Live-Ticker Formel 1 GP von Großbritannien, Rennen, Saison 2025
Formel 1 Live-Ticker
Großbritannien, Silverstone
06.07.2025 16:00 - 18:00
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
Stopps
1
Norris4
McLaren
01:37:15.735
2
2
Piastri81
McLaren
+ 06.812
2
3
Hülkenberg27
KICK Sauber
+ 34.742
2
4
Hamilton44
Ferrari
+ 39.812
2
5
Verstappen1
Red Bull
+ 56.781
2
6
Gasly10
Alpine F1 Team
+ 59.857
2
7
Stroll18
Aston Martin
+ 01:00.603
3
8
Albon23
Williams
+ 01:04.135
2
9
Alonso14
Aston Martin
+ 01:05.858
2
10
Russell63
Mercedes
+ 01:10.674
2
11
Bearman87
Haas F1
+ 01:12.095
2
12
Sainz55
Williams
+ 01:16.592
2
13
Ocon31
Haas F1
+ 01:17.301
2
14
Leclerc16
Ferrari
+ 01:24.477
2
15
Tsunoda22
Red Bull
+ 1 Rd.
2
16
Antonelli12
Mercedes
DNF
3
17
Hadjar6
Visa Cash App RB
DNF
1
18
Bortoleto5
KICK Sauber
DNF
19
Lawson30
Visa Cash App RB
DNF
20
Colapinto43
Alpine F1 Team
DNF
ENDE
Runde:
52
52
Letzte Aktualisierung: 01:50:25
Drei Wochen Pause
Jetzt macht die F1 erstmal eine kleine Pause von drei Wochen. Dann geht's in Belgien weiter. Wir sind dann auch wieder dabei. Bis dann!
Jetzt macht die F1 erstmal eine kleine Pause von drei Wochen. Dann geht's in Belgien weiter. Wir sind dann auch wieder dabei. Bis dann!
Regen sorgt für Chaos
Wenn Regen fällt, ist Spannung garantiert. Das zeigt sich auch in der heutigen Top-10. Hinter Piastri, Norris, Hülkenberg und Hamilton wird diese von Verstappen, Stroll, Gasly, Alonso, Albon und Russell ergänzt. Insgesamt fünf Fahrer sind ausgefallen, fast jeder ist einmal von der Strecke gerutscht, weil viel Risiko mit den Slicks gegangen werden musste. So macht die Formel 1 Spaß!
Wenn Regen fällt, ist Spannung garantiert. Das zeigt sich auch in der heutigen Top-10. Hinter Piastri, Norris, Hülkenberg und Hamilton wird diese von Verstappen, Stroll, Gasly, Alonso, Albon und Russell ergänzt. Insgesamt fünf Fahrer sind ausgefallen, fast jeder ist einmal von der Strecke gerutscht, weil viel Risiko mit den Slicks gegangen werden musste. So macht die Formel 1 Spaß!
Historisches Podium für Hülkenberg!
239 Rennen hat es gedauert, heute hat Nico Hülkenberg endlich den Fluch durchbrochen! Mit 37 Jahren hat der Deutsche das Wetterchaos bestens ausgenutzt. Vom 19. Rang fuhr der Kick-Sauber-Pilot sensationell auf den dritten Rang vor, wehrte Angriffe von Hamilton ab und darf nun erstmals mit dem Champagner jubeln.
239 Rennen hat es gedauert, heute hat Nico Hülkenberg endlich den Fluch durchbrochen! Mit 37 Jahren hat der Deutsche das Wetterchaos bestens ausgenutzt. Vom 19. Rang fuhr der Kick-Sauber-Pilot sensationell auf den dritten Rang vor, wehrte Angriffe von Hamilton ab und darf nun erstmals mit dem Champagner jubeln.
Erster Heimsieg für Lando Norris!
Der Brite holt sich den ersten Sieg in Silverstone. Seine Stimme bricht beim Teamfunk, das ist fast schon logisch. Was für eine Erleichterung für den McLaren, der stark von einem unnötigen Fehler Piastris profitiert hatte. In Führung liegend hatte der Teamkollege auf gerader Strecke stark abgebremst, als das Safety Car gerade von der Strecke fuhr. Für das riskante Manöver wurde ihm eine 10-Sekunden-Strafe aufgebrummt, durch die er letztlich auf den zweiten Rang zurückfiel.
Der Brite holt sich den ersten Sieg in Silverstone. Seine Stimme bricht beim Teamfunk, das ist fast schon logisch. Was für eine Erleichterung für den McLaren, der stark von einem unnötigen Fehler Piastris profitiert hatte. In Führung liegend hatte der Teamkollege auf gerader Strecke stark abgebremst, als das Safety Car gerade von der Strecke fuhr. Für das riskante Manöver wurde ihm eine 10-Sekunden-Strafe aufgebrummt, durch die er letztlich auf den zweiten Rang zurückfiel.
Die Zielflagge wird geschwenkt!
Lando Norris holt den ersten Sieg auf dem Grand Prix Circuit Silverstone! Es ist nach eigener Aussage der größte Erfolg seiner Karriere, den er sogar für den Weltmeistertitel eintauschen würde! Hinter ihm folgen Oscar Piastri und eine riesige Überraschung...
