Fiasko beim Start zum ersten Rennen der Formel-1-Nachwuchsserie GP2: Beim Großen Preis von Monaco kollidierten gleich 14 Fahrer in der ersten Kurve. Auslöser war der in Augsburg geborene Johnny Cecotto Jr.

Der venezolanische Arden-Pilot vermasselte seinen Start komplett. Erst kam er mit durchdrehenden Reifen nicht vorwärts und verlor die Führung, anschließend bremste er viel zu spät und rauschte von der Innenbahn quer über die Strecke in die Leitplanke der Sainte-Devote.

Leidtragender war Fabio Leimer. Der für Racing Engineering startende Schweizer konnte nicht mehr ausweichen. Er prallte aufs Heck von Cecotto und schied aus.

Fast wäre das Rennen von Mercedes-Nachwuchspilot Sam Bird (Russian Time) ebenfalls direkt beendet gewesen. Der Engländer schlüpfte auf der Innenbahn an Cecotto und Leimer vorbei, konnte aber nicht damit rechnen, dass Kevin Ceccon (Trident Racing) es mit der Geschwindigkeit ebenfalls übertrieb. Der Kontakt der beiden ging aber glimpflich aus: Beide konnten weiterfahren.

14 Autos in Crash verwickelt

Die weiter hinten startenden Fahrer kamen mit der verengten Kurve dagegen schlechter zurecht. Leimers Teamkollege Julian Leal kollidierte mit Joylon Palmer von Carlin. Danach nahm die Kettenreaktion ihren Lauf, bis sich schließlich 14 Autos inklusive des einzigen deutschen Fahrers Daniel Abt verkeilt hatten. Die Rennleitung brach das Rennen kurz darauf mit der Roten Flagge ab.

Beim Restart, den neun an der Kollision beteiligte Fahrer verpassten, verlief dann ohne Probleme. Der Neuseeländer Mitch Evans (Arden) führte das Feld vor Sam Bird, Kevin Ceccon und Felipe Nasr (Carlin) an. Allerdings ging Bird in Runde 12 durch die bessere Boxenstopp-Strategie in Führung und raste danach souverän zum Sieg. Evans fiel derweil hinter Ceccon auf Rang drei zurück.

Bird arbeitet sich in Gesamtwertung nach vorn

Durch seinen zweiten Saisonsieg hat sich Bird auf Platz drei der Gesamtwertung geschoben. Diese führt der sechsplatzierte Monegasse Stefano Coletti (Rapax) weiterhin an. Felipe Nasr verteidigte durch Platz vier im Rennen Rang zwei in der Fahrer-Wertung.

Für Daniel Abt lief es nach der Startkollision unterdessen noch schlechter. Nach einer weiteren Kollision, einer Durchfahrtsstrafe und einem Frontflügeltausch sah Abt als Letzter die schwarz-weiß-karierte Flagge.

Autor: Alexander Maack