Live-Ticker Formel 1 GP von Las Vegas, Training 1, Saison 2025
Formel 1 Live-Ticker
USA, Las Vegas
21.11.2025 01:30 - 02:30
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Leclerc16
Ferrari
1:34.802
2
Albon23
Williams
+ 0.166
3
Tsunoda22
Red Bull
+ 0.269
4
Verstappen1
Red Bull
+ 0.307
5
Sainz55
Williams
+ 0.377
6
Norris4
McLaren
+ 0.456
7
Hadjar6
Visa Cash App RB
+ 0.497
8
Piastri81
McLaren
+ 0.648
9
Russell63
Mercedes
+ 0.732
10
Antonelli12
Mercedes
+ 0.736
11
Hamilton44
Ferrari
+ 0.759
12
Gasly10
Alpine F1 Team
+ 0.787
13
Lawson30
Visa Cash App RB
+ 0.907
14
Alonso14
Aston Martin
+ 0.944
15
Stroll18
Aston Martin
+ 1.092
16
Bearman87
Haas F1
+ 1.188
17
Ocon31
Haas F1
+ 1.321
18
Hülkenberg27
KICK Sauber
+ 1.368
19
Bortoleto5
KICK Sauber
+ 1.596
20
Colapinto43
Alpine F1 Team
+ 1.956
ENDE
Letzte Aktualisierung: 22:20:28
Bis später
Weiter geht es in Las Vegas um 5:00 Uhr mit dem 2. Training. Wir melden uns pünktlich wieder zurück!
Weiter geht es in Las Vegas um 5:00 Uhr mit dem 2. Training. Wir melden uns pünktlich wieder zurück!
Leclerc macht guten Eindruck
Nach der ersten Session hinterlässt Ferrari in Las Vegas den stärksten Eindruck, und Charles Leclerc konnte sich immer wieder an die Spitze setzen. Lewis Hamilton hatte hingegen auf dem Soft-Reifen zu kämpfen und landete daher nur auf Platz elf. Auf dem Medium sah es für ihn aber besser aus. Red Bull präsentierte sich ebenfalls in guter Form, und auch Williams konnte überzeugen. Bei McLaren bestätigt sich der Eindruck, dass ein schwieriges Wochenende bevorsteht: Sowohl Norris als auch Piastri hatten mit der Balance des Autos zu kämpfen.
Nach der ersten Session hinterlässt Ferrari in Las Vegas den stärksten Eindruck, und Charles Leclerc konnte sich immer wieder an die Spitze setzen. Lewis Hamilton hatte hingegen auf dem Soft-Reifen zu kämpfen und landete daher nur auf Platz elf. Auf dem Medium sah es für ihn aber besser aus. Red Bull präsentierte sich ebenfalls in guter Form, und auch Williams konnte überzeugen. Bei McLaren bestätigt sich der Eindruck, dass ein schwieriges Wochenende bevorsteht: Sowohl Norris als auch Piastri hatten mit der Balance des Autos zu kämpfen.
Ende 1. Training
Das 1. Training auf dem Las Vegas Street Circuit ist beendet und nach den Startübungen geht es zurück an die Box. Hinter Verstappen rangiert sich Carlos Sainz im zweiten Williams ein. Erst dahinter liegt der erste McLaren-Fahrer mit Lando Norris. Isack Hadjar wird Siebter vor Oscar Piastri, George Russell und Kimi Antonelli. Lewis Hamilton folgt auf Platz elf. Nico Hülkenberg war 18.
Das 1. Training auf dem Las Vegas Street Circuit ist beendet und nach den Startübungen geht es zurück an die Box. Hinter Verstappen rangiert sich Carlos Sainz im zweiten Williams ein. Erst dahinter liegt der erste McLaren-Fahrer mit Lando Norris. Isack Hadjar wird Siebter vor Oscar Piastri, George Russell und Kimi Antonelli. Lewis Hamilton folgt auf Platz elf. Nico Hülkenberg war 18.
Charles Leclerc gewinnt das 1. Training des USA-Las Vegas Grand Prix
Die Zeit im 1. Training ist abgelaufen. Die beste Zeit fuhr Charles Leclerc mit einer 1:34.802. Dahinter sortiert sich Alex Albon im Williams ein, der seine schnelle Runde relativ spät setzte. Yuki Tsunoda wird dahinter Dritter vor Max Verstappen.