Lando Norris holt den ersten Sieg auf dem Grand Prix Circuit Silverstone! Es ist nach eigener Aussage der größte Erfolg seiner Karriere, den er sogar für den Weltmeistertitel eintauschen würde! Hinter ihm folgen Oscar Piastri und eine riesige Überraschung...
Flucht nach vorne
Max Verstappen sucht die Flucht nach vorne und überholt kurz vor Schluss Lance Stroll. Damit schnappt er sich den fünften Rang, obwohl er zwischenzeitlich einen Dreher drin hatte.
Max Verstappen sucht die Flucht nach vorne und überholt kurz vor Schluss Lance Stroll. Damit schnappt er sich den fünften Rang, obwohl er zwischenzeitlich einen Dreher drin hatte.
Nur noch drei Runden
Es sind nur noch drei Runden zu gehen, bis wir historisches sehen können. Lando Norris fährt seinem ersten Sieg beim Heim-Grand-Prix entgegen, während Hülkenberg mit großer Wahrscheinlichkeit erstmals aufs Podium fährt. Weder Piastri noch Hamilton können und wollen ernsthaft Druck aufbauen.
Es sind nur noch drei Runden zu gehen, bis wir historisches sehen können. Lando Norris fährt seinem ersten Sieg beim Heim-Grand-Prix entgegen, während Hülkenberg mit großer Wahrscheinlichkeit erstmals aufs Podium fährt. Weder Piastri noch Hamilton können und wollen ernsthaft Druck aufbauen.
Unerwarteter Kampf
Immer wieder beklagt sich Verstappen über sein Fahrzeug. Auf der Strecke spiegelt sich das im Duell mit Gasly wider, der die Verfolgung auf den Red Bull aufgenommen hat. Teilweise ist der Franzose schon im DRS-Fenster, wobei Alpine sicher kein unnötiges Risiko eingehen möchte. Dafür ist der siebte Platz zu wertvoll.
Immer wieder beklagt sich Verstappen über sein Fahrzeug. Auf der Strecke spiegelt sich das im Duell mit Gasly wider, der die Verfolgung auf den Red Bull aufgenommen hat. Teilweise ist der Franzose schon im DRS-Fenster, wobei Alpine sicher kein unnötiges Risiko eingehen möchte. Dafür ist der siebte Platz zu wertvoll.
Norris fährt davon!
Beim Tagessieg dürfte Norris die Nase vorn behalten. Piastri lässt offensichtlich vom Gas ab, hält einen Anstandsrückstand von über sechs Sekunden. Das lässt sich Norris nicht mehr nehmen, sofern er keine Fehler macht.
Beim Tagessieg dürfte Norris die Nase vorn behalten. Piastri lässt offensichtlich vom Gas ab, hält einen Anstandsrückstand von über sechs Sekunden. Das lässt sich Norris nicht mehr nehmen, sofern er keine Fehler macht.
Fahrer des Tages?
Wenn es nach der Abstimmung der Fans geht, ist Hülkenberg definitiv der Fahrer des Tages. Sein Vorsprung beträgt weiterhin knapp sieben Sekunden. Nachdem Hamilton vor kurzem eine weitere schnellste Rennrunde hingelegt hat, hat er sich jetzt wieder einen Fehler erlaubt.
Wenn es nach der Abstimmung der Fans geht, ist Hülkenberg definitiv der Fahrer des Tages. Sein Vorsprung beträgt weiterhin knapp sieben Sekunden. Nachdem Hamilton vor kurzem eine weitere schnellste Rennrunde hingelegt hat, hat er sich jetzt wieder einen Fehler erlaubt.
Immer wieder neben der Strecke
Eine Wiederholung nach der anderen wird eingespielt, weil gefühlt jeder Pilot mal von der Strecke rutscht. Größere Unfälle bleiben jedoch aus.
Eine Wiederholung nach der anderen wird eingespielt, weil gefühlt jeder Pilot mal von der Strecke rutscht. Größere Unfälle bleiben jedoch aus.
Piastri fährt von der Strecke!
Da bremst Piastri viel zu spät, profitiert aber von der großen Auslaufzone. Ohne Umschweife kehrt Piastri auf die Strecke zurück. Sein Rückstand auf Norris beträgt nur etwa 4.5 Sekunden!
Da bremst Piastri viel zu spät, profitiert aber von der großen Auslaufzone. Ohne Umschweife kehrt Piastri auf die Strecke zurück. Sein Rückstand auf Norris beträgt nur etwa 4.5 Sekunden!
Neue beste Runde von Lewis Hamilton
Die Verfolgung beginnt für Hamilton, doch der Rückstand auf Hülkenberg beträgt trotz schnellster Rennrunde über sieben Sekunden.
Die Verfolgung beginnt für Hamilton, doch der Rückstand auf Hülkenberg beträgt trotz schnellster Rennrunde über sieben Sekunden.
Große Probleme auf der Strecke!
Im Backfield drängt Bearman versehentlich seinen Teamkollegen von der Strecke. Das hat auch für einige kleine Schäden gesorgt. Es ist extrem schwierig, den Grip auf der Strecke zu halten.
Im Backfield drängt Bearman versehentlich seinen Teamkollegen von der Strecke. Das hat auch für einige kleine Schäden gesorgt. Es ist extrem schwierig, den Grip auf der Strecke zu halten.
Strafe abgesessen
Oscar Piastri holt sich ebenfalls die Slicks, sitzt davor noch seine Strafe ab. Zehn Sekunden verliert er so auf Norris, der eine Runde später in die Box folgen wird.
