Live-Ticker Formel 1 GP von Oesterreich, Qualifying, Saison 2025
Formel 1 Live-Ticker
Österreich, Spielberg
28.06.2025 16:00 - 17:00
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Norris4
McLaren
01:03.971
2
Leclerc16
Ferrari
+ 0.521
3
Piastri81
McLaren
+ 0.583
4
Hamilton44
Ferrari
+ 0.611
5
Russell63
Mercedes
+ 0.792
6
Lawson30
Visa Cash App RB
+ 0.955
7
Verstappen1
Red Bull
+ 0.958
8
Bortoleto5
KICK Sauber
+ 1.161
9
Antonelli12
Mercedes
+ 1.305
10
Gasly10
Alpine F1 Team
+ 1.678
11
Alonso14
Aston Martin
OUT
12
Albon23
Williams
OUT
13
Hadjar6
Visa Cash App RB
OUT
14
Colapinto43
Williams
OUT
15
Bearman87
Haas F1
OUT
16
Stroll18
Aston Martin
OUT
17
Ocon31
Haas F1
OUT
18
Tsunoda22
Red Bull
OUT
19
Sainz55
Williams
OUT
20
Hülkenberg27
KICK Sauber
OUT
ENDE
Letzte Aktualisierung: 10:51:00
Morgen gibt's das Rennen!
Für heute ist die Formel 1 durch. Lando Norris dominiert die bisherigen Sessions und darf sich aufs morgige Rennen freuen. Allerdings sind Teamkollege Piastri und die Ferraris in Lauerstellung. Um 15:00 Uhr schalten die Ampel dann wieder auf Grün. Wir freuen uns darauf. Bis morgen!
Für heute ist die Formel 1 durch. Lando Norris dominiert die bisherigen Sessions und darf sich aufs morgige Rennen freuen. Allerdings sind Teamkollege Piastri und die Ferraris in Lauerstellung. Um 15:00 Uhr schalten die Ampel dann wieder auf Grün. Wir freuen uns darauf. Bis morgen!
Ãœberraschung im Kick Sauber
Keinesfalls darf man die Leistung von Gabriel Bortoleto übersehen. Während Teamkollege Hülkenberg morgen von ganz hinten startet, legte der Brasilianer - zumindest für seine Verhältnisse - eine kleine Fabelzeit hin und darf morgen vom achten Rang starten. Dahinter folgen noch Antonelli und Gasly in den Top-10.
Keinesfalls darf man die Leistung von Gabriel Bortoleto übersehen. Während Teamkollege Hülkenberg morgen von ganz hinten startet, legte der Brasilianer - zumindest für seine Verhältnisse - eine kleine Fabelzeit hin und darf morgen vom achten Rang starten. Dahinter folgen noch Antonelli und Gasly in den Top-10.
Norris vorne weg - und dahinter?
Norris startet morgen also von der Pole. Versetzt neben ihm lauert Leclerc, während Piastri hinter dem Teamkollegen von McLaren auf den Rennstart wartet. Dahinter folgen Hamilton, Russell und Lawson, die damit den schwächelnden Max Verstappen den Heim-Grand-Prix vermiesen.
Norris startet morgen also von der Pole. Versetzt neben ihm lauert Leclerc, während Piastri hinter dem Teamkollegen von McLaren auf den Rennstart wartet. Dahinter folgen Hamilton, Russell und Lawson, die damit den schwächelnden Max Verstappen den Heim-Grand-Prix vermiesen.
Das Q3 ist durch!
Was für eine Fabelrunde von Norris! Der Brite ist nicht mehr aufzuhalten, nimmt der Konkurrenz eine halbe Sekunde ab! Piastri leistet sich einen Fehler, weshalb er nicht zulegen kann. Dadurch bleibt er hinter Leclerc zurück. Für den Ferrari gibt es morgen eine etwas überraschende erste Startreihe!
Was für eine Fabelrunde von Norris! Der Brite ist nicht mehr aufzuhalten, nimmt der Konkurrenz eine halbe Sekunde ab! Piastri leistet sich einen Fehler, weshalb er nicht zulegen kann. Dadurch bleibt er hinter Leclerc zurück. Für den Ferrari gibt es morgen eine etwas überraschende erste Startreihe!
Verstappen bricht ab!