Die Zeit im 1. Training ist abgelaufen. Die beste Zeit fuhr Charles Leclerc mit einer 1:34.802. Dahinter sortiert sich Alex Albon im Williams ein, der seine schnelle Runde relativ spät setzte. Yuki Tsunoda wird dahinter Dritter vor Max Verstappen.
Es geht nach vorne
An die Spitze kommen die beiden McLaren-Fahrer auch jetzt nicht heran, aber zumindest geht es nach vorne. Lando Norris ist Sechster, Piastri Siebter.
An die Spitze kommen die beiden McLaren-Fahrer auch jetzt nicht heran, aber zumindest geht es nach vorne. Lando Norris ist Sechster, Piastri Siebter.
Albon neuer Zweiter
Alex Albon ist spät auf dem Soft rausgefahren und kann sich auf den zweiten Platz hinter Charles Leclerc setzen. Die beiden McLaren haben sich auf dem Soft weiterhin nicht verbessern können und liegen weit hinten im Klassement.
Alex Albon ist spät auf dem Soft rausgefahren und kann sich auf den zweiten Platz hinter Charles Leclerc setzen. Die beiden McLaren haben sich auf dem Soft weiterhin nicht verbessern können und liegen weit hinten im Klassement.
Norris wieder auf Abwegen
Eine Runde später ist Lando Norris in Kurve 12 wieder auf Abwegen und muss erneut in die Auslaufzone. Auch Oscar Piastri kann seine erste schnelle Runde nicht hinbringen.
Eine Runde später ist Lando Norris in Kurve 12 wieder auf Abwegen und muss erneut in die Auslaufzone. Auch Oscar Piastri kann seine erste schnelle Runde nicht hinbringen.
Neue beste Runde von Charles Leclerc
Charles Leclerc setzt eine neue Rundenbestzeit mit einer 1:34.802. Derweil ist Lando Norris der nächste Fahrer, der in einen der Notausgänge rutscht. Noch sieht der McLaren hier unruhig aus und es scheint sich zu bestätigen, dass Las Vegas eine der Angststrecken ist.
Charles Leclerc setzt eine neue Rundenbestzeit mit einer 1:34.802. Derweil ist Lando Norris der nächste Fahrer, der in einen der Notausgänge rutscht. Noch sieht der McLaren hier unruhig aus und es scheint sich zu bestätigen, dass Las Vegas eine der Angststrecken ist.
Neue beste Runde von Yuki Tsunoda
Während Lewis Hamilton in seiner Runde in Kurve 12 einen kleinen Moment hat, übernimmt Yuki Tsunoda mit dem Red Bull die Führung. 1:35.071 Minuten hat er gebraucht.
Während Lewis Hamilton in seiner Runde in Kurve 12 einen kleinen Moment hat, übernimmt Yuki Tsunoda mit dem Red Bull die Führung. 1:35.071 Minuten hat er gebraucht.
Neue beste Runde von Max Verstappen
Max Verstappen setzt eine neue Rundenbestzeit. Auf der weichen Reifenmischung geht es in 1:35.109 Minuten um die Strecke.
Max Verstappen setzt eine neue Rundenbestzeit. Auf der weichen Reifenmischung geht es in 1:35.109 Minuten um die Strecke.
Leclerc mit Polster
Derzeit hat Leclerc ein kleines Polster zu seinen Konkurrenten. George Russell liegt im Mercedes vier Zehntelsekunden zurück. Verstappen ist nach seiner ersten Softrunde auf Platz sechs zu finden. Bei McLaren stehen beide Autos in der Garage.
Derzeit hat Leclerc ein kleines Polster zu seinen Konkurrenten. George Russell liegt im Mercedes vier Zehntelsekunden zurück. Verstappen ist nach seiner ersten Softrunde auf Platz sechs zu finden. Bei McLaren stehen beide Autos in der Garage.
Neue beste Runde von Charles Leclerc
Bisher kommt Ferrari in Las Vegas ordentlich zurecht. Charles Leclerc setzt sich mit einer 1:35.281 auf dem Soft an die erste Position. Lewis Hamilton ist dahinter Zweiter.
Bisher kommt Ferrari in Las Vegas ordentlich zurecht. Charles Leclerc setzt sich mit einer 1:35.281 auf dem Soft an die erste Position. Lewis Hamilton ist dahinter Zweiter.
Viele wechseln auf Soft
Viele der Piloten waren an der Box und sind auf die weichste Reifenmischung gewechselt. Auch Hülkenberg, der die erste Hälfte auf dem Hard fuhr, ist jetzt auf dem Soft.
