Ende

Kurze Mittagspause, 13:30 Uhr erfolgt der Start des Rennens. Bis gleich!

Fazit

Sieben Tausendstel fehlen Eng zur Pole, Paffett geht hingegen nur von P14 auf die Reise, das macht P5 für Glock natürlich deutlich wertvoller. Zwei Österreicher in der ersten Startreihe, da wird der ORF mit dem erstmaligen Erwerb der TV-Rechte natürlich frohlocken.

Ende Q1

Nichts kommt mehr! Eng verpasst seine erste DTM-Pole hinter Auer nur ganz knapp, Platz 3 und somit auch noch ein Pünktchen geht an Bruno Spengler vor Wehrlein und Glock.

20/20 Min.

Ein Österreicher überholt den anderen, Auer ist ganz knapp schneller als Eng. Kommt noch was von der nicht rot-weiß-roten Konkurrenz?

19/20 Min.

Glock kurzzeitig Zweiter, aber jetzt schon nur mehr Vierter. Nur eine Chance für Paffett!

18/20 Min.

1:37,4, knappe Zehntel noch einmal schneller.

17/20 Min.

Interessanterweise kommt dieser Angriff von Eng höchstpersönlich.

16/20 Min.

Paffett also mit maximal zwei gezeiteten Runden, etliche Kollegen haben drei Chancen. Gleich die ersten Angriffe auf Rookie Philipp Eng.

15/20 Min.

Und wer bildet den Abschluss! Gary Paffett und Paul di Resta vom Team mit dem etwas sperrigen Namen Mercedes-AMG DTM Team HWA.

14/20 Min.

Etliche Fahrer praktisch gleichzeitig.

13/20 Min.

Na, wer bricht den Bann?

12/20 Min.

Alle in der Box, der zweite und entscheidende Stint wird vorbereitet. Aber Eng hat mit 1:37,5 schon gewaltig vorgelegt.

10/20 Min.

Philipp Eng (BMW) vor Glock (BMW) und Auer (Mercedes) zur Halbzeit. Paffett nur auf P10.

8/20 Min.

Glock schafft die Vorgabe von Eng nicht, Paffett aber auch nicht.

6/20 Min.

Aber schon sind wir unter 1:38! Auer zuerst, dann sein Landsmann Eng mit 1:37,5.

5/20 Min.

Dementsprechend sind diese 1:41,1 von Lucas Auer noch aus der Rubrik Reifenaufwärmen. Heizdecken gibt es in der DTM ja keine mehr.

3/20 Min.

Die schnellste Trainingszeit war eine 1:37,681 von Paffett. Außer ihm schaffte nur Kollege Di Resta eine Zeit unter 1:38.

2/20 Min.

Aber da wagen sich beide fast zeitgleich aus der Box.

1/20 Min.

Nur 20 Minuten auf der Uhr, aber keine Eile bei Paffett und Glock.

Start Q1

Und los!

Wetter

Immerhin jetzt 15 Grad in der Niederlausitz, bis zum Rennen soll es dann in Richtung 20 gehen. Weiter viele Wolken, aber keine Regengefahr.

Reglement

Denn - einmal sei es noch erwähnt - es gibt in der DTM auch Punkte für die Quali, drei für den Sieger, zwei für den Zweiten, einen für den Dritten.

Timo Glock

Aber eines darf man durchaus in den Raum stellen, auch wenn diese Strecke völlig anders ist als der Hockenheimring. Timo Glock ist durchaus wieder ein Top-3-Ergebnis zuzutrauen, womit der Führende der Fahrerwertung auch prima arbeiten könnte. Denn Gary Paffett liegt ja nur exakt einen Zähler hinter ihm und könnte somit gleich jetzt die Führung übernehmen.

Lausitzring

Quali Nummer 1 am Lausitzring, alle drei Hersteller hatten in den Trainingssitzungen ihre lichten Momente, daher sind Prognosen ähnlich wie beim Auftakt in Hockenheim vor zwei Wochen praktisch unmöglich.

vor Beginn

Herzlich willkommen zum DTM-Wochenende auf dem Lausitzring, wir sind beim Qualifying live dabei.