Der Niederländer bricht seine schnelle Runde ab und wird höchstens von P7 starten. Auch Antonelli setzt keine neue Zeit, liegt direkt hinter dem amtierenden Weltmeister.
Der Niederländer bricht seine schnelle Runde ab und wird höchstens von P7 starten. Auch Antonelli setzt keine neue Zeit, liegt direkt hinter dem amtierenden Weltmeister.
Eine letzte Runde
Alle Piloten sind auf der Strecke oder warten noch auf der Pitlane. Eine letzte Runde wird gefahren, mit der die Top-10 des morgigen Großen Preises von Österreich bestimmt wird.
Alle Piloten sind auf der Strecke oder warten noch auf der Pitlane. Eine letzte Runde wird gefahren, mit der die Top-10 des morgigen Großen Preises von Österreich bestimmt wird.
Heizdecken vs. keine Heizdecken
Interessanter Blick in die Box: Bei Norris liegen die Heizdecken auf den Pirellis auf, während bei Piastri darauf verzichtet wird. Liegt darin der Unterschied in den Zeiten versteckt?
Interessanter Blick in die Box: Bei Norris liegen die Heizdecken auf den Pirellis auf, während bei Piastri darauf verzichtet wird. Liegt darin der Unterschied in den Zeiten versteckt?
Leclerc funkt dazwischen!
Auf einmal ist ein roter Fleck zwischen den Papayas von McLaren! Leclerc schiebt sich zwischen Norris und Piastri, verliert auf Norris zwar zwei Zehntel, doch holt vier Hundertstel gegen Piastri raus. Auch Hamilton gibt Gas und holt sich für den Moment den vierten Rang. Dahinter folgen Russell und Verstappen.
Auf einmal ist ein roter Fleck zwischen den Papayas von McLaren! Leclerc schiebt sich zwischen Norris und Piastri, verliert auf Norris zwar zwei Zehntel, doch holt vier Hundertstel gegen Piastri raus. Auch Hamilton gibt Gas und holt sich für den Moment den vierten Rang. Dahinter folgen Russell und Verstappen.
Schon wieder so schnell!
Wieder springt Piastri an die Spitze, nur um von Norris problemlos eingefangen zu werden. Fast drei Zehntel liegen zwischen beiden Teamkollegen, aber auch Ferrari hat bock...
Wieder springt Piastri an die Spitze, nur um von Norris problemlos eingefangen zu werden. Fast drei Zehntel liegen zwischen beiden Teamkollegen, aber auch Ferrari hat bock...
Es kann losgehen
Nach zwei Minuten des Abwartens werden die Boliden aus den Boxen geführt, wobei es sich hinter Verstappen ziemlich staut. Der wartet noch ein bisschen an der Ampel.
Nach zwei Minuten des Abwartens werden die Boliden aus den Boxen geführt, wobei es sich hinter Verstappen ziemlich staut. Der wartet noch ein bisschen an der Ampel.
Das Q3 beginnt - wer holt sich die Pole?
Die letzten 12 Minuten des Qualifyings von Spielberg beginnen. Zieht Norris durch und holt sich die Pole, funkt ihm Piastri dazwischen oder gibt es doch noch eine große Überraschung?
Die letzten 12 Minuten des Qualifyings von Spielberg beginnen. Zieht Norris durch und holt sich die Pole, funkt ihm Piastri dazwischen oder gibt es doch noch eine große Überraschung?
Durchatmen bei Mercedes
Das hätte auch nach hinten losgehen können! Russells Zeit reicht zumindest für P7, dagegen muss Antonelli bis zur letzten Sekunde zittern. Letztlich setzt sich der Italiener aber mit fünf Hundertsteln gegen Alonso durch. Der Routinier fliegt damit knapp raus, ebenso wie Albon, Hadjar, Colapinto und Bearman.
Das hätte auch nach hinten losgehen können! Russells Zeit reicht zumindest für P7, dagegen muss Antonelli bis zur letzten Sekunde zittern. Letztlich setzt sich der Italiener aber mit fünf Hundertsteln gegen Alonso durch. Der Routinier fliegt damit knapp raus, ebenso wie Albon, Hadjar, Colapinto und Bearman.
