Live-Ticker Formel 1 GP von Aserbaidschan, Training 3, Saison 2017
Formel 1 Live-Ticker
Aserbaidschan, Baku
24.06.2017 12:00 - 13:00
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Bottas77
Mercedes
1:42.742
2
Räikkönen7
Ferrari
+ 00.095
3
Hamilton44
Mercedes
+ 00.416
4
Ricciardo3
Red Bull
+ 00.545
5
Ocon45
Force India
+ 00.602
6
Verstappen33
Red Bull
+ 00.872
7
Massa19
Williams
+ 00.996
8
Kwjat26
Toro Rosso
+ 01.166
9
Stroll18
Williams
+ 01.298
10
Perez11
Force India
+ 01.396
11
Hülkenberg27
Renault
+ 01.570
12
Vettel5
Ferrari
+ 01.602
13
Sainz55
Toro Rosso
+ 01.659
14
Alonso14
McLaren
+ 01.999
15
Magnussen 20
Haas F1
+ 02.184
16
Vandoorne47
McLaren
+ 02.401
17
Grosjean8
Haas F1
+ 02.749
18
Ericsson9
Sauber
+ 02.903
19
Wehrlein94
Sauber
+ 02.980
20
Palmer30
Renault
+ 0.10.298
ENDE
Letzte Aktualisierung: 05:24:22
Ticker-Kommentator: Mario Balda
Ende
Mercedes wird die kurze Pause genießen, bei Ferrari und Red Bull herrscht mit Sicherheit wildes Treiben. Wir machen auch ganz entspannt Mittagspause, sind aber schon um 14:30 Uhr wieder da. Bevor die Ampel auf Grün springt, muss ja ein langer Fragenkatalog abgearbeitet werden. Guten Appetit und bis gleich!
Fazit
So viel war los, aber viele Fragen sind weiter völlig offen. Was ist mit dem Auto von Vettel, warum ist er kaum gefahren? Kann Red Bull den Boliden von Verstappen rechtzeitig zum Qualifying wieder fahrbereit machen? Was ist mit Palmers Renault? Sind die Mercedes-angetriebenen Force India und Williams diesmal für die Konkurrenz um Q3 tatsächlich unantastbar?
Ende FT3
Und jetzt ist auch offiziell Schluss. Bottas gewinnt das Abschlusstraining vor Räikkönen und Hamilton.
58/60 Min.
Hamilton hat nämlich zuvor die entschärften Kerbs in Kurve 8 ein wenig zu rabiat erwischt. Und vor der Quali will er wohl nach dieser Schrecksekunde nichts mehr riskieren.
57/60 Min.
Den schnappt sich jetzt aber Ricciardo, er ist ein paar Hundertstel schneller. Hamilton bleibt wohl in der Box, aber aus ganz anderen Gründen als Vettel.
47/60 Min.
Was schon wieder hinfällig ist, denn jetzt liegt Bottas mit 1:43,1 vorne. Wir sind voll im Qualimodus!
45/60 Min.
1:43,6! Verstappen schnuppert wieder an der Bestzeit. Dafür muss er noch drei Zehntel finden.
44/60 Min.
Jetzt Red Bull! Riccardo verdrängt mit 1:44,3 Perez hauchdünn von P5. Vettel somit nur mehr Siebter.
41/60 Min.
Während Red Bull also einrollt, spricht Hamilton ein erstes Machtwort. Und das lautet 1:43,3. Neuer Rundenrekord an diesem Wochenende.
40/60 Min.
Und was ist mit Red Bull nach zwei Dritteln dieses Abschlusstrainings? Noch keine ernstzunehmenden Zeiten von Verstappen und Ricciardo, aber ich glaube, gerade in diesem Moment werden sie im Qualitrimm aus der Box geschickt.
38/60 Min.
Kurioses Bild auf der Anzeigetafel, nämlich vier verschiedene Fabrikate vorne mit Mercedes, Williams, Ferrari und Force India. Und erst dahinter die großen Rivalen Vettel und Hamilton.
35/60 Min.
Interessant ist, dass Vettel im Mittelsektor deutlich schneller war als Räikkönen, in den anderen Streckenteilen aber Zeit verloren hat.
33/60 Min.
Mit 1:44,9 gelingt jetzt auch Hülkenberg ein Ausrufezeichen. Im gesamten Fahrerfeld ist keiner dem Teamkollegen derart überlegen wie er.