Oscar Piastri holt sich ebenfalls die Slicks, sitzt davor noch seine Strafe ab. Zehn Sekunden verliert er so auf Norris, der eine Runde später in die Box folgen wird.
Boxenstopp von Nico Hülkenberg
Jetzt kommt auch Hülkenberg in die Box und fährt mit über acht Sekunden Vorsprung wieder auf die Strecke. Das sieht gut aus für den Deutschen!
Jetzt kommt auch Hülkenberg in die Box und fährt mit über acht Sekunden Vorsprung wieder auf die Strecke. Das sieht gut aus für den Deutschen!
Neben die Strecke!
Nach dem Boxenstopp verabschiedet sich Hamilton kurz neben die Strecke. Das könnte die Chance für Hülkenberg sein...
Nach dem Boxenstopp verabschiedet sich Hamilton kurz neben die Strecke. Das könnte die Chance für Hülkenberg sein...
Hamilton in die Box!
Nachdem Hülkenberg seinen Vorsprung sogar wieder auf zwei Sekunden heben konnte, wechselt Hamilton auf softe Reifen und fällt hinter Leclerc zurück. Damit nähert sich Hülkenberg seinem späten Traum vom Podium!
Nachdem Hülkenberg seinen Vorsprung sogar wieder auf zwei Sekunden heben konnte, wechselt Hamilton auf softe Reifen und fällt hinter Leclerc zurück. Damit nähert sich Hülkenberg seinem späten Traum vom Podium!
Auf der Ãœberholspur
Verstappen schnappt sich jetzt einen Piloten nach dem anderen. Inzwischen ist der Niederländer wieder Sechster.
Verstappen schnappt sich jetzt einen Piloten nach dem anderen. Inzwischen ist der Niederländer wieder Sechster.
Kein Grip auf den Curbs!
In einer Kurve fährt Russell auf die Curbs und verliert komplett die Kontrolle! Zweimal dreht er sich und hat Glück, dass hier viel Platz ist. Schnell fängt er sein Fahrzeug wieder ein und kann auf die Strecke zurückkehren.
In einer Kurve fährt Russell auf die Curbs und verliert komplett die Kontrolle! Zweimal dreht er sich und hat Glück, dass hier viel Platz ist. Schnell fängt er sein Fahrzeug wieder ein und kann auf die Strecke zurückkehren.
Russell zieht nach
Neben Alonso hat jetzt auch Russell die Slicks aufgezogen. Der Blick auf den Spanier zeigt jedoch, dass die Mediums noch Probleme haben. Gegen Tsunoda konnte sich Alonso nicht durchsetzen. Vielleicht funktioniert es für den Mercedes auf der harten Reifenmischung besser.
Neben Alonso hat jetzt auch Russell die Slicks aufgezogen. Der Blick auf den Spanier zeigt jedoch, dass die Mediums noch Probleme haben. Gegen Tsunoda konnte sich Alonso nicht durchsetzen. Vielleicht funktioniert es für den Mercedes auf der harten Reifenmischung besser.
Verbremser von Hamilton
Der achtfache Weltmeister verschätzt sich ein bisschen beim Kurvenausgang, weshalb er für den Moment wieder aus dem DRS-Fenster fällt. Dennoch bleibt Hamilton dran an Hülkenberg.
Der achtfache Weltmeister verschätzt sich ein bisschen beim Kurvenausgang, weshalb er für den Moment wieder aus dem DRS-Fenster fällt. Dennoch bleibt Hamilton dran an Hülkenberg.
Alonso versucht den Undercut!
Während Russell fragt, wie mutig sein Team beim Wechsel auf die Slicks sein möchte, wechselt Alonso bereits auf die Mediums. Mal schauen, wie der Spanier ohne Profil auf den Gummis klarkommt.
Während Russell fragt, wie mutig sein Team beim Wechsel auf die Slicks sein möchte, wechselt Alonso bereits auf die Mediums. Mal schauen, wie der Spanier ohne Profil auf den Gummis klarkommt.
Die Strecke trocknet ab
Allmählich ist zumindest die Ideallinie wieder trocken. Hamilton räumt den Intermediates noch fünf bis zehn Runden ein. An anderer Stelle wird sogar von zwei bis drei Runden gesprochen, ehe wieder die Slicks aufgezogen werden.
Allmählich ist zumindest die Ideallinie wieder trocken. Hamilton räumt den Intermediates noch fünf bis zehn Runden ein. An anderer Stelle wird sogar von zwei bis drei Runden gesprochen, ehe wieder die Slicks aufgezogen werden.
Schon auf P4
Das geht ruckzuck. Hamilton schnappt sich Stroll und nimmt jetzt die Verfolgung auf Hülkenberg auf. Der wehrt sich jedoch verbissen, indem er dieselben Rundenzeiten wie Hamilton fährt, um ihn aus dem DRS-Fenster zu halten.
Das geht ruckzuck. Hamilton schnappt sich Stroll und nimmt jetzt die Verfolgung auf Hülkenberg auf. Der wehrt sich jedoch verbissen, indem er dieselben Rundenzeiten wie Hamilton fährt, um ihn aus dem DRS-Fenster zu halten.
Hülkenberg erobert P3!
Nico Hülkenberg überholt Lance Stroll und rast damit für den Moment auf den dritten Rang. Lange wird Stroll den hinter ihm lauernden Hamilton aber nicht aufhalten können, also ist das Podium für den Deutschen weiterhin extrem gefährdet.