Die Zeit im Q2 ist abgelaufen
Einige Zeiten werden natürlich noch gesetzt, nachdem die Zeit abgelaufen ist. Russell springt auf P5, bleibt damit aber hinter einem extrem starken Bortoleto zurück. Leclerc verbessert sich, kann trotzdem nicht Piastri und Norris gefährlich werden. Norris verzichtet entsprechend einfach auf eine weitere schnelle Runde. Gleiches gilt für Piastri.
Einige Zeiten werden natürlich noch gesetzt, nachdem die Zeit abgelaufen ist. Russell springt auf P5, bleibt damit aber hinter einem extrem starken Bortoleto zurück. Leclerc verbessert sich, kann trotzdem nicht Piastri und Norris gefährlich werden. Norris verzichtet entsprechend einfach auf eine weitere schnelle Runde. Gleiches gilt für Piastri.
Gefährdete Fahrer
Die letzten fünf Plätze werden aktuell von Antonelli, Gasly, Albon, Alonso und Colapinto gehalten. Da besteht also akuter Steigerungsbedarf.
Die letzten fünf Plätze werden aktuell von Antonelli, Gasly, Albon, Alonso und Colapinto gehalten. Da besteht also akuter Steigerungsbedarf.
Viele Piloten draußen
Mit Überschreiten der dreieinhalb-Minuten-Grenze lassen viele Teams ihre Fahrer rausfahren. Einige warten noch eine knappe Minute länger.
Mit Überschreiten der dreieinhalb-Minuten-Grenze lassen viele Teams ihre Fahrer rausfahren. Einige warten noch eine knappe Minute länger.
Jetzt geht's weiter
Nach dem Schwenken der grünen Flagge setzt die Rennleitung jetzt das Q2 fort. Etwas mehr als fünf Minuten sind noch zu gehen. Die Teams werden ihre Teams aber noch mindestens eine Minute in der Box lassen, um dann eine letzte schnelle Runde zu fahren.
Nach dem Schwenken der grünen Flagge setzt die Rennleitung jetzt das Q2 fort. Etwas mehr als fünf Minuten sind noch zu gehen. Die Teams werden ihre Teams aber noch mindestens eine Minute in der Box lassen, um dann eine letzte schnelle Runde zu fahren.
Grüne Flaggen
Die kleinen Flammen sind erstickt, die grünen Flaggen werden geschwenkt. Es kann weitergehen in Spielberg. Noch steht die Uhr jedoch...
Die kleinen Flammen sind erstickt, die grünen Flaggen werden geschwenkt. Es kann weitergehen in Spielberg. Noch steht die Uhr jedoch...
Es brennt in Spielberg!
In einer Kurve zieht es Hamilton zu weit raus und ein bisschen ins Gras. Das trockene Gewächs fängt sofort Feuer, als es mit dem heißen Gummi in Kontakt kommt. Da sollten die Stewards mal schnell zum Löschen kommen. Die Zeit wird gestoppt.
In einer Kurve zieht es Hamilton zu weit raus und ein bisschen ins Gras. Das trockene Gewächs fängt sofort Feuer, als es mit dem heißen Gummi in Kontakt kommt. Da sollten die Stewards mal schnell zum Löschen kommen. Die Zeit wird gestoppt.
Ferrari schiebt sich vor
Während Verstappen über seine Reifen meckert, nutzen Hamilton und Leclerc die große Lücke zwischen dem Niederländer und den McLarens, um sich auf P3 und P4 zu schieben.
Während Verstappen über seine Reifen meckert, nutzen Hamilton und Leclerc die große Lücke zwischen dem Niederländer und den McLarens, um sich auf P3 und P4 zu schieben.
McLaren in einer anderen Welt!
Das ist ja Wahnsinn! Piastri lässt Verstappen über fünf Zehntel hinter sich, danach setzt Norris noch einen drauf. Etwa eineinhalb Zehntel ist er schneller als Piastri und damit sieben Zehntel vor Verstappen!
Das ist ja Wahnsinn! Piastri lässt Verstappen über fünf Zehntel hinter sich, danach setzt Norris noch einen drauf. Etwa eineinhalb Zehntel ist er schneller als Piastri und damit sieben Zehntel vor Verstappen!
Lawson springt an die Spitze
Kleine Überraschung in der Mitte des Q2: Liam Lawson übernimmt die Führung mit einer richtig starken Runde. Für den RB Nachwuchs nimmt er Leclerc gute zwei Zehntel ab, allerdings wird Verstappen gleich vorbeiziehen.
