Live-Ticker Formel 1 GP von Toskana, Qualifying, Saison 2020
Formel 1 Live-Ticker
Italien, Mugello
12.09.2020 15:00 - 16:00
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Hamilton44
Mercedes
1:15.144
2
Bottas77
Mercedes
1:15.203
3
Verstappen33
Red Bull
1:15.509
4
Albon23
Red Bull
1:15.954
5
Leclerc16
Ferrari
1:16.270
6
Stroll18
Racing Point
1:16.356
7
Perez11
Racing Point
1:16.311
8
Ricciardo3
Renault
1:16.543
9
Sainz55
McLaren
1:17.870
10
Ocon31
Renault
11
Norris4
McLaren
1:16.640
12
Kwjat26
AlphaTauri
1:16.854
13
Räikkönen7
Alfa Romeo
1:16.854
14
Vettel5
Ferrari
1:16.858
15
Grosjean8
Haas F1
1:17.254
16
Gasly10
AlphaTauri
1:17.125
17
Giovinazzi99
Alfa Romeo
1:17.220
18
Russell63
Williams
1:17.232
19
Latifi40
Williams
1:17.320
20
Magnussen 20
Haas F1
1:17.348
ENDE
Letzte Aktualisierung: 14:50:56
Ende
ich wiederhole mich gerne, der Start wird morgen nicht unwichtig. Und Verstappen ist von P3 genauso motiviert wie von der Pole Position, zumindest einen Mercedes hat er schon oft genug einkassiert. Wir freuen uns auf viele Überraschungen auf einem unbekannten Kurs, Ihnen noch einen schönen Samstag und bis bald.
Fazit
Bottas hat seine 14. Pole Position wieder nicht geschafft, Hamilton nimmt Nummer 95 gerne mit, er kann in 2020 noch dreistellig werden. Leclerc beweist einmal mehr, warum Ferrari ihn geholt hat und dass man ihn zu spät geholt hat. Glück für Racing Point, Perez landet auf P6 vor Leclerc, die Gridstrafe schmerzt das Team somit exakt null.
Ende Q3
Ocon hat Gelb ausgelöst, damit bleibt es so, wie es vorher schon war. Mit einer Ausnahme, Leclerc war früh genug dran, er konnte die Runde voll durchziehen und darf jetzt über P5 jubeln.
12/12 Min.
Hamilton und Verstappen verbessern sich in Sektor 1 nicht. Und jetzt Gelb in Sektor 1, das trifft die beiden nicht mehr, aber Bottas.
9/12 Min.
Perez will alleine fahren. Das zahlt sich durchaus aus, er springt vor auf P5. Aber auch nur ganz knapp vor Stroll. Leclerc, Sainz und Ocon noch ohne oder ohne brauchbaren Zeiten, aber noch ist genug Zeit auf der Uhr.
8/12 Min.
Alex Albon hält auch diesmal P4, das muss ihm jetzt noch einmal gelingen, dann gibts ein Sonderlob vom Team.
7/12 Min.
Aber es fehlen Verstappen nur vier Zehntel, das ist schon klasse, keine Frage. Bottas ist näher dran, ihn trennen sechs Hundertstel von der Pole.
5/12 Min.
1:15,1! Das ist jetzt eine spannende Denksportaufgabe für Bottas und Verstappen. Letztere wird die Lösung eher nicht finden, zumindest nicht in den nächsten sieben Minuten.
1/12 Min.
Kann Verstappen wirklich Mercedes fordern? Zumindest ihren berühmten Partymodus dürfen ja Bottas und Hamilton seit letzter Woche nicht mehr aktivieren.
Start Q3
Die Top 10 also alle auf Soft morgen, strategische Unterschiede wird es kaum geben. Umso wichtiger die Startposition, da man in Mugello wohl auch nur an einer Stelle überholen kann.
Enttäuschung also auch für AlphaTauri, nach dem Sieg in Monza nur die Startplätze 12 und 16. Neben Mercedes und Red Bull bringen auch Racing Point und Renault beide Autos ins Finale. Aber wir wollen auch Leclerc für P8 loben, er ist einfach konsequent eine halbe Sekunde schneller als Vettel.