Nico Hülkenberg überholt Lance Stroll und rast damit für den Moment auf den dritten Rang. Lange wird Stroll den hinter ihm lauernden Hamilton aber nicht aufhalten können, also ist das Podium für den Deutschen weiterhin extrem gefährdet.
Von hinten nähert sich Hamilton
Mit Siebenmeilenstiefeln nähert sich Hamilton den Streithähnen um Stroll und Hülkenberg an. Allerdings wird jetzt das DRS wieder freigeschaltet, wovon Hülkenberg erstmal profitieren wird.
Mit Siebenmeilenstiefeln nähert sich Hamilton den Streithähnen um Stroll und Hülkenberg an. Allerdings wird jetzt das DRS wieder freigeschaltet, wovon Hülkenberg erstmal profitieren wird.
Hülkenberg nähert sich an
Von P19 gestartet kämpft Hülkenberg mit seinem Kick Sauber auf einmal ums Podium. Den Rückstand auf Stroll hat der Routinier auf unter eine Sekunde gedrückt, allerdings ist das DRS nicht freigegeben.
Von P19 gestartet kämpft Hülkenberg mit seinem Kick Sauber auf einmal ums Podium. Den Rückstand auf Stroll hat der Routinier auf unter eine Sekunde gedrückt, allerdings ist das DRS nicht freigegeben.
Überholmanöver von Lewis Hamilton
Ein paar Runden hat Hamilton in Lauerstellung verbracht, jetzt ist er an Gasly vorbeigezogen. Seinen Ferrari hat er mittlerweile komplett unter Kontrolle und dürfte die Jagd auf Hülkenberg und Stroll beginnen.
Ein paar Runden hat Hamilton in Lauerstellung verbracht, jetzt ist er an Gasly vorbeigezogen. Seinen Ferrari hat er mittlerweile komplett unter Kontrolle und dürfte die Jagd auf Hülkenberg und Stroll beginnen.
Norris hält mit
Von der Strafe für Piastri dürfte Norris am meisten profitieren. Den Rückstand von knapp vier Sekunden kann er halten, was dann beim Boxenstopp des Teamkollegen locker aufgeholt wird.
Von der Strafe für Piastri dürfte Norris am meisten profitieren. Den Rückstand von knapp vier Sekunden kann er halten, was dann beim Boxenstopp des Teamkollegen locker aufgeholt wird.
"I'm so slow!"
Genervt vom fehlenden Tempo beklagt sich Verstappen beim Team. Er könne nicht mal mit den anderen Piloten mithalten. Aktuell fährt er zwischen den beiden Williams.
Genervt vom fehlenden Tempo beklagt sich Verstappen beim Team. Er könne nicht mal mit den anderen Piloten mithalten. Aktuell fährt er zwischen den beiden Williams.
Strafe für Yuki Tsunoda
Auch Yuki Tsunoda bekommt eine Strafe von 10 Sekunden aufgebrummt. Der Japaner ist als 15. aktuell sowieso Letzter im Fahrerfeld.
Auch Yuki Tsunoda bekommt eine Strafe von 10 Sekunden aufgebrummt. Der Japaner ist als 15. aktuell sowieso Letzter im Fahrerfeld.
Privatduell zwischen Hamilton und Russell
Zwischen Hamilton und Russell entwickelt sich ein kleines Privatduell. Inzwischen funktioniert der Ferrari offenbar besser, weshalb Hamilton auch ohne DRS am Landsmann vorbeiziehen kann.
Zwischen Hamilton und Russell entwickelt sich ein kleines Privatduell. Inzwischen funktioniert der Ferrari offenbar besser, weshalb Hamilton auch ohne DRS am Landsmann vorbeiziehen kann.
10-Sekunden-Strafe für Oscar Piastri
Piastri bremste stark am Ende der Safety-Car-Phase, weshalb er jetzt zehn Sekunden aufgebrummt bekommt. Die müsste er nun irgendwie gegen Norris wieder rausholen. Im Moment führt er mit 3.9 Sekunden. Offenbar wurde ihm auch schon mitgeteilt, dass er jetzt mehr Tempo gehen muss.
Piastri bremste stark am Ende der Safety-Car-Phase, weshalb er jetzt zehn Sekunden aufgebrummt bekommt. Die müsste er nun irgendwie gegen Norris wieder rausholen. Im Moment führt er mit 3.9 Sekunden. Offenbar wurde ihm auch schon mitgeteilt, dass er jetzt mehr Tempo gehen muss.
Aufgabe von Kimi Antonelli
Jetzt geht's doch nicht mehr. Antonelli fährt seinen Boliden in die Box und steigt direkt aus. Das war's für den Mercedes.
Jetzt geht's doch nicht mehr. Antonelli fährt seinen Boliden in die Box und steigt direkt aus. Das war's für den Mercedes.
Überholmanöver von George Russell
Alle haben Probleme bei dem Wetter, aber beim Ferrari ist es mal wieder auffällig. Hamilton zieht es raus aus der Kurve neben die Strecke, weshalb Russell an ihm vorbeiziehen kann.
Alle haben Probleme bei dem Wetter, aber beim Ferrari ist es mal wieder auffällig. Hamilton zieht es raus aus der Kurve neben die Strecke, weshalb Russell an ihm vorbeiziehen kann.
