Der findige Ross Brawn und seine Crew haben sich mal wieder etwas Neues einfallen lassen. Um den Silberpfeil von Michael Schumacher und Nico Rosberg schneller zu machen, entwickelte er mit seiner Mercedes-Mannschaft eine Airbox, die nun beim Großen Preis von Spanien erstmals zum Einsatz kommen wird. "Das ist schon cool, wenn man etwas neues ausprobieren kann, was sonst noch niemand am Auto hat", sagte Rosberg. Es geht um den mittleren Lufteinlass direkt hinter dem Kopf des Fahrers. Die Luft wird beim deutlich überarbeiteten MGP W01 durch die Finne auf dem Auto - wie von einem Keil getrennt - in zwei Kanäle geleitet. Diese wurden vom Überrollbügel etwas weiter nach hinten und nach unten versetzt. Durch die neue Airbox-Lösung soll der Motor besser gekühlt und die Luftströmung auf den Heckflügel verbessert werden. Kein anderes Team hatte beim Europa-Auftakt der Königklasse ein derartigen System. Zudem wurde der Radstand am Mercedes für das Rennen auf dem Circuit de Catalunya verlängert. Das ermöglicht größere Freiheiten bei der Gewichtsverteilung.