Live-Ticker Formel 1 GP von Großbritannien, Training 1, Saison 2018
Formel 1 Live-Ticker
Großbritannien, Silverstone
06.07.2018 11:00 - 12:30
Fahrer
Wagen
Team
Zeit
1
Hamilton44
Mercedes
1:27.487
2
Bottas77
Mercedes
+ 00.367
3
Vettel5
Ferrari
+ 00.511
4
Ricciardo3
Renault
+ 00.657
5
Räikkönen7
Alfa Romeo
+ 00.731
6
Verstappen33
Red Bull
+ 00.838
7
Grosjean8
Haas F1
+ 01.865
8
Perez11
Racing Point
+ 02.325
9
Ocon31
Mercedes
+ 02.328
10
Stroll18
Racing Point
+ 02.391
11
Ericsson9
Alfa Romeo
+ 02.455
12
Gasly10
Toro Rosso
+ 02.517
13
Leclerc16
Ferrari
+ 02.540
14
Magnussen 20
Haas F1
+ 02.578
15
Alonso14
McLaren
+ 02.835
16
Sainz55
McLaren
+ 02.871
17
Vandoorne2
Mercedes
+ 02.929
18
Hülkenberg27
Renault
+ 03.214
19
Hartley28
Ferrari
+ 03.262
20
Sirotkin35
Williams
+ 03.530
ENDE
Letzte Aktualisierung: 02:22:56
Ticker-Kommentator: Mario Balda
Ende
Kurze Pause ist das Stichwort, ab 15:00 Uhr erwarte ich Sie zu FT2. Bis dahin guten Appetit beim Mittagsmahl.
Fazit
Maximal gute Laune bei Mercedes, viel zu tun hingegen bei Red Bull und Haas. Die Pause bis zur nächsten Session ist bekanntlich sehr kurz, Grosjeans Auto muss komplett saniert werden, bei Verstappen ist hoffentlich kein neues Getriebe vonnöten.
Ende FT1
Hamilton gewinnt dieses vor Bottas und Vettel, nur diese drei Fahrer schaffen Zeiten unter 1:28.
89/90 Min.
Die Streckenposten schieben ihn unter Gelb und virtuellem Safety Car in die Boxengasse, das war es somit in Sachen Auftakttraining.
87/90 Min.
Alonso wird P19 wohl auch nicht mehr verbessern, er testet gerade einen anderen Frontflügel.
86/90 Min.
Teamintern kassiert Sirotkin wieder eine Watsche von Stroll, da liegt mehr als eine Sekunde zwischen den beiden Williams-Piloten.
85/90 Min.
Das war schon mal nichts, Hülkenberg weiter nur auf P17 und Sainz steht als 15. nicht viel besser da.
84/90 Min.
Stroll überrascht mit P10, Ericsson direkt dahinter. Renault ganz weit hinten, aber da fährt Hülkenberg jetzt einen Soft-Run. Schaun mer mal.
82/90 Min.
Schnelle Zeiten sind jetzt nicht mehr zu erwarten, lassen wir den Blick also über das Klassement schweifen, um Auffälligkeiten zu entdecken.
81/90 Min.
Bei McLaren gibt es jetzt ein Problem mit Vandoornes Boliden. Etliche Mechaniker schrauben am Halo-System herum.
80/90 Min.
Damit kann er die Soft-Fahrer natürlich nicht angreifen, aber immerhin verbessert er sich von 1:29,1 auf 1:28,3.
72/90 Min.
Endlich kommt Alonso auch mal wieder auf die Strecke. Diesmal wird es hoffentlich für eine Zeit reichen.
69/90 Min.
Etliche schnelle Runden! Hamilton geht mit 1:27,5 an die Spitze, gefolgt von Bottas und Ricciardo.
66/90 Min.
So, wieder freie Fahrt, DRS darf auch wieder benutzt werden. Zum Thema DRS wie gewohnt dann morgen Vormittag vor FT3 mehr, es gibt durchaus spektakuläre Neuigkeiten in Silverstone.
63/90 Min.
Zusätzlich zu Gelb nun auch das virtuelle Safety Car, Grosjean hat sich bei seinem Team bereits entschuldigt, ganz klar ein Fahrfehler.
62/90 Min.
Einschlag von Grosjean nach Kurve 1, das wird eine längere Geschichte. Auch, was die Reperatur des Haas angeht, die Radaufhängung vorne links hängt nur mehr schlaff herunter.
59/90 Min.
Und Bottas verbessert sich mit dieser nun auf unter 1:29. Wer folgt dem leuchtenden Vorbild?
58/90 Min.
Gute Runde hingegen wieder von Grosjean mit 1:29,4. Anders als in Österreich herrschen hier klare Verhältnisse, der weiche Reifen ist klar die schnellste Waffe.
57/90 Min.
Sirotkin ist Stockletzter, wobei Alonso noch gar nicht den Weg auf die Anzeigetafel geschafft hat. Kein gutes Zeichen nach fast schon einer vollen Stunde Trainingszeit.
56/90 Min
Naja, Mittelsektor war nicht perfekt! Und so gibt das exakt eine Hundertstel Rückstand für den Hausherren.
55/90 Min.