Sogar auf einem Podiumsplatz
Einer der Profiteure von Verstappens Dreher ist Lance Stroll, der inzwischen sogar auf dem dritten Platz ist. Dicht hinter ihm folgen Hülkenberg und Gasly, ehe Hamilton und Russell anklopfen. Letztere dürften hier auf jeden Fall noch ums Podium kämpfen.
Einer der Profiteure von Verstappens Dreher ist Lance Stroll, der inzwischen sogar auf dem dritten Platz ist. Dicht hinter ihm folgen Hülkenberg und Gasly, ehe Hamilton und Russell anklopfen. Letztere dürften hier auf jeden Fall noch ums Podium kämpfen.
Piastri unter Beobachtung!
Kurz vor dem Restart hatte Piastri ganz stark abgebremst, weshalb Verstappen fast bei ihm aufgefahren ist. Als Safety Car Infringement wird das jetzt von der Rennleitung geprüft, denn man darf auch nicht übertreiben mit dem Langsamfahren.
Kurz vor dem Restart hatte Piastri ganz stark abgebremst, weshalb Verstappen fast bei ihm aufgefahren ist. Als Safety Car Infringement wird das jetzt von der Rennleitung geprüft, denn man darf auch nicht übertreiben mit dem Langsamfahren.
Dreher von Verstappen!
Der Niederländer wird beim Restart von Piastri überrascht, übertreibt deshalb offensichtlich beim Kurvenausgang mit dem Gaspedal und verliert das Heck. Durch den Dreher fällt Verstappen auf den zehnten Rang zurück.
Der Niederländer wird beim Restart von Piastri überrascht, übertreibt deshalb offensichtlich beim Kurvenausgang mit dem Gaspedal und verliert das Heck. Durch den Dreher fällt Verstappen auf den zehnten Rang zurück.
Ocon und Antonelli in die Box
Die Safety-Car-Phase nutzen Ocon und Antonelli zum Boxen. Beim Italiener werden sicherlich auch Schäden am Diffusor geprüft. Offenbar kann er aber weiterfahren.
Die Safety-Car-Phase nutzen Ocon und Antonelli zum Boxen. Beim Italiener werden sicherlich auch Schäden am Diffusor geprüft. Offenbar kann er aber weiterfahren.
Boxenfunk Oscar Piastri
Der Führende klagt über eine Pfütze in Kurve 2, mit der sogar das Safety Car Probleme habe. Entsprechend herausfordernd ist das natürlich für Formel-1-Wagen.
Der Führende klagt über eine Pfütze in Kurve 2, mit der sogar das Safety Car Probleme habe. Entsprechend herausfordernd ist das natürlich für Formel-1-Wagen.
Ein absoluter Albtraum!
Die Wiederholung zeigt, wie Hadjar im dichten Sprühnebel hinter Antonelli herfuhr, lange die blinkenden Lichter sehen konnte, ehe der Mercedes komplett in der Gischt verschwand. Urplötzlich tauchte Antonelli wieder auf, Hadjar konnte nicht rechtzeitig bremsen und fuhr hinten auf. Auf wundersame Weise konnte der Italiener sein Fahrzeug unter Kontrolle halten, während sich Hadjar in die Bande verabschiedete. Wobei jetzt natürlich unklar ist, welche Schäden am Heck Antonelli davongetragen hat.
Die Wiederholung zeigt, wie Hadjar im dichten Sprühnebel hinter Antonelli herfuhr, lange die blinkenden Lichter sehen konnte, ehe der Mercedes komplett in der Gischt verschwand. Urplötzlich tauchte Antonelli wieder auf, Hadjar konnte nicht rechtzeitig bremsen und fuhr hinten auf. Auf wundersame Weise konnte der Italiener sein Fahrzeug unter Kontrolle halten, während sich Hadjar in die Bande verabschiedete. Wobei jetzt natürlich unklar ist, welche Schäden am Heck Antonelli davongetragen hat.
Willkommen zurück!
Safety Car zum Dritten! Nach dem Crash von Hadjar geht es erstmal wieder mit geringerem Tempo weiter.
Safety Car zum Dritten! Nach dem Crash von Hadjar geht es erstmal wieder mit geringerem Tempo weiter.
Unfall von Isack Hadjar
Hadjar schlägt heftig in die Bande ein! Glücklicherweise geht's ihm gut, aber das Rennen ist für ihn definitiv beendet.
Hadjar schlägt heftig in die Bande ein! Glücklicherweise geht's ihm gut, aber das Rennen ist für ihn definitiv beendet.
Green Flag - Track clear!
Das Safety Car verabschiedet sich, diesmal darf Piastri den Neustart dirigieren. Ihm folgen Verstappen, Norris, Stroll, Hülkenberg, Gasly und Ocon. Die originale Startaufstellung wurde stark durchgewürfelt.
Das Safety Car verabschiedet sich, diesmal darf Piastri den Neustart dirigieren. Ihm folgen Verstappen, Norris, Stroll, Hülkenberg, Gasly und Ocon. Die originale Startaufstellung wurde stark durchgewürfelt.
Das Fahrerfeld rückt zusammen
Mit dem Safety Car ist das Fahrerfeld auch wieder eng zusammengerückt. Russell konnte sich trotz des schwierigen Starts immerhin auf P9 retten. Wenn man bedenkt, dass Leclerc und Antonelli erst auf dem 14. und 15. Rang folgen, ist das noch ziemlich gut.
