Ende

Und das alles nach einer kurzen und knackigen Mittagspause schon ab 13:30 Uhr. Bis gleich!

Fazit

Rene Rast als bester Audi-Fahrer nur auf P10, aber auch Di Resta ist als Zwölfter weit abgeschlagen. Eine bunt gemischte Startaufstellung, die auf ein launiges Rennen mit interessanter Dramaturgie hoffen lässt.

Ende Q1

So ist es. Paffett gewinnt die erste Quali der neuen Saison für Mercedes vor den beiden BMW-Fahrern Wittmann und Glock. Dahinter wieder Mercedes mit Auer und Wehrlein.

20/20 Min.

Die Paffett-Zeit scheint unantastbar!

19/20 Min.

Zumindest dreimal Grün für Wittmann und somit P2 zwei Zehntel hinter Paffett.

18/20 Min.

Alle unterwegs, wir schauen in alle Sektoren auf der Suche nach Lila.

17/20 Min.

Dementsprechend wird wieder alles auf die letzten ein, zwei Runden ankommen. Für Paffett wird es nur einen Versuch geben, denn er fährt jetzt erst los.

16/20 Min.

Reifen aufwärmen, das dauert in der DTM bekanntlich etwas länger.

14/20 Min.

Glock jagt Paffett. Der Brite hat es nicht eilig, auch Auer und Wehrlein lassen sich Zeit.

13/20 Min.

Auf in den zweiten und entscheidenden Stint!

11/20 Min.

Kleine Pause jetzt ganz allgemein. Paffett vor Glock und Auer, Rene Rast als bester Audi-Fahrer nur auf P6.

9/20 Min.

Timo Glock schnappt sich P2, aber die Zeiten werden sich jetzt konsequent verbessern. Auer pausiert allerdings gerade in der Box.

7/20 Min.

Aber jetzt sind die Pneus auf Temperatur, 1:32,3 von Paffett sind schon mal eine Ansage.

5/20 Min.

1:36,3 von Paffett sind allerdings noch als Aufwärmübung einzustufen.

3/20 Min.

Rene Rast hat sich als amtierender Champion ein wenig Zeit gelassen, das steht ihm auch zu. Jetzt aber nahen die ersten fliegenden Runden.

1/20 Min.

Rockenfeller legt direkt los.

Start Q1

Und los geht die wilde Hatz!

Reglement

Über die Regeländerungen bei der Aerodynamik habe ich Sie ja schon im Abschlusstraining informiert, der Ablauf der Quali ist unverändert. 20 Minuten Vollgas, dann wird abgerechnet.

Wetter

Das Wetter ist weiter prima und soll auch das restliche Wochenende so bleiben. Selbst der in Hockenheim gelegentlich relevante Wind ist heute kein Thema.

Rückblick

In den beiden Trainingssessions hatten alle drei Hersteller ihre lichten Momente und ihre Minikrisen. Der österreichische Neuling Philipp Eng wartet noch auf ein Erfolgserlebnis, für ihn stand bisher in der Tat der Lernfaktor im Vordergrund. Landsmann Auer strebt natürlich deutlich mehr an, im Idealfall natürlich P1 wie vor einem Jahr.

Hockenheim

Die erste Quali der neuen Saison steht an, gefühlt zwei Drittel des Feldes machen sich Hoffnungen auf die Premierenpole. Und für uns gilt die Devise, dass seriöse Prognosen gänzlich unmöglich sind.

vor Beginn

Herzlich willkommen zum DTM-Wochenende auf dem Hockenheimring, wir sind beim Qualifying live dabei.