Viele der Piloten waren an der Box und sind auf die weichste Reifenmischung gewechselt. Auch Hülkenberg, der die erste Hälfte auf dem Hard fuhr, ist jetzt auf dem Soft.
Hadjar und Albon geraten aneinander
Hadjar und Albon sind gerade aneinandergeraten. Auf einem Stadtkurs nichts Ungewöhnliches, da es in einigen Kurven nur begrenzte Ausweichmöglichkeiten gibt. Hadjar macht seinen Frust deutlich. Er fährt direkt neben seinen Rivalen und hebt die Arme, um seinem Ärger deutlich Ausdruck zu verleihen.
Hadjar und Albon sind gerade aneinandergeraten. Auf einem Stadtkurs nichts Ungewöhnliches, da es in einigen Kurven nur begrenzte Ausweichmöglichkeiten gibt. Hadjar macht seinen Frust deutlich. Er fährt direkt neben seinen Rivalen und hebt die Arme, um seinem Ärger deutlich Ausdruck zu verleihen.
Neue beste Runde von Max Verstappen
Max Verstappen liegt knapp zur Halbzeit der Session wieder an der Spitze. 1:35.776 Minuten hat er auf dem Medium benötigt. Leclerc und Russell folgen dahinter. Piastri ist als bester McLaren-Fahrer Siebter.
Max Verstappen liegt knapp zur Halbzeit der Session wieder an der Spitze. 1:35.776 Minuten hat er auf dem Medium benötigt. Leclerc und Russell folgen dahinter. Piastri ist als bester McLaren-Fahrer Siebter.
Mauerberührung von Norris
Wiederholungen fangen eine Mauerberührung von Lando Norris ein. Der Brite war bereits an der Box und hat das Auto auf Schäden überprüfen lassen.
Wiederholungen fangen eine Mauerberührung von Lando Norris ein. Der Brite war bereits an der Box und hat das Auto auf Schäden überprüfen lassen.
Neue beste Runde von Charles Leclerc
Charles Leclerc setzt eine neue Rundenbestzeit. 1:35.954 Minuten hat er auf seiner Runde benötigt. Im McLaren-Lager kann sich Oscar Piastri zum ersten Mal weiter vorne in der Ergebnisliste zeigen. Er ist Fünfter.
Charles Leclerc setzt eine neue Rundenbestzeit. 1:35.954 Minuten hat er auf seiner Runde benötigt. Im McLaren-Lager kann sich Oscar Piastri zum ersten Mal weiter vorne in der Ergebnisliste zeigen. Er ist Fünfter.
Boxenfunk Isack Hadjar
Hadjar meldet, dass ein Stein "im Cockpit herumfliegt". Deshalb ist er an die Box zurückgekehrt, um ihn entfernen zu lassen. In den Wiederholungen ist außerdem zu sehen, wie Bearman in Kurve 7 kurz die Kontrolle verliert.
Hadjar meldet, dass ein Stein "im Cockpit herumfliegt". Deshalb ist er an die Box zurückgekehrt, um ihn entfernen zu lassen. In den Wiederholungen ist außerdem zu sehen, wie Bearman in Kurve 7 kurz die Kontrolle verliert.
Neue beste Runde von Max Verstappen
Max Verstappen hat sich seinerseits an die Spitze setzen können. Mit 1:36.493 Minuten führt er knapp vor Carlos Sainz und Lando Norris, der gerade über die Linie gekommen ist.
Max Verstappen hat sich seinerseits an die Spitze setzen können. Mit 1:36.493 Minuten führt er knapp vor Carlos Sainz und Lando Norris, der gerade über die Linie gekommen ist.
Gasly auf Abwegen
Pierre Gasly sorgt kurzzeitig für Gelbe Flaggen, nachdem er in Kurve 12 im Notausgang ist. Lando Norris erwischt es in Kurve 7.
Pierre Gasly sorgt kurzzeitig für Gelbe Flaggen, nachdem er in Kurve 12 im Notausgang ist. Lando Norris erwischt es in Kurve 7.
Neue beste Runde von Carlos Sainz
Carlos Sainz hat sich inzwischen an die Führung geschoben. Wie schnell sich die Zeiten verbessern, lässt sich an Hülkenberg sehen. Er ist inzwischen auf Platz acht abgerutscht.