Kleine Überraschung in der Mitte des Q2: Liam Lawson übernimmt die Führung mit einer richtig starken Runde. Für den RB Nachwuchs nimmt er Leclerc gute zwei Zehntel ab, allerdings wird Verstappen gleich vorbeiziehen.
Es geht doch
Etwa vier Minuten warten die Renningenieure, ehe sie ihre Piloten auf die Strecke lassen. Jetzt kann's aber richtig losgehen in diesem Q2. Ganz hinten positionieren sich Norris und Piastri.
Etwa vier Minuten warten die Renningenieure, ehe sie ihre Piloten auf die Strecke lassen. Jetzt kann's aber richtig losgehen in diesem Q2. Ganz hinten positionieren sich Norris und Piastri.
Neue beste Runde von Charles Leclerc
Im Privatduell zwischen Leclerc und Hamilton setzt sich der Monegasse zunächst durch. Zwei Zehntel nimmt er dem Rekordchampion ab ... und sogar sechs Zehntel sind es gegenüber Albon.
Im Privatduell zwischen Leclerc und Hamilton setzt sich der Monegasse zunächst durch. Zwei Zehntel nimmt er dem Rekordchampion ab ... und sogar sechs Zehntel sind es gegenüber Albon.
Q2 gestartet
Schon geht's weiter mit dem Q2. Diesmal haben die Ferraris große Lust, früh in die Quali einzusteigen. Im Gegensatz dazu lassen sich McLaren und Co. viel Zeit.
Schon geht's weiter mit dem Q2. Diesmal haben die Ferraris große Lust, früh in die Quali einzusteigen. Im Gegensatz dazu lassen sich McLaren und Co. viel Zeit.
Super Enges Q1
Norris fährt souverän vorne weg, hat fast drei Zehntel Vorsprung vor Piastri. Dahinter wird's aber richtig eng. Nur drei Zehntel liegen zwischen P2 und P15. Mercedes konnte keinen einstelligen Platz erreichen. Da ist also noch viel Luft nach oben.
Norris fährt souverän vorne weg, hat fast drei Zehntel Vorsprung vor Piastri. Dahinter wird's aber richtig eng. Nur drei Zehntel liegen zwischen P2 und P15. Mercedes konnte keinen einstelligen Platz erreichen. Da ist also noch viel Luft nach oben.
Die Zeit fürs Q1 ist abgelaufen!
Für Hülkenberg geht es morgen von ganz hinten los. Da lag irgendwas im Argen im dritten Sektor, weshalb er die Runde letztlich praktisch weggeschenkt hat. Sainz, Tsunoda, Ocon und Stroll werden ebenfalls nicht mehr mitfahren!
Für Hülkenberg geht es morgen von ganz hinten los. Da lag irgendwas im Argen im dritten Sektor, weshalb er die Runde letztlich praktisch weggeschenkt hat. Sainz, Tsunoda, Ocon und Stroll werden ebenfalls nicht mehr mitfahren!
Die Spannung steigt
Jetzt kommt's drauf an. Hülkenberg, Sainz, Colapinto, Tsunoda und Ocon sind unter starker Bedrängnis. Russell ist auch nur auf P15 vor der letzten Kurve.
Jetzt kommt's drauf an. Hülkenberg, Sainz, Colapinto, Tsunoda und Ocon sind unter starker Bedrängnis. Russell ist auch nur auf P15 vor der letzten Kurve.
Auf die Out Lap
Ziemlich genau vier Minuten vor dem Ende des Q1 fahren einige Piloten wieder raus auf die Strecke. Eigentlich ist das genügend Zeit für die Out Lap, aber auch in Spielberg könnte ein Rückstau drohen. Zumal einige Piloten noch deutlich länger brauchen, bis sie wieder aus der Box kommen.
Ziemlich genau vier Minuten vor dem Ende des Q1 fahren einige Piloten wieder raus auf die Strecke. Eigentlich ist das genügend Zeit für die Out Lap, aber auch in Spielberg könnte ein Rückstau drohen. Zumal einige Piloten noch deutlich länger brauchen, bis sie wieder aus der Box kommen.