31/60 Min.
Stroll fährt auf P10 vor, nach seinem Punktgewinn beim Heimrennen zuletzt, blüht er regelrecht auf.
30/60 Min.
Starke 1:43,8 von Massa. Williams und Force India liegt dieser Kurs außerordentlich, Renault, Toro Rosso und McLaren weniger.
27/60 Min.
Und Vettel steht weiter in der Box. Zudem wird am roten Renner gearbeitet, hakt da etwas?
26/60 Min.
Das gelingt nur suboptimal. Mit diesem Reifentyp muss mehr drin sein als P2 zwischen den beiden Silberpfeilen.
24/90 Min.
Gute Zeiten von Force India, Ferrari und Red Bull sollten auch gleich die Zurückhaltung ablegen.
19/60 Min.
Kwjat mit 1:45,7. Aber schon kommt Bottas um Eck und setzt mit 1:44,5 neue Maßstäbe. Mit weichen Reifen, mit Supersoft geizen die Teams noch.
13/60 Min.
Immer noch Gelb, daher hält die Bestzeit weiter. Das ist mittlerweile eine 1:47,7 von Kwjat.
10/60 Min.
Die meisten Fahrer schauen sich das Szenario in den Boxen an, aber gleich geht die Zeitenhatz wieder los.
8/60 Min.
Gut eingeparkt in einem Notausgang, aber das ist natürlich eine Vollkatastrophe für ihn. Wohl kein Fahrer hätte mehr Trainingsrunden notwendig gehabt als er, miserable Zeiten und ein Unfall gestern sprechen da eine deutliche Sprache.
7/60 Min.
Erstes Gelb! Kapitaler Motorschaden bei Palmer, das raucht und qualmt nicht nur, da züngeln sogar Flammen aus dem Heck.
6/60 Min.
In den ersten Runden wurde aber nur der Medium bewegt, Sainz hat als erster Fahren auf Supersoft umgesteckt. Mit diesem lautet die gestrige Bestzeit von Verstappen 1:43,4.
5/60 Min.
Die erste Zeit heute kommt von Jolyon Palmer, der bisher überhaupt nicht mit der Strecke zurechtkam. 1:53,0 gehen auch nur als Einrollen durch.
3/60 Min.
Das war in Indien 2013, die große Vettel-Zeit natürlich. Ihm gelang seinerzeit sogar der Sweep, denn auch Quali und Rennen gingen an ihn. Dafür wird Max Verstappen noch einiges nachlegen müssen.
1/60 Min.
Gleich herrscht ordentlich Betrieb. Kleine Preisfrage, wann hat Red Bull zuletzt alle drei Trainings gewonnen?
Wetter
Das Wetter ist wie gestern sonnig und heiß. Und auch für den Renntag morgen sind keine Niederschläge zu erwarten.
DRS
Für DRS gibt es nur einen Messpunkt, aber zwei Zonen. Wobei man in der Regel gleich bei Start und Ziel alles klarmachen wird, aber wer die Gelegenheit vor Kurve 1 nicht wahrnehmen kann, der bekommt auf der Gegengerade eine zweite Chance.
Kurve 8
Die neuen und breiteren Pirellis haben die Sache noch anspruchsvoller gemacht, was aber eigentlich keine Ausrede für die vielen Crashes in Kurve 8 gemacht. Diese wurde jetzt ein wenig entschärft, sprich, die Randsteine sind verkleinert worden. Bleibt natürlich trotzdem ein Scharfrichter, diese Schlüsselstelle.
Baku
Die Stecke hat uns ja schon im Vorjahr bei der Premiere begeistert. Teilweise eng und langsam wie Monaco, dann aber auch die superlange Gerade mit gleich mehrfachen Überholmöglichkeiten. Einige 90-Grad-Kurven laden zur Benutzung der großzügig vorhandenen Notausgänge ein, was natürlich endlos Zeit kostet.
Rückblick
Das war ein Freitag der Sonderklasse, unzählige Male Gelb, natürlich auch ein paar Rotphasen nach heftigeren Einschlägen. Ganz zuletzt erwischte es auch den schnellsten Mann aus FT1 und FT2, das war völlig überraschend Verstappen im Red Bull.
Ticker-Kommentator: Mario Balda