Carlos Sainz hat sich inzwischen an die Führung geschoben. Wie schnell sich die Zeiten verbessern, lässt sich an Hülkenberg sehen. Er ist inzwischen auf Platz acht abgerutscht.
Zwei Ausnahmen in der Reifenwahl
In der Reifenwahl gibt es zwei Ausnahmen zum Auftakt des 1. Trainings. Hülkenberg ist auf dem harten Reifen. Fernando Alonso ist auf dem Soft und belegt den zwölften Rang.
In der Reifenwahl gibt es zwei Ausnahmen zum Auftakt des 1. Trainings. Hülkenberg ist auf dem harten Reifen. Fernando Alonso ist auf dem Soft und belegt den zwölften Rang.
Viel Bewegung
Im Zeitenmonitor gibt es weiterhin viel Bewegung. Pierre Gasly ist der neue Spitzenmann. Lando Norris steht derzeit auf Platz drei vor Hülkenberg und Piastri. Da dürfte aber noch einiges an Verbesserung in der Strecke liegen.
Im Zeitenmonitor gibt es weiterhin viel Bewegung. Pierre Gasly ist der neue Spitzenmann. Lando Norris steht derzeit auf Platz drei vor Hülkenberg und Piastri. Da dürfte aber noch einiges an Verbesserung in der Strecke liegen.
Hadjar setzt sich nach vorne
Isack Hadjar setzt sich mit einer 1:39.415 nach vorne. Die Strecke wird jetzt fast minütlich deutlich besser. Bei Nico Hülkenberg reicht es mit der harten Mischung immerhin zu Platz drei.
Isack Hadjar setzt sich mit einer 1:39.415 nach vorne. Die Strecke wird jetzt fast minütlich deutlich besser. Bei Nico Hülkenberg reicht es mit der harten Mischung immerhin zu Platz drei.
Neue beste Runde von Charles Leclerc
Charles Leclerc setzt eine neue Rundenbestzeit. Mit einer 1:39.733 setzt er sich vorerst souverän vor den Rest. Inzwischen haben sich auch Verstappen, Russell und Piastri auf die Strecke begeben.
Charles Leclerc setzt eine neue Rundenbestzeit. Mit einer 1:39.733 setzt er sich vorerst souverän vor den Rest. Inzwischen haben sich auch Verstappen, Russell und Piastri auf die Strecke begeben.
Die ersten Rundenzeiten
Inzwischen gibt es die ersten Rundenzeiten. Carlos Sainz liegt mit einer 1:41.164 vorne. Charles Leclerc folgt im Ferrari dahinter. Norris ist gerade als erster McLaren-Pilot rausgefahren. Verstappen, Russell und Piastri stehen noch in der Box.
Inzwischen gibt es die ersten Rundenzeiten. Carlos Sainz liegt mit einer 1:41.164 vorne. Charles Leclerc folgt im Ferrari dahinter. Norris ist gerade als erster McLaren-Pilot rausgefahren. Verstappen, Russell und Piastri stehen noch in der Box.
Hülkenberg auf den harten Reifen
Die meisten Fahrer sind bisher auf der Medium-Mischung auf die Strecke gegangen. Einzig Nico Hülkenberg versucht sich zu Beginn der Session auf der härtesten Mischung.
Die meisten Fahrer sind bisher auf der Medium-Mischung auf die Strecke gegangen. Einzig Nico Hülkenberg versucht sich zu Beginn der Session auf der härtesten Mischung.
Die Bedingungen
Die Streckentemperatur liegt gerade einmal bei 19 Grad, die Lufttemperatur bei 14 Grad. Zumindest mit Regen muss laut aktuellen Vorhersagen nicht gerechnet werden.
Die Streckentemperatur liegt gerade einmal bei 19 Grad, die Lufttemperatur bei 14 Grad. Zumindest mit Regen muss laut aktuellen Vorhersagen nicht gerechnet werden.
Start 1. Training
Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 1. Trainings in Las Vegas, NV ist erfolgt. Als erster Fahrer begibt sich Isack Hadjar auf die Strecke.
Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 1. Trainings in Las Vegas, NV ist erfolgt. Als erster Fahrer begibt sich Isack Hadjar auf die Strecke.