Spannende Strategie bei Kick Sauber
Hülkenberg und Bortoleto fahren mit den gleichen Reifen raus, die sie bereits in der ersten schnellen Runde genutzt haben. Leider verliert Hülkenberg im 3. Sektor viel Zeit, weshalb die Strategie für ihn nicht aufgeht. Bortoleto springt dagegen zwischenzeitlich auf den fünften Rang. Vielleicht spart er sich damit einen Reifensatz.
Hülkenberg und Bortoleto fahren mit den gleichen Reifen raus, die sie bereits in der ersten schnellen Runde genutzt haben. Leider verliert Hülkenberg im 3. Sektor viel Zeit, weshalb die Strategie für ihn nicht aufgeht. Bortoleto springt dagegen zwischenzeitlich auf den fünften Rang. Vielleicht spart er sich damit einen Reifensatz.
Immerhin Zweitschnellster
Nach seiner abgebrochenen Runde hat es Oscar Piastri direkt nochmal versucht. Drei Zehntel fehlen ihm zum Teamkollegen, dennoch reicht seine Zeit für den zweiten Rang.
Nach seiner abgebrochenen Runde hat es Oscar Piastri direkt nochmal versucht. Drei Zehntel fehlen ihm zum Teamkollegen, dennoch reicht seine Zeit für den zweiten Rang.
Schnell wieder in die Box
Wie gewohnt ziehen sich die Teams nach ihrer ersten schnellen Runde wieder zurück in die Box, um neue Pneus anzulegen. Die Hälfte des Fahrerfelds, die direkt zum Start des Q1 auf die Strecke gefahren sind, befinden sich schon wieder auf dem Asphalt.
Wie gewohnt ziehen sich die Teams nach ihrer ersten schnellen Runde wieder zurück in die Box, um neue Pneus anzulegen. Die Hälfte des Fahrerfelds, die direkt zum Start des Q1 auf die Strecke gefahren sind, befinden sich schon wieder auf dem Asphalt.
Piastri bricht ab
Während Norris an die Spitze springt, muss Oscar Piastri seine schnelle Runde abbrechen. In einer der Kurven zieht es ihn zu weit hinaus, weshalb viel Staub aufwirbelt. So folgen hinter Norris aktuell Verstappen, Hamilton, Antonelli, Hadjar und Leclerc.
Während Norris an die Spitze springt, muss Oscar Piastri seine schnelle Runde abbrechen. In einer der Kurven zieht es ihn zu weit hinaus, weshalb viel Staub aufwirbelt. So folgen hinter Norris aktuell Verstappen, Hamilton, Antonelli, Hadjar und Leclerc.
Neue beste Runde von Lando Norris
Der Zweite der Fahrerwertung wird seinem Favoritenstatus zumindest mit seiner ersten Runde gerecht. Vier Zehntel nimmt er Verstappen ab, der einen kleinen Fehler im 2. Sektor gemacht hat, und übernimmt damit die Führung im Q1.
Der Zweite der Fahrerwertung wird seinem Favoritenstatus zumindest mit seiner ersten Runde gerecht. Vier Zehntel nimmt er Verstappen ab, der einen kleinen Fehler im 2. Sektor gemacht hat, und übernimmt damit die Führung im Q1.
An der Spitze
Bevor die Favoriten ihre Zeiten hinlegen, führt Esteban Ocon das Fahrerfeld an. Diese 1:05.745 werden aber nicht lange halten.
Bevor die Favoriten ihre Zeiten hinlegen, führt Esteban Ocon das Fahrerfeld an. Diese 1:05.745 werden aber nicht lange halten.
Hülkenberg fährt raus
Jetzt ist auch der deutsche Pilot auf der Out Lap. Dicht hinter ihm folgen Norris, Piastri und Verstappen.
Jetzt ist auch der deutsche Pilot auf der Out Lap. Dicht hinter ihm folgen Norris, Piastri und Verstappen.
Fast die Hälfte auf der Strecke
Acht Boliden sind bereits auf der Strecke. Stroll fährt als erstes über die Start-Ziel-Linie und wird entsprechend in kurzer Zeit die erste Zeit einreichen. Williams, Haas und Alpine sind ebenfalls schon unterwegs.
Acht Boliden sind bereits auf der Strecke. Stroll fährt als erstes über die Start-Ziel-Linie und wird entsprechend in kurzer Zeit die erste Zeit einreichen. Williams, Haas und Alpine sind ebenfalls schon unterwegs.