Mit dem Safety Car ist das Fahrerfeld auch wieder eng zusammengerückt. Russell konnte sich trotz des schwierigen Starts immerhin auf P9 retten. Wenn man bedenkt, dass Leclerc und Antonelli erst auf dem 14. und 15. Rang folgen, ist das noch ziemlich gut.
Schluss mit Regen!
Die dicken Regenwolken sind vorbeigezogen. Schon wagt sich die Sonne wieder heraus. Dennoch ist die Strecke jetzt natürlich erstmal nass. Da kam einiges an Wasser herunter. Das Safety Car ist auch noch draußen.
Die dicken Regenwolken sind vorbeigezogen. Schon wagt sich die Sonne wieder heraus. Dennoch ist die Strecke jetzt natürlich erstmal nass. Da kam einiges an Wasser herunter. Das Safety Car ist auch noch draußen.
Stroll ist auf einmal Vierter?
Wie genau hat der Kanadier das jetzt gemacht? Zunächst machte er mit dem späten Wechsel auf Slicks auf sich aufmerksam, seitdem hat er mit dem Start des Safety Cars wieder auf Intermediates gewechselt. Trotz der beiden Stopps ist Lance Stroll jetzt Vierter. Neben Hülkenberg ist er bislang also der größte Profiteur des Chaos.
Wie genau hat der Kanadier das jetzt gemacht? Zunächst machte er mit dem späten Wechsel auf Slicks auf sich aufmerksam, seitdem hat er mit dem Start des Safety Cars wieder auf Intermediates gewechselt. Trotz der beiden Stopps ist Lance Stroll jetzt Vierter. Neben Hülkenberg ist er bislang also der größte Profiteur des Chaos.
Das Safety Car kommt!
Die Rennleitung schickt das Safety Car auf die Strecke, weil es schlicht zu riskant wird. Ein wichtiger Grund dürfte gewesen sein, dass Charles Leclerc eine Kurve mal komplett übersprungen hat und quer über den perfekt gemähten englischen Rasen gebrettert ist. Offenbar hat das sein Chassis schadlos überstanden.
Die Rennleitung schickt das Safety Car auf die Strecke, weil es schlicht zu riskant wird. Ein wichtiger Grund dürfte gewesen sein, dass Charles Leclerc eine Kurve mal komplett übersprungen hat und quer über den perfekt gemähten englischen Rasen gebrettert ist. Offenbar hat das sein Chassis schadlos überstanden.
Jetzt brauchen wir Wet-Tyres!
Für Hamilton ist der Punkt gekommen, an dem die Full-Wets aufgezogen werden müssen. Es regnet inzwischen stark, weshalb wohl alle Teams warten, bis es einen Dreher gibt oder zumindest das Safety Car herauskommt, um möglichst wenig Zeit zu verlieren.
Für Hamilton ist der Punkt gekommen, an dem die Full-Wets aufgezogen werden müssen. Es regnet inzwischen stark, weshalb wohl alle Teams warten, bis es einen Dreher gibt oder zumindest das Safety Car herauskommt, um möglichst wenig Zeit zu verlieren.
Hülkenberg als Profiteur
Bei Kick Sauber geht die Strategie voll auf! Hülkenberg hat ein bisschen früher getauscht und ist plötzlich Fünfter! Zur Erinnerung: Der Deutsche war von P19 gestartet!
Bei Kick Sauber geht die Strategie voll auf! Hülkenberg hat ein bisschen früher getauscht und ist plötzlich Fünfter! Zur Erinnerung: Der Deutsche war von P19 gestartet!
Das Führungsfeld bekommt neue Ints
Das Profil der Intermediates war schon mächtig abgefahren, weshalb Piastri, Verstappen und Norris neue Pneus aufziehen. Letztere Beiden fallen für einen Moment hinter Albon zurück, der noch nicht in der Box war.
Das Profil der Intermediates war schon mächtig abgefahren, weshalb Piastri, Verstappen und Norris neue Pneus aufziehen. Letztere Beiden fallen für einen Moment hinter Albon zurück, der noch nicht in der Box war.
Boxenstop von George Russell
Auf Slicks gestartet, jetzt schnell auf Intermediates gewechselt. Das gilt neben Russell auch für Leclerc, Antonelli, Hadjar und Bearman.
Auf Slicks gestartet, jetzt schnell auf Intermediates gewechselt. Das gilt neben Russell auch für Leclerc, Antonelli, Hadjar und Bearman.
Intermediates am Limit
Bei Max Verstappen sind die Intermediates schon am Limit. Das ist dann eben das Problem, wenn man damit zu viel Zeit auf trockener Strecke verbringt. Der Niederländer möchte gerne zum Boxenstopp.
Bei Max Verstappen sind die Intermediates schon am Limit. Das ist dann eben das Problem, wenn man damit zu viel Zeit auf trockener Strecke verbringt. Der Niederländer möchte gerne zum Boxenstopp.
Der Regen setzt ein
Russell teilt dem Team mit, dass es teilweise regnet. Er schließt mit einem ironischen "Brilliant", weil die Rennstrategie mit dem frühen Wechsel auf Slicks damit natürlich komplett nach hinten losgeht. Dafür gab es zu viele Rennunterbrechungen.