Ende Q2
Sonst passiert nichts mehr, Kwjat bleibt auf P12. Es folgen Räikkönen, Vettel und Grosjean, die drei haben mit Erreichen von Q2 schon ihr Maximum erreicht.
14/15 Min.
Das geht nach Finnland, vier Tausendstel geben den Ausschlag. Q3 verpasst Räikkönen aber trotzdem deutlich.
10/15 Min.
Das können Kwjat und Sainz auch fahren, für Vettel, Grosjean und Räikkönen ist die Aufgabe deutlich schwerer.
5/15 Min.
Hamilton diesmal vor Bottas! Aber es sind nur ein paar Tausendstel. Und auch Verstappen ist nur knapp zurück mit 1:15,5.
Russell ist untröstlich und entschuldigt sich beim Team. Wir sehen aber auch, dass Leclerc auf P6 absolut Ansprüche auf Q3 stellen kann.
Ende Q1
Vettel rettet P15, so knapp vor Gasly, Giovinazzi und Russell. Hätte George Russell den Fehler nicht gemacht, hätte das locker gereicht. Latifi und Magnussen waren chancelos und zieren die letzte Startreihe.
17/18 Min.
Russell mit einem Fahrfehler in Sektor 2, das wird wohl teuer. Räikkönen vor auf P9, jetzt muss Vettel liefern.
14/18 Min.
Und reiben uns die Augen, denn Latifi hat sich auf 1:17,3 und P13 verbessert, unglaublich. Hinter ihm zittern große Namen wie Vettel und Norris. Gasly, Räikkönen, Russell und die beiden Haas wollen noch nach vorne, die Abstände sind so gering, da ist noch alles möglich.
9/19 Min.
Bottas 1:15,7, Hamilton 1:15,8, Verstappen diesmal doch eine halbe Sekunde langsamer. Aber die Pflicht haben alle drei erfüllt.
8/18 Min.
Giovinazzi 1:17,3, da überrascht auch er mit einer um eine Zehntel besseren Zeit im Vergleich zum Teamkollegen Räikkönen.
6/18 Min.
Zur Erinnerung, Perez wird einen Startplatz verlieren. Eine Folge des Fouls gegen Räikkönen gestern beim Einlenken in Kurve 1.
5/18 Min.
Latifi im ersten Stint sogar exakt eine Zehntel vor Russell, bei den Qualiduellen liegt er allerdings 0:8 hinten. Und 1:17,9 reichen natürlich im Leben nicht für Q2.
2/18 Min.
Team Haas kann sich kleine Hoffnungen machen, so wie auch Giovinazzi. Das sind dann auch Vettels Gegner um den Startplatz in Q2.
1/18 Min.
George Russell hat ja in den letzten Wochen oft genug mit dem Vorstoß in Q2 überrascht, aber hier geht eher nichts für Williams. Viele technische Probleme, da ist eigentlich die letzte Reihe vorreserviert.
Wetter
Viele Themen, aber das Wetter ist keines. Von Freitag bis Sonntag lautet die Devise Sonne pur, knapp 30 Grad, kein Regenrisiko. Dafür kocht jetzt der Asphalt, fast 50 Grad sind das mittlerweile.
Reifen
Nur Mercedes und Verstappen werden daher Q2 auf Medium bestreiten können, sodenn sie damit morgen starten wollen. Das gilt es abzuwarten, auf diesem unbekannten Kurs gibt es ja keine Erfahrungswerte.
Verstappen
Bottas hat alle drei Trainingsläufe gewonnen, aber Max Verstappen agiert hier voll auf Augenhöhe mit den Silberpfeilen. Hamilton hat er sogar mehrfach hinter sich gelassen, aber der kann dann in der Quali regelmäßig zulegen. Vettel muss es erst einmal in Q2 schaffen, Räikkönen ist hier nämlich verdammt gut drauf und plant kein schnelles Ausscheiden. Und um die zehn Plätze in Q3 wird es dann das ganz große Hauen und Stechen geben.
