico Hülkenberg hält seine Startposition.
Start Rennen
Die Ampeln stehen auf grün, der Start des Rennens in Austin, TX ist erfolgt. Alle Fahrer kommen unbeschadet durch die ersten Kurven. Leclerc riskiert am Start viel und ist auf den weichen Reifen unterwegs. Damit schnappt er sich Norris und holt sich Rang zwei. Auch Verstappen muss aufpassen, kann seine Führung aber vorerst verteidigen.
Die Ampeln stehen auf grün, der Start des Rennens in Austin, TX ist erfolgt. Alle Fahrer kommen unbeschadet durch die ersten Kurven. Leclerc riskiert am Start viel und ist auf den weichen Reifen unterwegs. Damit schnappt er sich Norris und holt sich Rang zwei. Auch Verstappen muss aufpassen, kann seine Führung aber vorerst verteidigen.
Warm Up Lap
Alle Piloten begeben sich auf die Warm Up Lap. In wenigen Augenblicken steht der Start bevor. Dann gilt es 56 Runden möglichst fehlerfrei zu überstehen.
Alle Piloten begeben sich auf die Warm Up Lap. In wenigen Augenblicken steht der Start bevor. Dann gilt es 56 Runden möglichst fehlerfrei zu überstehen.
Infos zur Strecke
Im Vergleich zu gestern kommt der Wind heute aus einer ganz anderen Richtung. Darauf müssen sich alle 20 Fahrer erst einmal einstellen. Darüber hinaus ist es weiterhin sonnig und mit 27 Grad Lufttemperatur angenehm warm.
Im Vergleich zu gestern kommt der Wind heute aus einer ganz anderen Richtung. Darauf müssen sich alle 20 Fahrer erst einmal einstellen. Darüber hinaus ist es weiterhin sonnig und mit 27 Grad Lufttemperatur angenehm warm.
Hülkenberg besser als Teamkollege
Nico Hülkenberg nimmt das Rennen von Startplatz elf in Angriff. Gestern verpasste er hauchdünn den Sprung in das Q3. Dennoch qualifiziert er sich zum zweiten Mal in Folge besser als sein Teamkollege Bortoleto. Im gestrigen Sprint gab es die Kollision ziwschen Piastri und Hülkenberg, die dem Deutschen ein gutes Rennergebnis vermasselte.
Nico Hülkenberg nimmt das Rennen von Startplatz elf in Angriff. Gestern verpasste er hauchdünn den Sprung in das Q3. Dennoch qualifiziert er sich zum zweiten Mal in Folge besser als sein Teamkollege Bortoleto. Im gestrigen Sprint gab es die Kollision ziwschen Piastri und Hülkenberg, die dem Deutschen ein gutes Rennergebnis vermasselte.
Startaufstellung
Mit seiner siebten Pole Position in dieser Saison untermauert Max Verstappen seine momentane Stärke. Er teilt sich die erste Startreihe mit Lando Norris. Die beiden Konkurrenten standen bereits im vergangenen Jahr zusammen in Startreihe eins, jedoch in umgekehrter Reihenfolge. Damals ging die gute Position für keinen von beiden gut aus und Charles Leclerc presschte von Startplatz vier aus nach vorne. Dieses Mal steht Leclerc wieder in der zweiten Startreihe und kommt von Platz drei aus. Neben ihm wittert George Russell auf seine Chance. Oscar Piastri kommt an diesem Wochenende nicht gut zurecht. Als Sechster wird es ein schwieriges Rennen für ihn. Zusammen mit Lewis Hamilton startet er aus Reihe drei.
Mit seiner siebten Pole Position in dieser Saison untermauert Max Verstappen seine momentane Stärke. Er teilt sich die erste Startreihe mit Lando Norris. Die beiden Konkurrenten standen bereits im vergangenen Jahr zusammen in Startreihe eins, jedoch in umgekehrter Reihenfolge. Damals ging die gute Position für keinen von beiden gut aus und Charles Leclerc presschte von Startplatz vier aus nach vorne. Dieses Mal steht Leclerc wieder in der zweiten Startreihe und kommt von Platz drei aus. Neben ihm wittert George Russell auf seine Chance. Oscar Piastri kommt an diesem Wochenende nicht gut zurecht. Als Sechster wird es ein schwieriges Rennen für ihn. Zusammen mit Lewis Hamilton startet er aus Reihe drei.
Spannung im WM-Kampf spitzt sich zu
Lange sah es so aus als würden die beiden McLaren-Piloten den WM-Kampf unter sich ausmachen, doch mittlerweile mischt auch Max Verstappen wieder ganz vorne mit. Es wirkt fast so als könnte Verstappen der lachende Dritte werden. Zwischenzeitlich betrug sein Rückstand auf Oscar Piastri 104 Punkte. An diesem Wochenende kommt der Niederländer schon auf 55 Punkte heran. Hilfreich war zum einen der Doppelausfall der McLaren im gestrigen Sprint. Zum anderen gibt es die "Papaya-Regel", die beide Fahrer gleich behandelt und keinen bevorzugt. Was sich fair anhört, könnte womöglich beiden am Ende den Titel kosten.
Lange sah es so aus als würden die beiden McLaren-Piloten den WM-Kampf unter sich ausmachen, doch mittlerweile mischt auch Max Verstappen wieder ganz vorne mit. Es wirkt fast so als könnte Verstappen der lachende Dritte werden. Zwischenzeitlich betrug sein Rückstand auf Oscar Piastri 104 Punkte. An diesem Wochenende kommt der Niederländer schon auf 55 Punkte heran. Hilfreich war zum einen der Doppelausfall der McLaren im gestrigen Sprint. Zum anderen gibt es die "Papaya-Regel", die beide Fahrer gleich behandelt und keinen bevorzugt. Was sich fair anhört, könnte womöglich beiden am Ende den Titel kosten.
Y. Tsunoda
+6 von 13 auf 7
C. Sainz
-11 von 9 auf 20
Fahrer
Fahrer
Teams
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.