Russell teilt dem Team mit, dass es teilweise regnet. Er schließt mit einem ironischen "Brilliant", weil die Rennstrategie mit dem frühen Wechsel auf Slicks damit natürlich komplett nach hinten losgeht. Dafür gab es zu viele Rennunterbrechungen.
Piastri übernimmt die Führung!
Oscar Piastri überholt Max Verstappen auf der langen Gerade. Da konnte sich der Führende der Fahrerwertung den amtierenden Weltmeister richtig schön zurechtlegen, ehe er vorbeizog.
Oscar Piastri überholt Max Verstappen auf der langen Gerade. Da konnte sich der Führende der Fahrerwertung den amtierenden Weltmeister richtig schön zurechtlegen, ehe er vorbeizog.
Rennen wieder freigegeben!
Die grünen Flaggen werden geschwenkt und das DRS freigegeben. Verstappen kämpft vorne gegen Piastri, doch hat große Schwierigkeiten mit dem Australier.
Die grünen Flaggen werden geschwenkt und das DRS freigegeben. Verstappen kämpft vorne gegen Piastri, doch hat große Schwierigkeiten mit dem Australier.
Boxenstop von Lance Stroll
Sehr spät wechselt Lance Stroll auf die roten Reifen. Das ist jetzt schon wieder schwer nachvollziehbar, denn die nächste Regenfront ist bereits neben der Strecke zu sehen. Gerade jetzt dürfte sich das Festhalten an den Intermediates auszahlen, wenn gleich nicht sogar auf die Regenpneus gewechselt wird.
Sehr spät wechselt Lance Stroll auf die roten Reifen. Das ist jetzt schon wieder schwer nachvollziehbar, denn die nächste Regenfront ist bereits neben der Strecke zu sehen. Gerade jetzt dürfte sich das Festhalten an den Intermediates auszahlen, wenn gleich nicht sogar auf die Regenpneus gewechselt wird.
Nächstes virtuelles Safety Car
Zum zweiten Mal kommt das virtuelle Safety Car zum Einsatz. Bortoletto hatte sein Fahrzeug neben der Strecke abgestellt, nachdem ihm ein Teil des kaputten Hecks abgeflogen war. Da wollte wohl niemand eine Strafe riskieren, weil man Schrottteile auf der Strecke verteilt.
Zum zweiten Mal kommt das virtuelle Safety Car zum Einsatz. Bortoletto hatte sein Fahrzeug neben der Strecke abgestellt, nachdem ihm ein Teil des kaputten Hecks abgeflogen war. Da wollte wohl niemand eine Strafe riskieren, weil man Schrottteile auf der Strecke verteilt.
Restart und Gelbe Flaggen
Kaum wird das Rennen wieder aufgenommen, schon steht Bortoletto an der Bande. Irgendwie schafft er es zurück auf die Strecke, allerdings ist das Heck komplett im Eimer. Übrigens ist der Brasilianer auf Slicks unterwegs gewesen.
Kaum wird das Rennen wieder aufgenommen, schon steht Bortoletto an der Bande. Irgendwie schafft er es zurück auf die Strecke, allerdings ist das Heck komplett im Eimer. Übrigens ist der Brasilianer auf Slicks unterwegs gewesen.
Wann wechseln auf Slicks?
Insgesamt sechs Fahrer sind schon auf den Slicks unterwegs. Sollten jetzt alle anderen Teams nachziehen, würden Russell, Antonelli und Charles Leclerc die Führung übernehmen. Laut eines Boxenfunks sollen nur noch die letzten beiden Kurven nass sein.
Insgesamt sechs Fahrer sind schon auf den Slicks unterwegs. Sollten jetzt alle anderen Teams nachziehen, würden Russell, Antonelli und Charles Leclerc die Führung übernehmen. Laut eines Boxenfunks sollen nur noch die letzten beiden Kurven nass sein.
Zusammenprall mit Ocon
Ocon hatte links und rechts einen Fahrer, konnte sich also praktisch nicht bewegen. Lawson war das egal, zog nach links rüber und prallte mit dem Haas zusammen. Dabei ging das linke Hinterrad kaputt, weshalb wir jetzt unter dem Virtual Safety Car fahren.
Ocon hatte links und rechts einen Fahrer, konnte sich also praktisch nicht bewegen. Lawson war das egal, zog nach links rüber und prallte mit dem Haas zusammen. Dabei ging das linke Hinterrad kaputt, weshalb wir jetzt unter dem Virtual Safety Car fahren.
Das virtuelle Safety Car kommt!
Das virtuelle Safety Car kommt zum Einsatz, denn Lawson kommt nicht mehr weg vom Fleck. Glücklicherweise steht er neben der Strecke, weshalb das virtuelle Safety Car ausreicht.
Das virtuelle Safety Car kommt zum Einsatz, denn Lawson kommt nicht mehr weg vom Fleck. Glücklicherweise steht er neben der Strecke, weshalb das virtuelle Safety Car ausreicht.
Das Rennen beginnt!
Die Ampeln stehen auf grün, der Start des Rennens in Silverstone ist erfolgt. Piastri erwischt neben Vertstappen einen guten Start, doch der Niederländer hält dagegen und verteidigt die Führung. Dahinter folgen Piastri, Norris und Hamilton.
Die Ampeln stehen auf grün, der Start des Rennens in Silverstone ist erfolgt. Piastri erwischt neben Vertstappen einen guten Start, doch der Niederländer hält dagegen und verteidigt die Führung. Dahinter folgen Piastri, Norris und Hamilton.
