Im Kampf um die schwindende Zuschauergunst hat die DTM ihren Rennkalender für die Saison 2015 drastisch verändert. Anstatt bislang zehn Läufen jeweils an einem Sonntag wird in der Tourenwagen-Serie künftig an neun Wochenenden jeweils samstags und sonntags ein Rennen gefahren. Die Saison umfasst damit 18 Wertungsläufe.
Detailfragen sind allerdings noch offen. Diese werde man "in den kommenden Wochen festzurren", erklärte Hans-Werner Aufrecht, der 1. Vorsitzende des ITR-Vorstands: "Dazu gehören unter anderem die Frage nach den Boxenstopps, die jeweiligen Renndistanzen, die Punktevergabe für das Samstagsrennen sowie dessen Platzierung im Zeitplan." Möglich ist eine Rückkehr zum bis Ende 2002 gültigen Modus mit einem "Sprintrennen" am Samstag und einem Hauptrennen am Sonntag, das bei der Punktevergabe höher gewichtet ist.
Die Saison startet am ersten Mai-Wochenende traditionell auf dem Hockenheimring. Dort findet vom 16. bis 18. Oktober auch wie gewohnt das Saisonfinale statt. Mit Läufen in Zandvoort/Niederlande, Spielberg/Österreich und Moskau/Russland finden drei Rennen im europäischen Ausland statt. Im Vergleich zur Vorsaison ist das Rennen auf dem Hungaroring bei Budapest gestrichen worden. Die Termine müssen noch durch den Automobil-Dachverband FIA und den Deutschen Motor Sport Bund (DMSB) verabschiedet werden.
DTM-Terminplan 2015:
1. bis 3. Mai: Hockenheimring29. bis 31. Mai: Lausitzring
26. bis 28. Juni: Norisring
10. bis 12. Juli: Zandvoort/Niederlande
31. Juli bis 2. August: Spielberg/Österreich
28. bis 30. August: Moskau (Russland)
11. bis 13. September: Oschersleben
25. bis 27. September: Nürburgring
16. bis 18. Oktober: Hockenheimring
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