Start Qualifying
Die Ampeln stehen auf grün, der Start des Qualifyings in Spielberg ist erfolgt. Zu Beginn des Q1 wagen sich direkt die Aston Martins auf die Rennstrecke.
Die Ampeln stehen auf grün, der Start des Qualifyings in Spielberg ist erfolgt. Zu Beginn des Q1 wagen sich direkt die Aston Martins auf die Rennstrecke.
Das Q1 beginnt um 16:05 Uhr
Wegen Verzögerungen bei der Formel 2 startet das Qualifying mit fünfminütiger Verspätung. Um 16:05 Uhr schalten die Ampeln dann aber auf Grün.
Wegen Verzögerungen bei der Formel 2 startet das Qualifying mit fünfminütiger Verspätung. Um 16:05 Uhr schalten die Ampeln dann aber auf Grün.
Es geht heiß her
Bei 27 Grad Celsius wird den Fahrern heute mächtig eingeheizt. Trotz vieler Wolken dürften keine Regenzellen dabei sein. So herrschen beste Bedingungen für ein spannendes und umkämpftes Qualifying.
Bei 27 Grad Celsius wird den Fahrern heute mächtig eingeheizt. Trotz vieler Wolken dürften keine Regenzellen dabei sein. So herrschen beste Bedingungen für ein spannendes und umkämpftes Qualifying.
Ausreißer von hinten?
Hinter den beiden McLarens und Max Verstappen ist nie sicher, wer die Verfolgung aufnimmt oder sogar auf die Podiumsplätze vordringt. Mit der schnellsten Rennrunde im 1. Training hat sich George Russell jedenfalls schon mal in Lauerstellung gebracht, allerdings hat auch Charles Leclerc gezeigt, dass er Fehler der Konkurrenz eiskalt ausnutzen möchte.
Hinter den beiden McLarens und Max Verstappen ist nie sicher, wer die Verfolgung aufnimmt oder sogar auf die Podiumsplätze vordringt. Mit der schnellsten Rennrunde im 1. Training hat sich George Russell jedenfalls schon mal in Lauerstellung gebracht, allerdings hat auch Charles Leclerc gezeigt, dass er Fehler der Konkurrenz eiskalt ausnutzen möchte.
Heimrennen als Chance
Mit fünf Siegen auf dem Red Bull Ring ist Max Verstappen der Rekordsieger auf dem österreichischen Kurs. Viermal holte er im Vorfeld die Pole. Diese würde ihm auch heute schmecken, schließlich liegt der vierfache Weltmeister in der Fahrerwertung bereits über 40 Punkte zurück. In der Mitte der Saison sollte also der Grundstein gelegt werden, um die Aufholjagd zu beginnen. Nur müsste er dafür schneller sein als in den Trainings.
Mit fünf Siegen auf dem Red Bull Ring ist Max Verstappen der Rekordsieger auf dem österreichischen Kurs. Viermal holte er im Vorfeld die Pole. Diese würde ihm auch heute schmecken, schließlich liegt der vierfache Weltmeister in der Fahrerwertung bereits über 40 Punkte zurück. In der Mitte der Saison sollte also der Grundstein gelegt werden, um die Aufholjagd zu beginnen. Nur müsste er dafür schneller sein als in den Trainings.
Norris auf der Ãœberholspur?
Vor dem Qualifying gilt Lando Norris als Favorit auf die Pole. Grund dafür sind die zwei exzellenten Trainings des Briten, die er jeweils mit der schnellsten Runde beendete (am 1. Training nahm Norris nicht Teil). Trotz Führung in der Fahrerwertung fährt Oscar Piastri bislang also nur hinterher. Nun stellt sich aber die große Frage, ob Norris die guten Leistungen auch ins Qualifying und Rennen übertragen kann - hier hat er sich nämlich zu viele Fehler geleistet.
Vor dem Qualifying gilt Lando Norris als Favorit auf die Pole. Grund dafür sind die zwei exzellenten Trainings des Briten, die er jeweils mit der schnellsten Runde beendete (am 1. Training nahm Norris nicht Teil). Trotz Führung in der Fahrerwertung fährt Oscar Piastri bislang also nur hinterher. Nun stellt sich aber die große Frage, ob Norris die guten Leistungen auch ins Qualifying und Rennen übertragen kann - hier hat er sich nämlich zu viele Fehler geleistet.