Wechsel auf die Slicks
Während Piastri seinem Team meldet, dass der letzte Sektor zu nass für Slicks ist, fahren einige Piloten nach der Formation Lap in die Box, um sich schon mal die Slicks aufzuziehen. Die werden gleich von hinten, dafür auf den vermeintlich besseren Reifen starten.
Während Piastri seinem Team meldet, dass der letzte Sektor zu nass für Slicks ist, fahren einige Piloten nach der Formation Lap in die Box, um sich schon mal die Slicks aufzuziehen. Die werden gleich von hinten, dafür auf den vermeintlich besseren Reifen starten.
Regen angekündigt
Das Regenradar verkündet noch einen kleine Regenfront. Etwa ab der 11. Runde soll noch ein wenig Wasser vom Himmel kommen.
Das Regenradar verkündet noch einen kleine Regenfront. Etwa ab der 11. Runde soll noch ein wenig Wasser vom Himmel kommen.
Formation Lap
Wie gewohnt geht es mit der Formation Lap los. Die Boliden rollen dem Safety Car hinterher und werden sicherlich checken, an welchen Streckenteilen es noch feucht ist. Alle Fahrer setzen auf die Intermediates.
Wie gewohnt geht es mit der Formation Lap los. Die Boliden rollen dem Safety Car hinterher und werden sicherlich checken, an welchen Streckenteilen es noch feucht ist. Alle Fahrer setzen auf die Intermediates.
Kein Regen mehr?
Die Schauer sind abgeklungen und sogar die Sonne wagt sich zwischen der Wolkendecke hervor. Wenn die Fahrer die Strecke trockenfahren, könnte es also doch ein relativ ruhiges Rennen werden. Oder kommt noch eine Regenfront?
Die Schauer sind abgeklungen und sogar die Sonne wagt sich zwischen der Wolkendecke hervor. Wenn die Fahrer die Strecke trockenfahren, könnte es also doch ein relativ ruhiges Rennen werden. Oder kommt noch eine Regenfront?
Wieder Probleme bei Hülkenberg
Für den einzigen Deutschen im Fahrerfeld lief es mal wieder schlecht im Qualifying. Nach dem letzten Platz vom vergangenen Wochenende muss er heute von der vorletzten Position beginnen. In Österreich hat ihm das aber keinesfalls geschadet. Am Ende fuhr Hülkenberg als Neunter sogar in die Punkteränge. Auf nassem Asphalt sind auch heute wieder einige Überraschungen drin. Insofern darf man auch den Deutschen nicht unterschätzen.
Für den einzigen Deutschen im Fahrerfeld lief es mal wieder schlecht im Qualifying. Nach dem letzten Platz vom vergangenen Wochenende muss er heute von der vorletzten Position beginnen. In Österreich hat ihm das aber keinesfalls geschadet. Am Ende fuhr Hülkenberg als Neunter sogar in die Punkteränge. Auf nassem Asphalt sind auch heute wieder einige Überraschungen drin. Insofern darf man auch den Deutschen nicht unterschätzen.
Viel Erfahrung in den Top-10
Unter den ersten zehn Startern findet man viele altbekannte Gesichter. Hinter dem Quintett der Favoriten tummeln sich Charles Leclerc, Fernando Alonso, Pierre Gasly und Carlos Sainz. Lediglich Kimi Antonelli auf P10 fällt da aus dem Raster, allerdings hat der 18-jährige auch den Heimvorteil als Pilot von Mercedes. Die fehlende Erfahrung könnte im regnerischen England jedoch zum Problem werden. Leistet sich da vorne überhaupt jemand einen Fehler?
Unter den ersten zehn Startern findet man viele altbekannte Gesichter. Hinter dem Quintett der Favoriten tummeln sich Charles Leclerc, Fernando Alonso, Pierre Gasly und Carlos Sainz. Lediglich Kimi Antonelli auf P10 fällt da aus dem Raster, allerdings hat der 18-jährige auch den Heimvorteil als Pilot von Mercedes. Die fehlende Erfahrung könnte im regnerischen England jedoch zum Problem werden. Leistet sich da vorne überhaupt jemand einen Fehler?
Unterschätze niemals Max Verstappen
Endlich durfte mal wieder gejubelt werden im Rennstall von Red Bull. Klar, Yuki Tsunoda hatte wieder seine Probleme und muss sich schon über P11 freuen, aber wichtiger dürfte die Pole Position von Max Verstappen sein. Der amtierende Weltmeister überraschte damit die Briten im Fahrerfeld praktisch genauso wie Oscar Piastri. Vor Lando Norris, George Russell und Lewis Hamilton fahren also ein Australier und ein Niederländer von der ersten Startreihe.
Endlich durfte mal wieder gejubelt werden im Rennstall von Red Bull. Klar, Yuki Tsunoda hatte wieder seine Probleme und muss sich schon über P11 freuen, aber wichtiger dürfte die Pole Position von Max Verstappen sein. Der amtierende Weltmeister überraschte damit die Briten im Fahrerfeld praktisch genauso wie Oscar Piastri. Vor Lando Norris, George Russell und Lewis Hamilton fahren also ein Australier und ein Niederländer von der ersten Startreihe.
N. Hülkenberg
+16 von 19 auf 3
C. Leclerc
-8 von 6 auf 14
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