Hamilton sucht die Antwort. Ich würde mich fast wundern, wenn er sie diesmal nicht findet.
52/90 Min.
So ist es, mit 1:28,1 verbessert er sich um 1,5 Sekunden, auf Hamilton hat er jetzt 0,8 Vorsprung.
47/90 Min.
Nun wieder ordentlich Betrieb auf der Strecke, die Popularität der neuen harten Reifen hält sich weiter in sehr engen Grenzen.
43/90 Min.
Erster Verfolger der großen Drei ist heute nicht Team Haas, denn Ocon hält P7 vor Grosjean, Perez und Magnussen. Aber damit haben zwei Teams bereits sehr frühe ihre Claims in Sachen Q3 abgesteckt.
41/90 Min.
Alle zurück in die Box, den zusätzlichen Reifensatz an Pirelli zurückgeben. Gasly hat das offensichtlich schon vorher erledigt und genießt die vereinsamte Strecke mit einem frischen Satz Softs.
38/90 Min.
Magnussen und Alonso beflegeln sich intensiv fast einen ganzen Sektor lang. Der Spanier tobt im Funk, der Däne hat die Ruhe weg.
36/90 Min.
Und beschwert sich im Boxenfunk, dass das die holprigste Strecke sei, auf der er je unterwegs war.
32/90 Min.
Alles, was ich Ihnen bisher berichtet habe, sind übrigens Medium-Zeiten. Und mit diesem Reifentyp greift nun auch Mercedes an.
30/90 Min.
Die sehr stabile Wetterprognose für das gesamte Wochenende sorgt dafür, dass es zu Beginn von FT1 noch nicht voll zur Sache geht. Aber auf die Antwort von Mercedes müssen wir bestimmt nicht mehr lange warten.
27/90 Min.
Vettel hingegen ist jetzt im Racingmodus angekommen und übernimmt mit 1:29,2 das Kommando!
25/90 Min.
Verstappen mittlerweile 1:29,5, Räikkönen aber auch. Laut ist es aber aus anderen Gründen, Hamilton fährt, bzw. rollt ein.
23/90 Min.
Der erste Abflug heute, Sirotkin verpasst die Zielkurve komplett. Und bringt jede Menge Steine und Dreck auf die Strecke, die Kollegen werden sich bedanken.
18/90 Min.
Räikkönen kommt indes bis auf eine halbe Sekunde an die Vorgabe von Verstappen heran. Und jetzt geht gleich Vettel auf eine fliegende Runde.
15/90 Min.
Hamilton lässt seine sehr zahlreichen Fans an der Strecke weiter warten. Will er eine komplett freie Strecke für seinen ersten Ausritt in heimischen Gefilden?
11/90 Min.
Nein, den gewünschten Eintrag liefert uns aber Hartley im Toro Rosso. Und dieser lautet 1:35,1.
9/90 Min.
Verstappen und Bottas beenden ihr Schweigen. Gleich mit einer ersten Zeit auf dem Tableau?
5/90 Min.
Ungewohnt, die blaumarkierten harten Reifen zu sehen. Haas fährt diese spazieren, aber auch nur kurz. Auf erste Zeiten müssen wir noch warten.
4/90 Min.
Ferrari installiert auch schon eine Runde, Mercedes lässt sich wie gewohnt ein wenig mehr Zeit.
1/90 Min.
Keine Testfahrer, auch Sirotkin darf schon in FT1 ran. Apropos Sirotkin, der Russe ist nach Österreich der einzige Fahrer, der immer noch punktelos ist. Sein bestes Resultat ist ein 14. Platz, das ist wirklich bedenklich.
Wetter
Recht gutes Wetter zwischen Northampton und Oxford, schon jetzt am Vormittag haben wir die 20 Grad erreicht. Regenwahrscheinlichkeit für heute liegt bei null, für den Rest des Rennwochenendes ist sie nicht viel höher.
Reifen
Das ist neu! Pirellis harte Reifen haben wir schon ewig nicht mehr gesehen, dieses Modell überhaupt noch nie. Demnach ist schon Soft die weichste Mischung, kein Supersoft, kein Ultrasoft, erst recht kein Hypersoft. Die harten Pneus wurden aber nicht oft bestellt, nur ein bis zwei Sätze wurden abgerufen. Dafür überraschend viele Mediums, meist vier Sätze.
WM-Stand
Ich würde also nicht viel dagegen wetten, dass Hamilton das fehlende Pünktchen auf Vettel am Sonnta mehr als wettmachen kann. Aber auf jeden Fall bleibt die WM auch nach dem zehnten Saisonrennen enorm spannend, das ist aus unserer neutralen Sicht natürlich das mit Abstand wichtigste.
Silverstone
Ähnlich wie im Vorjahr kommt Lewis Hamilton wenig gut gelaunt zu seinem Heimrennen in Silverstone. 2017 waren es zwei Pleiten in Baku und Spielberg, mit diesen Rennen hat er sich auch in dieser Saison nicht angefreundet. Aber auf dem Silverstone Circuit ist er seit Jahren unschlagbar, überhaupt hat Mercedes hier in den letzten fünf Jahren immer die Pole geholt und das Rennen gewonnen.
Ticker-Kommentator: Mario Balda
