Ende

Die Pause ist kurz, bereits um 11:45 Uhr beginnt die große Hatz um Startplätze und Bonuspunkte. Bis gleich.

Fazit

Klare Audi-Dominanz, auch wenn Rene Rast als Sechster von seinem großen Ziel, die drei Punkte für die Pole, weit weg ist. Vor allem Rockenfeller wird ihm diese streitig machen, natürlich will auch das Team Abt beide Audis vor dem schnellen Mann vom Team Rosberg stellen.

Ende FT2

Farfus nur auf P13, aber wenigstens Maxime Martin hält BMW mit P9 auf der oberen Hälfte der Anzeigetafel.

30/30 Min.

Schafft es ein BMW in die Top 10? Furfus will den Schaden für die Münchner begrenzen. Wittmann wird die Pleite nicht abwenden können.

29/30 Min.

Null Abflüge und Fahrfehler in dieser Session! Den Hockenheimring kennen halt alle Fahrer aus dem Effeff.

28/30 Min.

Di Resta hält das Mercedes-Fähnchen hoch, aber unter 1:31 fahren nur die Audis von Rockenfeller und Green.

25/30 Min.

Mike Rockenfeller war bisher auch am fleißigsten. Schon 13 Runden hat er auf der Uhr.

23/30 Min.

Rockenfeller verbessert sich noch einmal auf 1:30,8. Das ist schon eine ordentliche Ansage in Richtung Pole.

21/30 Min.

Jetzt wieder Rockenfeller vorne mit 1:31,1. Und auch andere Audis drehen auf, die Spitze ist jetzt wieder sehr einseitig besetzt. Nur mehr Paffett stört die Ingolstädter Herrlichkeit.

19/30 Min.

Zum Saisonauftakt im Mai, gefühlt Jahre her, sah die Sache auch sehr ausgeglichen aus. Die Poles gingen an Auer und Glock, die Rennsiege an Auer und Green.

16/30 Min.

Timo Glock hält weiter gut mit. Und hinter ihm reiht sich Lucas Auer als Fünfter ein.

13/30 Min.

Tolle Antwort von Rene Rast. Mit 1:31,2 untermauert er seinen Anspruch auf die drei Pole-Punke am Mittag.

11/30 Min.

Wir haben eine Runde mit Gary Paffett gedreht. Hat sich gelohnt, denn der Brite schreibt die erste Zeit unter 1:32 an. 1:31,9 sind es genau.

8/30 Min.

Glock 1:33,2, aber Di Resta hat die Messlatte bereits auf 1:32,6 gesenkt.

6/30 Min.

Geht schon in die richtige Richtung. Rockenfeller 1:32,8 und Ekström auf 1:33,2. Was macht die Konkurrenz von Mercedes und BMW?

3/30 Min.

Und schon eine erste Zeit! Von Rockenfeller mit 1:49,3. OK, das geht noch fast 20 Sekunden schneller, hat er ja gestern bewiesen.

1/30 Min.

Gleich ordentlich Betrieb, aber klar, es sind ja auch nur 30 Minuten auf der Uhr.

Start FT2

Und Grün!

Wetter

Wettertechnisch ist die Lage sehr angenehm, natürlich ist es Mitte Oktober recht frisch, aber es drohen keine Niederschläge. Kein Nebel, nur wenige Wolken, viel Sonne.

FT1

Kleiner Rückblick auf das Auftakttraining gestern. Rockenfeller gewann dieses vor Rast, Ekström hatte mit P3 aber alles im Griff. Als Vierter konnte auch Lucas Auer mal wieder ein wenig aufzeigen und Hoffnungen auf ein gelungenes Saisonende nähren.

Fahrerwertung

56 Punkte sind noch zu vergeben, aber selbst der Vorsprung von Ekström auf Rast ist mit 21 kein geringer. Spielberg-Pechvogel Green, Rockenfeller, Wittmann und Auer haben ohnehin nur mehr Chancen theoretischer Natur.

Hockenheim

Das große Finale der DTM 2017 steht an. Ob die Idee von Mercedes und BMW so klug war, die leidigen Performancegewichte ausgerechnet vor den letzten beiden Rennwochenenden abzuschaffen? So scheint der Titelkampf auf dem altehrwürdigen Hockenheimring zum Audi-internen Spektakel zu werden.

vor Beginn

Herzlich willkommen zum DTM-Wochenende auf dem Hockenheimring, wir sind beim Training live dabei.