Die Strecke
Der Las-Vegas-Grand-Prix 2025 ist nach den Rennen in Miami und Austin das dritte Formel-1-Event in den USA. Gefahren wird auf dem temporären Stadtkurs des Las Vegas Strip Circuit, der 6,201 Kilometer lang ist. Die Strecke bietet drei lange Geraden, wobei die Start-Ziel-Passage direkt in eine Kurve führt. Durch den ausgeprägten Stop-and-Go-Charakter werden die Hinterreifen stark beansprucht, da häufige Traktionsphasen gefordert sind. Gleichzeitig kühlen die Vorderreifen auf den langen Geraden oft aus. Diese Kombination macht das Reifenmanagement in Las Vegas besonders anspruchsvoll.
Der Las-Vegas-Grand-Prix 2025 ist nach den Rennen in Miami und Austin das dritte Formel-1-Event in den USA. Gefahren wird auf dem temporären Stadtkurs des Las Vegas Strip Circuit, der 6,201 Kilometer lang ist. Die Strecke bietet drei lange Geraden, wobei die Start-Ziel-Passage direkt in eine Kurve führt. Durch den ausgeprägten Stop-and-Go-Charakter werden die Hinterreifen stark beansprucht, da häufige Traktionsphasen gefordert sind. Gleichzeitig kühlen die Vorderreifen auf den langen Geraden oft aus. Diese Kombination macht das Reifenmanagement in Las Vegas besonders anspruchsvoll.
Hülkenberg im Mittelfeld-Kampf
Nicht nur an der Spitze der Konstrukteurswertung geht es eng zu, sondern auch im Mittelfeld. Sauber steckt mittendrin im Kampf um Platz sieben. Aktuell hält Aston Martin diesen Rang mit 72 Punkten, dicht gefolgt von Haas mit 70 Zählern. Dahinter liegt Sauber, das mit 62 Punkten ebenfalls noch in Schlagdistanz ist.
Nicht nur an der Spitze der Konstrukteurswertung geht es eng zu, sondern auch im Mittelfeld. Sauber steckt mittendrin im Kampf um Platz sieben. Aktuell hält Aston Martin diesen Rang mit 72 Punkten, dicht gefolgt von Haas mit 70 Zählern. Dahinter liegt Sauber, das mit 62 Punkten ebenfalls noch in Schlagdistanz ist.
Der Kampf um Platz zwei der Konstrukteure
Auch wenn McLaren bereits in Singapur die Team-WM fixiert hat, geht es in der Konstrukteurswertung weiter spannend zu. Nach einem positiven Wochenende in Brasilien hat sich Mercedes im Kampf um den zweiten Platz Oberwasser verschafft. In der Wertung folgt Red Bull, 32 Punkte hinter Mercedes. Ferrari liegt nach einem schlechten Wochenende in Brasilien 36 Punkte zurück.
Auch wenn McLaren bereits in Singapur die Team-WM fixiert hat, geht es in der Konstrukteurswertung weiter spannend zu. Nach einem positiven Wochenende in Brasilien hat sich Mercedes im Kampf um den zweiten Platz Oberwasser verschafft. In der Wertung folgt Red Bull, 32 Punkte hinter Mercedes. Ferrari liegt nach einem schlechten Wochenende in Brasilien 36 Punkte zurück.
Wie kommt McLaren zurecht?
Lando Norris ist derzeit der dominierende Fahrer. Nach zwei Siegen in Folge hat er sich einen Vorsprung von 24 Punkten auf seinen Teamkollegen Oscar Piastri aufgebaut. Sein Selbstvertrauen dürfte daher deutlich höher sein als das des Australiers. Allerdings gehört Las Vegas zu den Strecken, auf denen McLaren traditionell Schwierigkeiten hat, denn in den vergangenen Jahren kam das Team mit den niedrigen Temperaturen nur selten gut zurecht. Genau diese Schwäche könnte Max Verstappen eine Chance bieten, im Kampf um die Weltmeisterschaft weiter mitzuhalten.
Lando Norris ist derzeit der dominierende Fahrer. Nach zwei Siegen in Folge hat er sich einen Vorsprung von 24 Punkten auf seinen Teamkollegen Oscar Piastri aufgebaut. Sein Selbstvertrauen dürfte daher deutlich höher sein als das des Australiers. Allerdings gehört Las Vegas zu den Strecken, auf denen McLaren traditionell Schwierigkeiten hat, denn in den vergangenen Jahren kam das Team mit den niedrigen Temperaturen nur selten gut zurecht. Genau diese Schwäche könnte Max Verstappen eine Chance bieten, im Kampf um die Weltmeisterschaft weiter mitzuhalten.
